Tech / General Engine Vydává vaše auto divný zvuk nebo nejde nastartovat? Přemýšlíte o přidání výkonu novou kombinací? Potřebujete další technické informace nebo radu týkající se motoru? Nevidíte jinou desku pro váš problém? Zveřejněte to zde!
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
05-15-2010, 08:57 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2010
Místo: NJ
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 89 formule 350
Motor: 350
Převodovka: 700 R4
Náprava/převody: Borg Warner 10 šroub
auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
auto je 89 formule 350 tpi. motor je skladem pouze odvedena prace je vyfuk (zkratka hlavice, magnaflow cats, vystup nascar style) startuje v pohode za studena ale asi po 20 minutach idealniho nenastartuje jakoby vybita baterie. když vychladne, tak to zase začne v pohodě. Je možné, že se startér příliš zahřívá? DPH? špatné relé? moc děkuji
blk89formule350
05-15-2010, 09:49 PM
Datum připojení: květen 2003
Místo: Dallas, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: 1987 Trans Am
Motor: tree-fiddy
Převodovka: 700 R4
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Připojuji se, mám stejný problém.
Když bylo auto na místě kontroly všech věcí, běželi s autem dobrých 20 minut a snažili se, aby jejich zařízení fungovalo správně. Neprošlo kvůli NOx, ale to je jiné vlákno.
Stejně. Po vypnutí auta kvůli dokončení papírování se znovu nezapne. Otočný klíč měřidla všechny kolíky a nic jiného. Žádné zvuky, nada. Po 6-7 minutách kontroly pojistek alarmu a dálkového startu jsem zahýbal zapalovací cívkou a ono to vypálilo. Nejsem si tedy 100% jistý, že je to krátká, vyhasínající zapalovací cívka nebo že měla dost času na to, aby vychladla.
Než utratíte peníze, chtěli byste zjistit skutečnou odpověď.
Dr.NickRiviera
05-15-2010, 10:56 PM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2007
Místo: Arlington, Tx
Příspěvky: 3,525
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Vůz: 91 Camaro RS
Motor: prázdný prostor (zatím)
Převodovka: Vestavěný T-56
Náprava/převody: 3.42 sériový disk
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Zní to jako přehřátí startéru. Když je startér blízko sběračů, dochází k úniku tepla a tím je startér příliš horký, aby správně fungoval.
05-15-2010, 11:31 PM
Nováček
Založen: Apr 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Pokud najdete svůj přesný problém, doplňte mě také. Jezdím 91 rs s vestavěnou 350 a t5 5speed. Můj jede dobře a je silný, ale pokud je oputside teplota nad 75, moje auto prostě zemře, jako byste právě vypnuli klíček. Úplně ztracený oheň. Vyměnil jsem víko rozdělovače, cívku, nové vodiče, zapalovací modul a tlačítko rotoru. Stále to dělá. Poté, co jsem mluvil s několika lidmi, kteří si mysleli, že můj počítač může být chybný. Některé z problémů zde mohou být také, ale pokud najdete něco jiného než to, dejte mi vědět, prosím, opravdu proti zdi.
05-15-2010, 11:34 PM
Nováček
Založen: Apr 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Znesnadní přehřátí na těchto autech jen potíže při startování nebo to způsobí jiné problémy?
05-15-2010, 11:44 PM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2007
Místo: Arlington, Tx
Příspěvky: 3,525
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Vůz: 91 Camaro RS
Motor: prázdný prostor (zatím)
Převodovka: Vestavěný T-56
Náprava/převody: 3.42 sériový disk
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Zahřátý startér způsobí, že bude fungovat špatně nebo někdy nebude fungovat vůbec. Může to dokonce vést k trvalému vypadnutí startéru. Pokud se zahřeje natolik, že roztaví dráty, může to způsobit zkrat, což povede k dalším elektrickým problémům.
05-16-2010, 01:46 AM
Nejvyšší člen
Založen: Apr 2005
Místo: Už ne v Kansasu
Příspěvky: 7,728
Obdržel 10 To se mi líbí u 10 příspěvků
Vůz: 82 Z28
Motor: 383 SP EFI/ 4150 TB
Převodovka: T400
Náprava/převody: QP 9″ 3.73
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Původně odeslal Dr.NickRiviera
Připojuji se, mám stejný problém.
Zahýbal jsem zapalovací cívkou a hned to vypálilo.
Žádné spojení mezi drátem cívky a motorem, který se neroztáčí
Dva samostatné systémy
Žádná klika = problém se startérem / solenoidem startéru / baterií / baterií / relé startéru nebo VATS (pokud je ve výbavě)
Klika bez ohně = problém se zapalováním nebo palivem a také DPH
Trending Topics
05-16-2010, 08:45 AM
Nováček
Založen: Mar 2009
Místo: Levelland TX
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Auto: 92 GTA
Motor: 305 TPI
Převodovka: 5 rychlostí
Náprava/převody: 3.27 pos
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
kde je startovací relé?
mám stejný problém. Nainstaloval jsem mini startér, ale stále mám problém s „horkými starty“. Začínám uvažovat o tepelném štítu.
renemedrano842
05-16-2010, 02:17 PM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2007
Místo: Arlington, Tx
Příspěvky: 3,525
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Vůz: 91 Camaro RS
Motor: prázdný prostor (zatím)
Převodovka: Vestavěný T-56
Náprava/převody: 3.42 sériový disk
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Povolovací relé startu je součástí systému VATS. Nachází se pod ovládacím panelem na straně řidiče, obvykle pod čtvercem černé mazlavé hmoty. Systém VATS pouze uzemní relé, když je do sloupku vložen správný klíč, což umožňuje proudění proudu do solenoidu spouštěče, když je klíček otočen.
05-16-2010, 07:33 PM
Připojit Datum: červen 2006
Místo: Louisiana
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 88 Camaro
Motor: 350
Převodovka: Th350
Náprava/převody: 3.73
Re: Auto startuje dobře za studena, ale když se zahřeje, netočí
Zrovna jsem se chystal založit podobné vlákno, ale přidám se k tomuto. Mám v camaru 89 Pontiac 350, sériové výfukové potrubí, startér, časování 6*. Auto se za studena otáčí dobře, ale po několika minutách jízdy se bude táhnout a tikat, jako by byla vybitá baterie.
Nemyslím si, že u zásobních rozvodů je problém s teplem, ale před chvílí se kabel baterie + několik dalších drátů dostalo do výfuku. Guma byla spálena na místě, kde se dotkla a drát byl obnažen. Místo toho, abych je vyměnil, jak bych měl, zalepil jsem je elektrickou páskou a zabalil je jedním z těch plastových drátěných „rukáv“/ochranných obchodů a dostal je z výfuku. Poté auto jelo dobře a neměl jsem žádné problémy. Když se nad tím zamyslím, tento problém nezačal, dokud se počasí nezačalo oteplovat. Mohly by se mé dráty zahřívat jen kvůli tomu, že je chrání pouze elektrická páska?
Měl jsem problémy s tím, že moje auto nenastartovalo hned poté, co ho vypnu, všechno se zapne, točí jako normálně a nemám mílu, ale prostě se nepřetočí. Poté, co jsem to nechal sedět asi 15 minut, vše funguje dobře, myslím, že to může být snímač kliky. Viděl už někdo tento problém?
condumbwerkz
Připojen 26. září 2009 Zprávy 1,070 XNUMX Umístění Sacramento, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Předtím jsem měl stejný problém s mým. Možná je to hlavní relé.
Zachovejte klid a pažitku!
OneRedNSX
Připojen 9. listopadu 2005 Zprávy 1,471 XNUMX Umístění Greenville, SC
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Nastartuje se to, když šoupnete zadní panel mezi sedadla?
Aktuální: Twin Turbo Viper Build a některé další drobnosti na hraní
Bývalý: 1993 NSX a spousta dalších věcí
ks nsx
Připojen 21. prosince 2010 Zprávy 10 Umístění Sacramento, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
nezkoušeli jste zasáhnout zadní panel, ale má hlavní relé problémy s přehříváním? Při každém zapnutí klíčku slyším palivové čerpadlo.
otevřená rakev
Připojen 15. července 2008 Zprávy 49 Umístění Santa Clarita, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Měl jsem přesně stejné problémy.
/přihlášen k odběru tohoto vlákna
ks nsx
Připojen 21. prosince 2010 Zprávy 10 Umístění Sacramento, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Měl jsem přesně stejné problémy.
/přihlášen k odběru tohoto vlákna
našel jsi někdy příčinu?
otevřená rakev
Připojen 15. července 2008 Zprávy 49 Umístění Santa Clarita, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
našel jsi někdy příčinu?
Nedělal jsem to, tento problém se vyskytuje pouze někdy a není dostatečně konzistentní, abych zúžil, o jaký problém jde. Jak jste uvedl, vždy jsem slyšel, jak se moje palivové čerpadlo přetáčí, takže jsem vylučoval možnost hlavního relé
Zkoušel jsem také «wiggle check», abych zjistil, zda je to možná můj spínač zapalování, vše se zdálo v pořádku.
Stále hledám pomoc/návrhy
Poslední úprava: 23. dubna 2011
Silver Surfer
Připojeno 21. června 2007 Zprávy 152 XNUMX
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
mickeylex
Připojeno 6. listopadu 2003 Zprávy 4,271 XNUMX Umístění CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Baterie: pokud používáte standardní neutěsněnou (např. ne optima) baterii. Pořiďte si levný tester specifické hmotnosti a otestujte vodu v každé buňce. Je pravděpodobné, že vaše baterie je vybitá. Pokud je tomu tak a baterie je alespoň pět let stará, pokračujte a vyměňte ji.
ChrisK
Připojeno 10. prosince 2000 Zprávy 2,026 XNUMX Umístění Havaj/Oahu
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Další hlasování pro hlavní štafetu. Zvlášť, když to funguje při vychlazeném interiéru. Stále se mohu mýlit, ale to jsou téměř klasické příznaky pro hlavní relé Honda/Acura.
Keahistight
Připojen 26. ledna 2011 Zprávy 310 Umístění Sacramento
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Měl jsem přesně ty problémy, které jsi popsal. Obzvláště trapné to bylo, když na čerpací stanici nenastartovalo 10 minut. Vyměnil jsem hlavní relé a úplně odešlo. Nesnažil bych se přepájet kontakty, jen vyzvednout nový. Jeho instalace trvá méně než 5 minut.
ks nsx
Připojen 21. prosince 2010 Zprávy 10 Umístění Sacramento, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Díky, pokusit se hlavní relé se zdá jako nejjednodušší věc vyzkoušet jako první.
OneRedNSX
Připojen 9. listopadu 2005 Zprávy 1,471 XNUMX Umístění Greenville, SC
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Díky, pokusit se hlavní relé se zdá jako nejjednodušší věc vyzkoušet jako první.
Zkoušel jsi už wackovat zadní panel.
Aktuální: Twin Turbo Viper Build a některé další drobnosti na hraní
Bývalý: 1993 NSX a spousta dalších věcí
1024 clr
Připojen 29. prosince 2003 Zprávy 3,464 XNUMX Umístění Orlando
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
S hlavním relé souhlasím.
ks nsx
Připojen 21. prosince 2010 Zprávy 10 Umístění Sacramento, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Zkoušel jsi už wackovat zadní panel.
Nechtěl jsem čekat, až se to stane znovu, abych to zkusil, je hnus, když auto nenastartuje, když se všichni dívají. Nicméně děkuji za radu :redface:
Poslední úprava: 25. dubna 2011
Keahistight
Připojen 26. ledna 2011 Zprávy 310 Umístění Sacramento
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Zkoušel jsi už wackovat zadní panel.
To mi vlastně fungovalo asi týden, dokud nepřišla moje relé :biggrin:
OneRedNSX
Připojen 9. listopadu 2005 Zprávy 1,471 XNUMX Umístění Greenville, SC
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
To mi vlastně fungovalo asi týden, dokud nepřišla moje relé :biggrin:
Jo, taky jsem to dělal asi týden, když byl můj objednaný :tongue: Je skvělé, když máš v autě někoho jiného, můžeš být jako The Fonz!
Poslední úprava: 25. dubna 2011
Aktuální: Twin Turbo Viper Build a některé další drobnosti na hraní
Bývalý: 1993 NSX a spousta dalších věcí
otevřená rakev
Připojen 15. července 2008 Zprávy 49 Umístění Santa Clarita, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Pokračoval jsem a objednal nové hlavní relé. Jakmile bude odeslán a nainstaluji jej, budu vás informovat, zda problém vyřeší nebo ne. “Může trvat několik týdnů, než se ukáže, zda je opraveno”, protože k problému dochází náhodně.
otevřená rakev
Připojen 15. července 2008 Zprávy 49 Umístění Santa Clarita, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Tak jsem dostal hlavní relé a nainstaloval. Mám ho 4-5 dní a ještě neumřel. Hned poté, co jsem nainstaloval relé, vyndal jsem ho, abych se pokusil po zahřátí selhat. Pokaždé to však začalo dobře.
Nechci přeskočit zbraň a nazvat to ještě opravené, protože jak jsem řekl, nebylo to dostatečně konzistentní. Další aktualizaci zveřejním za pár týdnů.
Keahistight
Připojen 26. ledna 2011 Zprávy 310 Umístění Sacramento
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Budeš v pořádku. Další člen hlavního štafetového klubu. Všichni jsme si prošli úplně stejným. Je důležité vědět, že se spustí při opuštění čerpací stanice lol
otevřená rakev
Připojen 15. července 2008 Zprávy 49 Umístění Santa Clarita, CA
Re: Moje auto nenastartuje, dokud ho nenechám vychladnout.
Tak jsem dostal hlavní relé a nainstaloval. Mám ho 4-5 dní a ještě neumřel. Hned poté, co jsem nainstaloval relé, vyndal jsem ho, abych se pokusil po zahřátí selhat. Pokaždé to však začalo dobře.
Nechci přeskočit zbraň a nazvat to ještě opravené, protože jak jsem řekl, nebylo to dostatečně konzistentní. Další aktualizaci zveřejním za pár týdnů.
Stále bez problémů se startováním.
Díky Prime :biggrin:
dquarasr2
Připojen 9. září 2005 Zprávy 1,455 XNUMX Umístění Centrální FL
Abych Hondě neubral prodeje, ale přepájení spojů na hlavním relé opravdu není moc těžké. Já jsem to udělal asi před třemi lety poté, co jsem zažil klasické problémy s hlavním relé a od té doby je to v pořádku.
A prosím, dovolte mi, abych se trochu posral.
«Nepřetočí se» = v mé historii to znamená, že se startér nezapne, aby «přetočil motor». Také znamená „nebude klikat“.
Pokud se točí a uslyšíte „nah-nah-nah-nah-nah“ startéru, ale auto nenastartuje (nevystřelí), obvykle to znamená, že baterie je v pořádku, ale je něco jiného špatně: hlavní relé (ne jiskra a/nebo dodávka paliva kvůli výpadku napájení počítače), žádná jiskra kvůli jiným problémům se zapalováním nebo žádné palivo kvůli problémům s palivovým čerpadlem nebo spínač zapalování funguje v poloze «start», ale v poloze «run» nedodává proud do zapalovacího systému.
Pokud auto ani netočí („nepřetočí“), může být problém ve spínači zapalování (spínač nedodává proud do startéru) nebo je vybitá baterie (není dostatečně silná, aby se motor otočil). startér), nebo je startér špatný (neroztočí motor).
Jen se snažíme být přesnější v našich vysvětleních problémů. Díky, že jsi mě nechal být anální.
:červený obličej:
