Po třech desetiletích věrné služby policejní interceptor Crown Victoria rychle zaniká. Composite by Coffee or Die Magazine.
Sedět na opotřebovaném sedadle řidiče staré Crown Victoria je jako sedět na pohovce své babičky. Polštář z umělé kůže klesá příliš nízko. V polstrování jsou trhliny. Natáhnout se pro něco na sedadle spolujezdce vyžaduje trochu gymnastiky. Ale chlapče, je pohodlná.
Mezi policisty, kteří strávili mnoho dlouhých směn na sedadle řidiče Crown Vic, byl velmi ceněn jeho pohodlný design. Pohodlí však nebylo vše, co ikonický hlídkový vůz mohl nabídnout. Měla bitvě vyzkoušený motor V-8 a obrovský kufr, do kterého se vešla brokovnice, puška, lékařská taška, dopravní kužely, hasicí přístroj, náhradní pneumatika, světlice, extra oblečení a prostě všechno, co by policajt mohl. potřebovat, když jste na cestách. Kromě toho měla prostorné zadní sedadlo z tvrdého plastu pro přepravu vězňů a na sedadle spolujezdce dostatek místa pro služební tašku a možná i tucet koblih. Její dlouhá, nízká kapota a motorový prostor byly ideální pro manévry v boxech a díky jejímu odpružení jste měli pocit, jako byste se převalovali přes vlny na plachetnici, spíše než přes výmoly v autě.
Bohužel v roce 2011 skončila výroba modelů Crown Victoria Police Interceptor. Dnes, asi tři desetiletí od doby, kdy se Crown Vic poprvé vydal na cestu, aby se stal ο policejní auto ve Spojených státech, je prakticky vyhynulé.
Policejní interceptor Ford Crown Victoria oddělení šerifů v Los Angeles. Foto s laskavým svolením Wikimedia Commons.
V 2020, Kalifornská dálniční hlídka vyřadila poslední dva Crown Vics ve své flotile. V září 2022 v Montaně Policejní oddělení u jezera sešrotoval svůj poslední zbývající model, který od roku 2008 sloužil pouze jako falešný lapač rychlosti, zaparkovaný na kraji silnice s figurínou vydávající se za policistu za volantem. V srpnu 2022 floridské policejní oddělení Bradenton oznámila, že také vyhazuje svůj poslední Crown Vic na pastvu. Toto jsou jen nejnovější příklady a celorepublikový trend policejních útvarů postupně vyřazuje stárnoucí vozidlo. Vzhledem k tomu, že Crown Vics je stále vzácnější, je čas se s odchodem Crown Vic smířit a dát vozu patřičné sbohem.
“The Crown Vic se stal ikonickým ne kvůli svým schopnostem, ale spíše kvůli své dlouhé životnosti,” řekl důstojník Jeremy Stafford, 20letý veterán z policejního oddělení v Los Angeles. Časopis Coffee or Die. “Nebylo to tak rychlé jako Chevrolet Caprice, aby se dostal na korunu přelomu století, ale dobře se s ním manipulovalo a ukázalo se, že je mnohem odolnější.”
Když si v mysli představíte policejní auto nebo taxík, je pravděpodobné, že sníte o krásné Vic. S 4,877 XNUMX filmovými vystoupeními jich má víc čas fotoaparátu než kterékoli jiné vozidlo v historii filmu. Možná právě proto, když řidiči ve zpětných zrcátkách uvidí okamžitě rozpoznatelnou mřížku, instinktivně zpomalí, bez ohledu na to, zda je za nimi ve skutečnosti policejní auto, nebo jen postarší řidič se zálibou v nadčasovém stylu.
Ty jsou v barvách NYPD stále obtížněji rozeznatelné, nahrazené legiemi hybridů Fusion a několika novými policejními interceptory Taurus. Foto s laskavým svolením Wikimedia Commons.
Fanoušci tohoto vozu oslavili jeho existenci ještě dál. Natočili dokumenty na YouTube a založili regionální autokluby výhradně pro majitele Crown Vic. Někdo dokonce jmenoval a film potom. Ale se stárnoucím hardwarem a maximální rychlostí pouhých 129 mph – rychlost snadno překonávanou mnoha novějšími vozidly, zejména těmi s volanty, které se po překročení trojmístného prahu prudce netřesou – proč má Crown Vic tolik fanatických příznivců? No, myslím, že musíte pracovat v jednom, abyste to dostali.
„Pamatuji si, že když jsem jeden poprvé viděl v roce 1999, moc se mi nelíbil. Myslel jsem, že je to příliš stísněné a příliš pomalé,“ řekl Stafford. „Nicméně Vic si mě brzy získal, protože celou dobu fungoval a vzadu měl plastovou sedačku, takže auto nezapáchalo jako špinavý přechod. Už tehdy jsem věděl, že musíš vyhrát ta malá vítězství.”
Když jsem sám byl náborem policistů s rozzářenýma očima, dychtivý získat svůj odznak a jít něco změnit v komunitě, náboráři šťastně předváděli své nové, nablýskané Ford Explorery. Byly neposkvrněné, ošizené s novými LED světelnými lištami a odolnými chrániči kartáčů. Překonaly všechna vozidla, která jsem kdy vlastnil. Ale ze všech vozů ve vozovém parku oddělení jsem měl v očích jediný přeživší Crown Vic. Pro mě to bylo skutečné policejní auto. K mé radosti, když jsme vstoupili do řidičské fáze policejní akademie, mi byly předány klíče.
I s mým objemným opaskem se zbraní, plným ruční vysílačky, obušku, manžet, pepřového spreje a všech ostatních těžkopádných doplňků, které se hromadí na dnešních policistech, jsem byl pohlcen jako Jonáš, jakmile můj prdel udeřil do toho sladkého falešného. – kožená lavice. Když jsem byl na řadě, abych ji vzal na skluznici (v podstatě masivní parkoviště pokryté stojatou vodou, aby se vytvořila kluzká jízdní plocha), vzrušením se mi točila hlava. Záměrně jsem zajel do první zatáčky trochu moc prudce a cítil jsem, jak se Victoriina nadprůměrná záď rozkývala doširoka. Překorigoval jsem to, jel jsem na tom starém Crown Vicu přímo z hřiště. Bylo to skvělé.
Pohled zepředu zprava na policejní interceptor Crown Victoria z let 1999-2002, který patří do Panorama Mall Footbeat policejního oddělení v Los Angeles. Foto s laskavým svolením Wikimedia Commons.
Nakonec jsem se naučil řídit neukázněný sedan a prošel smykem. Další části výuky jízdy – vysokorychlostní kurz, honička ve městě a test „dovedností“ zahrnující kužely a těsné manévry – odhalily, proč jsou moderní policejní vozy jako Explorers, Taurusy a Chargery ve všech ohledech lepší než Crown Vic. kromě stylu.
„Novější auta mají pohon všech kol. Mají vyšší přihrádky, do kterých se vejde hlídková puška vedle řidiče spíše než do kufru, a jsou celkově lépe přizpůsobitelné a přístupné,“ řekl policista Tyler Newberry z policejního oddělení Baltimore County. Coffee or Die. “Postupují správným směrem tím, že dělají vozidla více účelová pro policejní práci.”
Je pravda, že přes veškerou svou slávu a chvástání, Crown Vic už prostě tuto práci nezvládá. Nezvládá dobře špatné podmínky na vozovce, nenabízí policistům moc ochrany při vážných dopravních kolizích a vzhledem k tomu, že Crown Vics se již nevyrábí, je údržba extrémně nákladná. Ale jak tyto pozůstatky minulé policejní éry mizí ze zpětného zrcátka, měli bychom si je pamatovat pro krásné, neúnavné dříče, kterými byli. Zdravíme vás, Crown Victoria. Děkujeme za vaši věrnou službu.
Ikona policejní dopravy, vozidlo tak robustní, milované a všudypřítomné, že se stalo virtuální tapetou na televizních policajtech a místních ulicích – Ford Crown Victoria – je mrtvé.
Výsledek je tento: Pro mnoho policejních agentur nastal čas koupit si nové auto.
Ford přestal vyrábět Crown Vic před čtyřmi lety s tím, že prodeje pro veřejnost klesly do té míry, že auto již není životaschopné, i když poptávka ze strany policejních agentur zůstala silná. Svou roli hrála palivová účinnost (nebo v případě Crown Vic neefektivita).
Automobilový průmysl nyní nabízí čtyři policejní modely: Dodge Charger, Chevrolet Caprice a dvě verze Ford Police Interceptor, SUV a sedan.
Největší místní policejní agentura, Orange County Sheriff’s Department, začala v roce 2013 přecházet na Chevy Caprice, než loni přešla na SUV Ford.
Jednou z výhod Crown Vic bylo skladování, zatímco Caprice a SUV Interceptor mají lepší kilometrový výkon, řekl mluvčí Lt. Jeff Hallock.
Oddělení má ve své flotile asi 60 Caprices a 10 SUV Interceptorů plus dalších 70 na objednávku. Hallock řekl, že základní ceny jsou 36,600 33,500 USD za Caprice a 24,000 XNUMX USD za Interceptor. Crown Vic obvykle stojí asi XNUMX XNUMX $.
Mnoho oddělení drží Crown Vics na silnicích, když nejsou žádná náhradní auta. Například oddělení šerifa má stále na cestách asi 200 Crown Vics a policejní oddělení v Anaheimu jich má 94.
Ale to se mění. Poručík policie v Anaheimu Bob Dunn řekl, že policie v Anaheimu testuje několik náhradních modelů, včetně Chevrolet Tahoe a Caprice, Ford SUV Interceptor a Dodge Charger.
“Neslyšel jsem o nikom, kdo by nebyl nadšený z pokusů o něco nového,” řekl poručík Dunn. “Většina konverzací se týkala výhod a nevýhod vozidel, která testujeme.”
Oblíbenou volbou se zdá být SUV model Interceptor.
“Všechno bylo zatím velmi pozitivní,” řekl zástupce náčelníka policejního oddělení Riverside John Wallace. “Naši důstojníci považují SUV za velmi srovnatelná s Crown Vic, pokud jde o ovladatelnost, funkčnost a prostor.”
SUV si vedl dobře ve vysokorychlostních honičkách, řekl Wallace, jehož oddělení má 372 policistů a flotilu 65 hlídkových vozů. První černobílé SUV vyjely do ulic Riverside v srpnu.
“Nejsou příliš těžké a jsou velmi citlivé,” dodal.
Policejní oddělení v Irvine začalo přecházet na Interceptor před dvěma lety a používá se jich 21, řekla Farrah Emami, mluvčí oddělení.
Podle policejních úředníků má Interceptor lepší ovladatelnost, bezpečnostní prvky a spotřebu paliva než Crown Victoria, aniž by obětoval vnitřní prostor.
KRÁLOVSKÉ HLÍDKOVÉ VOZY
The Crown Vic měl zástupce.
Záda byla dost velká i pro ty nejobjemnější pachatele. Bylo to klamně rychlé, dobře brzdilo a ovládalo se lépe, než byste si mysleli.
Šerif okresu Sacramento Scott Jones, viceprezident Kalifornské asociace mírových důstojníků, řekl, že vozidlo má ještě jednu dobrou vlastnost: „(To) by mohlo odolat nárazům.
Prostorný interiér pojal výbavu moderní policie – počítače, ovládání světel a sirén, stojany na brokovnice. Sedadla nestlačila důstojníky v ochranných vestách a opascích nabitých zbraní, taserem, digitálním záznamníkem, pouzdrem na obušek a pouty.
V Coroně začala policie vyřazovat Crown Victorias v roce 2006 a přešla na Dodge Chargers, řekl Sgt. Kim Velasco, která byla donedávna mluvčí oddělení.
Oddělení se 158 důstojníky má flotilu 42 černo-bílých, všichni Chargers, řekl Velasco.
Zatímco policisté zjistili, že nabíječky se snadno ovládají, uvnitř mají omezený prostor.
“Dostat se dovnitř a ven z Chargerů je bolestivé,” řekl Valesco.
Vzhledem k tomu, že důstojníci tráví velkou část svých dlouhých směn ve svých křižnících, je pohodlí problémem.
“Auto je to, v čem žijí 12.5 hodiny denně.”
ZÍRÁ NA ULICÍCH
Policisté v Irvine, Riverside a jinde, kteří řídí SUV, přitahují mnoho pohledů. Motoristé říkají, že na změnu nejsou připraveni.
“Je to tak odlišné od tradičního policejního křižníku,” řekl náčelník Riverside Wallace.
“Je to dobře vypadající auto.”
Přesto pro Wallace představuje předání Crown Vic konec jedné éry.
“Nerad to vidím,” řekl Wallace. “Crown Vic je to, s čím se ztotožňuji.” V tom jsem byl vychován.”
