Nikdy u žádného vozidla tento problém nebyl.
Zavřete všechny ventilační otvory a/nebo použijte režim recirkulace, abyste zjistili, zda skrz ventilační otvory vychází zápach.
Možná špinavý kabinový filtr?
Zkontrolujte hladinu kapalin a zkuste zjistit, zda něco nehoří.
Pokud je pouzdro olejového filtru prasklé a olej uniká, může se dostat do sběrného výfukového potrubí nebo do katalyzátoru.
Armatury potrubí chladiče převodovky před chladičem u některých vozů Cherokee netěsnily.
Pokud se brzdová destička táhne, může se přehřát.
Pokuste se zjistit, jaký druh tekutiny způsobuje zápach.
Chladicí kapalina motoru a motorový olej budou mít různé pachy.
audiohodiny Začátek diskuse
103 příspěvků · Připojeno 2017
Rozhodně ne kabinový filtr, protože jsem ho vyměnil. Nevěřím, že je to spálená chladicí kapalina, nezapáchá to. Motorový olej vůbec neklesá, takže bych neměl podezření na motorový olej. Vlezu pod sebe a zkusím zjistit, jestli něco neteče
6017 příspěvků · Připojeno 2013
Může to být mrtvé zvíře, které se vaří v motorovém prostoru?
511 příspěvků · Připojeno 2017
Po plném zrychlení na dálnici jsem zaznamenal zápach výfuku. Odejde cestovní rychlostí. Jindy si toho nevšímejte. Zkontrolováno těsnost výfuku, žádná nenalezena.
2016 Trailhawk, Crystal Black Pearl
3.2, Tow, Cold Group, Nav, Weathertech Rohože, Tónovaná skla řidiče/spolujezdce, aby odpovídala zadní části, 6″ limo-tónování horní části čelního skla, K&N CAI, RPM Torque Tube, MagnaFlow Cat-back výfuk, Yakima Round Bar Rack, MFC 2″ Lift, Mopar Rock Rails, BFG 245/70/17 K02, LED sada vnitřního osvětlení, LED záložní a licenční osvětlení, emblémy Dakar (pracuje na vzhledu konceptu Dakar).
2018 Compass Latitude (auto na pronájem manželky)
Billet Silver
1999 Yamaha Roadstar Silverado
audiohodiny Začátek diskuse
103 příspěvků · Připojeno 2017
Jo, zápach zmizí hned poté, co trochu zpomalím motor
922 příspěvků · Připojeno 2016
Kouř z pneumatik. LOL.
JeffD
Východní Washington
Obytný vůz Tiffin Phaeton 2013 z roku 40
2016 Cherokee Trailhawk [RRO Step Sliders, Hazard Sky lift, Blue Ox Tow Brackets]
audiohodiny Začátek diskuse
103 příspěvků · Připojeno 2017
Hah, přeji si. AWD funguje dobře!
36 příspěvků · Připojeno 2018
Moje 200 to udělala taky. Ve svém trailhawku jsem si toho nevšiml, ale označil jsem to za rys pentastar.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2018 Granite Trailhawk V6
177 příspěvků · Připojeno 2015
To bylo běžné u mého 2.4 Sport, kdykoli jsem prudce sešlápl plyn, abych předjel atd.: Vždycky jsem si myslel, že to zapáchá spálenou převodovou kapalinou. Odešel po několika minutách. Nikdy jsem to nezkontroloval, když jsem to vyměnil za svůj Trail Hawk, ale zažil jsem to.
Jedna věc, kterou jsi nikdy nezmínil, je, jak to vonělo. Olej, převodová kapalina, plast, guma atd.: Může pomoci s diagnózou.
2016 Trail Hawk. Tmavě třešňově červená. Líbí se mi to!! :smát se:
audiohodiny Začátek diskuse
103 příspěvků · Připojeno 2017
Nejsem si 100% jistý, protože vůně je trochu vzdálená a tak rychle zmizí. Chci říct, že to nevoní jako žádný typ tekutiny. Jestli to byla chladicí kapalina nebo ATF, věděl bych to hned.
Dnes jsem to vzal na chvíli do bahna a párkrát na něj šlápl a tentokrát jsem nevypadal, že bych nic čichl.
6017 příspěvků · Připojeno 2013
Ujistěte se, že to není váš zápach spáleniny:
http://jeepcherokeeclub.com/33-engi. /229689-coolant-leak-upper-radiator-hose.html
Toto je nový problém, který budu muset zkontrolovat v roce 2014.
38 příspěvků · Připojeno 2016
Všiml jsem si toho také u své ’16 Trailhawk, nicméně jsem to připisoval vlastnímu sání a výfuku na ní.
1 příspěvek · Připojeno 2018
Můj Cherokee dělá to samé, páchne, jako by něco hořelo na dálnici
vzali to dovnitř, nic nenašli
momentálně u jiného prodejce, ale než jsem to vzal, našel jsem olej na vzduchovém filtru a také olej na horní straně motoru
audiohodiny Začátek diskuse
103 příspěvků · Připojeno 2017
Ano, můj motorový prostor je naprosto bez poskvrny. Opravdu si nemyslím, že by to byla nějaká pálivá tekutina, jinak bych to věděl. Dejte mi prosím vědět, co našli!
3613 příspěvků · Připojeno 2014
Pokud silně šlápnete na plyn, možná přecházíte do režimu Power Enrichment. Není to tak špatné jako otevřená smyčka, ale prioritou je (uhodli jste) napájení; dumpingové hodně paliva místo spotřeby paliva a emisí. Ve výfuku můžete cítit nespálené palivo.
’18 Pearl Blue Grand Cherokee TH s 3.6l.
Vysloužilý ’15 Deep Cherry Red TH s hnědým interiérem. 3.2L V-6
Moje nová testovací platforma pro elektronické/telemetrické experimenty.
436 příspěvků · Připojeno 2016
Ano! Můj 2014 V6 dělá to samé, přesně jak popisuješ. Myslím, že komentář @Rojhan dává největší smysl. Nikdy mi to nezpůsobilo problém, co se týče spotřeby kapalin, oleje v motorovém prostoru/vzduchového filtru atd.
Zvíře
2014 Cherokee Latitude
Datum výroby: 07
Datum provozu: 09
Datum mého nákupu: 7
Nadmořská výška Pkg
Komfortní/pohodlná skupina
FWD
Připojte 8.4A
17.11.07
Navigace přidána pomocí kódu
Brilantní černý perleťový kabát
3.2L V6
Poslední Jeep — 1998 Forest Green Wrangler Sport (koupeno úplně nové a jezdilo přes 10 let)
46 příspěvků · Připojeno 2017
Trávím spoustu času na skalnatých pouštních stezkách tady v Utahu. Pomalu a občas 4lo
A všiml jsem si “horkého” zápachu, ale nikdy jsem z toho neměl nepříznivý účinek.
audiohodiny Začátek diskuse
103 příspěvků · Připojeno 2017
Řekl bych, že je to spíše horká vůně. Ve skutečnosti nejde o konkrétní odpařovanou tekutinu nebo něco podobného.
1646 příspěvků · Připojeno 2017
můj rok 2017 to dělá
Zpočátku jsem si myslel, že je to rozlitý olej, protože ten dealerský mazák mi to den předtím házel na bezplatnou výměnu oleje.
Dělá to vždy, když to položíte na rampu atd.. Někdy to neucítíte, ale pokud to zavane do auta, je to velmi páchnoucí.
2019 Trailhawk 2.0T Hydro Blue.
1 příspěvek · Připojeno 2018
ano, můj summit 2017 v6 má spálený prodej, když nastoupím na dálnici a na 3 až 6 sekund ji podložím. Toho jsme si všimli okamžitě. všichni v autě. Summit má najeto 6,500 XNUMX mil a právě prošel kontrolou nového auta u prodejce.
Od té doby, co jsem ho dostal, jsem s ním jel pouze dvakrát. Zítra zavolám prodejci a uvidím, jestli to mám přivézt. Nejlepší odpověď, kterou jsem viděl výše, byla, že auto možná přechází do nějakého «režimu», když je provedena plná akcelerace. Uvítali bychom technika, který by se ozval. Máme to, abychom táhli s obytným autem a abychom byli každodenním řidičem.
Díky
JC v Bufordu ve státě Georgia
5405 příspěvků · Připojeno 2013
Ve skutečnosti to může být trochu táhnoucí brzdová destička. Čím rychleji jedete, tím větší tření vzniká.
Jediný případ za 5 let, kdy jsem ucítil spáleninu, bylo, když jsem táhl svou loď a bobr se pokusil přejít 2proudou silnici přede mnou.
4 horké brzdy voní auto, ale bobr přežil. ………… a to pro mě bylo důležité.
2021Cherokee Limited 4×4, V6 Velvet Red
AD2 s off-road odpružením
Možnost elitní skupiny. Obsahuje tažné háky
Tažná skupina
1646 příspěvků · Připojeno 2017
Abych se zbytečně nehádal.. ale ten můj to dělal pokaždé, když to bylo na podlaze.. pokaždé. (většinou dálnice na rampách)
.. je to úplně normální a není to brzdová destička.
2019 Trailhawk 2.0T Hydro Blue.
601 příspěvků · Připojeno 2016
Onehdy jsem se dostal na svůj TH V6 natvrdo a také jsem ho cítil. Jedna z prvních odpovědí zde zmiňovala, že to dělá také Chrysler 200. Nikdy jsem neměl auto s koncovkou výfuku ve stylu síťoviny. Zajímalo by mě, zda pod plným plynem je ve výfuku dostatečný protitlak, aby část z něj prošla tou pružnou síťkou? Zajímalo by mě, jestli má 200 také síťový konektor.
’17 Trailhawk Light Brownstone 3.2L, L Plus, Tow, SafetyTec a Tech Groups
1 příspěvek · Připojeno 2018
Prodejce mi dal nějakou představu, co by to mohlo být a servisní bulletin
Mám stejný problém, jak je popsáno: Lehký zápach spáleniny v kabině po prudké akceleraci, na několik minut se rozplyne.
Prodejce mi dal servisní bulletin od STAR, pouzdro S1723000036.
Výfuk karoserie pod zadním zadním panelem spolujezdce. «Účelem odsavače karosérie je uvolnit tlak nahromaděný ve vozidle během jízdy nebo provozu HVAC. Umožňují také řízení čerstvého vzduchu v kabině, aby se cestující cítili dobře, když není recirkulace žádoucí. Pokud by klapky netěsnily, mohlo by to umožnit pronikání výfukových plynů do kabiny.»
Myslím, že klapky se otevřou, když na zlomek vteřiny zrychlíme a vpustíme do kabiny pach spáleniny z potrubí.
Samozřejmě jste mohli mít ohnuté klapky, ale pak byste ten zápach měli v kabině asi pořád.
Prodejce řekl: „Takové tyto džípy jsou, testovali jsme novější GR Cherokee a dělají to samé. «
Bylo by hezké, kdyby to Jeep opravil, cítím se, jako bych byl otráven při řízení – třídní akce?!
Aby byla zajištěna vaše bezpečnost, je nutné okamžitě identifikovat a řešit zdravotní problémy vašeho vozu. Mezi mnoha dalšími je jeden vážný problém páchnoucí popálením krabičky od zápalek, popálením gumy, olejem nebo zkaženými vejci. Pokud se s některým z nich setkáte, doporučujeme okamžitě jednat.
Proč ale vaše auto při akceleraci páchne jako hořící olej? Nejčastějšími důvody takového zápachu jsou zpoždění při výměně oleje, netěsný olejový filtr, únik oleje z flex trubky, prasklá olejová zátka a prasklé těsnění.
Je to samozřejmě vážná věc, ale doporučujeme vám zachovat klid a identifikovat hlavní příčinu. Zde jsme vysvětlili všechny problémy s řešením, abychom vám pomohli v procesu zbavit se zápachu po spálení oleje během zrychlování.
Proč vaše auto při akceleraci voní jako spálený olej? Důvody a řešení
Zápach spáleného oleje je u aut obvyklý problém. Nakonec k tomu došlo kvůli pozdnímu servisu, výměně oleje, výměně poškozeného dílu nebo opravě drobného problému.
| Důvody | Řešení |
| Motorový olej nebyl dlouho měněn | Dodržování včasné výměny oleje |
| Únik oleje z netěsných flex trubek a prasklých spojů | Vyměňte ohebnou trubku |
| Uvolněný olejový filtr | Olejový filtr může být utažen nebo musí být vyměněn |
| Vadná olejová zátka | Vyměňte olejovou zátku |
| Profouknuté těsnění | Instalace nového prasklého těsnění |
Identifikace problémů a řešení přístupů
Níže jsou uvedeny nejčastější důvody a řešení, pokud vaše auto při akceleraci páchne jako hořící olej.
1. Problémy s výměnou oleje
Abychom uspokojili naše potřeby v rušném životě, často zapomínáme nebo ignorujeme plánovanou výměnu oleje v našich autech. Pokud jste nevyměnili olej podle předepsaného časového plánu, je jisté, že olej vašeho auta již obsahuje nežádoucí částice a ztratil své ideální vlastnosti.
Tento zastaralý olej může při překročení rychlosti vytvářet pálivý zápach oleje. Chcete-li si být jisti tímto problémem, musíte si nejprve přečíst pokyny výrobce týkající se časového limitu výměny oleje.
Řešení
Až to budete vědět, měli byste najít poslední datum výměny oleje ve vašem voze. Pokud existuje rozdíl mezi povolenými a skutečnými intervaly, musíte rychle jednat a vyměnit olej.
2. Únik oleje přes Flex Pipe
Dalším možným důvodem zápachu hořícího oleje může být netěsnost v ohebných trubkách. Toto je běžný problém a dochází k němu, když je úplný servis zpožděn.
Přes netěsnosti ohebné trubky se olej rozlévá uvnitř motorového prostoru. Díky teplu okolních komponent se spálí a vaše auto při akceleraci zapáchá jako spálený olej. Je to nebezpečné; má potenciál prasknout.
Takže pro kontrolu selhání ohebné trubky by měly být použity dva přístupy.
- Musíte provést fyzickou kontrolu, abyste našli jakoukoli stopu oleje na nebo v blízkosti flex trubky. Měli byste také zkontrolovat praskliny ve spojích.
- Při zrychlování se snažte najít syčení nebo dunění. Zkuste zrychlit nahoru a dolů. Pokud dojde k úniku, hladina hluku se změní se změnou rychlosti.
Řešení
Nyní, pokud jste si jisti netěsností ohebné trubky, jděte do dílny a vyměňte ji. Přesto vám doporučujeme, abyste se před výměnou ohebné trubky poradili s odborným mechanikem.
3. Volně utažený olejový filtr
Konstrukce olejových filtrů vyžaduje ruční utahování. Někdy si však nevšimneme vhodnosti utažení nebo jednoduše použijeme klíč a ponecháme olejový filtr ve volném stavu.
Pokud není olejový filtr automobilu řádně utažen, kapalina vyteče z nádoby v důsledku výfukových plynů a rozptýlí se po zahřátých součástech a vytvoří zápach po spálení oleje.
Řešení
Řešení je jednoduché: musíte utáhnout olejový filtr, dokud nebudou dokončovací závity. Ale buď opatrný; neprovádějte tento úkol ihned po zastavení. Před utažením filtru nechte stroj chvíli vychladnout.
4. Vadná olejová zátka
Pokud vaše auto není včas servisováno, související tření vytváří příliš mnoho tepla, což způsobuje prasknutí vypouštěcí zátky oleje. Stejně jako netěsný olejový filtr nebo ohebná trubka, zlomená olejová zátka umožňuje únik oleje.
Když vůz zrychluje, vytvořený výfuk spustí únik zahřátého oleje a spálí se uvnitř motorového prostoru, čímž vytvoří zápach po spálení oleje.
Zlomená vypouštěcí zátka oleje obvykle uniká znatelné množství oleje. Pro jistotu umístěte pod motor karton a nechte auto jednu noc běžet naprázdno. Když druhý den ráno uvidíte na plechu velké množství oleje, určitě je matice pod olejovou vanou zlomená.
Řešení
Vyprázdněte olejovou vanu a pomocí klíče vyjměte starou zátku a nainstalujte novou.
5. Profouknuté těsnění
Základní příčinou poruchy těsnění je přehřívání. V důsledku pozdního servisu samovznícení nevhodně spouští spalování paliva a vytváří obrovský tlak na válce. Tento nadměrný tlak vytváří více tepla než standardní a poškozuje těsnění (vytváří řadu malých otvorů).
Protože těsnění funguje jako oddělovač mezi válcem a ostatními částmi motoru, prasklé těsnění nemůže omezit únik oleje. Nakonec se rozlitý olej spálí venku a vytvoří zápach po spálení oleje.
Řešení
Chcete-li se zbavit poškozeného těsnění, je jedinou možností instalace nového.
Bonus: pokud jste stále znepokojeni, sledujte toto video na youtube, kde najdete různé důvody pro tento zápach spáleniny!
Jsem S.M. Nabi, zakladatel a majitel CarProblemSolved.com. S více než 15 lety praktických zkušeností s opravami a údržbou automobilů přináším bezkonkurenční odborné znalosti, které pomáhají majitelům automobilů řešit problémy s jejich vozidly. Jako důvěryhodná autorita v oboru jsem napsal řadu článků a příruček pro vzdělávání a posílení řidičů. Můj neochvějný závazek poskytovat spolehlivé a přesné informace mi získal důvěryhodnost a respekt automobilových nadšenců po celém světě.
