I když nejste nadšenci do superaut, určitě už o Ferrari a jejich legendárních vozidlech určitě slyšeli. Každý v jednu chvíli bude koketovat s myšlenkou, že jednoho dne bude vlastnit. Ale možná se divíte, proč jsou Ferrari tak drahá a jestli jsou předražená.
Ferrari jsou drahá, protože jsou vyráběna s extrémní péčí a je jich omezené množství. Jejich záruka kvality je neuvěřitelně těsná, jejich závodní odkaz je legendární a prostě jich není dost pro každého, kdo si je může dovolit. I mezi superauty mohou působit předraženě.
To plně nevystihuje, jak komplikovaná je cena Ferrari. V zákulisí se toho děje hodně a pouhý pohled na věci z povrchu by nevykreslil upřímný obrázek. Níže se na všechny tyto faktory podíváme podrobněji.
Kolik stojí Ferrari?
Ferrari stojí od 215,000 70 do XNUMX milionů dolarů. Tento obrovský rozsah nákladů je způsoben rozdíly ve vzácnosti mezi různými Ferrari. Některé modely jich mají vyrobeno jen několik stovek a jsou k dispozici za milionové náklady na jedno vozidlo. Jiné jsou ještě vzácnější.
Existuje obrovský finanční rozsah, kde si člověk může pořídit Ferraria začíná v cenově dostupnějším a obyčejnějším Portofinu. Tento model vás však stále bude stát přes 200,000 1963 dolarů. Ano, čtete správně. Jak jdou Ferrari, to je základní úroveň. Nejdražším prodaným Ferrari bylo Ferrari 250 GTO z roku 70, jedno z nich stálo kolem XNUMX milionů dolarů.
Ferrari po léta drželo rekord jako nejdražší auto, jaké se kdy prodalo. Teprve nedávno byl rozbit, když vzácný Mercedes z roku 1955 prodal soukromý sběratel za více než 140 milionů dolarů. Cena Ferrari je velmi závislá na historii samotného vozidla a mnoho z těchto vozů bylo popularizováno podle jejich okolností.
Ferrari 250 GTO
1963 250 GTO vyhrál v roce 1964 Tour de France a byl prodán generálnímu řediteli WeatherTech, Davidu MacNeilovi, německému sběrateli. Tato auta jsou víc než jen auta, stejně jako všechna sportovní vozidla, jsou to symboly. Série Ferrari GTO je konkrétně symbolem moci, postavení a bohatství. Sběratelé s GTO jsou elitou elity a jsou všeobecně uznáváni mezi nadšenci do superaut.
Z tohoto důvodu budou náklady na GTO nadále růst. Už to prostě nejsou vozidla. Vidět jej jako luxusní stroj znamená propásnout smysl nákupu. Vlastnictví jednoho z těchto Gran Turismo Omologatos upevňuje váš status multimilionáře nebo miliardáře. ostatním a jako síla, se kterou je třeba počítat. To je důvod, proč lidé kupují tato auta, aby učinili prohlášení.
Ferrari 275 GTB z roku 1964
Těchto vozů bylo vyrobeno celkem 450 a do dnešních dnů se jich dochovalo ještě menší množství. Mají klasický Ferrari vzhled s dlouhým nosem a tělem ve tvaru písmene P. Mají také sérii Spider, která měla celkem vyrobených asi tucet vozidel. Každá z těchto superaut stojí miliony dolarů a série Spider stojí několik milionů. Ferrari není vtip.
Existují také varianty 275 GTB, které jsou „dlouhým nosem“, které lze rozlišit jako jinou řadu. Stále si zachovávají vzhled Ferrari a je to tak významný sběratelský kousek Gooding & Company koupil dlouhý nos za více než 3 miliony dolarů v aukci v roce 2020. Je těžké zacházet s Ferrari jako s auty, protože se s nimi zachází a zachází se s nimi jako s uměleckými díly.
Ferrari 360 Modena 2004
Ferrari Modena 360 je „základní“ model Ferrari pro jednotlivce, kteří si chtějí koupit své první Ferrari. Toto auto stojí téměř 140,000 XNUMX $ a patří mezi cenově nejvýhodnější modely, které Ferrari nabízí. Navzdory tomu můžete předpokládat, že práce na vozidle možná není tak dobrá jako u ostatních sérií, ale není tomu tak.
Modena je stejně dobrá jako každé jiné moderní auto, které bylo vydáno ve stejnou dobua v některých případech je to lepší. Je to působivý kus stroje s interiérem a povrchovou úpravou, díky nimž stará klasika ve srovnání s ním vypadá nudně. Má dokonce elegantní vzhled, jaký má většina moderních superaut, a je také populární v médiích a videohrách, protože má červené Ferrari.
Proč jsou Ferrari tak drahá?
Ferrari jsou tak drahá, protože udržují svá auta na nízkých zásobách, aby zvýšili poptávku, jsou ručně vyráběná a mají přísnou kontrolu kvality pro každé auto, které vyrobí. Mezi nadšenci do superaut jsou díky své historii v závodech symbolem statusu.
Ferrari nikdy sériově nevyrábělo auta. Jsou vyrobeny velmi pečlivě, se spoustou kvalitních překážek a nedělají jich mnoho. Všechno kolem auta, co se týká jeho cen, je geniální marketingový tah. Využili vše, co měli, aby si zasloužili svou pověst.
Jiní výrobci automobilů se rozhodují pro zvýšení svých vozidel, ale prostě nemohou konkurovat jménu a odkazu Ferrari. Největší silou Ferrari je jejich závodní odkaz. Jsou také proslulí tím, že mají nejpůsobivější a neuvěřitelnou kvalitu materiálu, přičemž kolují překvapivé a intenzivní zvěsti o tom, jak zajišťují svou kůži a hliník.
Nízká zásoba
Ferrari udržuje počet svých vozidel na silnicích a v showroomech nízký. Jedná se o záměrné opatření. Vzhledem k tomu, že se jedná o luxusní zboží, více jich na trhu snižuje jejich hodnotu udržují nízkou produkci. To znamená, že bez ohledu na to, jaký model Ferrari máte na očích, je pravděpodobné, že bude součástí vzácné sbírky. Jedinou výjimkou jsou některé konkrétní modely.
Vzhledem k povaze superaut existují pouze 2 druhy komerčních spotřebitelů, které mají. Za prvé, lidé, kteří se chtějí chlubit tím, že vlastní superauto a nemají prostředky, jak ho dlouhodobě udržovat. Za druhé, lidé, kteří se chtějí pochlubit a oznámit svůj životní úspěch. Omezené zásoby Ferrari znamenají, že Ferrari prostě nemůže konkurovat a jeho specializovaná hodnota dále raketově stoupá.
Kontrola kvality
Další věc na Ferrari je ta jejich tým pro zajištění kvality a kontrolu kvality je směšně přesný. Existují příběhy o tom, jak existují specifická plemena krav, o která se Ferrari stará, krmí je a pečuje o ně, jen aby jejich kůži použila na autosedačky. Pokud se kráva necítí dobře nebo se opotřebuje nebo potrhá, její kůže se pro auto nepoužívá. Takhle jsou specifické.
Tato kůže se používá na sedadla, obložení, volanty a řadicí páky, takže na dotek musí působit neuvěřitelně. Ferrari také používá hliník, přestože průmysl přechází na uhlíková vlákna, a díky tomu jsou jejich vozidla robustní, kovová a o něco těžší. Samozřejmě ne vše je vyrobeno z hliníku, protože se používá i ocel, ale můžete si být jisti bude v nejvyšší kvalitě.
Investice
Ferrari má jedinečnou vlastnost, že je to sběratelský kousek. To znamená, že i když superauta bývají jen kusem změny, která je nenávratně pryč, můžete je použít jako investici. Letité Ferrari v dobrém stavu vyšly na miliony i když byly původně zakoupeny za desetinovou cenu. Lidé se brání myšlence superaut kvůli jejich hodnotě při dalším prodeji.
Ferrari netrpí stejným způsobem. Jednotlivci mají tendenci kupovat Ferrari, i když nejsou fanoušky aut, protože to považují za investici. Spotřebitelský trh s automobilem je větší než jen nadšenci superaut, což zvyšuje jejich poptávku. Pokud vám vaše finanční situace umožňuje vlastnit Ferrari, budete mít prozíravost, že jej využijete jako investici.
Vlastní model
Ferrari má ještě jednu věc, která upravuje a ovlivňuje ceny: své vlastní modely. Vidíte, jedna z věcí, kterou Ferrari dělá, je, že nabízí kupujícím možnost objednat si vlastní, na zakázku vyrobené, jedinečné Ferrari. Pro nadšence, kteří si to mohou dovolit, budou pravděpodobně chtít získat to nejlepší z nejlepších, pokud budou mít možnost. Tato auta není snadné sehnat.
Čekací doba na získání jednoho z těchto vozidel je téměř 5 let a jejich výroba může stát miliony. Koneckonců, je to vlastní Ferrari, které je vyrobeno výhradně pro vás. Pokud to není flex, co je? Díky zákaznickému přístupu k modelu, který Ferrari nabízí, je ještě žádanější, a proto slyšíte lidi vyhazovat šíleně vysokou cenu, kdykoli se objeví jedno z těchto vozidel.
Historie závodu
Ferrari má také působivé dědictví, kterému jiná auta prostě nemohou konkurovat. Byla to závodní auta a v 60. letech Ferrari bylo známé výrobou bestiálních závodních monster. Všechny závody Formule 1 měly motory Ferrari a tato skutečnost sama o sobě dělá z Ferrari luxus mezi přepychem. Existuje dokonce specializovaný závodní tým Ferrari s názvem Scuderia Ferrari, který v těchto závodech intenzivně soutěží.
Alfa Romeo je dalším oblíbeným výrobcem závodních vozů, který se obrátil k luxusním superautům, ale jeho závodní odkaz není tak slavný jako Ferrari. Přihlásili se přes tisíc závodů a téměř čtvrtinu z nich vyhráli. Jejich první vítězství bylo před půl stoletím v roce 1956, kdy vyhráli Velkou cenu Argentiny. Od té doby bylo Ferrari vždy uchazečem o vítězství v každém závodě, kterého se zúčastnili.
Symboly Stavu
Jsou víc než jen vozidla, jsou to symboly moci a postavení. Jedna věc je vlastnit superauto, druhá věc je vlastnit Ferrari. Lidé, kteří si tato vozidla kupují, nejsou průměrní nadšenci do superaut. Vzhledem k jejich cenám si je mohou dovolit pouze lidé, kteří jsou na tom sami finančně směšně dobře. To je to, co tato vozidla stojí.
Tyto symboly postavení nemohou konkurovat stejným způsobem jako jiné věci. Když jste tak bohatí a mocní, obklopujete se předměty a symboly, které lidem ukazují, jak dobře se nyní máte a jak tvrdě jste pracovali, abyste se dostali tam, kde jste. Každý chápe implicitní význam vlastnictví Ferrari, takže i ti, kteří nejsou příznivci aut, si jedno pořídí.
Jsou Ferrari předražené?
Ferrari se může zdát předražené, ale důvodem je jejich symbolika moci, postavení a bohatství. Pokud si to můžete dovolit, může se zdát, že to absolutně stojí za vysokou cenu, která přichází s nákupem Ferrari. Jejich vysoká cena je dána vysokou kvalitou vozu.
Vyplatí se Ferrari koupit?
Zda se Ferrari vyplatí koupit, závisí na vaší finanční situaci a na tom, proč si je chcete pořídit. Pokud si je pořizujete kvůli jejich výkonu, pak bude vaše investice dobře umístěna, protože Ferrari jsou jedny z nejlepších superaut, ale mnoho z nich jsou také praktická auta.
Ať už je to McLaren, Lamborghini nebo Mercedes-Benz, žádná z ostatních automobilových značek nemá stejnou pověst jako Ferrari. Pouhým soupeřením s Ferrari získáte takovou důstojnost a respekt, o které se v nadcházejících letech mluví. Lamborghini je například dobře známé tím, že neustále a pravidelně soutěží s Ferrari v závodech a výrobě.
Ferrari překonává Lamborghini
Když se řekne výkon motoru, pohodlí a obscénní luxus, laikovi by se mohlo zdát Lamborghini jako nejoblíbenější a ideální superauto. Mezi těmito vozidly má nejikoničtější vzhled, s elegantním, terénem obepínajícím modelem, který mají všechny vozy Lamborghini. A ještě, Ferrari ho překonává v každém jednotlivém parametru. Výkon motoru, pohodlí a obscénní luxus jsou u Ferrari vyšší.
Jediné, co má Lamborghini oproti Ferrari, je jeho inovace. Stále zkouší nové věci, vždy se snaží, aby jejich auta byla rychlejší, uhlazenější, silnější a lehčí. Ať už vyvinou jakoukoli technologii, brzy pochopí a vyvinou i další značky, ale není pochyb o tom, že Lamborghini je v čele. Ale jejich inovativní povaha neuzavře propast mezi nimi a Ferrari.
Závěrečné myšlenky
Ferrari jsou tak drahá, protože jsou ztělesněním luxusu, postavení a moci, jejichž cílem je předvést nesmírné bohatství, které jde do výroby automobilů. Mohou se zdát předražené, ale jejich závodní historie z nich dělá jednu z nejlepších automobilových značek pro nadšence superaut.
I když nejste fanouškem superaut, pravděpodobně jste slyšeli o Ferrari a jejich legendárních vozech. Každý snil o tom, že si ho jednou koupí. Možná se však divíte, proč jsou Ferrari drahá a stojí za to.
Ferrari jsou drahá, protože jsou vyráběna s velkou pečlivostí a ve velmi malém počtu. Jejich kontrola kvality je velmi přísná, jejich závodní historie je legendární a prostě jich není dost pro každého, kdo si je může koupit. Zdají se být předražené i mezi superauty.
To nedává dostatečnou představu o složitosti stanovení ceny za Ferrari. V zákulisí se toho děje hodně, takže zaměření pouze na viditelné aspekty by neposkytlo přesný obraz. Níže si probereme všechny související faktory podrobněji.
Kolik stojí Ferrari?
Cena Ferrari se může pohybovat od 215,000 70 do XNUMX milionů dolarů. Velké cenové rozdíly mezi Ferrari lze přičíst jejich různému stupni vzácnosti. Některé modely se vyrábějí pouze v několika stovkách kusů a jeden vůz stojí miliony dolarů. Některé jsou ještě unikátnější.
Existuje široká škála cen, za které lze Ferrari získat, a začíná to dostupnějším a typickým Portofinem. Ale i tak vás tento model vyjde na více než 200,000 1963 dolarů. Přečetl jsi to správně. To je základní model Ferrari. Nejdražším Ferrari, které se kdy prodalo, bylo Ferrari 250 GTO z roku 70, jedno z nich se prodalo za téměř XNUMX milionů dolarů.
Ferrari si léta drželo titul nejdražšího auta všech dob. Tento rekord byl nedávno překonán, když soukromý sběratel prodal vzácný Mercedes z roku 1955 za více než 143 milionů dolarů. Cena Ferrari je značně ovlivněna jeho historií a mnoho z těchto vozů bylo díky své historii populární.
Ferrari 250 GTO:
1963 250 GTO vyhrál Tour de France v roce 1964 a poté byl prodán Davidu MacNeilovi, generálnímu řediteli WeatherTech a německému sběrateli. Jako všechna sportovní auta jsou i tato auta více než jen dopravními prostředky. Fungují jako symboly stavu. Zejména série Ferrari GTO je ztělesněním bohatství, postavení a moci. Sběratelé, kteří vlastní GTO, jsou považováni za elitu elity ve světě špičkových automobilů.
Z tohoto důvodu budou ceny GTO stále stoupat. Jednoduše řečeno, už to nejsou jen vozidla. Účel nákupu je ztracen, pokud je považován za luxusní předmět. Vlastnictví jednoho z těchto Gran Turismo Omologatos upevní svou pověst multimilionáře nebo miliardáře a také vlivné síly ve společnosti. Z tohoto důvodu, když lidé kupují tato auta, snaží se udělat prohlášení.
Ferrari 275 GTB 1964:
Bylo vyrobeno pouze 450 kusů tohoto vozidla a ještě méně jich stále existuje. S jejich dlouhým čenichem a tělem ve tvaru písmene P se vyznačují tradičním vkusem Ferrari. Měli také řadu Spider, která vyrobila celkem asi tucet vozidel. Každé z těchto superaut stojí několik milionů dolarů a řada Spider patří k těm nejdražším.
275 GTB také přichází ve variantách s „dlouhým nosem“, které lze klasifikovat jako samostatnou řadu. Stále mají estetiku Ferrari a jsou tak cennými sběratelskými předměty, že Gooding & Company zaplatila v aukci v roce 3 více než 2020 miliony dolarů za dlouhý nos. S Ferrari je těžké zacházet jako s automobily, protože se s nimi zachází a zachází se s nimi spíše jako s uměleckými díly.
Ferrari 360 Modena 2004:
Pro ty, kteří si chtějí koupit své první Ferrari, je Ferrari Modena 360 vozidlo Ferrari „základní úrovně“. Toto vozidlo, jehož cena se pohybuje kolem 140,000 XNUMX $, je jednou z nejdostupnějších verzí Ferrari. Navzdory tomu si můžete myslet, že práce na autě není tak dobrá jako u ostatních sérií, ale není tomu tak.
Modena je stejně dobrá a občas dokonce lepší než jakékoli jiné současné vozidlo, které bylo představeno ve stejnou dobu. Jedná se o výjimečný kus vybavení s povrchovou úpravou a interiérem, který dobře kontrastuje s jednotvárností staré klasiky. Má dokonce elegantní design, který má většina současných superaut, a ve videohrách a médiích je dobře známý tím, že má výrazný lesk Ferrari.
10 důvodů, proč jsou Ferrari tak drahé
1. Omezená výroba:
Ferrari udržuje malý inventář jak silničních, tak výstavních vozidel. Toto je plánovaná akce. Omezují jejich výrobu, protože jejich více na trhu je znehodnocuje jako prémiové vozidlo. To znamená, že bez ohledu na to, na jaký model Ferrari se díváte, je pravděpodobné, že bude součástí vzácné sbírky.
Superauta mají pouze dva různé typy komerčních spotřebitelů kvůli jejich jedinečné povaze. Za prvé, ti, kteří se chtějí chlubit řízením superauta, ale nemají prostředky, aby si ho udrželi dlouhodobě. Za druhé, jsou někteří, kteří se chtějí chlubit a deklarovat svůj životní úspěch. Kvůli omezené nabídce Ferrari není první z nich schopen konkurovat, což způsobuje, že jeho specializovaná hodnota stoupá ještě výše.
2. Přísná kontrola kvality:
Zaměstnanci Ferrari pro zajištění kvality a kontrolu kvality jsou také extrémně precizní. Existují příběhy, že Ferrari krmí a vychovává určitá plemena krav, aby jejich kůži používaly na autosedačky. Kravská kůže se na auto nepoužívá, pokud je nemocná nebo vykazuje známky opotřebení. To ukazuje, jak jsou vybíraví.
Tato kůže musí být neuvěřitelně měkká na dotek, protože se bude používat na volanty, řazení, sedadla a obložení. Navzdory přechodu průmyslu na uhlíková vlákna Ferrari nadále používá hliník, který dává jejich vozům silný kovový vzhled a přidává trochu hmotnosti. Přestože se používá také ocel, můžete si být jisti, že bude té nejlepší kvality.
3. Skvělá budoucí investice:
Vzhledem k tomu, že jde o sběratelský předmět, má Ferrari zvláštní kvalitu. To znamená, že i když superauta obvykle stojí hodně peněz, které jsou definitivně pryč, můžete je použít jako investici. I když byly původně zakoupeny za zlomek ceny, stará Ferrari v dobrém stavu se prodala za miliony dolarů.
Lidé často kupují Ferrari, přestože nejsou milovníci aut, protože to považují za investici. Fanoušci superaut jsou jen malou částí spotřebitelského trhu automobilů; jejich poptávka je tedy již vysoká. Pokud vám vaše finanční situace dovolí koupit si Ferrari, budete mít rozum jej použít jako investici.
4. Personalizované modely:
Zakázkové modely vyráběné Ferrari jsou dalším faktorem, který ovlivňuje jejich cenu. Ferrari poskytuje zákazníkům možnost objednat si své vlastní unikátní, na míru vyrobené Ferrari. Pokud si to fanoušek může dovolit, pravděpodobně bude chtít to nejlepší, co může dostat. Tato auta je těžké sehnat.
Získání jednoho z těchto vozů může trvat téměř 5 let a jeho výroba může stát miliony. Koneckonců, Ferrari bylo vyrobeno speciálně pro vás. Pokud to není flex, co to je? Protože Ferrari umožňuje přístup k personalizovaným modelům, je o něj ještě větší zájem, a proto často slyšíte lidi spekulovat o přemrštěných cenách těchto vozů.
5. Neuvěřitelná závodní historie:
Ferrari má také neuvěřitelné dědictví, kterému se jiná auta nevyrovnají. Ještě v 1960. letech minulého století bylo Ferrari známé výrobou monstrózních závodních vozů. Motory Ferrari byly použity v každém závodě Formule XNUMX, což značku povýšilo na úroveň luxusu.
Přestože je Alfa Romeo známým výrobcem závodních vozů, který přešel na luxusní superauta, její závodní historie je méně známá než historie Ferrari. Zúčastnili se více než tisíce závodů a více než čtvrtinu z nich si odvezli domů.
Když v roce 1956 vyhráli Velkou cenu Argentiny, bylo to jejich první vítězství. Od té doby se Ferrari účastnilo každého závodu jako uchazeč o vítězství.
6. Znamení postavení a prestiže:
Jsou víc než auta – jsou to symboly statusu. Vlastnit superauto je jedna věc, ale vlastnit Ferrari je něco docela jiného. Ty si vzhledem k ceně mohou dovolit jen opravdu bohatí lidé. Takovou cenu mají tato auta. Dokonce i lidé, kteří nejsou velkými fanoušky automobilů, se vynasnaží mít jedno, protože každý chápe, co to znamená vlastnit Ferrari.
7. Vysoké náklady na materiál a ruční práci:
Od hlavice řadicí páky přes brzdy až po kapotu – Ferrari je zcela jedinečné od jakéhokoli jiného sériově vyráběného vozidla. Ferrari je navrženo tak, aby bylo řízeno a uznáváno jako umělecké dílo, s interiérem z exotické kůže a komponenty z uhlíkových vláken.
Výrobní stanice Ferrari vyžadují vyškolené jednotlivce, aby navrhli vůz správně, což zvyšuje náklady na manuální práci. K dispozici je mnoho videí, která demonstrují čas a úsilí, které zaměstnanci Ferrari vynaložili na udržení dokonalosti.
8. Vysoká poptávka:
Automobily Ferrari jsou velmi žádané, přestože mají omezený dodavatelský řetězec. Ferrari v roce 11,155 dodalo 2021 2022 vozů, což je jeden z rekordních let značky. Poptávka byla v roce 2023 neuvěřitelně vysoká a objednávky přesahují rok 2022. Dokonce i generální ředitel značky Benedetto Vigna agentuře Reuters řekl, že rok XNUMX má nejsilnější rekord v její historii. V důsledku zvýšené poptávky může společnost ospravedlnit účtování vyšších cen.
9. Výkon a technologie:
Ferrari jsou jako superauta proslulá svým bezkonkurenčním výkonem a technologií. Jedno z nejrychlejších hybridních vozidel všech dob, Ferrari La Stradale, první hybridní plug-in superauto společnosti, zrychlí z 0 na 60 mph za přibližně 2.5 sekundy. Tyto vozy využívají nejmodernější technologie a nejkvalitnější komponenty. Protože tyto věci jsou drahé, Ferrari jsou drahá.
10. Vysoké náklady na údržbu:
Není to jen pořizovací cena, co dělá z Ferrari tučnou investici. Údržba jednoho také stojí nemalé peníze. I když auto nevyžaduje opravy, samotné běžné kontroly stojí přes 7,000 25,000 dolarů. Cena se může snadno zvýšit z 30,000 XNUMX $ na XNUMX XNUMX $, pokud motor potřebuje údržbu nebo pokud potřebujete vyměnit nějaké díly.
Náklady na díly činí údržbu Ferrari tak drahou. Jeden šroub může stát více než 40 USD, zatímco standardní šrouby v autoservisu jsou asi 5 USD. Cena těchto komponentů je tedy dalším faktorem vysokých nákladů na výrobu těchto vozů.
Stojí Ferrari za vysokou cenu?
Vaše finanční situace a důvody, proč si koupit Ferrari, určují, zda se tyto nákupy vyplatí. Ferrari patří k nejlepším dostupným superautům, ale mnoho z nich jsou také praktická auta, takže pokud je kupujete kvůli výkonu, vaše peníze budou dobře umístěny.
Žádný jiný výrobce automobilů se netěší stejné pověsti jako Ferrari, ať už jde o McLaren, Lamborghini nebo Mercedes-Benz. Jednoduše tím, že nasednete do Ferrari, získáte takový respekt a důstojnost, o kterém budou lidé mluvit v nadcházejících letech.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Ferrari jsou tak drahá, protože jsou vrcholem luxusu, postavení a moci a ukazují obrovské bohatství, které je součástí jejich tvorby. Navíc jejich závodní dědictví z nich dělá jednu z nejlepších supersportovních společností.
Pokud se chystáte utratit peníze za vysněné auto, opravdu očekáváte, že ho dostanete za výhodnou cenu? Ne. Cenné věci mají být oceněny určitým způsobem. Také cena vozu je nepodstatná, pokud jde o značku jako Ferrari. Důležité je, jak moc to chceš.
