Exotická auta jsou vysoce výkonná vozidla, která jsou vyhledávána mnoha lidmi. Tato auta jsou často extrémně drahá, což z nich také dělá vzácný pohled na veřejných komunikacích. Jedním z aspektů většiny exotických vozů je, že mívají nízký počet najetých kilometrů.
8 důvodů, proč mají exotická auta nízký počet najetých kilometrů:
- Exotická auta ztrácejí hodnotu s větším počtem najetých kilometrů
- Exotická auta nejsou přirozenými každodenními řidiči
- Exotická auta by mohla mít pojistné podmínky
- Někteří majitelé používají svá auta pouze pro zvláštní příležitosti
- Některá exotická auta nejsou vlastněna k řízení
- Exotická auta mají nízkou spotřebu paliva
- Řízení exotických aut může být nepohodlné
- Drahá údržba a průměrná spolehlivost
Exotická auta jsou vzácná vozidla, a proto je třeba o ně pečovat více než o vaše průměrné auto. Většina majitelů exotických automobilů se zdráhá najezdit na svých vozidlech mnoho kilometrů, ale existuje více důvodů, proč mají exotická auta tendenci mít nízký počet najetých kilometrů, a budeme o nich diskutovat níže.
Co je považováno za exotické auto?
Exotické auto, známé také jako supercar, je a vzácné vozidlo, které má vysokou cenu. Tyto vozy běžně vyhledávají velmi bohatí.
Zaměření na výkon
Exotická auta jsou většinou stavěný pro výkon a jsou často uctíváni jako skvěle vypadající auta. Náklady a provozní náklady těchto vozů z nich činí a vzácný pohled na veřejných komunikacích. Mezi některé slavné exotické výrobce automobilů patří Ferrari, Porsche, McLaren a Lamborghini. Exotická auta vyrábějí i někteří další výrobci známí spíše svými sériovými vozy, například Audi a Mercedes.
Custom Built
Vzhledem k nákladům spojeným s výrobou těchto vozidel se obvykle vyrábějí v malých množstvích. Tyto vozy jsou často také vyráběny ručně a speciálně navrženy podle potřeb a preferencí zákazníka.
Jaký je účel koupě exotického auta?
Účel vlastnictví exotického vozu se liší a závisí na majiteli. Někteří lidé prostě jsou vášnivý pro auta a užijte si budování sbírky těchto vzácných vozidel. Někteří lidé považují tato auta za umění a vůbec je neřídí.
Využití stopy
Jiní kupují auta pro jejich výkonnostní aspekty. Tato auta jsou navrženy tak, aby byly extrémně rychlé a byly stavěny pro použití na dráze. Mnoho majitelů superaut si rádo bere svá vozidla na trať. Vzhledem k tomu, že superauta jsou malá, dvoudveřová vozidla s omezeným prostorem, tato auta se nekupují pro svou praktičnost. Někteří lidé si tato vozidla také kupují právě aby ukázali své bohatství.
8 důvodů, proč mají exotická auta nízký počet najetých kilometrů
1. Exotická auta ztrácejí hodnotu s větším počtem najetých kilometrů
Všechna auta ztrácejí hodnotu, čím jsou starší. Více najetých kilometrů znamená, že auta se znehodnocují vice také. Nejinak je tomu u exotických vozů. Ve skutečnosti, amortizace je u superaut přehnaná. Odpisová křivka u superaut je extrémně strmá až do ujetí 50,000 XNUMX mil.
Po ujetí 50,000 XNUMX mil má křivka tendenci se vyrovnat a není velký rozdíl v cenovkách mezi auty, která mají najeto 50,000 100,000 mil a XNUMX XNUMX milve srovnání s hodnotou ztracenou během prvních 10,000 XNUMX mil. Existuje řada dalších faktorů, které také ovlivňují, jak rychle se hodnota vozu znehodnocuje.
Výrobce
První je výrobce a model vozu. Limitovaná edice vozidel a superauta, která jsou extrémně vzácná, odepisují nejpomaleji. Ty však také stojí mnohem více než ostatní superauta.
výtažek
Auto s příplatkovou výbavou bude odepisovat pomaleji než auto bez příplatkové výbavy. Tyto doplňky se však mohou stát extrémně drahými, zejména u superaut. Je důležité zvážit, které možnosti poskytnou vašemu vozu nejlepší hodnotu v průběhu času.
Barvy
Barvy jsou také důležité při dalším prodeji každého auta. Neutrální barvy jako bílá a černá jsou často nejlepší. Superauta jsou však z tohoto pravidla poněkud vyňata. To je způsobeno skutečností, že superauta jsou známá tím, že jsou okázalá a mají limitovanou edici neonově zeleného Lamborghini nebo červeného Ferrari. může vozidlu přidat další hodnotu.
Historie údržby
Pokud jde o superauta, údržba je zásadně důležitá. Mít záznam kompletní servisní historie vozidla od prodejců pomůže vozu udržet jeho hodnotu v průběhu času.
2. Exotická auta nejsou přirozenými každodenními řidiči
Superauta se běžně nepoužívají ze dne na den. To samozřejmě neplatí pro každého, protože někteří majitelé používají svá superauta každý den. Pro většinu lidí je však řízení superauta něco výjimečného, k čemu mají tendenci rezerva na víkendy nebo plavby při západu slunce.
To znamená, že většina superaut najede velmi málo kilometrů. Většina majitelů najede ročně 5000 mil nebo méně. Někteří si samozřejmě užívají řízení svých superaut a dokážou na svých vozech najet 10,000 XNUMX mil ročně nebo více, a to opravdu záleží na majiteli.
Druhé auto
Mnoho majitelů superaut vlastní také druhé, „průměrnější“ auto, které používají jako každodenní řidič. Půjde o praktičtější vůz, který se snáze řídí, jako je hatchback nebo SUV. Denní řidič by se používal pro běžné cesty, jako jsou nákupy a exotické auto jen pro radostné jízdy.
3. Exotická auta mohou mít pojistné podmínky
Mnoho pojišťoven má s pojištěním exotického vozu spojeno spoustu podmínek. Jednou z těchto podmínek je udržování ujetých kilometrů. Pojištění vás pokryje pouze na sjednaný počet mil za pojistné období.
Konkrétní výše najetých kilometrů se u různých pojišťoven liší. Přidání krytu pro extra kilometrový výkon na vaše superauto je zpoplatněno. Z pohledu pojišťovny, omezení počtu najetých kilometrů na vozidle snižuje riziko jeho poškození nebo dokonce havárie, aby jejich vystavení riziku bylo nízké.
4. Někteří majitelé používají svá auta pouze pro zvláštní příležitosti
Mnoho lidí si kupuje superauta, která jsou používá se pouze při zvláštních příležitostech. Tato auta mají pro majitele často zvláštní význam. Možná mají loajalitu ke značce nebo mají sentimentální hodnotu spojenou s autem samotným. Vyhrazení použití vozu pro zvláštní příležitosti snižuje počet najetých kilometrů na minimum a také zachovává hodnotu vozu.
Sledovat dny
V některých případech jsou tyto vozy rezervovány pouze pro použití ve dnech trati. Používání vozů na dnech dráhy znamená, že nabírají míle pouze o víkendech, obvykle maximálně jednou nebo dvakrát za měsíc.
5. Některá exotická auta nejsou vlastněna k řízení
Mnoho lidí, kteří si kupují exotická auta, s nimi nehodlá jezdit moc nebo vůbec. Pro některé lidi je auto prostě používáno jako umění. Někteří lidé je mají zaparkované ve skleněné vitríně u jejich domu, nebo si je přidají do sbírky v garáži.
Tyto typy aut během doby, kdy stojí v garáži, nenajedou žádné kilometry. Zároveň však tyto auta jsou stavěna k řízenía stát kolem nedělá vysoce výkonnému motoru žádnou laskavost. To může vést ke snížení hodnoty, pokud dojde k problémům s vnitřnostmi kvůli tomu, že se nikdy nespustí.
6. Exotická auta mají nízkou spotřebu plynu
Exotická auta bývají stavěna čistě na výkon. To znamená, že mívají špatná spotřeba plynu. Proto se ne vždy vyplatí jezdit s nimi příliš kvůli nákladům na plyn. Provozní náklady těchto vozů znamenají, že je nejlepší udržet jejich počet najetých kilometrů.
Supercar MPG
Lamborghini Aventador S má 12 mil na galon a Ferrari 812 Superfast například jen 13. Některá superauta jsou o něco lepší než ostatní špičkoví výrobci. Audi R8 Spyder má kolem 17 mpg a Porsche 911 Turbo má úžasných 19 mpg. To je jeden z důvodů, proč jsou tato auta běžnější než Lamborghini a Ferrari.
7. Řízení exotických aut může být nepohodlné
Exotická auta jsou malé, lehké a mají nízkou světlou výšku. To je činí v mnoha každodenních situacích spíše nepraktickými.
Žádný prostor pro cestující
Malá karoserie exotických vozů znamená, že většina z nich má skutečně dostatek místa pouze pro řidiče a spolujezdce. Díky tomu je to možné obtížné řídit přátele a rodinu ve vašem špičkovém superautu.
Omezený úložný prostor
Exotická auta mají také malé kufry, což znamená, že ano velmi omezený úložný prostor. Pokud se chystáte na nákup nebo na letiště, je nejlepší nechat superauto doma a vzít si něco praktičtějšího.
Nízká světlá výška
Ve většině případů exotická auta nemají světlou výšku mnohem vyšší než 4 palce. Díky tomu je to možné obtížné řídit tyto vozy na veřejných komunikacích. Většina superaut se snaží překonat zpomalovací hrboly a obrubníky, aniž by poškrábala spodní část předních nebo zadních blatníků.
Kvůli této nepraktičnosti má většina majitelů superauta praktičtějšího denního řidiče, kterého pravidelně používají. To udržuje kilometrový výkon exotického vozu nižší.
8. Drahá údržba a průměrná spolehlivost
Díky svým vysoce výkonným schopnostem, exotická auta bývají nákladná na údržbu. Obecně platí, že náhradní díly jsou vysoce výkonné díly, které stojí více než standardní automobilové díly pro masový trh. Díly, které by normálně stály průměrnou částku, jsou obvykle zdvojnásobí nebo někdy ztrojnásobí cenu díky tomu, že jsou navrženy pro vysoký výkon.
Exotická auta také často trpí problémy se spolehlivostí. Vysoce výkonné díly jsou navrženy tak, aby tvrdě pracovaly, ale jsou ne vždy nejodolnější. Díky lehčím a výkonnějším dílům mohou být také jemnější. Při běžných poruchách a drahých opravách není divu, že se majitelé superaut snaží snížit počet najetých kilometrů na minimum, aby omezili celkové opotřebení vozu.
Závěrečné myšlenky
Důvody, proč exotická auta mívají nízký počet najetých kilometrů, se liší od pojistných limitů až po celkové náklady a rizika spojená s řízením těchto drahých vysoce výkonných vozidel denně. Hlavním důvodem, proč mají tato auta nízký počet najetých kilometrů, je udržet hodnotu vozu co nejvyšší, aby majitel mohl vydělat část svých peněz zpět, když v budoucnu prodají.
