Zjistěte příčiny zápachu hořícího oleje procházejícího ventilačními otvory.
Filip Gromovic 23. září 2022 |
Úniky motorového oleje patří mezi nejnebezpečnější věci, které se mohou při jízdě stát, protože olej udržuje součásti motoru mazané. Pokud však cítíte a z průduchů zápach hořícího olejea pod autem není žádný únik, věci jsou trochu matoucí.
Pach hořícího oleje nelze zaměnit za nic jiného a nejchytřejší věc, kterou můžete udělat, je přestat řídit, dokud nezkontrolujete problém. Naštěstí to náš tým již promyslel, takže vám poskytneme představu o tom, co by mohlo být viníkem problému.
Co způsobuje zápach hořícího oleje?
Nejčastějším důvodem, proč se do vaší kabiny skrz ventilační otvory dostává zápach hořícího oleje, je únik oleje. Nedělejte zde běžnou chybu – nemusí to nutně znamenat, že při úniku oleje uvidíte pod autem loužičku oleje. Úniky oleje jsou nebezpečné, protože vaše auto se může přehřát a nenastartuje, pokud nedojde k řádnému mazání součástí motoru.
Místo toho může dojít k úniku někde v motorovém prostoru, a pokud se tento únik dostane do výfukového potrubí nebo potrubí, vyhoří. Když vyhoření unikne z kapoty, pravděpodobně se dostane přes přívod čerstvého vzduchu pod vaše čelní sklo.
Tímto způsobem se zápach spáleniny dostane do kabiny vašeho auta a znečišťuje váš čerstvý vzduch. Jezdit tímto způsobem není bezpečné, protože zápach spáleniny obvykle představuje potenciální nebezpečí pro váš motor. Také není zdravé dýchat takto kontaminovaný vzduch, takže byste se měli s problémem vypořádat co nejdříve.
Dostat se pod auto vám může hodně napovědět o úniku oleje. Pokud na výfukovém potrubí vidíte stopu spáleného oleje, jen potvrdíte příčinu. Další krok je však o něco složitější a to je nalezení přesného kořene problému.
Běžné důvody zápachu
Nyní tedy víte, že zápach spáleného oleje procházející ventilačními otvory je pravděpodobně způsoben únikem oleje na horké povrchy kolem motoru. Kvůli odpařování oleje může být obtížné zjistit zdroj úniku. Zde jsou některé z nejčastějších důvodů, které pravděpodobně způsobují zápach spáleniny:
- Poškozené těsnění víka ventilu
- Špatně provedená výměna oleje
- Netěsný ventil PCV
- Netěsnosti v blízkosti výfukového potrubí nebo potrubí
Měli byste také zkontrolovat hladinu oleje, aby vám pomohla nastavit diagnózu. Mohlo by to znamenat velký rozdíl, protože někdy je zápach způsoben jednoduše rozlitým olejem během výměny. Pokud tomu tak je, olej se při zahřátí motoru spálí a zápach zmizí.
Na druhou stranu, pokud vaše auto ztrácí olej, pravděpodobně je někde v systému netěsnost. Hladinu oleje můžete zkontrolovat tak, že vyjmete měrku oleje, otřete ji a vložíte zpět do trubice. To vám umožní získat jasný údaj o hladině oleje při jeho opětovném vyjímání. Pokud se ukáže, že hladina oleje je pod značkou „nízká“, je čas hledat únik.
Problém s těsněním víka ventilu
Těsnění víka ventilů je klíčovou součástí hardwaru motoru, protože udržuje olej utěsněný v motoru. Chrání také hlavy válců před vnějšími prvky, jako jsou nečistoty a úlomky, které by se mohly dostat do vnitřku motoru.
Slouží tedy dvojímu účelu a může se poškodit a opotřebovat kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. Pokud se těsnění víka ventilů opotřebuje, nebude schopno udržet olej v motoru a může začít unikat. Dále způsobuje, že se olej ponoří na horké prvky a výfukové potrubí nebo potrubí, takže se spálí.
To je důvod, proč je to hlavní důvod zápachu spáleného oleje vycházejícího z vašich ventilačních otvorů. Přívod čerstvého vzduchu pohltí všechen ten zápach a vytlačí ho přímo do vaší kabiny. To je nebezpečné nejen kvůli úniku oleje, který způsobuje tření kov na kov v motoru, ale také to propouští vnější částice dovnitř.
Kromě zápachu spáleného oleje v kabině může zkrátit životnost součástí vašeho motoru a způsobit selhání zapalování. Tento problém můžete vyřešit výměnou těsnění, což je relativně levné. Záleží jen na dostupnosti vašeho konkrétního typu motoru. Pokud mechanik potřebuje vyjmout systém sání vzduchu, aby dosáhl na těsnění zadního krytu, opravy by se mohly prodražit.
Nesprávná výměna oleje
Pokud vyměňujete motorový olej svépomocí, vždy existuje možnost, že se část oleje vylila na stranu. Pokud olej kape na výfukové potrubí, spálí se při příštím nastartování auta, když motor dosáhne provozní teploty.
Velkým problémem může být také přeplnění, protože trochu oleje může odkapávat z trubice. Větším problémem je však zvýšený tlak oleje, protože olej cirkuluje systémem. To způsobí vyšší tlak na těsnění a těsnění, což vede k potenciálním únikům. Zásadní jsou také intervaly výměny oleje a většina řidičů se ptá, jak dlouho vydržíte bez výměny oleje.
Je tedy důležité, abyste olej řádně vyměnili nebo to nechali na mechanikovi při pravidelném servisu. Zkuste si vzpomenout, zda jste přeplnili olejovou trubici nebo jste ji jednoduše rozlili, protože to může být pravděpodobně příčinou zápachu spáleniny.
Ventil PCV netěsní
Ventil PCV vašeho vozu slouží k regulaci emisí, protože odvádí spaliny z klikové skříně oleje do sacího potrubí. To pomáhá motoru spálit tyto plyny, místo aby znečišťovaly atmosféru, ale také to může motoru poškodit.
Pokud se ventil pokazí, plyny se zachytí a to má za následek obrovský tlak, který by mohl vytáhnout matice a šrouby těsnění. Olej se pak uvolňuje do motorového prostoru a způsobuje zápach spáleniny. Zápach je v tomto případě nejmenší problém, protože může výrazně snížit životnost vašeho motoru.
Netěsnosti výfukového potrubí a sběrného potrubí
A konečně je tu ještě jeden důvod, který spouští zápach spáleného oleje v kabině vašeho řidiče – netěsnosti na výfukovém potrubí a potrubí. Jakýkoli druh úniku v blízkosti motorového prostoru může způsobit kapání oleje na horké výfukové potrubí nebo sběrné potrubí.
Okamžitě se vypaří, takže bude obtížnější najít zdroj. Toto je jedna z nejčastějších příčin problému se zápachem spáleného oleje spolu s netěsnostmi těsnění víka ventilů.
Náš názor
Nakonec, pokud ucítíte zápach spáleného oleje skrz ventilační otvory, je to potenciálně nebezpečné jak pro váš motor, tak pro vaše zdraví. Poškozené těsnění víka ventilů by mohlo vést k tomu, že by se úlomky dostaly do pístů a hlav válců a mohly by poškodit motor.
Kromě toho úniky oleje brání správnému mazání částí motoru, takže je nejlepší problém okamžitě řešit. Doufejme, že vám s tím pomůže seznam možných příčin z našeho průvodce.
Proč cítím z ventilačních otvorů olej?
Z ventilačních otvorů cítíte zápach oleje kvůli špatnému těsnění krytu ventilu, únikům do výfukového potrubí nebo špatnému ventilu PCV. Může to být také důsledek rozlitého oleje při předchozí výměně oleje.
Proč moje auto páchne jako hořící olej, ale bez úniku?
Vaše auto je cítit jako spálený olej, ale nedochází k jeho úniku kvůli úniku oleje do horkého výfukového potrubí nebo jiných zahřátých částí kolem motoru, což způsobuje odpařování oleje místo zanechání stop úniku.
Může rozlitý olej poškodit můj motor?
Ano, rozlitý olej může poškodit váš motor a přesně serpentinový řemen, přičemž je to také potenciálně nebezpečná situace, která by mohla způsobit požár.
Může příliš mnoho motorového oleje způsobit zápach spáleniny?
Ano, příliš mnoho motorového oleje by mohlo způsobit zápach spáleniny v případě příliš vysokého tlaku oleje, který by poškodil těsnění a šrouby těsnění, což by mělo za následek netěsnost.
