V tomto článku s vysvětlením funkcí představíme nejpodrobnější analýzu předních parkovacích senzorů ve vašem autě. Uvedeme klady a zápory, vysvětlíme, jak to funguje, poskytneme typické náklady na získání předních parkovacích senzorů z aftermarketu a náklady na opravy a výměnu předních parkovacích senzorů. Na základě této analýzy vám navrhneme, zda byste tuto funkci měli do svého auta přidat nebo ji přeskočit.
Jaké jsou výhody a nevýhody předních parkovacích senzorů?
Výhody nebo výhody předních parkovacích senzorů jsou:
- Minimalizuje možnost poškrábání nebo nárazů
- Usnadňuje paralelní parkování
- Usnadňuje parkování v úzkých místech
Nedostatky nebo problémy předních parkovacích senzorů jsou:
- Parkovací senzory do určité míry kazí vzhled auta
- Pokud musíte vyměnit snímač, pak budete s největší pravděpodobností potřebovat barevně sladěné snímače
- Elektromagnetické parkovací senzory jsou drahé na opravu nebo výměnu, ačkoli jsou vzácné v autech pro masový trh
Co jsou přední parkovací senzory?
Přední parkovací senzory jsou malá zařízení, která jsou umístěna na předním nárazníku automobilu. Přední parkovací senzory měří blízkost předmětů v přední části vašeho vozu a varují řidiče zvukovými signály. Pípání je rychlejší a častější, jak se přibližujete k předmětu nebo překážce za vámi. Přední parkovací senzory zkrátka lokalizují předměty nebo překážky, které řidič zevnitř kabiny nevidí.
Jak fungují přední parkovací senzory?
V současné době jsou na trhu dva typy předních parkovacích senzorů — ultrazvukové senzory a elektromagnetické senzory. Ultrazvukové přední parkovací senzory využívají zvukové ozvěny k detekci a výpočtu vzdálenosti mezi vozem a jinými objekty. Tyto senzory jsou umístěny na předním nárazníku vozu, aby zajistily, že se akustické vlny mohou šířit bez přerušení. Ultrazvukové přední parkovací senzory upozorňují řidiče na jakýkoli předmět nebo překážku vydáváním zvukových signálů uvnitř kabiny. Frekvence pípání se zvyšuje, jak se přibližujete k předmětu nebo překážce před vámi. Ultrazvukové přední parkovací senzory nemusí být schopny detekovat ploché nebo malé předměty. Nesmíte se na ně proto zcela spoléhat pro své parkovací potřeby.
Elektromagnetické přední parkovací senzory naproti tomu vyzařují elektromagnetické pole k detekci objektů v přední části vozu. Tyto senzory lze umístit do nárazníku vozu. Nebudete tak muset vrtat otvory do předního nárazníku jako v případě ultrazvukových předních parkovacích senzorů.
Jak drahá je oprava nebo výměna předních parkovacích senzorů?
Náklady na opravu nebo výměnu předních parkovacích senzorů na autě se liší podle výrobce. Díky aktualizovaným bezpečnostním předpisům v Indii mají všechna nová auta prodávaná v zemi standardně zadní parkovací senzory. Přední parkovací senzory však nejsou součástí seznamu povinné bezpečnostní výbavy.
Pokud jste poškodili senzor, bude vás to stát Rs. 2,000 8,000 nebo více na jejich výměnu. Někteří výrobci však požadují, abyste v případě poškození senzoru vyměnili celou řadu senzorů a kabeláž. To by vás mohlo vrátit o Rs. XNUMX XNUMX nebo více v závislosti na modelu.
Jaké jsou náklady na přední parkovací senzory na trhu s náhradními díly?
Nejzákladnější přední parkovací senzory pro náhradní díly obvykle stojí jen Rs. 600 ve většině obchodů s autodoplňky nebo online prodejců. Ceny však mají tendenci stoupat na základě funkcí, které nabízejí. Například přední parkovací senzory spojené s kamerou a 4palcovou obrazovkou se prodávají za 2,000 XNUMX Rs nebo více. Maruti Suzuki nabízet přední parkovací senzory jako oficiální příslušenství k novince 2022 Brezza za zhruba Rs. 5,000 XNUMX.
Jak snadné nebo složité je nainstalovat přední parkovací senzory pro aftermarket?
V závislosti na typu systému může být opravdu snadné nebo velmi obtížné nainstalovat přední parkovací senzory na vaše auto. Chcete-li nainstalovat přední parkovací senzory pro aftermarket, budete muset vyvrtat otvory do předního nárazníku, nainstalovat senzory a poté správně vést kabeláž. Proto je lepší tuto práci přenechat profesionálovi. Při nákupu poprodejních senzorů je důležité pamatovat na to, abyste našli ty, které odpovídají barvě nárazníků vašeho auta.
Jaká auta získávají přední parkovací senzory z továrny?
Škoda Octavia, Kia Carens, Toyota Camry a Kia Sonet jsou některé z vozů, které mají přední parkovací senzory již z výroby.
Verdikt – Mám si pořídit přední parkovací senzory pro aftermarket?
Stejně jako zadní parkovací senzory jsou i přední parkovací senzory přínosem pro každého řidiče, zvláště pokud řídíte vůz s dlouhou kapotou. Protože zvyšuje pohodlí tím, že usnadňuje parkování, doporučujeme tuto funkci, ale není příliš vysoko na našem seznamu priorit. Zadní parkovací senzory a/nebo kamera jsou naopak podle nás naprostou nutností. Přední parkovací senzory můžete opravit u většiny prodejců autodoplňků za Rs. 2,000 5,000 — XNUMX XNUMX. Sedany, SUV a velká MPV s dlouhou kapotou nejvíce těží z předních parkovacích senzorů při balení vozu do stísněných prostor. Hatchbacky mají obecně kratší délku přední kapoty a většina řidičů tuto funkci při běžném používání nepotřebuje.
Poznámka: Zkontrolujte EMI vašeho vozu pomocí našeho — Auto úvěr EMI kalkulačka
Můžete použít naši kalkulačku palivových nákladů a zjistit, kolik bude stát provoz jakéhokoli auta na benzín, naftu nebo CNG na základě nejnovější ceny paliva ve vašem městě.
Varovat řidiče během parkovacího manévru na existenci překážek nebo chodců v blízkosti zadní nebo přední části vozidla.
Tento systém umožňuje měřit prostor pro parkování a vozidlo samo indikuje, zda je manévr možný a zda se vozidlo do prostoru vejde.
V nejpokročilejších systémech může vozidlo dokonce provádět asistované parkování (zaparkuje samo) pomocí informací, které dostává ze senzorů.
Jak to funguje
Zadní parkovací senzory se aktivují při zařazení zpátečky. Ty jsou umístěny v zadním nárazníku a určují vzdálenost od zádi vozidla k předmětu. Totéž platí pro přední snímače, které se aktivují při zařazení 1. převodového stupně, fungující při nízkých rychlostech; detekují předměty a chodce před vozidlem při parkování nebo pohybu vozidla.
Systém přesně vypočítá vzdálenost k objektu a při přiblížení k objektu upozorní řidiče pomocí zvukových nebo vizuálních výstrah nebo kombinací obou.
Varování jsou přerušovaná a pomalá, když je objekt vzdálen přibližně jeden metr od vozidla, ale když je vzdálen méně než třicet centimetrů, výstražný zvuk se stává nepřetržitým.
Komponenty
- Ultrazvukové senzory: umístěné v zadní části vozidla (u některých vozů i vpředu). Obvykle jsou pro každý nárazník čtyři ultrazvukové senzory, které pokrývají celou zadní nebo přední část vozidla.
- Akustické varování: je použit buď specifický generátor zvuku, nebo vlastní reproduktorová soustava vozidla, v takovém případě je zvuk vydáván přes reproduktory v oblasti, kde se nachází překážka.
- Displej: graficky ukazuje, kde se překážka nachází a jak daleko, pomocí barevného kódu, kde červená je nejblíže k objektu.
- Tlačítko deaktivace systému: systém lze deaktivovat v případě, že jej nechcete používat.
Kolize se vyhnuly
- Srážky s jinými vozidly nebo jinými předměty při jízdě velmi nízkou rychlostí.
- Možné kolize s chodci.
Účinnost
Podle studie pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) se nehodovost snižuje o 78 % díky použití parkovacích senzorů, couvací kamery a zadního automatického brzdového systému, zatímco pouze s parkovacími senzory a couvací kamerou se snižuje počet nehod. o 42 %; pokud jsou zabudovány pouze parkovací senzory, nehodovost se sníží o 28 %.
Použití a omezení
Při startování vozu je třeba dbát opatrnosti, může chvíli trvat, než začnou fungovat parkovací senzory, a během této doby vás systém neupozorní, pokud v cestě stojí nějaký předmět nebo osoba.
Snímače by se mohly zakrýt sněhem nebo blátem ve vánici nebo při jízdě po rozbahněných cestách nebo dálnicích. To může způsobit falešnou detekci objektu, v takovém případě by bylo vhodné deaktivovat systém.
Nejoblíbenější systém řidiče pouze varuje, vozidlo nebrzdí. U novějších modelů je systém schopen použít brzdy, čímž se zabrání kolizi.
Stát
Zadní parkovací senzory jsou instalovány v mnoha vozidlech, i když u vozidel nižší třídy nebo základních modelů nejsou standardem. Přidání systému v těchto případech znamená příplatek, který se u zadních parkovacích senzorů pohybuje kolem 250 €, zatímco u předních i zadních senzorů se cena pohybuje kolem 700 €.
povinné
Systémy detekce překážek pro couvací manévry budou povinné v červenci 2022 pro nová schválení a v červenci 2024 pro nové registrace vozidel.
