Stává se vám, že bojujete s volantem, aby vaše auto při jízdě netáhlo doleva nebo doprava? Co způsobuje, že kola přecházejí z přímé jízdy do pozvolného driftu? Auta, která nejedou rovně, jsou nejčastěji vyosená a stačí jednoduché seřízení. V některých případech to však nemusí být jediná příčina. Pneumatiky, vyvážení kol a další faktory mohou způsobit vychýlení vozidla směrem doleva nebo doprava. Zde je návod, co dělat, když se přistihnete, že se ptáte „Proč moje auto nejede rovně?“
Pneumatiky
Podhuštěné pneumatiky skutečně ovlivňují kvalitu jízdy, protože pneumatika má zvýšený valivý odpor, což nutí vozidlo táhnout na jednu stranu. Často kontrolujte tlak v pneumatikách, abyste se ujistili, že pneumatiky vašeho vozidla jsou nastaveny na správný PSI (libra na čtvereční palec).
V průběhu času as přirozeným opotřebením dochází také k nerovnováze pneumatik. Některé ze způsobů, jak k této nerovnováze dochází, je časté přejíždění výmolů nebo šlapání na brzdy. K nerovnováze mohou přispět i běžné terénní podmínky. Můžete si všimnout, že vaše pneumatiky jsou příčinou tahání kol podle následujících příznaků:
- Vibrace v sedadle
- Tažení jedním směrem
- Vibrace v kole
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik, známé také jako cupping
- Mírné hučení od pneumatik
- Extrémní otřesy při rychlostech 60 MPH nebo více
Udržovat správně vyvážené pneumatiky je snadné. Vezměte své vozidlo k místnímu mechanikovi, kde zatíží roviny na vnitřní a vnější části ráfku pneumatiky. Vzhledem k tomu, že všechny ráfky se mohou lišit, je k dispozici mnoho závaží, které se hodí pro každý vůz.
Zarovnání
Dalším důvodem, proč může vaše vozidlo táhnout, je potřeba vyrovnání. Seřízení se týká nastavení odpružení vozidla nebo systému, který spojuje kola s vozidlem. Seřízení nemá mnoho společného s nastavením pneumatik nebo kol. Klíčem ke správnému vyrovnání je nastavení úhlů pneumatik, které ovlivňují jejich kontakt s vozovkou. Síť komponent musí zajistit, aby všechny čtyři pneumatiky spolupracovaly synchronizovaně, při stejné rychlosti ve stejném směru. Když se díly posunou z místa, zarovnání se vychýlí z rovnováhy. To je často způsobeno nějakým poškozením nebo opotřebením pryžových součástí pouzder, které degradují a ztrácejí svou účinnost. Kov použitý v zavěšení vozidla je pružný a v průběhu času kontakt s výmoly nebo obrubníky způsobuje změny tvaru a úhly jsou vytlačeny z místa. Možná budete potřebovat zarovnání, pokud si všimnete:
- Vozidlo táhne doleva nebo doprava
- Boj s volantem, aby zůstal ve správné poloze
- Při přímé jízdě je volant mimo střed
- Volant vibruje nebo se třese
- Dezén pneumatik je nerovnoměrný
- Vaše vozidlo sleduje drážky na silnici
- Jízda je hrbolatá, dokonce i na hladkých úsecích silnice
K určení přesné polohy vyrovnání pro každé vozidlo se používá sekvence měření a manévrů. Každé vozidlo má své vlastní stanovené specifikace, které musí být splněny pro správné seřízení. Mnoho automobilových středisek využívá seřizovací stroje, které zaručují, že servis bude dokončen přesně a podle správných specifikací vozidla.
Můžete se vyhnout tažení vozidla jedním nebo druhým směrem provedením jednoduché a běžné údržby. Často kontrolujte tlak v pneumatikách svého vozidla a upravujte je na doporučený PSI stanovený výrobcem vašeho vozidla. Vezměte své vozidlo k důvěryhodnému mechanikovi, abyste zajistili, že vaše vozidlo bude i nadále poskytovat hladkou jízdu. Pokud si všimnete, že je jízda hrbolatější než při normální jízdě, běhouny pneumatik jsou nerovnoměrné nebo pokud jste si zakoupili nové pneumatiky, nezapomeňte provést seřízení přední části. Nové pneumatiky se mohou rychle opotřebovat, pokud vozidlo není správně seřízeno.
Chcete-li získat další informace o tom, co ovlivňuje geometrii kol vozidla, nebo chcete-li své vozidlo otestovat, zastavte se v jakékoli pobočce Sun Devil Auto nebo nám zavolejte. Vítáme všechny vaše dotazy! Jsme tu, abychom vám pomohli se všemi vašimi automobilovými potřebami.
Jak vaše auto stárne, může se změnit rovný volant při jízdě vpřed. Odhalte příčiny vašeho nesprávně seřízeného volantu!
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 14, 2023
Když vyrazíte na silnici, nechcete se svým vozidlem bojovat, abyste ho udrželi na silnici. To se však může stát, pokud volant není rovný. I když to nezasahuje do toho, jak vaše vozidlo jezdí, může se tento problém stát obtíží.
V této příručce se zabýváme tím, proč není volant rovný. Dotýkáme se také základů geometrie kol a ukážeme vám důvody, proč je vaše auto může potřebovat. Po prodiskutování signálů, že je čas na zarovnání, vás důrazně varujeme a odpovíme na vaše nejčastější otázky.
Proč není můj volant rovný?
Pokud volant není rovný, pravděpodobně potřebuje zarovnání. Jak to teď sedí, řízení a odpružení nefungují ve vhodných úhlech. Necháte-li to pokračovat, umožníte větší opotřebení pneumatik, což způsobí jejich častější výměnu.
Může také způsobit, že se jedna nebo více pneumatik opotřebuje rychleji než ostatní. Kromě toho může problém s volantem vést k nepohodlné jízdě a snížené spotřebě paliva, což vás poškodí tam, kde se to počítá.
Ještě alarmující je, jak špatné seřízení kol více opotřebovává komponenty vašeho odpružení. Pokud potřebujete vyměnit tyto součásti dříve, než se očekávalo, budete se potýkat s nákladnějšími účty za opravy.
Co je seřízení kola?
Seřízení kol je seřízení kol/pneumatik ve vztahu k zavěšení vozidla. Je důležité, aby byl systém odpružení dokonale sladěn s koly pro bezpečnou a pohodlnou jízdu.
Při správném vyrovnání je úhel pneumatiky ideální pro kontakt s vozovkou. Technici používají tři různá měření pro vyrovnání.
- Odklon: Toto měření je vnější nebo vnitřní úhel pneumatiky při pohledu z přední části vozu. Příliš velký náklon ven nebo dovnitř se označuje jako pozitivní a negativní prohnutí. Odklon je obvykle vypnutý kvůli opotřebeným dílům zavěšení, stejně jako kulovým kloubům nebo ložiskům.
- Špička: Toto měření ukazuje, jak jsou pneumatiky natočeny směrem ven nebo dovnitř na základě pohledu shora. Když jsou pneumatiky nakloněny směrem ke středu vozidla, je to známé jako sbíhavost, zatímco opak je známý jako sbíhavost.
- Kolečko: Toto měření ukazuje úhel osy řízení při pohledu z boku vozu. Pozitivní odklon je nakloněn více směrem k řidiči, zatímco negativní odklon se nakloní k přední části vozidla. Úhel natočení je důležitý pro zatáčení, stabilitu a vyvážené řízení.
Vozidlo nemusí být vypnuté se všemi třemi měřeními, aby bylo potřeba seřízení. I jeden z nich může způsobit problémy s volantem a pneumatikami. Během profesionálního vyrovnání se však prohlédnou všechna tři měření, aby bylo zajištěno, že je vše zarovnáno, jak má být.
Důvody, proč vaše auto potřebuje geometrii kol
Většina aut najednou nepotřebuje seřízení bez důvodu. Za normálních okolností se v předstihu stane něco, co způsobí potřebu seřízení geometrie kol. Zde jsou některé možnosti.
1. Opotřebované díly odpružení
Vzhledem k tomu, jak jsou zavěšení a kola spojeny, jakákoliv porucha komponent může způsobit potíže s vyrovnáním. Jednou z nejčastějších poruch jsou špatné tlumiče nebo vzpěry.
I když díly nejsou špatné, jakákoli uvolněná součást může vést k potížím. Proto je třeba před seřízením kol provést úplnou kontrolu odpružení.
2. Narazte na obrubník nebo hrbol
Jakýkoli náraz může vést k nesprávnému seřízení kol. Pokud narazíte na obrubník nebo výmol příliš tvrdě, systém odpružení může převzít hlavní nápor nárazu, což vede k tomu, že volant již není rovný.
Nemusíte se dostat do úplné nehody, aby se zarovnání vymklo z omylu. Vyrovnání by se však mělo kontrolovat i při opravách po kolizi.
3. Upravená výška
Po přidání sady pro zvedání odpružení do vašeho vozidla by mělo být vždy zkontrolováno vyrovnání. Můžete si všimnout, že volant již není rovný, jakmile přidáte nějakou výšku.
Systém odpružení vašeho vozidla je určen pouze k tomu, aby fungoval se základním odpružením. Chcete-li výtah přizpůsobit, budete muset upravit zavěšení nebo přidat nové díly. Stejně jako u všech úprav odpružení musíte také vyrovnat kola, abyste zajistili hladkou a bezpečnou jízdu.
4. Selhání technika
Pokud jste právě vyrovnali kola, ale volant není v pořádku, možná budete muset znovu promluvit s technikem. Začínající mechanici mohou při práci na kolech zapomenout věnovat pozornost volantu.
Naštěstí by jejich oprava neměla trvat dlouho. Možná však budete chtít popřemýšlet o tom, kde si necháváte své auto provádět, protože jde o jednoduchý úkol, který by měl být vždy proveden.
Znamení, že vaše auto potřebuje seřízení kola
Kromě toho, že volant není vycentrovaný, existují i další známky toho, že je čas na vyrovnání kol. Můžete zaznamenat jeden nebo více z těchto příznaků.
- Volant se nevrací do středu: Možná je váš volant zpočátku rovný, ale po zatáčení se tam nevrátí. To je signál, že byste si vozidlo měli nechat prohlédnout.
- Vozidlo táhne na jednu stranu: Pokud nemůžete jet rovně po silnici, chcete jej nechat zkontrolovat. Možná budete chtít zkontrolovat na několika různých cestách, abyste si byli jisti, protože některé z nich obsahují korunování nebo mírný úhel, který pomáhá s odvodněním. Pokud však vozidlo neustále táhnete zpět jedním směrem nebo s ním zápasíte, mělo by vám vyrovnání pomoci.
- Uvolněné řízení: Špatné seřízení kol může také vést k větší vůli ve volantu. Pokud se kolo kývá nebo je nestabilní, možná budete muset nechat auto seřídit nebo vyměnit některé součásti zavěšení. V každém případě není bezpečné řídit s nereagujícím řízením.
- Abnormální opotřebení běhounu pneumatiky: Opotřebení běhounu může hodně napovědět o zdraví vašeho vozu. Různé vzory opotřebení odhalují běžné poruchy. Abyste předešli nutnosti předčasné výměny pneumatik, chcete vozidlo vyrovnat a případně nechat pneumatiky protočit.
Někdy stačí věřit svému nitru. Pokud něco není v pořádku, je nejlepší nechat zkontrolovat zarovnání. Jako profesionální technici bychom se na to vždy raději podívali, abychom uklidnili mysl lidí, než abychom je nechali řídit nebezpečné vozidlo.
Před seřízením kola zkontrolujte všechny díly odpružení
Pokud jste mechanicky nakloněni, můžete ušetřit spoustu času kontrolou odpružení, než půjdete na geometrii kol. Pokud jsou opotřebené nebo zlomené části zavěšení, mechanik nebude seřizovat vozidlo, dokud je nevyměníte. Proto budete ztrácet čas chozením na schůzku.
Většina výrobců každopádně doporučuje odpružení pravidelně kontrolovat. Je součástí většiny plánů údržby. Při kontrole nezapomeňte zkontrolovat spojovací tyče, kulové čepy, tlumiče a vzpěry. Pokud si nejste jisti, co hledáte, vezměte své vozidlo k místnímu mechanikovi.
Jak narovnáte volant?
S největší pravděpodobností není volant rovný, protože vozidlo není vyrovnáno. Během vyrovnávání kol mechanik narovná volant. Spojovací tyče je třeba upravit tak, aby se volant vycentroval na jeho místo.
Kolik stojí oprava špatně seřízeného volantu?
Za vyrovnání kol na autě můžete utratit 50 až 200 USD. Cena závisí na tom, s jakým typem vozidla jezdíte a kam ho vezete na seřízení. Většina výrobců doporučuje jednou ročně nechat kola seřídit nebo alespoň zkontrolovat.
Opraví vyrovnání křivý volant?
Vyrovnání kol by mělo narovnat volant. Technik se má ujistit, že je volant během seřizování rovně. Pokud se odtáhnete od seřízení kol a volant stále není rovný, měli byste si promluvit s mechanikem.
Kolik stojí seřízení kola?
V průměru stojí seřízení kola 50 až 200 USD. Cena se liší v závislosti na značce a modelu vozidla, které řídíte, a také na místě, kde si auto necháváte servisovat. Doporučuje se nechat kola seřídit nebo zkontrolovat alespoň jednou ročně nebo kdykoli, když změníte odpružení.
Způsobuje špatně nastavený volant dlouhodobé problémy?
Ano, budete trpět zbytečnými problémy, když kola nejsou srovnaná a jezdíte s křivým volantem. Nesouosá kola vedou k předčasnému opotřebení pneumatik, což způsobuje jejich častější výměnu. To také způsobuje opotřebení odpružení a vytváří hrbolatou jízdu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pro některé lidi může být vidět nevyrovnaný volant skutečnou zátěží. To může být považováno za peteee, takže jízda je méně než příjemná. Není to však jen nepříjemné na pohled, ale také znamení skutečného problému.
Vzhledem k tomu, že křivý volant obvykle souvisí s potřebou geometrie kol, je nejlepší nechat si vozidlo ihned prohlédnout. Pokud tak neučiníte, můžete nové pneumatiky potřebovat dříve, než se očekávalo, a můžete se potýkat s poruchou odpružení, jejíž oprava může být nákladná.
