Tesla Cybertruck může vypadat jako budoucnost, ale určitě trpí několika špatnými designovými volbami, které by měly patřit minulosti. Jednou z nich je zadní kamera nahrazující zpětné zrcátko, které nemá rozprašovací trysku k čištění při jízdě za špatného počasí.
Foto: Munro Live, @TeslaTruckClub přes X
Tesla dodala první jednotky Cybertruck celebritám a svým vlastním zaměstnancům a se svým futuristickým designem a špičkovými technologiemi vypadá opravdu působivě. Ačkoli někteří byli zklamáni omezeným rozsahem třímotorového Cyberbeast a cena se ukázala mnohem vyšší, než se očekávalo, Cybertruck obsahuje některé neuvěřitelné technologie, které budou utvářet automobilový průmysl na další desetiletí.
Mezi nejpůsobivější funkce patří 48voltová elektrická architektura a použití gigabitového Ethernetu s Power over Ethernet pro napájení a připojení všech hlavních součástí vozíku. Díky tomuto přístupu je pro některé kritické funkce vhodnější používat software a elektroniku než mechanické části. Jedním z příkladů je systém steer-by-wire, který výrazně těží z připojení gigabitového Ethernetu s nízkou latencí.
Díky tomuto vysokorychlostnímu rozhraní bylo pro Teslu pohodlnější použít zadní kameru k zobrazení zadního provozu na středové obrazovce než instalovat zpětné zrcátko do kabiny. Ne že by Cybertruck nebyl vybaven zpětným zrcátkem v kabině. Má, i když je odnímatelný. To dává smysl, vezmeme-li v úvahu, že jej nemůžete použít k tomu, abyste viděli ven, když je trezor zavřený. Tento přístup však představuje kritický problém, který v sobě nemá nic futuristického.
Jak ihned po dodání zjistil veterán Sandy Munro, když testoval Cybertruck, jízda v dešti je neslučitelná s přístupem zpětné kamery. Díky svému tvaru a aerodynamice vytváří proudění vzduchu kolem kamionu vír, který směřuje nečistoty směrem k zadní kameře. Může mít okapy, které ho chrání před kapkami vody přicházejícími vertikálně, ale konstruktéři Cybertruck nemysleli na nečistoty, které proudí vzduch při jízdě v dešti.
To je také problém u jiných modelů automobilů, včetně těch, které nosí odznak Tesla. Protože však nepoužívají zadní kameru, je méně důležité zůstat v čistotě. Skvělým nápadem by byl samozřejmě rozprašovací tryska na jeho čištění. Tesla vybavila přední kameru Cybertrucku podložkou, ale ne zadní. To není problém jen při jízdě, ale také při pokusu zaparkovat nebo couvat. Bez ultrazvukových senzorů a kamery pokryté blátem máte smůlu při používání Tesla Vision k zaparkování Cybertrucku, aniž byste ho předtím čistili.
Ve videu níže můžete vidět titána z trhání Sandy Munro, jak vysvětluje problém v 01:46. Pozitivní je, že Cybertruck pochválil za vynikající viditelnost s minimálním mrtvým úhlem. Zdá se, že Tesla věnovala pozornost i dalším detailům, včetně vhodného umístění HEPA filtru a kapaliny do ostřikovačů.
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
