Mnoho lidí se ptá: „ Proč moje auto páchne jako benzín? “Pokud máte stejnou otázku, zde je to správné místo pro vás. V tomto článku vám ukážeme některé potenciální důvody, proč a auto voní jako benzín a jak je opravit. Pojďme to zkontrolovat!
Vůz v dobrém stavu nevydává žádný zápach jako plynové výpary. Pokud tedy zjistíte, že vaše auto při zaparkování páchne jako benzín , zdá se, že se s vaším vozidlem vyskytly nějaké vnitřní problémy. A tyto problémy je třeba okamžitě opravit.
Auto smrdí jako plyn – jaké jsou důvody?
Auto smrdí jako plyn uvnitř mé kabiny
Není pochyb o tom, že auto zapáchající plynem je nebezpečné a nepříjemné. Jak všichni víme, vaše auto používá jako palivo k pohonu benzín. Majitelé aut pumpují kapalný plyn, aby motor fungoval. S řízenými explozemi a výbušnými výpary motor pohybuje vozidlem.
A tady je váš problém. Jakýkoli krok vedoucí k procesu exploze paliva může mít problém. Abych to zkrátil, pokud je v procesu plynových výparů něco v nepořádku, plyn uvnitř cítíte okamžitě.
Doporučujeme řidičům, aby problém našli sami. Nejen, že vám pomůže získat více znalostí o vašich drahých autech, ale také ušetří čas a peníze v mechanice. Možná nebudete muset vůbec chodit do autoservisu, pokud toto řešení dokážete opravit sami.
Auto voní jako plyn, když ho nastartuji, ale odejde
Tento případ je vlastně docela běžný. Pokud řidič auto při nastartování páchne jako benzín pak může někde kolem auta unikat plyn. To může pocházet z palivového potrubí, motoru nebo výfukového systému, kde se emise plynů odpařují.
Takže bez dalšího vysvětlení, zde je 10 hlavních důvodů, proč právě vaše auto voní jako benzín.
Důvody, proč auto voní jako plyn
1. Plynový uzávěr
Když po jízdě zjistíte, že vaše auto páchne jako benzín, je důležité zkontrolovat uzávěr plynu. Po otevření nádrže musíte pečlivě zkontrolovat uzávěr plynu a ujistěte se, že jej nikdy neztratíte nebo neuvolníte.
Kromě toho se také musíte ujistit, že plynový uzávěr je stále v dobrém stavu auto při startování páchne jako benzín . Zlomený nebo uvolněný uzávěr plynu může uvolnit plynové výpary a rozsvítit kontrolku motoru u nových vozidel.
Díky úžasné technologii za indikátorem kontroly motoru může dnes vůz identifikovat netěsnosti pomocí autotestu. Provedeme vás však způsobem, jak tento problém vyřešit, a také řešením.
Prvním krokem, který byste měli udělat, je zkontrolovat, zda je uzávěr plynu nasazen nebo ne. Mnoho řidičů jej po naplnění zapomnělo znovu nasadit. V ostatních případech jej obsluha čerpací stanice zapomněla vrátit. Nezapomeňte ji otočit ve směru hodinových ručiček, abyste zjistili, zda je těsná nebo ne.
A pokud je úplně utažený, měli byste ho sundat a důkladně zkontrolovat. Pokud však O-kroužek chybí, je zlomený, plochý nebo prasklý, musíte vyměnit uzávěr plynu.
2. Expozice plynu
Důvod k zamyšlení, když a auto je cítit jako plyn, ale žádné úniky je expozice plynu. Někdy se benzínové výpary z čerpadel čerpacích stanic mohou dostat do vašeho auta, když necháte otevřít dveře nebo okna auta, což způsobí zápach plynu.
Abyste se tohoto problému zbavili, stačí stáhnout okna a na pár minut jet.
Pokud se zápach plynu nevrátí, nemusíte se už o něj starat. Pokud stále zůstává ve vašem autě několik dní, měli byste se podívat na další důvody níže.
3. Rozbitý kanystr
Kanystr je plastový komponent obsahující dřevěné uhlí. Kanystr také shromažďuje přebytečné páry vycházející z palivové nádrže, aby se minimalizovaly emise opouštějící systém.
Pokud kanystr prosakuje nebo praskne přes poškozený ventilační otvor nebo těsnění, ucítíte v autě silný zápach plynu. To může způsobit, že se rozsvítí kontrolka motoru a auto je cítit jako plyn, ale žádné úniky .
Pokud máte rozbitou nádobu s dřevěným uhlím, vaše auto uvolní výpary paliva a můžete je snadno cítit z vnitřku automobilu. Mohou se také rozsvítit kontrolky motoru.
Dalším běžným způsobem řešení tohoto problému je zvuk ping. Pokud má vaše auto prasklou nádobu na dřevěné uhlí, sníží se výkon a zapáchají silnější emise než normálně.
4. Únik oleje
Únik oleje je také jedním z důvodů, proč vaše auto voní jako benzín . Směs mezi olejem a plynem dopadá na horký povrch, hoří a uvolňuje zápach plynu. Chcete-li tento příznak zkontrolovat, otevřete kapotu a pomocí baterky se na ni podívejte blíže.
Pokud na motoru objevíte nějaké mokré, tmavé, mastné skvrny, je vysoká pravděpodobnost, že by to mohl být olej. Pokud auto zaparkujete přes noc, můžete dokonce zjistit únik oleje kontrolou pod ním.
A pokud potřebujete konkrétní místo ke kontrole, jsou to těsnění víka ventilů. Obvykle jsou přímo nad výfukovým potrubím v horní části motoru automobilu. Toto místo produkuje většinu tepla, takže pokud cítíte plyn, je velká šance, že sem uniká ropa.
Správným řešením tohoto problému je výměna těsnění, dílu, O-kroužku nebo utažení předmětu za účelem nalezení zdroje úniku.
5. Výfukové plyny
Dalším příznakem jsou výfukové plyny. Když zrychlíte automobil, hořící plyn vytvoří tyto výpary. Obvykle budou tyto výpary odčerpávány do výfukového potrubí.
Na druhou stranu řidiči nyní vědí, kde začít hledat. Pokud již znáte zvuk svého vozidla, můžete zaznamenat hlasitější zvuk výfuku. Netěsný výfuk bude při akceleraci vydávat klepavý zvuk.
Čím hlasitější je zvuk tikání, tím blíže je únik k motoru. Majitelé aut si také mohou dát přes koncovku výfuku ručník a držet ho. Když auto běží naprázdno, musíte zjistit, zda se ručník hromadí tlakem. Pokud nic není, dochází k úniku.
Špatnou zprávou je, že tento problém nemůžete vyřešit sami. Tuto děravou koncovku výfuku musí vyřešit odborník.
6. Úniky plynu
Dalším důvodem jsou úniky plynu auto je uvnitř cítit jako benzín . Zda z vašeho vozu uniká plyn či nikoliv, můžete zkontrolovat tak, že se pod autem podíváte na černé louže. První, čeho si majitelé aut mohou všimnout, je palivoměr. Klesá mnohem rychleji než normálně.
A pokud hladina paliva přes noc klesne, je to docela jasné znamení. Dalším způsobem, jak to zkontrolovat, je nechat auto běžet na volnoběh a zahlédnout pod ním pestrobarevnou louži.
Za předpokladu, že jste znali příznaky úniku oleje a plynu, je to způsob, jak zjistit, která je která. Únik plynu bude mít silnější zápach plynu než únik oleje.
Pokud má vůz černé louže, můžete mít problémy s palivovou nádrží, vstřikovačem, palivovým potrubím nebo vstřikovacím potrubím. Zde je několik věcí, které můžete zkontrolovat:
Palivová nádrž
Proražené nebo staré palivové nádrže často způsobují únik plynu. Nejlepším způsobem, jak tento problém vyřešit, je úplné odstranění nádrže. Tímto způsobem může mechanik důkladně zkontrolovat, zda je oprava nebo výměna.
Navíc netěsnost odvzdušňovací hadice palivové nádrže může produkovat nespálený plyn vycházející z palivového systému a měnící se v mlhu nebo páru.
Proto, abyste byli všichni v bezpečí, musíte nechat profesionálního mechanika, aby okamžitě odstranil únik plynu, protože louže plynu a plynové výpary mohou způsobit požár.
Injektor
Netěsnosti vstřikovače jsou způsobeny jejich těsněním O-kroužkem nebo pryží. Každý vstřikovač má gumová těsnění umístěná dole a o-kroužek umístěný nahoře. Tyto součásti jsou náchylné k rozbití suchem.
Chcete-li tento problém vyřešit, stačí vyměnit poškozený o-kroužek nebo těsnění. Nemusíte měnit celý vstřikovač. Nejprve však při kontrole stavu vstřikovače musíte otevřít kapotu auta a zkontrolovat vstřikovač v rozdělovači paliva.
Zapněte motor. Pokud zjistíte, že se kolem vstřikovače ukládá palivo, bude to váš důvod auto voní jako benzín .
- Jak opravit netěsnost v plynové nádrži?
- Jak se rozhodnout mezi karburátorem a vstřikováním paliva?
Palivo – vstřikovací potrubí
Netěsnost ve vstřikovacím potrubí paliva může způsobit silný zápach plynu, jakmile zaparkujete auto. Funkce vstřikování paliva podporuje vyšší tlak podél palivového potrubí. U nových vozů je tlak od 60 psi do 125 psi.
Pokud dojde k jakémukoli problému se vstřikováním paliva, jako je slabá montáž, palivo se rozlije z různých částí potrubí. To vede k tvorbě mlhy a výparů, které vytvářejí zápach plynu. Ve skutečnosti je to velmi nebezpečné, pokud je únik blízko výfuku nebo motoru.
Plynová mlha je navíc velmi nebezpečná pro zdraví. Pokud člověk vdechuje plynové výpary, bude trpět závratí nebo bolestmi hlavy, což nakonec vede k poškození mozku v dlouhodobém horizontu, pokud tyto úniky nejsou okamžitě odstraněny.
Palivové potrubí
Palivová vedení spojují palivovou nádrž a motor. Nacházejí se pod auty. Úlomky a různé prvky podél silnice mohou snadno rozdrtit palivové potrubí.
Ty, které jsou vyrobeny z gumy, jsou náchylné k netěsnostem, když jsou používány několik let nebo jsou rozbité nešikovným mechanikem.
7. Špatný tlak paliva
Špatný tlak paliva je jedním z možných důvodů auto voní jako benzín . Selhání regulátoru tlaku může způsobit, že vaše auto bude spalovat palivo, dokud nebude směs příliš bohatá nebo příliš řídká.
Spalování většího množství paliva může způsobit výpary plynu uvnitř výfuku. Plynové výpary se také dostanou dovnitř vozu, pokud únik způsobí, že se výfuk dostane do ventilačního systému.
V tomto případě není kabina páchnoucí plynem jediným příznakem selhání regulátorů tlaku paliva. Dalším varovným signálem je slabší výkon a spotřeba paliva. Toto je bohužel další problém, který nelze vyřešit sami.
8. Stará auta
Vozidla vyrobená na počátku 1980. let nebo dříve budou po vypnutí pravděpodobně uvolňovat slabý zápach benzínu. Stává se to kvůli palivu po varu v plovákové misce karburátoru.
Je zcela normální, pokud zápach zaznamenáte až po vypnutí vozu a po chvíli se rozplyne. Novější modely tento problém nemají, protože mají vestavěný systém odpařování.
9. Uvolněné zapalovací svíčky
Pokud by vás zajímalo, svíčky se mohly po delší době jízdy uvolnit. A pokud těsnící kroužek kolem zapalovacích svíček není správně usazen, je zcela jasné, že vaše vozidlo páchne jako plyn.
Abychom byli konkrétnější, zapalovací svíčky budou mít na závitové části podložky. Pokud však tyto části chybí nebo jsou prasklé, zápach plynu bude stoupat.
Pokud jste tedy zkontrolovali všechny výše uvedené problémy, musíte zkontrolovat zapalovací svíčky. V případě, že jsou rozbité, musí řidiči každý opatrně odstranit.
A nezapomeňte si poznamenat jejich původní místo, protože auto nenastartuje, pokud zkazíte objednávku. Pokud není nic v nepořádku, měli byste zkontrolovat točivý moment.
10. Vnější únik plynu
V neposlední řadě je to vnější únik plynu. To znamená, že jste nedávno na auto postříkali plyn. Dobrá zpráva je, že nikde neuniká plyn.
Kdy naposledy tankujete benzín? Pokud je to teprve nedávno, stáhněte okna a jeďte normálně. Pokud zápach stále existuje, pak se nejedná o vnější únik plynu.
Správný způsob, jak to napravit, je používat staré ručníky s cílem nasáknout co nejvíce plynu. Majitelé aut mohou míchat jedlou sodu, bílý ocet i horkou vodu. Poté směs vetřete do rozlitého místa, abyste neutralizovali zápach.
Je bezpečné pokračovat v jízdě, když ucítím plyn?
Odpověď pro většinu případů není. Pokud se jedná pouze o jednoduché problémy, vaše auto nevzplane ani nevybuchne. Není však možné zjistit, jak závažný problém je, dokud jej důkladně nevyřešíte.
Nemluvě o tom, že plynové výpary jsou toxické. Jejich vdechování otráví vás i ostatní lidi. Takže musíte co nejdříve zkontrolovat únik.
Podívejte se na video od Scottyho Kilmera níže a zjistěte více o důvodech zápachu plynu v autě vizuálněji!
Proč investovat do čističky vzduchu?
Doufejme, že po přečtení našeho článku získáte užitečné informace o důvodech zápachu paliva v autech a budete vědět, jak to opravit. Pokud máte nějaké dotazy k tomuto tématu nebo chcete vědět nějaký tip na údržbu auta, neváhejte nám zanechat komentář níže. Na vaši otázku odpovíme v dalším článku.
