Všichni jsme se potýkali s vybitou autobaterií, která brání nastartování motoru. Pokud se však auto nepřetočí, ale má energii, nemáte problémy s baterií nebo alternátorem. V tomto případě je třeba hledat další viníky.
Každý z těchto problémů podrobně prozkoumám a určím, co musíte udělat, aby motor běžel. Tento průvodce se také zabývá celkovými náklady na opravu.
Příčiny auta se nepřevrátí, ale má sílu
Pokud se vaše auto neotočí a nenastartuje, ale má výkon, je velmi pravděpodobné, že se jedná o problém se startérem. Může být také závada na elektromagnetu startéru nebo kontaktu voliče rozsahu převodovky. Nechcete však přehlédnout možnost, že je na vině vadná kabeláž nebo zadřený motor.
Zde je několik podrobnějších informací o nejčastějších příčinách, kdy se vaše auto nepřetočí, ale má výkon.
1. Vadný startér motoru
Startér je přišroubován k motoru a spojí se se setrvačníkem pro nastartování vozidla. Když je startér zapnutý, roztočí klikový hřídel, aby se věci daly do pohybu. Když selže startér, motor nedosáhne požadovaného skoku.
Pokud je startér vadný, po otočení klíčku v zapalování nic neuslyšíte nebo můžete slyšet cvaknutí. Motor se však vůbec neroztočí, protože za tuto akci je zodpovědný startér.
2. Špatný solenoid startéru
I když je spouštěč v provozuschopném stavu, problém může stále pocházet z tohoto systému. V některých případech je to místo toho na vině solenoid startéru. Solenoid je obvykle umístěn na samotném startéru, i když některá starší auta mají díl oddělený.
S vadným elektromagnetem startéru se motor neroztočí ani nenastartuje. Pokud tato část selhala, neuslyšíte ani cvakání.
3. Špatný kontakt voliče rozsahu převodovky
Uvnitř řazení automatické převodovky je volič rozsahu. Někdy je tato část také označována jako neutrální bezpečnostní spínač. V některých případech může mít špatný elektrický kontakt, takže motor hůře pozná, že je v poloze Park nebo Neutrál.
Naštěstí lze tento problém snadno vyřešit, pokud problém není mimo naději. Dejte nohu na brzdu a přesuňte páku do neutrálu. Zkuste znovu nastartovat motor. Pokud to nefunguje, vraťte to do Parku a zkuste to znovu. Možná budete muset přesunout řadicí páku, abyste obnovili elektrický kontakt.
4. Vadné zapojení
Od spínače ke startéru vede mnoho vodičů, které musí být všechny v optimálním stavu, aby vůz běžel. Pokud se z nějakého důvodu poškodí nebo odpojí kabeláž, může to způsobit velké problémy se startováním.
Pokud se kabeláž od spínače zapalování k elektromagnetu spouštěče během jízdy odpojí, vůz se může také zastavit. Chcete-li diagnostikovat problém, musíte zkontrolovat připojení a stav všech elektrických vodičů.
Možná budete chtít znovu zkontrolovat baterii. Zkuste nastartovat auto, protože by mohlo mít výkon, ale ne dost.
5. Zadřený motor
Pokud se motor zadře, nebudete moci nastartovat auto. Neměl by však být problém se spuštěním jakékoli elektroniky, protože by se vybíjela z baterie.
Motor se mohl zadřít kvůli nízké hladině motorového oleje nebo vody, která pronikla do systému. Je to také způsobeno nadměrným opotřebením motoru nebo přehřátím.
Pokud váš motor naskočí, ale nenastartuje, podívejte se místo toho na tento článek:
Auto se nepřevrátí: Jak opravit
Pokud jste zjistili, že problémem je startér, chcete jej vyměnit. Pokud však řídíte vozidlo s manuální převodovkou, můžete vozidlo roztlačit, abyste jej rozjeli. Také, pokud zjistíte, že je na vině solenoid spouštěče, je snadné jej obejít pomocí izolovaného šroubováku. Umístěte kovovou čepel přes kontakty, abyste vytvořili můstek mezi spínačem zapalování a startérem. (Buďte velmi opatrní a nikdy to nedělejte, aniž byste zvedli vozidlo ze země a chraňte paže před rotujícími částmi)
Pokud je na vině obvod voliče rozsahu převodovky, chcete mít díl co nejdříve vyměněný, i když se vám podaří vozidlo nastartovat hraním s převody. Tento životně důležitý bezpečnostní mechanismus zabraňuje nastartování vozidla, když je zařazené.
Vadná elektroinstalace může být tím nejobtížnějším problémem. Budete se muset podívat na každé připojení a podle vodičů zkontrolovat integritu. Pokud si nejste jisti, co hledáte, je nejlepší vyhledat pomoc odborníka.
Pokud se motor zadřel, nezbývá vám nic jiného, než jej vyměnit nebo nechat přestavět. Pokud je auto starší, nemusí se to vyplatit.
Náklady na opravu auta, které se nepřevrací
Náklady na převrácení vašeho vozu závisí na tom, co je příčinou poruchy. Pokud potřebujete vyměnit startér, můžete utratit mezi 400 a 600 USD, přičemž přibližně 100 až 150 USD připadá na samotné díly.
Náklady na výměnu voliče rozsahu převodovky se odhadují mezi 125 a 200 USD. Díly by měly stát 75 až 125 dolarů, přičemž minimální částka půjde na práci. Ve většině případů je snadné najít a vyměnit senzor.
Oprava vadné kabeláže obvykle vede k více práce, než jsou náklady na díly. Nejprve je třeba najít vadný vodič nebo připojení, což může být dlouhý proces, zvláště pokud si nejste jisti, co hledáte. Jakmile však zjistíte závadu, její odstranění vyžaduje pouze výměnu vodiče nebo obnovení spojení.
Nejdražší možností bude výměna nebo přestavba motoru, protože se motor zadřel. U některých vozidel může výměna motoru rychle způsobit účet za díly a práci přes 3,000 XNUMX USD. Proto je to správná volba pouze v případě, že si vaše auto stále zachovává hodnotu.
Všechny tyto odhady se liší podle toho, jaký typ auta řídíte a kde vozidlo vezete do servisu. Za luxusní vozy zaplatíte více jednoduše proto, že díly jsou dražší. Pokud se navíc rozhodnete navštívit prodejce kvůli servisu, počítejte s tím, že zaplatíte vyšší cenu.
Venku je krásný den. Sluníčko svítí a počasí je ideální. Nasednete do auta, připraveni začít svůj rušný den, když – ouha! – vaše auto nenastartuje.
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše auto nepřevrátí. Než zavoláte o pomoc, existují věci, které můžete sami zkontrolovat. Pro začátek se ujistěte, že volant není zamčený. Pokud ano, můžete tento běžný problém vyřešit jednoduchým pohybem volantu ze strany na stranu a otáčením klíčku v zapalování. Tím se ověří, že zámek volantu neblokuje zapalování v úplném otočení do výchozí polohy.
Prázdná palivová nádrž je dalším jednoduchým důvodem, proč vaše auto nastartuje, ale nenastartuje. Pokud vám dříve docházelo palivo (nebo je vaše měřidlo rozbité), je možné, že jste právě na „E“ a došel vám benzín.
Objevte skvělé ceny od místních lidí, kterým na tom záleží. Získejte nyní bezplatnou cenovou nabídku na auto.
Auto stále nejde nastartovat?
Pokud vaše auto nenastartuje ani poté, co jste zkontrolovali volant a ujistili se, že máte plyn, může to být způsobeno jedním z následujících běžných viníků:
Když otočíte klíčkem a motor se neroztočí
- Vybitá autobaterie: Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč auto nejde nastartovat. Pokud máte tester baterie, zkontrolujte baterii, zda není slabá. Pokud žádný nemáte, zkuste nastartovat auto pomocí startovacích kabelů. Po nastartování nechte auto několik minut běžet, aby měl alternátor čas na dobití baterie.
- Koroze baterie: Koroze na vaší baterii může také znamenat potíže a mohla by zabránit nastartování vašeho auta, a to i při nastartování. Zkontrolujte a otřete vývody baterie, abyste se ujistili, že je připojení čisté a úplné, a poté zkuste znovu nastartovat motor. Zaměstnanec autoservisu vás může nasměrovat na správné produkty a nabídnout rady, jak čistit baterii.
Když auto nejde nastartovat, jen cvaká
- Špatný startér motoru: Pokud při otočení klíčku uslyšíte jediné cvaknutí, ale motor nenastartuje, může to znamenat problém s elektrickým systémem. Startér je zodpovědný za fyzické přetočení motoru a jeho spuštění. Pokud se jedná o tento problém, budete muset nainstalovat nový. (Mějte na paměti, že startéry je obvykle nutné vyměnit každých 30,000 200,000 až XNUMX XNUMX mil.)
Když auto točí, ale nejde nastartovat
- Ucpaný palivový filtr: Palivový filtr zabraňuje vniknutí nečistot do palivového systému vašeho vozu. Když je tento filtr ucpaný, může zabránit dostatku paliva do motoru. Pokud se jedná o problém, je obvykle nutná výměna. A aby se palivový filtr v budoucnu nezanášel, zkuste jej vyměnit každé dva roky nebo 30,000 XNUMX mil (podle toho, co nastane dříve).
- Selhalo palivové čerpadlo: Může to být jednoduché relé nebo pojistka, kterou byste měli nejprve zkontrolovat na základě uživatelské příručky. Může to být také způsobeno vadným nebo poškozeným čerpadlem. To bude muset opravit odborník.
- Špatný rozvodový řemen: Rozvodový řemen zajišťuje otevírání a zavírání ventilů motoru ve správných intervalech, takže se ventily a písty nikdy nedotýkají. Rozvodový řemen je nejdůležitějším prvkem údržby vašeho motoru. Selhání rozvodového řemene může způsobit katastrofální poškození motoru vyžadující výměnu motoru. Výrobci automobilů specifikují, kdy by se měl rozvodový řemen vyměnit. To je obvykle založeno na ujetých kilometrech; obecně je interval každých 60,000 XNUMX mil nebo pět let (podle toho, co nastane dříve).
Když se motor auta nepřetáčí, ale světla fungují
- Špatná zapalovací cívka: Když se vaše kopulovité světlo rozsvítí, ale motor nenastartuje, znamená to, že vaše baterie funguje, ale chyba může být v zapalování. Zapalovací cívka transformuje napětí baterie na elektrickou jiskru. Poškozená zapalovací cívka znamená, že na to není dostatek šťávy. Budete potřebovat multimetr (nástroj určený k měření elektrického proudu, napětí a odporu), abyste otestovali sílu proudu procházejícího cívkou.
Pokud narazíte na problém, který nedokážete vyřešit sami (nebo pokud se necítíte dobře potápět se pod kapotou), obraťte se na důvěryhodného automechanika, který problém diagnostikuje a opraví.
Jak vás dostat zpět na cestu
Pokud váš vůz nenastartuje, může vám pomoci pokrytí Roadside Service*. Pojištění silničních služeb od Erie Insurance hradí přiměřené odtahové vozidlo a požadované mzdové náklady v místě poruchy, abyste se mohli vrátit na silnici.** Chcete-li se o tomto pokrytí dozvědět více, promluvte si s místním zástupcem ERIE.
*Pokrytí silniční službou je k dispozici pouze v případě, že bylo na vozidlo zakoupeno komplexní pokrytí.
**V Severní Karolíně platí omezení.
Související články
Pojistné produkty a služby ERIE® poskytuje jeden nebo více z následujících pojistitelů: Erie Insurance Exchange, Erie Insurance Company, Erie Insurance Property & Casualty Company, Flagship City Insurance Company a Erie Family Life Insurance Company (domácí kanceláře: Erie, Pennsylvania) nebo Erie Insurance Company of New York (domácí kancelář: Rochester, New York). Společnosti v rámci Erie Insurance Group nemají licenci k činnosti ve všech státech. Viz informace o licenci společnosti a stavu provozu.
Pojistné produkty a případné sazby popsané v tomto blogu jsou platné od července 2022 a mohou být kdykoli změněny.
Pojistné produkty podléhají podmínkám a výlukám, které nejsou popsány v tomto blogu. Zásady obsahují konkrétní podrobnosti o pokrytí, podmínkách a výjimkách.
Pojistné produkty a služby popsané v tomto blogu nejsou nabízeny ve všech státech. Životní pojištění a anuitní produkty ERIE nejsou v New Yorku dostupné. Doplňkové produkty ERIE Medicare nejsou dostupné v District of Columbia nebo New York. Produkty dlouhodobé péče ERIE nejsou dostupné v okresech Columbia a New Yorku.
Způsobilost bude určena v době podání žádosti na základě příslušných pokynů a pravidel pro upisování platných v té době.
Váš agent ERIE vám může před nákupem nabídnout praktické rady a odpovědět na otázky, které můžete mít.
