Proč mi nefungují brzdová světla, ale směrovky?

Mít Ram Van s tempomatem a bez brzdových světel. Otočení ocasu a nebezpečí všechny práce. Skleněné pojistky v příruční schránce vypadají dobře. Jen vyměnit spínač brzdových světel (který má šest vodičů) za zcela novou jednotku a stále nic. Žárovky vypadají dobře. Jsem sám, takže nemohu snadno zkontrolovat napětí na objímce žárovky. Hledám další nápady, co by to mohlo být. dík

SPONZOROVANÉ ODKAZY
máte stejný problém?
Pondělí 6. května 2019 V 9:09

Odpovědi 3

• MECHANIK
• 33,607 SLOUPKY

Způsob, jak zkontrolovat brzdová světla bez pomocníka, je použít tyč nebo podobný nástroj mezi sedadlem a brzdovým pedálem, abyste pedál přidrželi o několik centimetrů níže.

Zkontrolujte spínač výstražných světel, abyste se ujistili, že není zaseknutý mezi svými dvěma polohami.

Vzhledem k tomu, že signály fungují, nejlepším podezřelým, když brzdové světlo na jedné straně nefunguje, je spínač signálu. Když nefungují obě brzdová světla, je lepší podezřelý v tom, co mají obě strany společné. To stále zahrnuje přepínač signálu, ale je pravděpodobné, že zjistíme, že problém je předtím. Nejjednodušší místo, kde začít, je přímo u nového spínače brzdových světel znázorněného na třetím obrázku. Zkontrolujte, zda je na růžovém vodiči 12 voltů. To by tam mělo být pořád. Pokud chybí, zkontrolujte, zda je na obou stranách pojistky č. 12 7 voltů. Zkontrolujte také, zda fungují stropní světla. Pokud ano, pojistka č. 7 musí být v pořádku.

Poté zkontrolujte, zda je při sešlápnutí brzdového pedálu 12 voltů na bílém/hnědém vodiči u spínače brzdových světel. Pokud ho tam máte, zkontrolujte na obou stranách konektor na základně sloupku řízení. Tento drát je uveden jako desátý drát na jednom konci a bude bílý s hnědým pruhem na jedné straně a bílý na straně sloupku řízení. Pokud to máš jen na jedné straně, jedna z těch protisvorek je natažená, nebo se přehřívají a jsou zčernalé.

Pokud máte 12 voltů na obou stranách konektoru, dalším místem je spínač výstražných světel. Chcete-li provést testování za konektorem, budete muset odstranit volant. Zkontrolujte napětí na bílém vodiči znázorněném červenou šipkou na čtvrtém obrázku. Pokud chybí, je vadný spínač výstražných světel. Pokud to tam máte, měli byste mít také 12 voltů na tmavě zeleném / červeném vodiči (levá strana) a na hnědočerveném vodiči (na pravé straně).

Za těmito body signály sdílejí stejné obvody, takže pokud signály fungují, není třeba hledat problém s brzdovým světlem. Do této doby zjistíte, že 12 voltů pro okruh brzdových světel chybí, pak budeme vědět, co bude potřeba k řešení.

Obrázky (kliknutím zvětšíte)

SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pondělí 6. května 2019 V 5:08
BURNSKI187

CARADIODOC Děkujeme! Tyto informace byly velmi užitečné! Nakonec jsem zkontroloval spínač a nakonec to skončilo pojistkou 7. Má to být 20A pojistka, ale byla tam 8A, která byla prasklá, ale nebyla viditelná pouhým okem. Kontroloval jsem je dvakrát, ale potřetí jsem zkontroloval multimetrem a ejhle, bylo to špatné. Musel jsem vyhledat schéma pojistkové skříňky, abych zjistil, co to má být zesilovač. Můj manuál Haynes rozhodl, že informace nejsou důležité (jsou tam nějaké dobré informace, ale velmi chybí a jsou velmi vágní, protože příručka je určena pro dodávky 71-2002). Objednal jsem si legální servisní příručku pro můj přesný model pro jakékoli další problémy.

Musím se zeptat, kde jsi čerpal ta schémata zapojení? Nikde jsem je na internetu nenašel?

Čtvrtek 9. května 2019 V 11:56
CARADIODOC

• MECHANIK
• 33,607 SLOUPKY

Velmi rádi slyším, že jste problém vyřešili.

Dávám přednost papírovým servisním příručkám od výrobce. Za ta léta jsem jich nasbíral spoustu. Pro zveřejňování diagramů online jsme přihlášeni k odběru dvou společností online servisních příruček. Jeden se jmenuje AllData a druhý je Mitchell-On-Demand, neboli ProDemand.

Většinou přistupuji k AllData, protože používají spoustu schémat zapojení výrobců, která mohu zkopírovat a vložit do MS Word, psacího programu, kam mohu přidat šipky a poznámky, a poté to zkopíruji do MS Paint, kde je lze uložit ve formátu vhodné k nahrání zde. Mají také svou vlastní verzi některých diagramů, ale nemohu je zkopírovat a vložit. Jejich verze může být snazší číst, ale mám bohaté zkušenosti s diagramy Chrysler, takže je najdu rychleji, abych se dostal tam, kde chci být.

Chápu to tak, že nezávislé opravny platí více než 1000.00 $ ročně za předplatné AllData. V mé škole jsme měli speciální balíček, který nám umožňoval umístit jej na pět počítačů za tuto cenu. Tato předplatná vám umožní přístup k jakémukoli roku a modelu vozu.

Pro jednotlivce si můžete zakoupit roční nebo pětileté předplatné pouze pro váš jeden model. Pokud si vzpomínám, cena za jeden rok je 26.95 $ a za pětileté předplatné to bylo asi 45 babek. Můžete zvážit hledání originální servisní příručky na výměnném setkání starého auta. Své prodávám na Iola Old Car Show každé léto, víkend po 4. červenci. Schémata, která jsem zveřejnil, vypadají tak, jak vypadají v původních příručkách. Mohu odpovědět na jakékoli otázky, které se jich týkají. Největší problém je, že okruh může pokrýt více stránek rozprostřených všude kolem. Nezobrazují se na diagramech, které jsem pro vás zveřejnil, ale v knihách nepoužívají čísla stránek. Dostanete se na konec drátu, pak je tam poznámka, abyste skočili na «číslo listu» XX. Tato čísla listů jsou v horní části stránek. V manuálu z roku ’87 to není skutečně matoucí, protože celý elektrický systém může být popsán na asi tuctu stránek. Koncem 90. let může sekce 8W, sekce elektrického vedení, zabírat stovky listů. Všiml jsem si, že ve vašich diagramech nejsou žádné odkazy na čísla listů. To musí být proto, že jich je tak málo.

Ford také odvádí velmi pěknou práci se schématy zapojení, ale místo toho, aby je zahrnuli do svých servisních příruček, vyrábějí samostatné knihy pro schémata zapojení a vakuových hadic. Dali celý okruh na jednu nebo dvě stránky. To je hezké, když pracujete na tomto jednom okruhu, ale je to mizerné, když potřebujete vědět, jaké další dráty jsou v konektoru, například pro přepážku / firewall. Když koroze mezi dvěma sousedními svorkami může způsobit problém, rádi byste věděli, k čemu jsou tyto ostatní vodiče v konektoru.

Kolem roku 2004 ukládá Chrysler všechny své servisní příručky na disky CD nebo DVD. Použil jsem několik z těch, které koupil přítel pro svou karosárnu, a najít takové věci je opravdu hrozné. Často musíte přeskakovat mezi více stránkami a neexistuje žádný snadný způsob, jak se tam dostat, kromě rolování nahoru nebo dolů o stovky stránek najednou. Zástupce Chrysleru nám řekl, abychom si vytiskli stránky, které potřebujeme, a poté je uložili do našich krabic na nářadí. No, dělali to pro nás. Říkalo se tomu „kniha“. Vzhledem k této mizérii je mnohem snazší používat AllData, poté zkopírovat a vložit všechny potřebné stránky do dokumentů MS Word, mezi kterými můžete podle potřeby okamžitě přepínat.

Přemýšlím o koupi DVD manuálu pro Ram 2014, který jsem dostal před několika lety, ale je velká šance, že budu tisknout několik stránek denně tak dlouho, jak to bude trvat, než vytvořím papírovou kopii celého manuál. To by mohlo zabrat celý stoh papíru a pravděpodobně bych měl koupit akcie v inkoustové společnosti!

Pokud jde o automobilové osvětlení, většina lidí je zmatena pojmy „brzdové světlo“ a „zadní světlo“. V jejich mysli se objevují určité otázky týkající se těchto světel, jako jsou obě světla stejná? Mají nějaké společné vazby? Ve skutečnosti se jedná o zcela odlišná světla a také jejich účel. Brzdová i zadní světla jsou zásadní pro bezpečnost silničního provozu. Chcete-li rozlišit jejich rozdíly, musíte nejprve vědět, jak fungují. Obě tato světla jsou umístěna na zadní straně vozidla. Brzdová světla jsou připojena k brzdovému systému vozidla. Žárovky se rozsvítí při sešlápnutí brzdy. V případě koncových světel je spojena se světlomety. Svítivost koncových světel je ve srovnání s jasem brzdových světel nízká. Pokud některý z nich nefunguje, ostatní řidiči za vámi neuvidí, zda se pohybujete nebo ne. Zejména na tmavých ulicích nebo při silném dešti a sněžení může způsobit vážné nehody. Policisté jsou v tomto také velmi přísní a označí vás, pokud vaše světla nefungují. Čtěte dále a zjistěte některé důvody, proč vaše brzdová a koncová světla nemusí být z hlediska výkonu na stejné stránce. Zajímají vás grafická data? Zamiřte k našemu infographic plakát níže .

Důvody, proč brzdová světla nefungují, když jsou zadní světla:

• Nefunkční žárovky– jednoduše řečeno, vaše brzdové žárovky nemusí fungovat tak, jak by měly, což způsobuje problém se systémem osvětlení vašeho vozu.
• Problémy s pojistkovou skříňkou a spínačem světel-dalším důvodem, proč vaše brzdová světla nefungují, je kabeláž. Mohlo by dojít k poškození nebo uvolnění vodičů z panelu pojistkové skříňky ke spínači brzdových světel. Uvolněný drát mezi objímkou ​​žárovky a pojistkovou skříňkou může způsobovat potíže, které máte.
• Vadné elektrické uzemnění-dalším viníkem této hádanky může být, že elektrické uzemnění je poškozené, zkorodované nebo uvolněné.
• Zapojení—uvolněné, roztřepené nebo jinak vadné vedení může způsobit spoustu problémů s brzdovým světlem.
  • Zkontrolujte připojení, abyste zjistili, zda není vadný kryt žárovky.
  • Pokud ano, může být nutné tyto díly vyměnit, než způsobí další problémy na silnici.
  • Pokud je to případ vašeho vozidla, jakékoli problémy s připojením ukazatelů směru mohou vést k poruše brzdového světla.

  Důvody, proč zadní světla nefungují, když jsou brzdová světla:

  Co když zažíváte výše popsanou situaci obráceně? Pojďme prozkoumat některé případy, které mohou způsobit, že vaše zadní světla přestanou správně fungovat, přestože brzdová světla fungují správně.

  • Vadná pojistka—Při odstraňování tohoto problému je první profesionální radou, kterou obvykle dostanete, zkontrolovat pojistku zadního světla. Často je na vině špatná pojistka.
  • Zapojení– znovu, problémy s kabeláží jsou klíčem k přesnému určení tohoto problému. Jakákoli uvolněná, roztřepená, poškozená nebo jinak vadná kabeláž ve vašem systému koncových světel obvykle neovlivní vaše brzdová světla, protože jsou napájena různými systémy kabeláže.
  • Špatné žárovky– další možností je, že máte na ruce špatnou žárovku (nebo žárovky). Pokud je vlákno uvnitř žárovky rozbité, pravděpodobně se setkáte s tímto problémem.

  Nejlepší brzdová světla ke koupi

  Pokud sháníte nová brzdová světla, nehledejte nic jiného než tyto nejlepší výběry od profesionálů automobilového osvětlení v Underground Lighting.

  • 7443 Červená brzdová světla — tato nejlepší volba pro zákazníky je přímou výměnou žárovky pro zadní brzdová světla a blinkry.
    • Mimořádně jasné žárovky s dlouhou životností jsou vybaveny chladicím ventilátorem, který zabraňuje přehřátí, a také bez nadměrného blikání nebo chybových kódů, které by způsobovaly obavy.
    • Tmavě červené LED světlo pokrývá 360 stupňů a slibuje maximální výkon.

    Jste připraveni vylepšit brzdová světla, zadní světla a další?
    Zamiřte na https://undergroundlighting.com/ a nechte profesionály z Underground Lighting, aby vám pomohli vybrat perfektní osvětlení pro všechny vaše potřeby v oblasti osvětlení vozidla.

    Podívejte se na náš infografický plakát: