Nasednete do auta za chladného zimního rána, nastartujete a počkáte, až se motor zahřeje, abyste mohli zapnout topení. Pak se to stane. z ventilačních otvorů vyfukuje studený vzduch! “Co?! Proč mi nefunguje topení v autě?!” No, může se to stát z mnoha důvodů. Brzy vysvětlím podrobněji. Také vám poskytnu základní informace o tom, jak funguje topný systém vašeho auta a co můžete udělat, abyste se ujistili, že je správně udržován.
Jak funguje moje topení v autě?
Abyste pochopili, proč vaše auto topení nefunguje, musíte nejprve vědět, jak to funguje. Motor vašeho auta je chlazený vodou. To znamená, že chladič, termostat, řemeny, vodní čerpadlo a hadice pracují na cirkulaci vody v motoru. Topný systém ve vašem autě využívá horkou vodu z motoru k ohřívání vzduchu, který se dostává do interiéru vašeho vozu. Horká voda protéká topným jádrem (malým chladičem) a ventilátor rozvádí teplo do kabiny vašeho vozidla.
Poznámka: Pokud topný systém vašeho vozu nefunguje správně, je důležité jej nechat zkontrolovat. Mohlo by dojít k problému s celým systémem chlazení motoru, který, pokud by nebyl opraven, by mohl vést k přehřátí motoru a možnému poškození motoru.
Proč by správná údržba chladicího systému pomohla topnému systému mého auta?
Pamatujte, že vaše auto topení funguje mimo chladicí systém ve vašem vozidle. Správná údržba chladicího systému je zásadní pro zajištění správné funkce topného systému. Pravidelně nechte chladicí kapalinu propláchnout a doplnit čistou směsí chladicí kapaliny a vody. Je také důležité, abyste se ujistili, že opravíte všechny netěsnosti, které se vyskytují ve vašem chladicím systému. Když si necháte vyměnit olej v Country Road Automotive, provedeme 27bodovou zdvořilostní kontrolu důležitých součástí motoru vašeho auta. Budeme schopni vám říci, kdy je čas vyměnit chladicí kapalinu. Dáme vám také vědět, pokud potřebujete vyměnit opotřebované řemeny nebo hadice.
Co by mohlo způsobovat problém s topným systémem mého auta?
Pokud je venku zima a vaše auto topení nefunguje, může to být důsledek některé z níže uvedených položek. Některé z těchto věcí si můžete ověřit sami. Jiné, pokud nejste skvělí v opravování aut sami, bude muset diagnostikovat a opravit zkušený automechanik. Zde je několik věcí, které byste měli hledat:
- V systému není dostatek chladicí kapaliny. S největší pravděpodobností je to způsobeno netěsným uzávěrem chladiče nebo pomalým únikem někde v systému. Počkejte, až motor auta vychladne, a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Pokud potřebujete přidat chladicí kapalinu, ujistěte se, že používáte správnou směs chladicí kapaliny a vody.
- V jádru ohřívače může být vzduchová kapsa. Budete schopni zjistit, zda chladicí kapalina cirkuluje jádrem ohřívače, nahmatáním vstupní a výstupní hadice na jádru ohřívače. Měly by být horké, když má motor normální provozní teplotu a je zapnuté topení.
- Je problém s termostatem auta.
- Regulační ventil topení je vadný.
- Nečistoty v chladicím systému ucpaly jádro topení a zablokovaly tok chladicí kapaliny. Pokud je to příčina, budete muset vyměnit jádro topení. Je také dobré propláchnout celý chladicí systém a nahradit chladicí kapalinu směsí chladicí kapaliny a vody v poměru 50/50.
- Elektrické problémy, které brání fungování motoru ventilátoru. Můžete zjistit, zda je toto příčinou, protože neuslyšíte zvuk nebo vzduch procházející systémem.
- Motor ventilátoru selhal a již se netočí.
- Hadice topení se zlomila.
- Vodní čerpadlo selhalo a je třeba jej vyměnit.
Svěřte opravy topení do auta odborníkům z Country Road Automotive v Lincoln Park, New Jersey
Máme vyškolené techniky a správné vybavení pro diagnostiku a opravu vašich problémů s topným systémem. Klikněte zde a naplánujte si opravu topného systému vašeho vozu ještě dnes.
Ve společnosti A/C Pro se zaměřujeme na to, abychom lidem pomáhali zůstat v pohodě s našimi sadami na opravu klimatizací pro auta, které si můžete udělat sami.
Ale když se blíží zima a teploty klesnou, řidiči vypnou klimatizaci a zapnou topení. Vzhledem k tomu, že ohřívače a klimatizace jsou tak úzce propojeny, až do té míry, že sdílejí některé ze stejných částí, vysvětlíme vám, jak celý systém klimatizace skutečně funguje a co dělat, když ve vašem autě nefunguje teplo.
- Vnitřní a vnější systém topení auta funguje.
- Jak ovladače řídí teplotu uvnitř vozu.
- Co se může pokazit na topném systému a jak to opravit.
Ohřívač používá podobně vypadající část nazývanou „topné jádro“. Místo pouhého bytí jako radiátor, i když jádro topení doslova is radiátor. Vypadá a funguje stejně jako menší verze chladiče v přední části vašeho auta.
Aby chladič fungoval, potřebuje chladicí kapalinu. Chladicí kapalina je zhruba 50/50 směs vody a nemrznoucí kapaliny, která se čerpá do motoru, aby se nepřehřála. Motor zahřívá chladicí kapalinu, někdy až na teploty blízké varu (asi 200F). Horká kapalina pak proudí radiátorem, kde je teplo absorbováno vzduchem proudícím přes jeho kovová žebra.
Když zapnete topení svého auta, horká chladicí kapalina proudí z motoru do jádra topení, které se nachází uvnitř palubní desky auta. Ventilátor (stejný, jaký používá klimatizace) fouká vzduch skrz topné jádro, přičemž ohřátý vzduch pak prochází ventilačními otvory vozu a ohřívá interiér.
Ovládací prvky
Jak jediný ventilátor a ventilační systém poskytuje buď horký, studený vzduch nebo vzduch někde mezi? Klíčem je řada malých dveří, které se otevírají nebo zavírají, aby nasměrovaly vzduch tam, kde je potřeba.
Jedny dveře se otevřou, aby umožnily průchod vzduchu jádrem ohřívače, když ohřívač zapnete, a uzavřou jádro, když je klimatizace zapnutá. Pokud chcete vzduch, který je jen mírně teplý, dvířka se otevřou jen částečně, takže se ohřeje jen část vzduchu.
Další dveře ovládají, kterými větracími otvory proudí vzduch, a směřují vzduch do odmrazovacích otvorů, výdechů podlahy nebo palubní desky v závislosti na zvoleném nastavení.
Co by se mohlo pokazit?
Nevyrábíme sady na opravu topení do aut, ale i tak je užitečné vědět, co může způsobit, že topení přestane fungovat, a co můžete udělat, abyste to napravili.
Pomalé zahřívání
Topení auta odebírají teplo z motoru (pokud nemáte elektromobil, v takovém případě teplo vyrábí elektřina). Takže vaše topení nebude produkovat žádné teplo, dokud se motor nezahřeje. A protože topné jádro funguje jako druhý chladič, ve skutečnosti pomáhá chladit váš motor a zabraňuje tak rychlému zahřátí. Horký vzduch tedy můžete získat rychleji, když před zapnutím topení počkáte, až se motor zahřeje.
Žádné teplo, ale horký motor a málo chladicí kapaliny
Topení se nemůže zahřát, pokud z motoru nedochází k žádné chladicí kapalině. Pokud se hladina chladicí kapaliny příliš sníží, topení zůstane studené, zatímco samotný motor se začne přehřívat, a to je špatné. Budete chtít zastavit, vypnout motor a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Pokud je nízká, budete muset přidat chladicí kapalinu a poté najít a opravit únik. (Zkontrolujte podlahovou desku na straně spolujezdce; pokud je vlhká, únik je pravděpodobně uvnitř samotného jádra topení.)
Žádné teplo, ale horký motor a plná chladicí kapalina
Pokud je vaše topení studené a motor se přehřívá, ale hladina chladicí kapaliny je normální, znamená to, že chladicí kapalina necirkuluje systémem. To by mohlo znamenat, že máte špatné vodní čerpadlo, protože je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny. Nebo se může stát, že termostat, což je ventil, který reguluje průtok chladicí kapaliny motorem, je zaseknutý v zavřené poloze. Každá část by musela být vyměněna.
Žádné teplo a studený motor
Pokud motor běží nezvykle chladně a nezahřívá se při jízdě, pravděpodobně máte termostat zaseknutý v otevřené poloze. Výměna termostatu by problém vyřešila.
Žádné teplo, ale normální teplota motoru a hladina chladicí kapaliny
Dvířka, která se mají otevřít a propouštět vzduch skrz topné těleso, mohou být přilepená zavřená.
Horký vzduch, ale malý nebo žádný proud vzduchu, i když je ventilátor nastaven na nejvyšší stupeň
Váš ventilátor může být rozbitý. Pokud je tomu tak, vaše klimatizace také nebude fungovat, dokud nevyměníte ventilátor.
Pokud teplo ve vašem autě nefunguje, některé z těchto oprav topení mohou být dostatečně jednoduché, abyste je provedli sami, ale žádná z nich není tak snadná a spolehlivá jako použití A/C Pro k opravě klimatizace.














