Proč má moje Audi potíže se startováním?

Audi A4 Model Audi A4 nabízí svižnou ovladatelnost a výkon, díky nimž je jedním z předních vozů ve své třídě. Přečtěte si více o Audi A4 v recenzi Audi A4.

Sponzoři:
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
06-25-2004, 01:10 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2003
problémy se startováním horkého motoru

mám problém se startováním auta, když je motor horký. jako kdybych jel několik mil a pak zastavil auto a nastartoval ho jako o 5 minut později, nenastartuje. startér by se protočil, ale motor by se nechytil.
Musím počkat 20-30 minut a pak to začne OK.
motor se také zdá, že při volnoběhu má vysoké otáčky, pokud auto nějakou dobu běží. nevím, jestli to souvisí s problémem nespouštění.
nějaké odhady, co bych měl otevřít jako první?
Díky.

06-25-2004, 01:17 AM
Datum připojení: květen 2004
Místo: Indianapolis, IN
Příspěvky: 1,096
RE: Problémy se startováním horkého motoru
Kolik kilometrů a jaký je to model? Jakou údržbu jsi na něm dělal?
06-25-2004, 04:30 AM
Datum připojení: květen 2003
Místo: Spojené státy americké
Příspěvky: 2,659
RE: Problémy se startováním horkého motoru

Nechte zkontrolovat MAF a také spínač snímače chladicí kapaliny (ten byste měli vyměnit za novou náhradu OE (5 USD a 5 minut DIY)).
Může být také nutné zkontrolovat svazky cívek, ale začněte s MAF.

06-25-2004, 12:55 PM
Připojit Datum: červen 2004
RE: Problémy se startováním horkého motoru

mám úplně stejný problém. můj místní mechanik říká, že snímač průtoku vzduchu. prodejce audi říká, že je to spínač snímače chladicí kapaliny. Díky bohu můj je certifikován jako použitý a stále v záruce. auto nastartuje, když ho necháte pořád točit a pak, když máte pocit, že se snaží nastartovat, pusťte klíček a pomalu přejde na volnoběh. Příští týden mám schůzku na výměnu čidla chladicí kapaliny. chtějí zjistit, jestli je to ono, pokud to není ono, pak řekli, že si objednají senzor MAF. už se ti rozsvítila kontrolka motoru? moje se PROSTĚ včera rozsvítilo a po chvíli zhaslo. prodejce říká, že počítač si tyto kódy uchovává ve své paměti a až jim auto přivezu, budou moci říct, co se dělo. je to někdo pravda?

ČTĚTE VÍCE

Jaký je problém s řízením Ford Explorer 2015?

moje auto je Audi A1999 Quatrro 4 V2.8 z roku 6 a najeto 63 XNUMX km. Na motoru jsem zatím neprováděl žádnou údržbu kromě pravidelných výměn oleje a vzduchového filtru. Tento víkend vyměním kabely zapalovacích svíček a zapalovací svíčky.

06-25-2004, 01:06 PM
Datum připojení: květen 2003
Místo: Spojené státy americké
Příspěvky: 2,659
RE: Problémy se startováním horkého motoru

Ano, to je pravda. Pokud máte VAG-COM nebo k němu máte přístup, můžete si kódy přečíst sami.

Prodejce i mechanik uzavírají to, co jsem řekl výše. Myslím, že je to pravděpodobně MAF, ale spínač snímače chladicí kapaliny by měl být aktualizován. Minulý rok byla vydána nová náhrada OE, protože některé z dřívějších modelů selhávaly.

Jak jsem řekl dříve, spínač snímače chladicí kapaliny je velmi snadná DIY, 5minutová práce, která stojí méně než 5 $. MAF lze snadno vyměnit (15 minut), ale je to nákladná součást. Slyšel jsem, že MAF stojí kolem 200 $, ale některé jednotky se prodaly až za 400 $+.

Domů
Servis
- Nabídka autoservisu
- Přednákupní kontroly
- Osvědčení o způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích
- Opravy brzd
- Náhradní baterie
- Servis a opravy klimatizací
Dělá
- audi
- BMW
- Citroen
- Land Rover
- Mercedes Benz
- Porsche
- Peugeot
- SAAB
- VW
- Volvo
- Jiné značky
O Nás
Novinky
Naše projekty
Hodnocení
FAQ
KONTAKT

03 9699 6338
Získejte cenovou nabídku a službu

Domů
Servis
- Nabídka autoservisu
- Přednákupní kontroly
- Osvědčení o způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích
- Opravy brzd
- Náhradní baterie
- Servis a opravy klimatizací
Dělá
- audi
- BMW
- Citroen
- Land Rover
- Mercedes Benz
- Porsche
- Peugeot
- SAAB
- VW
- Volvo
- Jiné značky
O Nás
Novinky
Naše projekty
Hodnocení
FAQ
KONTAKT
23.02.22

Tipy pro auta

Autor: admin

Existuje jen málo zvuků, které vyvolávají paniku, než když se motor přetočí, ale nenastartuje okamžitě. Jistě, je to úleva, když konečně uslyšíte to předení pod kapotou, ale podaří se vám to znovu rozjet v příštím cíli, nebo budete navždy uvízlí a v rozpacích na parkovišti Dana Murphyho?! Pokud se vám auto nedaří nastartovat, ale jede dobře, tento článek je pro vás.

Proč se vaše auto špatně startuje, ale jede dobře

Existuje řada důvodů, proč se vaše auto může pomalu rozjíždět, ale jakmile se rozjede, jede normálně. Příčiny se mohou lišit od povětrnostních podmínek po stav baterie, problémy s kabeláží, problémy se startérem a stav palivového čerpadla. Pokud vaše auto vůbec nenastartuje, podívejte se na našeho průvodce zde. Pojďme se ponořit a prozkoumat několik běžných příčin pomalého startu.

1. Zapojení
- Velký vodič dodává energii, běží přímo z baterie
- Menší drát vyšle signál ze zapalování, když otočíte klíčkem (nebo stisknete start), čímž dává startéru pokyn, aby použil toto napájení a začal
Pokud je některý z těchto vodičů uvolněný nebo zasažený korozí, můžete zaznamenat přerušení napájení nebo zpoždění v dodávce signálu ke spuštění motoru. Problém, jako je tento, často povede k pomalému startu, ale jakmile se do toho pustíte, žádné škodlivé účinky.

Pokud rychlé ovládání drátů opět zajistí hladký chod, skvělé! Ale pokud máte zjevnou netěsnost nebo korozi, přistavte své vozidlo, abychom mohli vyřešit hlavní příčinu dříve, než dojde k dalšímu poškození.

2. Problémy s relé spouštěče a spouštěčem

Pokud uslyšíte sérii cvaknutí při zapnutí zapalování, než se rozběhne, může to být známka opotřebení relé spouštěče nebo motoru spouštěče. Elektrické kontakty, které napájejí motor spouštěče, se časem opotřebují a přenášejí stále méně energie do vašeho spouštěče.

S nižším výkonem se startér bude otáčet pomaleji, což způsobí potíže, které pociťujete při startování auta. Pokud to nenecháte rychle opravit, může to způsobit drahé poškození vašeho startéru, takže neotálejte s přistavením svého vozidla do Cox Auto na včasnou opravu – postaráme se o vás a vaše vozidlo.

3. Problémy s baterií

Pokud vaše baterie neposílá dostatečný proud do startéru, váš motor se jednoduše nespustí. Pokud tedy první zapnutí zapalování nevede k ničemu (např. žádné zvuky nebo žádná světla na palubní desce), než konečně provedete nějakou akci, pak je velká šance, že problém je ve vaší baterii. Fyzikální vyšetření rychle odhalí, zda je na samotné baterii nějaká koroze. Pokud vypadá v pořádku, zkontrolujte, zda se kabely baterie neuvolnily.

Stále pomalu začínáte? Může se stát, že se vaše baterie blíží ke konci své životnosti. Možná vám projde několik pomalých startů, ale je pravděpodobné, že se baterie na posledních nohách vybije v nevhodnou chvíli, takže neotálejte s návštěvou odborníků a vyřešením problémů s baterií!

4. Problémy s palivy

Další příčinou pomalého startu může být ucpání nebo netěsnost vašeho palivového potrubí. Palivová potrubí dopravují palivo z nádrže do motoru; jakékoli zablokování nebo ztráta objemu v důsledku netěsnosti může mít za následek nižší tlak, než je nutné pro pohon motoru. Není neobvyklé, že ucpání palivového potrubí zpomalí nastartování vašeho vozidla, aby poté běželo dobře, ale opakované pomalé starty mohou být známkou něčeho systematičtějšího, jako je únik.

Neignorujte znamení!

Pokud jste si všimli, že vaše auto má potíže se startováním, ale znovu a znovu jede dobře – i když se pak za jízdy zdá být v pořádku – je čas na nějaký odborný zásah. Přivezte své vozidlo a my použijeme naše sofistikované diagnostické nástroje k identifikaci a rychlému vyřešení problému, než dojde k většímu poškození. Můžeme vás zdarma udržet v pohybu se zapůjčeným vozidlem.

Zavolejte do servisu ještě dnes na číslo 03 9071 0166 a promluvte si o nejbezpečnější a nejpohodlnější možnosti pro vás – postaráme se o vás a vaše vozidlo a zajistíme vám bezproblémové nastartování napoprvé, vždy a během okamžiku!