Mám podpis 95 Lincoln Town Car. Méně než minulý týden mé auto nechtělo nabrat rychlost, jak by mělo. Poté, co se šli podívat na provedený diagnostický test, chtějí to tak moc zkontrolovat. Ale převodovka řadí a jede. Jen to jezdí pomalu. (Ne více než 30 mph) A stalo se, že to bylo před týdnem, dnes jsem do něj dal olej. Zkontroloval jsem měrku oleje a zdá se, že byla dvakrát vyšší než měrka, než kde byla plná čára. Takže když jsem běhal z místa na místo se zapnutými výstražnými světly a zrychlil jsem se na 30 mph během 5 minut zrychlení. Zastavil jsem se v Autozone, provedl jsem průzkum a viděl jsem komentář, který byl jasně vysvětlen. V podstatě jsem musel vypustit trochu oleje, abych snížil hladinu. A teď je to hotovo. s tím, že to bylo o týden později poté, co se to snížilo o několik litrů, co se stane dál? Je ještě pozdě na záchranu motoru? Mám proplach motoru, nový olejový filtr a Seafoam. A zítra dostanu nový olej. Ale co jiného bych měl dělat, než si pořídit nové zapalovací svíčky?
155k 29 29 zlaté odznaky 251 251 stříbrné odznaky 488 488 bronzové odznaky
zeptal se 20. dubna 2018 v 1:46
Keith Hall Keith Hall
1 1 1 zlatý odznak 1 1 stříbrný odznak 2 2 bronzových odznaků
Jsem zmatený @KiethHall, říkáš, že auto jede v pořádku po odstranění oleje, nebo má stále problémy? Máte nějaké diagnostické kódy z počítače auta?
Dubna 20, v 2018 7: 49
Pořád jezdí pomalu.
Dubna 20, v 2018 12: 05
A moje auto je 95. Nemá to, co zkusila auto zóna
Dubna 20, v 2018 12: 06
Nepotřebujete čtečku, auto vám řekne, stačí vám ohnutá kancelářská sponka, abyste spojení přeskočili. troublecodes.net/lincoln/…
Dubna 20, v 2018 12: 32
Myslím, že to bylo jen tím olejem. Takže přemýšlím. Nalití motoru propláchnout a. Vše vypusťte a naplňte zpět
Dubna 20, v 2018 14: 46
4 odpovědi 4
Pokud auto běží na volnoběh plynule a při ztrátě výkonu nejsou cítit žádné vibrace motoru, pak bych měl podezření na omezení výfuku. Možná z nadměrného nasávání oleje do spalovacích komor.
Jedním ze způsobů, jak to zkontrolovat, je provést test protitlaku výfukových plynů, ale mnoho by vám mohl napovědět také test podtlaku.
odpověděl 21. 2018. 1 v 22:XNUMX
634 4 4 stříbrných odznaků 8 8 bronzových odznaků
Další možností je špatný snímač přenosové rychlosti. U mnoha modelů to zabrání řazení převodovky z určitého vyššího převodového stupně, což ztěžuje akceleraci.
odpověděl 20 v 2018:6
Robert S. Barnes Robert S. Barnes
15.7k 68 68 zlaté odznaky 145 145 stříbrné odznaky 236 236 bronzové odznaky
Při běhu s dvojnásobnou hladinou oleje se mohl olej dostat všude uvnitř motoru. Pro klid duše bych úplně první věc, kterou bych osobně udělal, bylo vytáhnout zapalovací svíčky a buď je vyměnit, nebo alespoň vyčistit hroty elektrod. Také bych velkoryse vyčistil tělo škrticí klapky. Je možné, že je systém řízení emisí zanesený olejem.
Možná by stálo za to zatáhnout i lambda sondu ve výfuku. Pokud je znečištěný olejem, může to být tím, že získává uměle bohaté údaje o palivu a není schopen správně měřit požadavky motoru na palivo.
Pokud čištění zapalovacích svíček neobnoví napájení, nechal bych udělat test komprese, abych se ujistil, že je motor v pořádku. Pokud neprojde testem komprese, je čas motor buď přestavět, nebo vyměnit. Pokud projde kompresním testem, můžete si být jisti, že motor je v zásadě zdravý a stojí za to investovat úsilí, aby se vrátil do zdraví.
odpověděl 20 v 2018:7
Steve Matthews Steve Matthews
23.5k 2 2 zlaté odznaky 38 38 stříbrné odznaky 89 89 bronzové odznaky
Je zde tlačítko, které ovládá funkci zvanou „track“ (zapnuto nebo vypnuto), něco jako „Pozi-trakce“, která pokud vaše pneumatiky klouzaly v blátě nebo sněhu, pošle plnou trakci na kolo, které se protáčí méně nebo má větší trakci. na pohon zadních kol. Sníží se také výkon motoru, takže se kola neprotáčí tak rychle a můžete získat větší trakci. Toto tlačítko může být v přihrádce v palubní desce nebo na palubní desce u Lincolnu. Pokud má jedna z pneumatik, které zajišťují trakci, jiný rozměr nebo průměr na jedné nebo druhé straně, auto zjistí, že na této straně ztrácíte trakci a sníží otáčky motoru, jak bylo zmíněno, a nenechá auto jet rychleji než 15-20 MPH. Zkontrolujte, zda jsou rozměry pneumatik stejné, abyste tuto situaci odstranili. Toto snížení otáček motoru můžete obejít pouhým stisknutím tohoto tlačítka, ať je umístěno kdekoli, pokaždé, když nastartujete motor nebo začnete jezdit, než dosáhnete rychlosti 10 MPH nebo tak. Pokud zapomenete stisknout toto tlačítko a funkce „track“ automaticky omezí výkon na kola, vypněte motor a po opětovném nastartování motoru stiskněte tlačítko znovu. Zkontrolujte rozměry pneumatik!! Musí mít stejnou velikost na trakčních nápravách. Gus.
odpověděl 16. 2018. 1 v 19:XNUMX
Pro zodpovězení této otázky se musíte přihlásit.
- olej
- lincoln
- městský vůz
- Vystupoval na Meta
PODOBNÉ ČLÁNKY
Hot Network Questions
Chcete-li se přihlásit k odběru tohoto zdroje RSS, zkopírujte a vložte tuto adresu URL do své čtečky RSS.
Design stránek / logo © 2024 Stack Exchange Inc; uživatelské příspěvky licencované podle CC BY-SA . rev 2024.1.10.3270
Kliknutím na „Přijmout všechny soubory cookie“ souhlasíte s tím, že Stack Exchange může ukládat soubory cookie do vašeho zařízení a zveřejňovat informace v souladu s našimi zásadami používání souborů cookie.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Může to být děsivé a skličující, když se zdá, že vaše auto není motivované.
Problém je určitě zřejmý, pokud vaše vozidlo nejede rychleji než 20 až 30 mil za hodinu.
Podívejme se, proč tomu tak může být.
Toto jsou některé z hlavních důvodů, proč auto nemusí jet nad 20-30 MPH:
1. Máš zlobivý snímač polohy plynu.
Všechny senzory ve vašem vozidle jsou navrženy tak, aby četly informace a předávaly je do počítače motoru, který jej vyzve k akci.
Snímač polohy škrticí klapky je propojen s plynovým pedálem a zjišťuje, jak silně sešlápnete plyn.
Počítač pak odešle tyto informace, aby zajistil, že dostanete správnou dodávku plynu. Když se TPS pokazí, přestane správně číst váš tlak na pedál.
Takže bohužel můžete kvůli závadě uvíznout na rychlosti 30 MPH.
Senzor můžete resetovat nějaký auta odstraněním nohy z plynového pedálu.
Poté můžete zkusit zapnout klíček zapalování na dvě sekundy, potom jej vypnout a počkat 10.
Udělejte to třikrát a možná, že senzor Toyota bude fungovat dostatečně dlouho na to, abyste dojeli s autem do nejbližšího autoservisu.
2. Vaše převodová kapalina je extrémně nízká.
Dalším pravděpodobným důvodem, proč vaše auto nepojede rychlostí vyšší než 30 MPH, je to, že vaše převodová kapalina je téměř suchá. Tento problém může být způsoben únikem někde v systému.
Zastavte své vozidlo na rovné silnici a nechte jej běžet se zataženou parkovací brzdou.
Otevřete kapotu a vyhledejte měrku převodovky. Vytáhněte ji a setřete ubrouskem nebo ručníkem. Opakujte proces a poté místo otírání odečtěte hodnotu.
Zjistili jste svůj problém, pokud měrka ukazuje nízkou hladinu převodové kapaliny. V návodu k obsluze vyhledejte správný typ kapaliny, kterou je třeba doplnit, a učiňte tak co nejrychleji.
Dále vezměte své vozidlo k mechanikovi, který může určit, proč vám mizí tekutina.
3. Váš katalyzátor zablokoval výfuk.
Váš problém může být sekundární problém způsobený špatným katalyzátorem.
Možná se rozpadl katalyzátor a jeho úlomky vám zablokovaly výfuk, což by nepochybně způsobilo, že vaše akcelerace bude mnohem nižší než obvykle.
Můžete zkontrolovat, zda je váš výfuk zablokovaný, tím, že zařadíte neutrál a sešlápnete plynový pedál, abyste viděli, jak moc se točí.
Nedržte nohu na plynovém pedálu. Místo toho to prostě rychle udeř.
S největší pravděpodobností máte zablokovaný výfuk, pokud zhasne nebo selže.
4. Váš vzduchový filtr je ucpaný.
Vzduchový filtr je pravděpodobně nejlevnější a nejsnáze dostupný díl, který máte v celém autě. Je to však část, kterou většina majitelů vozidel ignoruje.
Jeho primárním účelem je zachytit prach, nečistoty a nečistoty, aby se do systému nedostalo nic jiného než čistý vzduch.
Filtry zachytí tolik ošklivých věcí, že se někdy zašpiní a ucpou natolik, že zabrání tomu, aby se vzduch dostal tam, kam má být.
Výsledkem by mohla být ztráta výkonu, která se projeví omezením zrychlení na 30 MPH.
Věnujte několik minut tomu, abyste se dostali pod kapotu a zkontrolovali filtr.
Někde v motorovém prostoru byste měli vidět krabici, která drží filtr. Vyjměte jej a podívejte se na něj, abyste zjistili, zda jej potřebujete vyměnit.
Můžete na něm vidět vrstvu špíny nebo prachu.
Naštěstí nebudete muset utrácet mnoho, pokud potřebujete vyměnit vzduchový filtr. Obvykle stojí méně než 20 dolarů a můžete je vyměnit během několika minut.
5. Máte utrženou hadici sání vzduchu.
Vaše ztráta energie může být způsobena roztrženou nebo netěsnou sací hadicí.
Sací hadice přivádí vzduch do nejvnitřnějších částí motoru a díra by způsobila, že by se část vzduchu nedostala do zamýšleného místa určení.
Sací hadici najdete pod kapotou a měla by vypadat jako velký kus ve tvaru kolena nebo mít na vnější straně kroužky.
Jednotka bude mít s největší pravděpodobností na koncích velké svorky, které můžete odstranit pomocí šroubováku. Obecně ji můžete vyměnit do pěti minut nebo ji nechat provést technikem, pokud nechcete pracovat pod kapotou.
6. Vaše vstřikovače paliva jsou špinavé.
Vstřikovače paliva jsou malé mechanické ventily, které dodávají palivo do spalovací komory. Pokud jsou tyto součásti ucpané nebo špinavé, vaše spalovací komora nebude mít dostatek paliva a výsledky, jako je ztráta výkonu a nízké otáčky.
Můžete také zaznamenat prskání nebo úplné zastavení.
Jednou z možností, kterou máte, pokud jsou vaše vstřikovače paliva špinavé, je koupit láhev čističe palivového systému. Produkt pro něj může fungovat a jeho použití je obvykle snadné.
Budete ji muset nalít do zpola plné nádrže a poté ji projít vaším systémem a vaše rychlost se zlepší, jakmile to uděláte.
7. Slabé pružiny ventilů
Vážnější problém, který by mohl způsobit, že nezrychlíte přes 20 nebo 30 MPH, jsou slabé pružiny ventilů.
Pokud je vaše časování vypnuté nebo váš ventilový rozvod má slabé pružiny, zabrání to vašemu autu jet tak rychle, jak chcete.
Bohužel problém s vašimi ventily je vážnější dilema než ostatní problémy. Budete si muset naplánovat diagnostickou relaci s důvěryhodným autoservisem, který provádí práce na motoru, abyste mohli na vašem vozidle provést odbornou práci.
Práce s ventily u některých modelů je pracnější než u jiných, takže náklady se mohou lišit.
8. Vaše auto je vybaveno funkcí limp mode.
Pokud máte novější vozidlo, můžete zaznamenat efekt Limp Mode. Limp Mode je bezpečnostní a bezpečnostní funkce navržená tak, aby chránila váš motor, pokud se něco pokazí.
Pokud problém aktivuje systém Limp Mode, vaše vozidlo se automaticky zastaví normálně, dokud jej neodvezete do autoservisu.
Pomalá nebo omezená akcelerace je normálním příznakem, ke kterému dochází při aktivaci Limp Mode.
Budete muset nechat své vozidlo odtáhnout do renomovaného autoservisu pro diagnostický test, který odhalí problém, který spustil funkci Limp Mode.
9. Máte jednu nebo více opotřebených zapalovacích svíček.
Zapalovací svíčky jsou klíčovými součástmi, protože jsou zodpovědné za udržení vozu takříkajíc „nažhaveného“. Problém pouze s jedním z nich způsobí vynechání zapalování ve vašem motoru a ztratíte obrovský výkon.
Možná dochází k této ztrátě výkonu, protože vaše vozidlo funguje pouze na několik válců. Systémy jsou horší, pokud máte jen čtyřválec.
Naštěstí zapalovací svíčky nejsou tak nákladné a pokud si to přejete, můžete je vyměnit sami.
10. Váš plyn je nekvalitní.
Stává se to těm nejlepším z nás. Jdeme na neznámou čerpací stanici natankovat, když auto dojede, a auto najednou pořádně nezrychlí. Pokud se vám to stalo, můžete mít špatný plyn.
Dobrou zprávou je, že problém můžete vyřešit pomocí dobré láhve čističe palivového systému.
Okamžitě navštivte svůj nejbližší automobilový obchod a zakupte si přísadu do čističe plynů.
Obvykle se snadno používají, protože stačí přidat láhev do poloviční nádrže plynu a jet. Doufejme, že čistič uvolní nečistoty nebo dráždivé látky, takže vaše auto bude opět fungovat bezchybně.
11. Váš kyslíkový senzor funguje.
Někdy se senzory ve vašem autě pokazí a posílají nepřesné signály do počítače motoru. Výsledkem je špatná směs vzduchu a paliva, která brání dobrému provozu vozidla.
V této situaci může být na vině váš kyslíkový senzor.
Pro jistotu můžete své auto odvézt do prodejny dílů se skenerem OBD2 nebo navštívit opravnu, kde jej propojí s pokročilým diagnostickým systémem.
12. Něco je pod vaším plynovým pedálem.
Konečně můžete mít pod plynovým pedálem nějaký předmět, který vám brání v jeho úplném sešlápnutí. Snadnou opravou je zkontrolovat oblast pod pedálem a odstranit všechny překážející předměty.
Poté budete na dobré cestě k volnému řízení.
Zvažte výše uvedené situace jako důvody, proč můžete mít problémy se zrychlením přes 20 nebo 30 MPH.
Použijte navrhovaná nápravná opatření, aby vaše auto fungovalo tak, jak má.
Vždy, když uvažujete o tom, že by na vašem vozidle pracoval mechanik, prozkoumejte obchod s automobily. Potřebujete důvěryhodného odborníka s certifikací a spousta pozitivních recenzí.
