Zdravím všechny, zajímalo by mě, jestli o tom má někdo nějakou představu.
Moje okno na straně spolujezdce funguje dobře, když se zvedne, ale když sjíždím dolů, neslyším nic z motoru, jako by se ani nesnažil. Připojím dmm na zástrčku a napájí se na obě strany ze spínače.
tak čtu, že uvnitř motoru je jistič, je tam přesto, že může selhat pouze v jednom směru?
Díky všem, vážím si každé pomoci v této věci
6472 příspěvků · Připojeno 2006
Je to reverzibilní stejnosměrný motor. Nechápu, jak by jistič ovlivnil pouze jednu stranu.
Více než pravděpodobně samotný přepínač. To, že získáte 12 voltů, neznamená, že může protékat proud potřebný k pohonu motoru. Můžete získat 12 voltů na jednom prameni měděného drátu, ale pravděpodobně nepoběží žádný druh motoru.
Vytáhl bych další vypínač z druhého panelu dveří a vyměnil ho, abych zjistil, jestli to funguje.
wangateur Začátek diskuse
25 příspěvků · Připojeno 2010
Díky moc sctbird, cením si informací
Perfektní, vyměním spínače a vyzkouším. Pokud okna nechtějí jít dolů ze spínače řidiče nebo spolujezdce, co dál? Vytáhl jsem starý motor, o kterém vím, že funguje na obě strany, ze svých starých dveří, než jsem dostal tento nový. Mezitím vytahuji kabelový svazek zpět ze dveří, abych mohl zkontrolovat, zda nejsou přerušené dráty.
Je ještě něco, co bych měl zkontrolovat?
Trochu pozadí také to se právě začalo dít. Jednoho dne jsem okno sroloval a pak jsem se potřeboval srolovat a dolů nic, žádné zvuky, jako když se snaží jít nahoru.
Ještě jednou díky všem
j
6220 příspěvků · Připojeno 2010
Pokud se pohybuje JEDNOHO směru, kabeláž k motoru je v pořádku.
Jsou to jen dva dráty – 12V na jednom, GND na druhém je nahoře. Zpátky a je to dole. Takže problém je ve spínači nebo v kabeláži na straně spolujezdce.
wangateur Začátek diskuse
25 příspěvků · Připojeno 2010
Dobře, takže jsem na správné cestě s kontrolou drátů. díky všem moc si toho vážím. Popadl také nový vypínač
wangateur Začátek diskuse
25 příspěvků · Připojeno 2010
Vyzkoušel jsem pár nových přepínačů. A obkresloval jsem kabeláž všude, nikde jsem nenašel přerušení. nyní ztraceno
299 příspěvků · Připojeno 2009
Možná má motor problém s vnitřním zapojením. Myslím, že to můžete ověřit testováním jiného motoru (bez demontáže starého motoru). Stačí připojit další motor ke konektoru (konektorům) na kabelovém svazku. Možná budete chtít uzemnit druhý motor k vozidlu, než jej otestujete.
Vyměnil jsem jeden ze svých okenních motorů za nový motor ACDelco. Motor ACDelco je lepší než repasované motory Motorcraft, které jsem používal, a stojí méně.
BTW, motory na levé a pravé straně se liší.
Myslím, že se jedná o motor na pravé straně, ale dvakrát to zkontrolujte.
1304 příspěvků · Připojeno 2007
zkoušel jste použít 12V přímo na kabeláž motoru a zjistit, jestli můžete obejít spínač a nechat ho sepnout?
jak říkají jiní, pokud to funguje v jednom směru, velmi pochybuji o špatných motorech. Viděl jsem několik, které měly špatná místa v motoru, kde byly mezery mezi kontakty kartáče přemostěny starým kartáčovým materiálem. ale na určitých místech vůbec nefungovaly při rolování nahoru nebo dolů >.> vyškrábali to kapesním nožem a fungovali dobře XD
jinak musí být někde brzda v kabeláži, pokud známé fungující spínače nehrají žádný rozdíl. s největší pravděpodobností ve flextube přes zaseknutí dveří. vždy první místo, kde se zlomit.
REZ!! žere mě víc než prohlubně zadních blatníků
95 Deep Jewel Green 40th Anniversary Bird / sklad SOHC 190k 96-97 výměna sání, 97 Mk8 4R70W, Jmod, zadní vřeteno 3L27 / energy susp a pouzdra ramen kobry, hřídel 93 Mk8 a LCA, 225/60rkes na Wind16/5r Vogtland 1.6drop pružiny, Tokico Blues, PBR, a výměna zadního disku, 89 SC swaybar
1159 příspěvků · Připojeno 2013
Spínače pouze mění polaritu obvodu, který jde do motoru, aby běžel ve směru nebo proti směru hodinových ručiček. Jen jeden okruh uvnitř motoru. Ale drát vedoucí přímo do motoru.
Mám podezření, pokud jsem správně četl, že je přerušený obvod od konektoru za propustkou. panel bočních dveří, k motoru.
Odpojte tento konektor a otestujte každý vodič ohmmetrem. Jedna sonda testovacího vodiče k drátu u konektoru a druhá ke skříni motoru. Z každého drátu by měla být kontinuita.
Otestujte drát, pokud by tam nebyla žádná kontinuita, a možná se objeví blikání.
Btw: Základy automobilových stejnosměrných sekundárních elektrických systémů diktují, že při diagnostice možného přerušení obvodu se začíná od elektromotorické síly (baterie) a postupuje se k zátěži. Chcete-li najít krátkou práci od zátěže po baterii.
Jo, a trochu mimo téma, ale k zamyšlení: Našel jsem blikačku směrových světel zapojenou do pojistky, která někdy funguje, aby se ta pojistka nespálila, když jsem nakrátko sondoval. Ale to funguje pouze s nízkonapěťovými obvody. v nejlepším případě 15. . někdy. Pokud vidíte a cítíte kouř a nejste u zubaře, okamžitě odpojte napájení.
Co to stojí za to, doufám, že to pomůže operačnímu týmu a všem členům fóra.
1995 Thunderbird LX 4.6l 97 Přední světlomety/Kapota Všechny Red Tails Tlumič/Rezonátor Delete
2004 Tahoe 5.3 4×4
2008 Acadia Limited AWD
. stále hledám čistý, málo najetý, nerezavějící 96/97 Thunderbird 4.6
