Proč mi v autě přestalo foukat teplo?

truck heater not working

Protože topení ve vašem autě nefunguje! To znamená, že musíte jet 45 minut nebo celou cestu v mrazivé kabině.

Prvním krokem k opravě vašeho topného systému je zjistit, co je na něm špatně. Tuto příručku jsme sestavili, abychom vám pomohli diagnostikovat, proč váš ohřívač nefunguje.

Takže zůstaňte naladěni, když vás provedeme některými z nejběžnějších problémů s ohřívačem.

Pochopení topení vašeho nákladního vozu

Váš topný systém je vlastně jen váš chladicí systém. Používá stejnou chladicí kapalinu, ale místo aby ji ochlazoval, tak ji ohřívá.

Zde je návod, jak to funguje.

Jak řídíte svůj vůz, motor se zahřívá. Tím se ohřívá chladicí kapalina a chladicí systém ji musí cirkulovat přes chladič, aby se teplota vrátila zpět.

Když zapnete topení, chladicí kapalina proteče jádrem topení uvnitř vaší palubní desky. To umožňuje, aby horký vzduch proudil vašimi ventilačními otvory a vyhříval vaši kabinu.

Proč můj ohřívač nefunguje?

Pokud jde o rozbité ohřívače, existuje několik běžných problémů, které mohou být na vině. Topný systém vašeho nákladního vozu se skládá z mnoha různých částí, a pokud je i jedna z těchto částí poškozena, můžete skončit se studeným vzduchem vycházejícím z vašich ventilačních otvorů.

Sestavili jsme rychlé vysvětlení každého z těchto problémů.

Pokud se snažíte zjistit, co je s vaším ohřívačem špatně, je velká šance, že to souvisí s něčím na tomto seznamu.

1. Nemáte dostatek chladicí kapaliny

Pokud váš vůz nemá dostatek chladicí kapaliny, váš topný systém ji nemůže poslat do topného jádra.

Prvních pár minut po zapnutí topení je normální, že z vašich ventilačních otvorů vyfukuje studený vzduch. Mělo by se ale rychle zahřát. Pokud tomu tak není, může být hladina chladicí kapaliny nízká.

Můžete to opravit doplněním chladicí kapaliny motoru. Při každém otevření kapoty sledujte hladinu chladicí kapaliny. Nákladní automobily, které během krátké doby projdou velkým množstvím chladicí kapaliny, mohou naznačovat, že dochází k úniku. A únik chladicí kapaliny může skončit přehřátím motoru – což vede k nákladnějším opravám.

2. Váš termostat se zasekl nebo nefunguje správně

Zaseknutý nebo špatně fungující termostat nemůže řídit průtok chladicí kapaliny chladičem. To znamená, že chladicí kapalina bude nadále cirkulovat chladičem a zůstane studená.

ČTĚTE VÍCE

Je Vauxhall Insignia spolehlivé auto?

Váš termostat nefunguje, pokud je zaseknutý na stejném místě, bez ohledu na to, co děláte nebo jak dlouho motor běží. Termostaty jsou levné a nový můžete nainstalovat bez velkého úsilí.

3. Vaše ovládací prvky topení nefungují správně

Vaše problémy s vytápěním mohou být jednoduchým důsledkem nefunkčních ovládacích prvků. Po opakovaném stisknutí stejných tlačítek v průběhu let mohou selhat.

Toto je řešení, které byste mohli zvážit, pokud nemůžete najít nic jiného.

4. Vaše topné jádro stárne

Představte si jádro topení jako mnohem menší radiátor, který sedí na vaší palubní desce. Když chladicí kapalina prochází průchody, topné jádro odebírá teplo a posílá ho ventilačními otvory vašeho vozu.

Tyto průchody jsou malé. Když nevyměníte chladicí kapalinu, může nést úlomky, které způsobují korozi nebo ucpání těchto průchodů. Ucpaný průchod zabraňuje pronikání teplé chladicí kapaliny.

Můžete být schopni vyčistit průchody jádra ohřívače jejich propláchnutím. Pokud to nefunguje, budete muset vyměnit jádro topení úplně.

5. Máte únik

Chladicí kapalina prochází několika částmi vašeho motoru. Únik z kteréhokoli z těchto míst může bránit správnému fungování vašeho topného systému. Měli byste hledat netěsnost ve vašem vodním čerpadle a hadicích.

Pokud váš chladič začne unikat, hladina chladicí kapaliny bude příliš nízká. Nikdy byste neměli ignorovat únik chladiče. Mechanik může opravit chladič, pokud poškození není vážné. Netěsnost můžete také opravit instalací nového radiátoru.

6. Váš ventil ohřívače je zaseknutý

Ventily v jádru vašeho topení se otevřou a vpustí teplý vzduch do vozidla. Pokud jsou ventily zavřené, teplý vzduch se nedostane do kabiny kamionu.

Někdy se tyto ventily zaseknou v uzavřené poloze a to může být jednoduchá oprava.

7. Vaše hadice chladicí kapaliny se zhoršily

Jak váš vůz stárne, hadice chladicí kapaliny se opotřebovávají. To může vést k ucpání nebo uvolněným svorkám. Pokud se snažíte najít únik chladicí kapaliny, tyto hadice by měly být jedním z míst, které kontrolujete.

Vždy byste měli vyměnit staré hadice chladicí kapaliny spolu s jinými hadicemi, když zaznamenáte jakékoli opotřebení nebo netěsnosti.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je cíl Tesly pro životní prostředí?

Kolik stojí oprava topení mého kamionu?

Protože existuje tolik důvodů, proč váš ohřívač nemusí fungovat, je téměř nemožné říci, kolik budou opravy stát.

Pokud váš vůz potřebuje pouze drobné opravy, můžete zaplatit až 300 USD. Ale v některých případech budete možná muset vynaložit mnohem více, abyste opravili svůj topný systém.

Při hledání nejlepší ceny můžete získat několik odhadů a vybrat si tu nejekonomičtější variantu. Jen se ujistěte, že technik má dobrou pověst.

Předcházení problémům s ohřívačem v budoucnu

Nejlepší způsob, jak se vyhnout drahým opravám, je udržovat ohřívač dobře udržovaný. Požádejte technika, aby pravidelně kontroloval váš topný systém, aby se ujistil, že každá samostatná část funguje správně.

Takže až se příště budete ptát: „Proč přesně moje topení nefunguje? pamatujte, můžeme vám pomoci to zjistit. Pokud potřebujete opravy těžkých nebo lehkých dieselových nákladních vozidel, zavolejte ještě dnes Overdrive.

Car Heater Not Blowing Air? Expert advice to diagnose and fix

Jdete zahřát auto v chladném ránu a zjistíte, že vaše auto topení vůbec nefouká vzduch. Náš mechanik vysvětluje, co by to mohlo způsobovat, a jak odstraňovat, diagnostikovat a opravovat problémy s motorem ventilátoru a odporem motoru ventilátoru, které jsou pravděpodobně na vině v tomto videu:

Topení do auta nefouká vzduch? Motor ventilátoru nebo rezistor?

Car heater not blowing air? Save up to 50% off list prices on the quality parts you need to fix it. Shop 1aauto.com.

Otestujte odpor motoru ventilátoru

Pokud napájení nebo uzemnění vašeho konektoru motoru ventilátoru nefunguje, budete muset otestovat odpor motoru ventilátoru.

Rezistor motoru ventilátoru řídí rychlost motoru ventilátoru omezením elektřiny buď přes zem, nebo přes kladnou stranu obvodu.

V našem doporučeném videu má vozidlo, na kterém náš mechanik pracuje, něco trochu jiného, což je odporový modul motoru ventilátoru a je umístěn poblíž motoru ventilátoru.

Náš mechanik vysvětlí každý z vodičů modulu ve 2:23 a ukáže vám, jak testovat tento modul pomocí testovacího světla začínajícího ve 2:53 a pomocí multimetru ve 3:34.

Otestujte ovládací spínač topení

Pokud údaje na multimetru ukazují, že se při nastavování ovládacího spínače topení mění napětí modulu, znamená to, že váš ovládací spínač funguje správně.

ČTĚTE VÍCE

Jaké je napětí baterie pro Genesis G70?

Pokud váš odpor motoru ventilátoru nebo modul rezistoru funguje správně, můžete potom otestovat odpor motoru ventilátoru nebo obvod modulu odporu pomocí testovacího světla (4:24).

Při nastavování ovládacího spínače topení sledujte testovací světlo. Pokud se při nastavování přepínače změní jas testovacího světla, znamená to, že odpor nebo modul rezistoru funguje správně.

Pokud tuto změnu jasu na testovací kontrolce nevidíte, znamená to, že rezistor nebo modul rezistoru nepracuje správně a nemůže měnit rychlost motoru ventilátoru. V takovém případě může nastat problém s odporem nebo kabeláží modulu, samotným ovládacím spínačem nebo dokonce s relé.

Mám vyměnit motor ventilátoru a odpor motoru ventilátoru současně?

V jedné z těchto situací možná budete muset vyměnit buď motor ventilátoru, nebo modul odporu/odporu motoru ventilátoru, nebo možná budete muset vyměnit oba.

Pokud motor ventilátoru nefunguje správně, namáhá to odpor, což způsobuje zahřívání odporu a obvykle to vede k vyhoření odporu dříve, než motor ventilátoru selže. V tomto případě je nejlepší vyměnit rezistor i motor ventilátoru současně, aby se zabránilo selhání motoru ventilátoru po výměně špatného odporu.

Obecně je vždy dobré vyměnit motor dmychadla i dmychadlo
odpor motoru ventilátoru dohromady, i když si myslíte, že pouze jedna z těchto částí selhala.