Pokud máte na starosti vozový park užitkových vozidel, víte, jak důležité je zajistit, aby všechna vaše vozidla fungovala ve špičkovém stavu. S veškerou prací, kterou vozový park dělá, si nemůžete dovolit mít vozidlo v obchodě příliš dlouho, zatímco budete diagnostikovat, co se s ním může pokazit.
Pokud se jedná o problém s protáčením, existuje snadný způsob, jak rychle zúžit to, co může mít vliv na vozidlo, a ušetřit vám čas a energii při počáteční diagnostice. Žijeme a dýcháme pro začátek, takže tady je trochu vnitřních informací.
1) Identifikujte problém
Než vozidlo roztrháte, věnujte chvíli tomu, abyste plně pochopili, co mu brání v úspěšném nastartování. To, co dělá nebo nedělá, vám může napovědět, jaký krok udělat dál.
- Pomalé protáčení: Startér se točí, ale nevytváří dostatečné otáčky motoru pro úspěšné nastartování vozidla.
- Cvaknutí, žádné protáčení: Solenoid cvaká, ale startér se vůbec netočí.
- Žádné kliknutí, žádné klikání: Solenoid nekliká a startér se netočí.
Bez ohledu na to, o jaký problém se jedná, počáteční kroky, které podniknete pro diagnostiku problému, jsou stejné.
Vaší první kontrolou je baterie.
2) Počáteční kontroly
Je to jedna z věcí, na kterou byste mohli zapomenout, jen abyste se po hodinách hledání příčiny praštili do čela. Nejprve vždy vyzkoušejte baterii. Zde jsou následující kroky:
- Krok 1: Plně nabijte baterii a poté proveďte zátěžový test.
- Krok 2: Pokud se zátěžový test nezdaří, začněte kontrolovat každou baterii jednotlivě. Pokud máte špatnou, vyměňte ji.
- Krok 4: Po otestování všech baterií proveďte test poklesu napětí na hlavních kabelech startéru. Napětí by mělo být menší než 5V. To je důležitý krok v diagnostice problému.
- Krok 5: Pokles napětí může být často příčinou pomalého protáčení. Může to však být také hlavní příčina problému s cvaknutím nebo bez cvaknutí, protože téměř každý výrobce zapojuje těžký kladný sloupek k napájení řídicího obvodu.
V kombinaci s tím, co o problému víte, by vám tyto kontroly měly poskytnout představu, jak postupovat.
3) Problémy s pomalým klikáním
Pokud vozidlo nenastartuje kvůli pomalému protáčení a kontrola baterie a kabelů je v pořádku, víte, že řídicí obvod musí být funkční. Znáte-li tyto informace, můžete s jistotou diagnostikovat problém jako pravděpodobně související se špatným startérem. Vyměňte startér a vaše problémy by měly být vyřešeny.
4) Klikněte, No Crank
Když je to cvaknutí, ale žádný problém s klikou a baterie a kabely zkontrolujte:
- zkontrolujte řídicí obvod.
- Pokud má vaše vozidlo integrovaný magnetický spínač (IMS), proveďte test poklesu napětí.
- Pokud existuje IMS, ověřte, zda řídicí obvod dodává napětí.
5) Žádné klikání, žádné klikání
Stížnost bez kliknutí, bez kliky je možná nejsnáze zjistitelná. Pokud se kontroly baterie vrátí v pořádku, můžete téměř s jistotou zúžit hlavní příčinu na napájení, které nedosahuje solenoidu. Obvykle to není známkou problémů s motorem spouštěče.
Bez ohledu na problém, pokud se zjistí, že startér je vadnou součástí, měli byste také provést kontrolu ozubeného věnce. Pokud je poškozen, může i v budoucnu způsobovat problémy se startérem.
Elreg Distributors je lídrem v oblasti komerčních a průmyslových alternátorů a startérů. Nabízíme řešení pro všechny požadavky vašeho obchodního vozového parku a náš tým je vždy připraven vám pomoci.
Elreg Distributors Ltd — 1175 Corporate Dr, Unit 3 | Burlington , ON L7L5V5 , Kanada | Telefon: (905) 336-8830
Když otočíte klíčkem nebo stisknete nastartování vozu, baterie pohání elektromotory, aby nastartovaly motor. Motor nasává směs vzduchu a paliva ve válci a pohání vozidlo. Ale jakýkoli problém v palivovém systému, motoru nebo baterii může mít za následek zpožděný start.
Vzhledem k tomu, že spínač zapalování přenáší signály do motoru, jakékoli problémy s částí motoru nebo spínačem zapalování budou vyžadovat řešení a okamžitou konfiguraci, aby se předešlo významnému poškození. Pokud nemůžete přijít na to, proč nastartování vozu trvá déle, zde je rozpis problémů, které jsou důvodem tohoto problému.
Došlo palivo nebo špatná kvalita paliva
Je možné, že v autě mohlo dojít palivo. Pokud palivoměr ukazuje, že je palivo, je pravděpodobné, že kvalita paliva neodpovídá značce. Výrobci automobilů doporučují specifikovanou kvalitu paliva. Používání benzínu nebo nafty nižší kvality může způsobit, že nastartování vozu bude trvat déle.
Nekvalitní palivo může mít za následek ucpání palivových filtrů, opotřebované zapalovací svíčky a poškozené vstřikovače. Proto je nutné do nekvalitního paliva použít aditivum a do nádrže příště natankovat doporučenou kvalitu benzínu nebo nafty.
Selhal motor spouštěče
Když startování vozu trvá déle, jednou z příčin může být vadný startér. Samostartovací motor zabírá setrvačník a otáčí klikovým hřídelem. Když uslyšíte cvaknutí, ale auto se nenastartuje, je to kvůli selhání startéru.
Příčinou vadného startéru je špatný alternátor nebo autobaterie. Selhání alternátoru může způsobit opakované zastavení motoru, selhání nastartování vozu nebo opožděný start.
Slabá baterie
Baterie může časem zkorodovat nebo se vybít. Když vozu trvá déle nastartovat nebo se roztáčí pomalu, může to být způsobeno slabou baterií. Kromě toho se může rozsvítit varovná kontrolka baterie na palubní desce automobilu.
Možným řešením tohoto problému je výměna autobaterie pro dosažení optimálního výkonu vozidla. Kromě toho můžete nastartovat autobaterii, pokud je vybitá.
Problémy s palivovým čerpadlem
Pro nastartování motoru je nutná směs vzduchu a paliva. Palivové čerpadlo dodává palivo do motoru. Špatné palivové čerpadlo však nedodá motoru požadovaný benzín a má za následek zpožděný start. V případě závady palivového čerpadla je možnou opravou navštívit profesionálního automechanika a nechat palivové čerpadlo vyměnit.
Ucpané palivové filtry
Pokud palivové čerpadlo není vadné, dalším problémem může být špatný palivový filtr. Funkcí palivového filtru je odstranit nečistoty a nečistoty z paliva při jeho dodávání do motoru. Kvůli ucpanému filtru však nemusí dodávat palivo ve správném množství.
Špatný snímač motoru
Automobil je vybaven různými senzory motoru, jako jsou senzory hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) a kyslíkové senzory. Jakýkoli vadný snímač může způsobit rozsvícení kontrolky motoru a několik dalších problémů, například nedostatečný přívod paliva, hrubý volnoběh nebo nízkou spotřebu paliva. Navíc vadný snímač polohy vačkového hřídele nebo snímač polohy klikového hřídele může být důvodem, proč se autům déle startuje.
Tyto senzory mohou být také důvodem tvrdých startů auta. Výměna těchto snímačů je proto jediným řešením toho, co dělat, když vaše auto nastartuje a poté zemře, a dosáhnout lepšího výkonu vozidla.
Špatné zapalovací svíčky
Po dodání paliva do válců motoru zapalovací svíčky zapálí palivo a pohánějí vozidlo. Vadné zapalovací svíčky však mohou způsobit zpožděné zapalování. To znamená, že to může vést k tomu, že nastartování vozu bude trvat déle. Výměna poškozených zapalovacích svíček může pomoci vyřešit problém.
Příčiny delšího startování auta v horkém počasí
Po delší době jízdy se může vůz zahřát, pokud chladicí systém vozu není v pořádku. Jakmile auto zastavíte a vypnete motor, začne se ochlazovat. Nastartování auta po krátké přestávce však může způsobit problémy, jako je opožděný start. Stává se to kvůli nedostatku oleje, nedostatečné chladicí kapalině nebo malé netěsnosti v chladicím systému automobilu.
Příčiny delšího startování auta v chladném počasí
V chladných ránech může nastartování vozu trvat déle kvůli hustému motorovému oleji. Nízké teploty navíc ovlivňují kapacitu baterie. To znamená, že autobaterie nedodává požadovaný proud při nižších teplotách a vozidlo váhá, když se zapne zapalování.
Auto, které trvá déle, než se nastartuje, se může stát větší starostí, pokud problém neřešíte včas. Proto byste měli dodržovat plány údržby vozu a zajistit, aby součásti motoru a systém baterie byly v optimálním stavu pro bezproblémovou jízdu vozu.
Pokud však problémy stále převažují, můžete si v SAE koupit nový nebo ojetý vůz. Nechte si svůj ojetý vůz zkontrolovat, abyste se v budoucnu vyhnuli běžným problémům s autem.
Zůstaňte naladěni na blog dubizzle cars, kde se dozvíte více o problémech s auty a jak je řešit.
