Probuďte se a přivoňte si. tvé auto? Ať už je to zatuchlý vzduch vycházející z ventilačních otvorů klimatizace nebo zápach zkažených vajec v interiéru vašeho auta, některé pachy auta rozhodně stojí za to přičichnout. Naučte se, jak identifikovat a odstraňovat páchnoucí náznaky vašeho auta, že něco není v pořádku.
1. Auto smrdí jako plyn
Pokud cítíte plyn v autě ještě dlouho poté, co natankujete nádrž, zpozorněte! Možná se vám při poslední zastávce u čerpací stanice omylem dostal benzín na boty nebo oblečení a výpary zůstaly uvnitř vašeho auta. V takovém případě by se měl zápach brzy rozptýlit (za jízdy stáhněte okna, abyste se ho rychleji zbavili!).
Pokud zápach plynu ve vašem autě trvá déle než několik hodin, nemusí to být tak snadné řešení. Dlouhotrvající zápach benzínu ve vozidle by mohl naznačovat problémy s uzávěrem plynu nebo netěsnou palivovou nádrží nebo vstřikovačem. Kterýkoli z těchto problémů by mohl poškodit spotřebu paliva – a vaše zdraví –, takže je nejlepší zamířit do nejbližšího Firestone Complete Auto Care ASAP a nechat naše důvěryhodné techniky, aby našli kořeny zápachu.
2. Vůně výfuku v interiéru auta
Pokud existuje jeden zápach auta, který byste nikdy neměli ignorovat, jsou to výfukové plyny uvnitř kabiny. Výfukové plyny v interiéru vašeho vozu nejčastěji indikují netěsnost výfukového systému vašeho vozu nebo špatné těsnění vašich oken či dveří.
Tento zápach auta je nebezpečný, protože vystavení výfukovým plynům uvnitř uzavřeného prostoru (tj. uvnitř vašeho auta) může být smrtelné pro lidi i zvířata. Pokud během jízdy ucítíte v autě zápach z výfuku, okamžitě jej vezměte k technikovi, aby diagnostikoval a opravil základní problém.
3. Zápach zkažených vajec vycházející z ventilačních otvorů v autě
Je to zapomenutý oběd z minulého týdne, nebo je pod pokličkou něco špatně? Zápach zkažených vajec ve vašem autě často ukazuje na nefunkční součást palivového systému. Pokud jsou katalyzátor, palivové filtry nebo snímače tlaku paliva opotřebované nebo poškozené, může unikat sirný plyn a dostat se do kabiny vašeho vozu.
Tento zápach není jen nepříjemný – stejně jako ostatní, které jsme zdůraznili, může být nebezpečný, pokud se neřeší. Ale někdy je problém tak jednoduchý jako výměna převodové kapaliny (stará kapalina může v autech produkovat stejný zápach zkažených vajec).
4. Pach spálené gumy v autě
Pokud nejste závodním jezdcem na okruhu, mohl by zápach spálené gumy ve vašem autě znamenat potíže. Zápach spálené gumy ve vašem autě může naznačovat, že se uvolnila gumová hadice nebo pás pod kapotou. Když k tomu dojde, mohou se tyto části pohybovat a přijít do kontaktu s horkými částmi motoru – proto je cítit spálená guma.
Někdy může zápach spálené gumy pocházet z úniku oleje nebo kapaliny nebo dokonce z poškozeného nebo opotřebovaného hnacího řemenu. Pokud cítíte hořící gumu, zamiřte do nejbližšího Firestone Complete Auto Care pro diagnostiku a odbornou opravu motoru. Uvolněné řemeny a hadice se časem nezlepšují.
5. Další zápachy z vašeho auta
Možná to nepáchne jako guma, ale jste si téměř jisti, že pod kapotou něco hoří. Zápach spáleniny ve vašem autě může být způsoben několika věcmi, včetně spálené elektrické pojistky, přehřátého kompresoru klimatizace nebo opotřebovaných brzdových destiček, které je třeba vyměnit.
Pokud vaše auto zapáchá jako spálený plast nebo na vůni nemůžete úplně přijít, je nejlepší nechat vyškoleného technika nahlédnout pod kapotu, aby zjistil, zda potřebujete jen jednoduchou opravu kabeláže, nebo zda budete potřebovat kontrola a opravy brzd, abyste byli na silnici v bezpečí.
6. Kyselá nebo zatuchlá klimatizace do auta
Zatuchlý zápach z ventilačních otvorů klimatizace může znamenat, že se ve vzduchovém filtru nebo odtokovém potrubí vašeho vozu nahromadila nadměrná vlhkost. Pokud dýcháte plesnivý vzduch po dlouhou dobu, může utrpět vaše zdraví, takže nenechte tento problém dlouho trvat.
Pokud klimatizace ve vašem autě páchne jako ocet nebo špinavé ponožky, přijeďte se svým vozem na špičkový servis klimatizace, který pomůže udržet alergie a nepříjemné pachy na uzdě a zároveň zabrání dalšímu poškození součástí vašeho auta.
| Pachy aut a jejich pravděpodobné příčiny | |
|---|---|
| Vůně auta | Možné příčiny |
| Auto voní jako benzín | — Netěsnosti v palivové nádrži nebo vstřikovači paliva |
| Zápach z výfuku v autě | — Špatné těsnění dveří a oken v autě — Netěsnost ve výfukovém systému automobilu |
| Zápach zkažených vajec z auta | — Špatně fungující palivový systém |
| Zápach spáleniny z auta | — Pach spálené gumy: uvolněné, poškozené nebo opotřebované řemeny nebo hadice — Plast nebo jiný zápach spáleniny: opotřebované brzdové destičky, spálená elektrická pojistka, přehřátý kompresor klimatizace |
| Kyselý nebo zatuchlý zápach z klimatizace auta | — Plíseň nebo plíseň v systému klimatizace způsobené nadměrným nahromaděním vlhkosti |
Ať už jde o podivný zápach nebo nekonvenční hluk, známky potíží byste neměli ignorovat. Nechte přátelské techniky z Firestone Complete Auto Care, aby vyčmuchali vaše problémy s autem. Možná se nám nepodaří oživit tu vůni nového auta, ale můžeme vám poskytnout bezplatnou cenovou nabídku na prohlídku a opravu – teď to zavání vítězstvím!
John Paul, autodoktor AAA Northeast’s, odpovídá na otázku čtenáře, kterého znepokojuje zápach spáleniny.
Q. Mám Fiat z roku 2013 a bydlím na vrcholu strmé hory. Od té doby, co jsem se tam v listopadu přestěhoval, cítím při vystupování z auta zápach spáleniny. Necítím to, když jezdím na jiná místa. Když se snažím jet velmi pomalu na horu, je méně zápachu spáleniny. Ukazatel auta nikdy neukazuje, že se přehřívá. Nechal jsem auto zkontrolovat a nic špatného nenašli. Máš nějaké návrhy?
A. Existují dvě běžné oblasti, které způsobují zápach spáleniny – brzdy a úniky kapalin. Začal bych prohlídkou brzd, hledal bych nerovnoměrné opotřebení, které by mohlo svědčit o zadrhávání brzdového třmenu. Druhou možností je únik oleje na horký výfuk. Nechte technika přidat barvivo do různých kapalin, projeďte se po horské silnici nahoru a dolů a pak se vraťte do opravny na kontrolu. Barvivo pomůže určit případné úniky.
Q. Mám Hyundai Elantra GT 2018, který jsem si koupil jako nový. Po výměně oleje v autorizovaném servisu. vypouštěcí zátka se uvolnila a motor byl zničen při 12,500 124,000 mil. Prodejce to vyměnil. Při 4,000 XNUMX mil to začalo vydávat stejný zvuk a hned jsem to vypnul. Kontrolka oleje se nikdy nerozsvítila a na spodní straně obou dveří byl olej. Náhradní motor je nyní spálený. Olej jsem nechal vyměnit před XNUMX mil a před týdnem jsem olej sám kontroloval. Není v záruce a oprava je příliš nákladná. Prodejce mi řekl, že některá auta prostě spotřebují více oleje než jiná a nemohou mi říct, jak se to stalo nebo jak se olej dostal na dveře. Co jiného kromě chybějící vypouštěcí zátky může způsobit tak rychlou ztrátu oleje?
A. Jednotka snímače oleje by mohla způsobit velmi rychlý únik oleje a mohla být příčinou poruchy, i když se obvykle rozsvítí kontrolka oleje. Dalším běžným problémem je porucha ložiska a možný prasklý blok motoru. Obrátil bych se na firemní kanceláře Hyundai a zeptal se na záruční krytí. Na mnoho modelů Hyundai se kvůli hromadné žalobě vztahuje omezená doživotní záruka. Jedinou výhradou je, že auto prošlo pravidelnou údržbou. Poslední možností je podat žalobu Hyundai k soudu v rámci implikované záruky prodejnosti (právníci váží). Tato záruka předpokládá, že zboží nebo produkt funguje k určenému účelu. Ve věku čtyř let a ujetých 124,000 XNUMX mil by při správné údržbě mělo mít vaše auto mnohem více života.
Q. Můj hybrid Lexus 2011 vybíjel autobaterii po dobu šesti až osmi hodin. Prodejce nemůže najít nebo opravit tento problém. Auto jede dobře a má najeto 170,000 XNUMX km. Nějaké návrhy?
A. K úplnému vybití baterie za osm hodin je zapotřebí značný odběr elektřiny. V tomto okamžiku musí prodejce nebo jiná opravna provést test parazitního tahu. Pomocí správných nástrojů bude technik schopen monitorovat elektrický systém a měřit spotřebu elektrického proudu. Typický/normální parazitní drenáž je 50-80 miliampérů. Některé možné okruhy, které se nevypínají, jsou palivové čerpadlo (4-8 ampérů), vyhřívání sedadel (3 ampéry), chladicí ventilátor (5-7 ampérů) a dokonce brzdová světla nebo vadný alternátor.
Q. Poprvé po desetiletích máme nyní vozy s automatickou převodovkou. Máme velmi dobrého mechanika, ale má obavy z výměny kapaliny a filtru automatické převodovky. Říká, že tento proces může uvolnit surový materiál a způsobit problémy. Právě teď je kapalina v obou autech na stabilní úrovni a má správnou barvu. Nějaké názory?
A. Pokud je kapalina plná, barva vypadá dobře a kapalina nemá žádný zvláštní zápach, neměnil bych ji, pokud v návodu k obsluze vozidla není požadavek na údržbu. Od tohoto doporučení bych se lišil, pokud táhnete přívěs, používáte své auto k dodávce nebo Uber/Lyft, nebo pokud uvízl ve sněhu a způsoboval přetočení převodovky. Tyto situace mohou být pro převodovku náročné.
John Paul je AAA Northeast’s Car Doctor. Má více než 40 let zkušeností v automobilovém průmyslu a je certifikovaným hlavním technikem ASE. Zašlete svůj dotaz ohledně vozu e-mailem na adresu [email protected]. Poslouchejte Car Doctor v rádiu každou sobotu v 10:104.9 na 1049 FM nebo online na northshoreXNUMX.com.
Přihlásit se k odběru novinek
Zůstaňte informováni o všech nejnovějších zprávách z Boston.com
