Proč mi během jízdy blikají světlomety?

Světlomety blikají na volnoběh a za jízdy.
Opravdu nejen světlomety, ale světlomety, koncová světla, palubní světla.

Moje nastavení je následující.
Nově nainstalovaný 5.9 Magnum, s hadovitým nastavením a alternátorem ’99 magnum.
Nová baterie
Regulátor napětí se zdá být polovodičového typu.
Madd elektrický obtok ampérmetru byl proveden současně s výměnou motoru.

U staré 318 a před šíleným bypassem si pamatuji jen to, že se světla při volnoběhu ztlumila a při zvýšení otáček se rozsvítila. Nepamatuji si, že blikaly, ale už je to dávno.

Nejsem žádný elektrický génius, ale vytáhl jsem voltmetr a zkontroloval pár věcí.
Baterie s vypnutým autem ukazuje 12.65 voltů.
Baterie u vozu běžícího na volnoběh kolísá mezi 14.25 a 15.25
Na výstupním čepu alternátoru přibližně stejně 14.25 až 15.30
Zdá se, že alternátor vydává malý druh kvílení, jen na sekundu, pokaždé, když zablikají světla.
Takže blikající světla a myslím, že rychlost nabíjení je trochu vysoká a kolísá
Nějaké nápady ?

Mattax

Jen fakta, madam

Zlatý člen FABO
Připojen 7. února 2013 Zprávy 17,305 14,140 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Phila. Pa
Může to být vysoké zvlnění napětí. Střídavý proud není plně usměrněn.

superchargeddrt

Známý člen

Připojen 24. srpna 2009 Zprávy 2,446 1,200 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Místo Pittsburgh, Pa.

To opraví vaše blikající světlomety. Je to způsobeno špinavými/opotřebovanými kontakty spínače zapalování. Tu svou jsem si takto upravil a funguje perfektně.

72bluNblu

Zlatý člen FABO

Zlatý člen FABO
Připojen 28. listopadu 2008 Zprávy 14,647 8,342 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění NorCal

To se zdá jako docela velký rozsah pro kolísání napětí při volnoběhu. Je regulátor napětí nový? Pokud je to alternátor Denso, měli byste mít dostatek šťávy na volnoběh.

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

To se zdá jako docela velký rozsah pro kolísání napětí při volnoběhu. Je regulátor napětí nový? Pokud je to alternátor Denso, měli byste mít dostatek šťávy na volnoběh.

Regulátor není nový

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

To opraví vaše blikající světlomety. Je to způsobeno špinavými/opotřebovanými kontakty spínače zapalování. Tu svou jsem si takto upravil a funguje perfektně.

Nebo by to možná vyřešil nový spínač zapalování? Samozřejmě relé by bylo pravděpodobně mnohem levnější. Opravuje relé také kolísavé napětí na baterii?

Poslední úprava: 20. dubna 2018

superchargeddrt

Známý člen

Připojen 24. srpna 2009 Zprávy 2,446 1,200 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Místo Pittsburgh, Pa.

Nebo by to možná vyřešil nový spínač zapalování? Samozřejmě relé by bylo pravděpodobně mnohem levnější. Opravuje relé také kolísavé napětí na baterii?

Ano. Důvodem, proč světla blikají, je kolísání napětí. Důvodem kolísání napětí je to, že napětí ze spínače zapalování a vedoucí ke střední (I) svorce na regulátoru kolísá kvůli špinavým nebo opotřebovaným kontaktům spínače zapalování. Terminál I je způsob, jakým regulátor snímá, kolik je potřeba nabití. Přivádělo mě to k šílenství, dokud jsem nepřišel na tuto opravu. Věřte mi, že to opraví a je to pravděpodobně oprava pod 10.00 $. Dejte mi vědět, jestli mohu pomoci.

superchargeddrt

Známý člen

Připojen 24. srpna 2009 Zprávy 2,446 1,200 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Místo Pittsburgh, Pa.

Také by neuškodilo začít s novým regulátorem (jak jste řekl, nebyl nový). Ten, který uvádím na schématu, je nastavitelný, takže si můžete nastavit napětí na cokoliv chcete. Nastavil jsem svůj na 14.5 voltu, když je motor nad volnoběhem. Světla jsou hezká a jasná. Také se ujistěte, že jste očistili barvu pod upevňovacími šrouby regulátoru, abyste získali dobrou půdu. Pokud to nevyřeší, udělejte to, co jsem navrhoval, a můžete jít.

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

Kde najdu nastavitelný regulátor? Budou to mít místní části? Máš číslo dílu nebo tak něco?

67Dart273

Známý člen

Připojen 14. října 2010 Zprávy 60,010 33,207 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Idaho

Nepotřebujete nastavitelnou VR. To, co potřebujete, jak již bylo řečeno, je dostat do VR pevné „bez poklesu“ napětí.

Zavěste metr jeden kabel co nejblíže ke svorce VR IGN, jak jen můžete, a druhý na bateriové POS. Doufáte ve velmi nízké napětí, možná méně než 3 V (3/10 jednoho voltu) Cokoli výše, co čtete, se PŘIDÁ k nastavené hodnotě VR, tj. pokud čtete 8 V, a VR je správně na 14 , baterie „naběhne“ 14.8. příklad.

superchargeddrt

Známý člen

Připojen 24. srpna 2009 Zprávy 2,446 1,200 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Místo Pittsburgh, Pa.

67Dart273 má pravdu, že nepotřebujete nastavitelný regulátor (jen hezké mít). Když se podíváte na horní část diagramu, uvidíte, že jsem to dostal z Ebay od společnosti s názvem Roadrunner Electronics. Jen se ujistěte, že váš regulátor je dobrý. Výše uvedená úprava pro mě fungovala dobře. Hodně štěstí

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

67Dart273 má pravdu, že nepotřebujete nastavitelný regulátor (jen hezké mít). Když se podíváte na horní část diagramu, uvidíte, že jsem to dostal z Ebay od společnosti s názvem Roadrunner Electronics. Jen se ujistěte, že váš regulátor je dobrý. Výše uvedená úprava pro mě fungovala dobře. Hodně štěstí

Duh, omlouvám se, že jsem to neviděl, ale teď, díky

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

Objednáme regulátor, nové pigtaily, relé a zástrčku s pigtaily z Advance auto, vyzvedneme to zítra

superchargeddrt

Známý člen

Připojen 24. srpna 2009 Zprávy 2,446 1,200 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Místo Pittsburgh, Pa.

Objednáme regulátor, nové pigtaily, relé a zástrčku s pigtaily z Advance auto, vyzvedneme to zítra

Skvělé, pokud máte nějaké dotazy, ptejte se.

jos51700

Zelený znalec závitů ložiska

Připojen 24. května 2009 Zprávy 7,209 2,880 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Bel-Ray

Obecně nerad vidím napětí nad 14.5.

Na mé šipce jsem měl stejný problém až do. Regulátor pro nástroje jsem vyměnil za polovodičovou jednotku. 5 V je dosaženo tím, že se mechanický regulátor nástroje dotýká 5/12′ času, čímž se vytváří nerovnoměrný pokles. Udělal jsem přemostění přepážky (neobešel jsem ampérmetr, obešel jsem celou přepážku) a tím se věci určitě zakouřily, ale blikání nepřestalo, dokud jsem nevyměnil IP regulátor. Moje světla jsou teď pevnější než světla na mém Neonu.

Super snadné vyrobit pomocí 5V polovodičového regulátoru a chladiče, nebo si takový koupit za $.

Stále bych nahradil systémový regulátor novým pevným stavem, bez ohledu na to, co.

Poslední úprava: 21. dubna 2018

67Dart273

Známý člen

Připojen 14. října 2010 Zprávy 60,010 33,207 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Idaho

Jos to, co říkáte, je dobrý nápad, ale mluvíme o regulátoru napětí, ne o omezovači/regulátoru přístroje

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

Uděláme, krok jedna, vyměnil jsem regulátor, abych se ujistil, že je dobře uzemněný. Odřízněte starý konektor a připájejte nový konektor. Zapojil to do nového regulátoru a zapnul to. Nyní při nečinné kontrole z baterie nekolísá zdaleka tolik, ale čte stabilně na 15.2!
Právě teď začínám zapojovat relé.

67Dart273

Známý člen

Připojen 14. října 2010 Zprávy 60,010 33,207 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Idaho
Nebuďte sami, mnoho MNOHO chlapů před vámi přišlo ohledně problému s poklesem napětí na kabelovém svazku.

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

Nepotřebujete nastavitelnou VR. To, co potřebujete, jak již bylo řečeno, je dostat do VR pevné „bez poklesu“ napětí.

Zavěste metr jeden kabel co nejblíže ke svorce VR IGN, jak jen můžete, a druhý na bateriové POS. Doufáte ve velmi nízké napětí, možná méně než 3 V (3/10 jednoho voltu) Cokoli výše, co čtete, se PŘIDÁ k nastavené hodnotě VR, tj. pokud čtete 8 V, a VR je správně na 14 , baterie „naběhne“ 14.8. příklad.

Ok, začíná to být divné. Nastavte můj multimetr na 12V zastrčený do modrého vodiče, který vede k VR ignu co nejblíže zástrčce, druhý kabel ke svorce baterie. Čtení je 11.5

superchargeddrt

Známý člen

Připojen 24. srpna 2009 Zprávy 2,446 1,200 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Místo Pittsburgh, Pa.

Obecně nerad vidím napětí nad 14.5.

Na mé šipce jsem měl stejný problém až do. Regulátor pro nástroje jsem vyměnil za polovodičovou jednotku. 5 V je dosaženo tím, že se mechanický regulátor nástroje dotýká 5/12′ času, čímž se vytváří nerovnoměrný pokles.

Super snadné vyrobit pomocí 5V polovodičového regulátoru a chladiče, nebo si takový koupit za $.
Zobrazit přílohu 1715167435

Opravdu? To opravilo i pulzující světlomety? Nemělo by s tím mít nic společného, ​​ale pokud to pro vás fungovalo, říkám zkontrolovat i

Ok, začíná to být divné. Nastavte můj multimetr na 12V zastrčený do modrého vodiče, který vede k VR ignu co nejblíže zástrčce, druhý kabel ke svorce baterie. Čtení je 11.5

Ok, začíná to být divné. Nastavte můj multimetr na 12V zastrčený do modrého vodiče, který vede k VR ignu co nejblíže zástrčce, druhý kabel ke svorce baterie. Čtení je 11.5

To je rozhodně divné. Čekal bych pár desetin voltu. Pokud zjistíte, že na modrém vodiči je uzemnění. Může to být něco s vaším metrem. Pokud máte zkušební světlo, zkuste přejít od modrého vodiče k zemi a zjistěte, zda se rozsvítí. Pokud se tak stane, modrý vodič není uzemněn a váš glukometr dostává podivnou zpětnou vazbu. Omlouvám se, že jsem byl pryč, ale strávil jsem celý den ve své garáži prací na šipce

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

Opravdu? To opravilo i pulzující světlomety? Nemělo by s tím mít nic společného, ​​ale pokud to pro vás fungovalo, říkám zkontrolovat i

To je rozhodně divné. Čekal bych pár desetin voltu. Pokud zjistíte, že na modrém vodiči je uzemnění. Může to být něco s vaším metrem. Pokud máte zkušební světlo, zkuste přejít od modrého vodiče k zemi a zjistěte, zda se rozsvítí. Pokud se tak stane, modrý vodič není uzemněn a váš glukometr dostává podivnou zpětnou vazbu. Omlouvám se, že jsem byl pryč, ale strávil jsem celý den ve své garáži prací na šipce

Zkoušel jsem testovací světlo a nesvítilo.

67Dart273

Známý člen

Připojen 14. října 2010 Zprávy 60,010 33,207 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Idaho

Ok, začíná to být divné. Nastavte můj multimetr na 12V zastrčený do modrého vodiče, který vede k VR ignu co nejblíže zástrčce, druhý kabel ke svorce baterie. Čtení je 11.5

Jsi si jistý, že jsi měl klíč v «spustit?» Znovu zkontrolujte připojením z modré k zemi. Mělo by být „plné“ napětí baterie

MileHighDart

Známý člen

Připojen 3. června 2004 Zprávy 4,733 5,969 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Lakeview, OR

Jsi si jistý, že jsi měl klíč v «spustit?» Znovu zkontrolujte připojením z modré k zemi. Mělo by být „plné“ napětí baterie

Oh, ne, to bylo s vypnutým klíčem. To muselo chybět.
Zkontroluji se zapnutým klíčem a dám vám vědět.

aktualizace:
Dobře, se zapnutým klíčem, ale auto nejede.
Nyní mám hodnotu 95 V

Poslední úprava: 22. dubna 2018

67Dart273

Známý člen

Připojen 14. října 2010 Zprávy 60,010 33,207 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Idaho

To je stále dost vysoké. To je téměř jeden volt a způsobí, že se váš regulátor „normálně nastavený na 14 V“ nabije na téměř 15 V. Jedním ze způsobů, jak to „opravit“, je přerušit modrý vodič „běhu zapalování“ tam, kde vychází z přepážky do šachty, použijte přepážkový konec pro spuštění relé a napájení zátěží pod kapotou z relé.

Jakákoliv kapka, kterou tam čtete (9), PŘIDÁ k normálnímu nastavení 14V VR.

Část toho, co se zde děje, je odpor v jakékoli svorce/spínači zapalování), který způsobuje tento pokles. a může to být kombinace 2 nebo více, bude vykazovat vysoký odpor, způsobí pokles při zatížení, VR zjistí „nízký“ a nabije se vyšší. Pak se odpor «obloukne napříč» a «lepší» a napěťové rázy. To se může opakovat znovu a znovu.

Další příčinou je „smyčka“, jako je špatné uzemnění. Rád instaluji velkou zemní propojku mezi motor a firewall. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je podívat se na přední hlavu na straně pasu. Tytéž otvory pro šrouby jsou nepoužité na ZADNÍ ČÁSTI levé hlavy. Vezměte “z očí do očí” (startovací) lanko asi stopu dlouhé, přišroubujte k zadní části hlavy krátkým šroubem a k přepážce, buď pevným průchozím šroubem / maticí / hvězdicovými zámky, nebo možná šroubem k hlavnímu válci. stud.

Také odstraňte a oškrábejte a očistěte kolem montážní příruby VR, znovu nainstalujte, ujistěte se, že šrouby nejsou odizolované, a použijte hvězdicové zámky

Pokud jedete a všimnete si, že vaše světlomety pravidelně blikají, když změníte rychlost, můžete mít obavy. Blikání světlometů při akceleraci je běžným problémem, ale to neznamená, že by se mělo ignorovat. Blikání může naznačovat problém s elektrickým systémem vozidla, který by se mohl stát bezpečnostním problémem, pokud by nebyl vyřešen.

Zde probereme, proč světlomety při zrychlování blikají, potenciální příčiny a jak problém diagnostikovat a opravit. Pochopení příčiny blikání vám pomůže určit, zda se jedná o jednoduchou opravu, nebo zda musíte své vozidlo odvézt k mechanikovi. Může vám také pomoci ušetřit čas a peníze tím, že vám umožní vyřešit problém sami.

Může alternátor způsobit, že vaše světla blikají?

Alternátor může skutečně způsobit, že vaše světlomety budou při akceleraci blikat. Je to proto, že alternátor je hlavním zdrojem energie pro vaše vozidlo a jeho výkon je regulován baterií. Když je motor v chodu, alternátor produkuje více energie, než může dodávat baterie, a tento přebytek energie je posílán do světlometů. Když však zrychlujete, alternátor pracuje tvrději a produkuje více výkonu, což může způsobit blikání světlometů.

Další možnou příčinou blikání světlometů při akceleraci je špatné zapojení někde v elektroinstalaci. To může být způsobeno opotřebovanými nebo zkorodovanými vodiči, vadnými spínači nebo uvolněnými svorkami. Chcete-li diagnostikovat problém, měli byste vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.

Může špatný spínač světlometů způsobit blikání světel?

Při zrychlování mohou světlomety na okamžik zablikat nebo ztmavit. To může být způsobeno spínačem světlometů, který může být nefunkční. Pokud je spínač vadný, může to způsobit rozsvícení a zhasnutí světlometů při průchodu elektrického proudu. Když k tomu dojde, světla mohou při sešlápnutí plynového pedálu blikat kvůli zvýšené elektrické zátěži. Pokud je tedy spínač světlometů vadný, je to jeden z možných důvodů blikání světlometů při akceleraci.

Proč mi blikají světlomety, když otočím auto?

Všimli jste si někdy, že vaše světlomety blikají, když otočíte auto? Toto je běžný problém a často ukazuje na problém s elektrickým systémem vozidla. Světlomety při zrychlování blikají kvůli řadě možných příčin, mezi které patří:

• Vadný alternátor
• Poškozená elektroinstalace
• Slabá baterie
• Uvolněné spojení mezi baterií a alternátorem

Pokud vaše světlomety blikají, když otočíte auto, je důležité diagnostikovat a opravit problém co nejdříve.

Důvody, proč mi blikají světlomety, když zrychluji

Pokud jste si všimli, že vaše světlomety při akceleraci blikají, je to pravděpodobně způsobeno jedním ze čtyř možných důvodů.

1. Nízké napětí může přispívat k blikání:

Regulátor napětí pro váš alternátor může selhat a nedodává dostatečný proud do vašich světlometů.

2. Blikající světlomety mohou indikovat vadné uzemnění baterie:

Vaše baterie může selhat, což má za následek nedostatečnou energii pro vaše světlomety, a když k tomu dojde, výsledný efekt se stává problémem.

3. Uvolněná kabeláž může způsobit blikání světlometu při akceleraci:

Kabeláž vašeho světlometu by mohla být poškozena nebo zkorodována, což by způsobilo kolísání výkonu.

4. Vadné žárovky světlometů:

Vaše žárovky světlometů mohou být na konci své životnosti, což může mít za následek blikání.

Pokud jste zjistili některý z těchto problémů, je důležité, abyste je brzy řešili, abyste zajistili, že vaše světlomety vždy poskytují optimální osvětlení.

Jak zastavím blikání předních světel při akceleraci?

Zde je pět kroků, jak zabránit blikání světlometů při akceleraci:

1. Zkontrolujte baterii:

Slabá baterie může způsobit blikání vašich světlometů. Ujistěte se, že je baterie v dobrém stavu a že jsou všechna připojení zajištěna.

2. Zkontrolujte svůj alternátor:

Vadný alternátor může způsobit blikání vašich světlometů. Ujistěte se, že alternátor funguje správně.

3. Zkontrolujte regulátor napětí

Vadný regulátor napětí může způsobit blikání vašich světlometů. Ujistěte se, že regulátor napětí funguje správně.

4. Zkontrolujte zapojení:

Uvolněná nebo poškozená kabeláž může způsobit blikání vašich světlometů. Ujistěte se, že všechny kabely jsou neporušené a bezpečné.

5. Zkontrolujte žárovky světlometů:

Pokud jsou žárovky staré a opotřebované, mohou způsobovat blikání. V případě potřeby vyměňte žárovky. Vadné žárovky světlometů by měly být vyměněny, aby se zabránilo blikání

Proč investovat do čističky vzduchu?

Závěrem, pokud vám při akceleraci blikají světlomety. To lze opravit kontrolou uzemnění a ujištěním se, že je bezpečné a dobře udržované. Kromě toho je důležité se ujistit, že světlomety nejsou přetěžovány a zda elektrický systém funguje správně.

Sdílet tento:

• Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
• Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
• Kliknutím sdílejte na Pinterest (otevře se v novém okně)
• Moře

• Kliknutím sdílejte na LinkedIn (otevře se v novém okně)
• Klikněte pro sdílení na telegramu (otevře se v novém okně)
• Kliknutím sdílejte na WhatsApp (otevře se v novém okně)