Mám Hyundai Accent GLS z roku 2005 s asi 137 tis km. Rozsvítila se kontrolka motoru a dostávám chybový kód P0136 O2 okruh (svod 1, snímač 2). Chtěl bych ověřit, že je to pro snímač po proudu, ten poblíž flex trubky pod motorem. našel jsem Bosch Senzor kyslíku #13461, který je popsán jako skutečný OE senzor kyslíku; Upstream/Downstream. Bylo by to správné čidlo? Také dochází k úniku výfuku na těsnění, které se připojuje k potrubí tlumiče. Mohlo by to způsobit rozsvícení kontrolky kontroly motoru? Tento víkend plánujeme opravu úniku.
Děkujeme za jakékoli informace.
19425 příspěvků · Připojeno 2014
Chtěl bych ověřit, že je to pro snímač po proudu, ten poblíž flex trubky pod motorem.
Bylo by to správné čidlo?
Navíc dochází k úniku výfuku. Mohlo by to způsobit rozsvícení kontrolky kontroly motoru?
Ano, mohlo. Určitě bych doporučil opravit únik před utrácením peněz za senzor O2.
4587 příspěvků · Připojeno 2015
Ano, mohlo. Určitě bych doporučil opravit únik před utrácením peněz za senzor O2.
Jen se divím.
Je únik výfuku před nebo za senzory O2?
A způsobil by únik výfukových plynů na tlumiči (po senzorech O2) problém s O2?
Je to P0136 porucha obvodu nebo porucha snímače?
Samozřejmě opravit únik
6993 příspěvků · Připojeno 2018
Co řekl Sparky ^^^^^ o odstranění úniku výfuku jako první.
Ze všech věcí, které jsem kdy ztratil, mi nejvíc chybí mysl.
Ahoj, nemládneš. :smát se:
5937 příspěvků · Připojeno 2015
Souhlasit. Úniky výfukových plynů způsobují zkázu s hodnotami O2, takže je nejlepší to nejprve opravit.
25 příspěvků · Připojeno 2020
Tyto 2 senzory jsou sladěný pár a měly by být vyměněny oba současně.
Pokud jsou 2 senzory mimo specifikace, může to spustit kódy katalyzátoru.
Pokud nemáte peníze na OEM senzory, můžete si koupit odpovídající sadu na e Bay.
Potřebujete speciální nástrčný klíč na kyslíkový senzor a jisticí tyč. Tu si lze půjčit v obchodě s autodíly.
6993 příspěvků · Připojeno 2018
Tyto 2 senzory jsou sladěný pár a měly by být vyměněny oba současně.
Pokud jsou 2 senzory mimo specifikace, může to spustit kódy katalyzátoru.
Jak to? Naučil jsem se, že monitorování provádí poštovní kočka.
Ze všech věcí, které jsem kdy ztratil, mi nejvíc chybí mysl.
Ahoj, nemládneš. :smát se:
25 příspěvků · Připojeno 2020
Oba provádějí monitoring. Hladina kyslíku se porovnává mezi 2 senzory.
6993 příspěvků · Připojeno 2018
Spíš ne.
Ze všech věcí, které jsem kdy ztratil, mi nejvíc chybí mysl.
Ahoj, nemládneš. :smát se:
1710 příspěvků · Připojeno 2020
Nikdy jsem nenahradil senzory O2 jako „spárovaný pár“. Vyměníš ten, který je špatný a jdeš dál. Nikdy jsem s tím neměl problémy.
Edit: Po trochu průzkumu se doporučuje, aby byly senzory O2 vyměněny v párech nebo všechny najednou, aby byl zachován optimální výkon. V minulosti jsem se však této filozofie nikdy nedržel a nikdy jsem neměl problémy s výkonem motoru.
2012 Santa Fe GLS
Honda Passport Elite 2023
25 příspěvků · Připojeno 2020
FYI
když snímače nejsou přizpůsobeny, existuje větší potenciál pro chyby v měření.
Chyby mohou být dostatečně velké, aby spustily katalytický kód.
«Motory OBD II používají jeden kyslíkový senzor před katalyzátorem a jeden kyslíkový senzor za katalyzátorem. Funkce druhého lambda sondy je určit, zda katalyzátor funguje. Dělá to tak, že se podívá na rozdíl mezi dvěma kyslíkovými senzory. Pokud katalyzátor funguje správně, dojde ke snížení obsahu kyslíku ve výfukových plynech, protože v konvertoru je katalyzován oxid uhelnatý a oxid uhličitý.»
Jedná se o přesné měření.
Výsledek měření určuje konečný poměr směsi vzduchu a paliva.
Zatímco senzory přizpůsobené UN mohou «fungovat», úspora paliva je optimalizována přizpůsobenými senzory.
Tato stránka může získat provizi od obchodního affiliate partnera
odkazy, včetně eBay, Amazon, Skimlinks a dalších.
Více možností
e rock
Připojen 24. února 2004 Vlákna 96 zpráv 1,599 XNUMX Umístění Monroe, WA
Relativně nový návazec (96 LX, 160K), který se mi zatím nepodařilo nastavit na základní linii.
Takže asi 0130 minut po resetování se mi neustále objevují kódy 0133 a 15. Zdá se, že nemám žádné další problémy, takže jsem si docela jistý, že přední senzor O2 je třeba vyměnit.
Viděl jsem, že je zde zmíněno, že se doporučuje vyměnit obojí – z jiného důvodu než pohodlí typu „už jste tam“?
Předpokládám, že jsou to různá čísla dílů? Máte někdo po ruce čísla (zatím bez FSM)?
-Eric
40, pár 80 a 120.
super90
Připojen 16. dubna 2005 Vlákna 77 zpráv 1,204 XNUMX Umístění TEXAS .
Senzory O2 jsou „položkou opotřebení“ a doporučuje se vyměnit každých 75 XNUMX km. (pokud si dobře pamatuji, zkontrolujte FSM). Považujte je za součást opravdu správného ladícího režimu. Jednoduše řečeno, poskytují jednu sadu vstupů pro váš systém vstřikování paliva, aby mohl věci optimálně spravovat. Nesprávná vstupní data mají za následek méně než optimální správu.
Promiňte, neznám tyto kódy, protože moje zařízení je z roku 94, před OBDII.
Aktualizace: Podle FSM, strany MA-2 a MA-4 (plány údržby A a B), mají být vyhřívané kyslíkové senzory vyměněny po 80,000 XNUMX km.
Poslední úprava: 11. května 2009
Robert C
’03 LX470 195 XNUMX mil. — Kostní pažba
’03 UZJ100 288 k mil. — OME + Slee Diff Drop
’94 FZJ80 & ’85 FJ60 — OME — PRODÁNO
Několik 911, E39 M5
retropět
rɛtrəʊ
Stříbrná hvězda
Připojen 6. ledna 2008 Vlákna 298 zpráv 15,381 XNUMX Umístění swfl
x2, položka opotřebení. Pokud je jeden vadný, je pravděpodobné, že druhý je nebo brzy bude. Pokud jste tam, nemůžete v této oblasti moc vymyslet.
Bezkřižník-itis. 2021 Taco DCSB OR
2015 328ix
TrickyT
Nesnáší to bahno.
Připojen 1. dubna 2006 Vlákna 19 zpráv 1,490 XNUMX Umístění Mill Valley, CA
Senzory O2 jsou „položkou opotřebení“ a doporučuje se vyměnit každých 75 XNUMX km. (pokud si dobře pamatuji, zkontrolujte FSM).
Pro senzory O2 není stanoven žádný servisní interval a 75K je podle mých zkušeností příliš krátká doba. Čekám, až se objeví příznaky špatného snímače (např. kódy, MIL, špatně běžící motor), pak je vyměním oba. Zavolejte CDanovi pro p/n’s.
Tom Ferrin
1989 FJ-62 — 248K, 3″ OME výtah, špičková přestavba, koupeno nové – moje první láska, ale PRODÁNO 12.
1997 FZJ-80 — 140K, zvednuté, nárazníky, slidery, skříňky, OBA, nové HG a důkladně testované traily
2014 FJ Cruiser — 71K, TTUE, můj každodenní řidič a ideální pro tažení psa
FJC FSM: “Nepřipojujte svorky nesprávně, mohlo by dojít k poškození motoru.”
Beowulf
Připojen 27. března 2003 Vlákna 58 zpráv 12,519 XNUMX Umístění Někde v podhůří.
Viděl jsem, že je zde zmíněno, že se doporučuje vyměnit obojí – z jiného důvodu než pohodlí typu „už jste tam“?
Jsou to různá čísla dílů, pokud si koupíte OEM (důrazně doporučujeme.) Předpokládám, že byste mohli vyměnit 2 nebo 3 zapalovací svíčky najednou, ale každý vymění všech 6, když to vyladí.
Jak již naznačili ostatní, senzory O2 se opotřebovávají. Pokud jsou vaše originály nebo pokud byly někdy v minulosti vyměněny jako pár, pak v průběhu let zaznamenaly přesně stejné množství výfukových plynů/tepla/deště/soli/vibrací. Logicky se budou opotřebovávat stejnou rychlostí, takže zadní část bude muset být brzy vyměněna za přední a naopak. Moje původní senzory O2 byly vyměněny asi před 2 měsíci; 177 2 mil a začal házet kód senzoru O170 kolem XNUMX XNUMX mil.
97 FZJ80 — Locked, 315 GY MT/Rs, 4.88s, Slee 4″, George’s slidery, Slee bumpery, Warn M12000, OBA, Yaesu 7800, Outback šuplíky, INTI rack + další věci.
Někdy se ocitnete uprostřed ničeho. A někdy se ocitnete uprostřed ničeho.
Nicholas
Připojen 9. června 2006 Vlákna 86 zpráv 2,592 XNUMX Umístění Centrální WA
Vřele doporučuji používat pouze OEM senzory. Zkoušel jsem použít nějaké bosche, než jsem našel bláto a nefungovaly. Nakonec jsem obě nahradil OEM od CDan za rozumnou cenu. Kéž bych to udělal na prvním místě.
97 LX450, přeplňovaný, 187k, 315 Cooper Discoverers OME 851/860’s Bump It Offroad Sliders, přední nárazník navijáku ARB, zadní nárazník 4×4 Labs, [/FONT]Aisin Hubs, [FONT gt-block”>Trochu více hledání přineslo čísla dílů (pro 95-97):
přední 89465-69085
zadní 89465-69105
-Eric
40, pár 80 a 120.
Brentbba
Bývalý golfista
Připojen 27. března 2003 Vlákna 427 zpráv 10,832 XNUMX Umístění OC, CA
Zavolejte Cdanovi (cruiserdan) pro všechny vaše OEM díly, pokud to není nouze a musíte jít do místního kradéra. Nejlepší služby, znalosti, cena a dostupnost dílů křižníku kdekoli, tečka!
K tématu vlákna mám stálou objednávku na 30 2 mil senzorů O94 na mém 2 s Danem. Notoricky známý rok pro senzory OXNUMX. alespoň na mém autě!
Brent
’94 bílá LC; Kaymar zadní nárazník s nosičem pneumatik a kanystry; Hanna Sliders; Přední nárazník připravený na naviják ARB; Smyková deska převodovky; Cooper Maxx 285’s, OME 850/863 Heavy 2″ lift, INTI Rack w/James Baroud Evasion RTT; Naviják Warn M12000, šnorchl
Člen TLCA #13420; KI6SGO
retropět
rɛtrəʊ
Stříbrná hvězda
Připojen 6. ledna 2008 Vlákna 298 zpráv 15,381 XNUMX Umístění swfl
FYI, vzpomínám si, že jsem před časem viděl něco o svolávacím nebo servisním bulletinu na senzory o2 za rok 1993. Nemohu si najít, co přesně to bylo, myslím, že to bylo toto:
Každopádně jsem zavolal svému místnímu prodejci, dal své VIN a řekli, že o můj vůz bylo postaráno, pokud jde o bulletin na 104,000 XNUMX mil.
Bezkřižník-itis. 2021 Taco DCSB OR
2015 328ix
betonová džungle
Připojen 27. října 2003 Vlákna 468 zpráv 9,772 XNUMX Umístění North Cadillac
pokud se rozhodnete nepoužívat Cdan,
Objednal jsem si svůj ze sparkplugs.com. Nesou OEM senzor O2 za dobrou cenu. Možná budete chtít pokračovat a získat nové matice pro šrouby, než se pokusíte odstranit starý snímač.
1995 FZJ80 — 4″ sáněk, přeplňovaný, uzamčený, RTT, markýza. pozemní plošina
1981 FJ40 — PRODÁNO
Řada 2015 200 — prozatím skladem.
cruiserdan
Podpora emeritního dodavatele
Presenter
Připojen 27. března 2003 Vlákna 153 zpráv 26,045 XNUMX Umístění Skříň na košťata Land Cruiser Heritage Museum
Nahradit „některé“ z „sady“ čehokoli je jako osprchovat se a pak si znovu obléknout špinavé šortky.
Land Cruiser Heritage Museum. Navštiv nás. Landcruiser Heritage Museum — Domov — https://landcruiserhm.com/
Téměř 4 desetiletí jsem prodával díly v autobazarech, teď mám opravdovou práci. Není nutné, abyste věděli, o čem mluvíte, je pouze nutné, abyste zněli, jako byste věděli, o čem mluvíte. https://landcruiserhm.square.site/
Jsme tím, čím můžeme být, ne tím, čím začínáme.
Sno znuděný
Připojen 2. ledna 2006 Vlákna 16 zpráv 910 Umístění Breckenridge, CO
Minulý rok jsem vyměnil oba své (díky CDan) a žádný další kód 0130 nebo 0133
97 FZJ 80 (Prodáno)
69 FJ 55
1999 100 Series (na prodej)
Řada 2001 100
Brentbba
Bývalý golfista
Připojen 27. března 2003 Vlákna 427 zpráv 10,832 XNUMX Umístění OC, CA
Nahradit „některé“ z „sady“ čehokoli je jako osprchovat se a pak si znovu obléknout špinavé šortky.
Vizuální obraz NENÍ nutný, pane Šamane!
Brent
’94 bílá LC; Kaymar zadní nárazník s nosičem pneumatik a kanystry; Hanna Sliders; Přední nárazník připravený na naviják ARB; Smyková deska převodovky; Cooper Maxx 285’s, OME 850/863 Heavy 2″ lift, INTI Rack w/James Baroud Evasion RTT; Naviják Warn M12000, šnorchl
Člen TLCA #13420; KI6SGO
mikedamageinc
Připojen 23. listopadu 2007 Vlákna 52 Zpráv 653 Umístění Va Beach
NOVÉ OŘECHY rozhodně!
Nedávno jsem vyměnil své a ořechy byly tak zkorodované, byly tenké jako papír! zadní senzor může být také bolestný, protože tepelný štít blokuje zkorodované matice, těžko se na něj upínají svěráky.
1997 TLC – Zvednuté, uzamčené, pancéřované a brzy dostane Camaro LS1
1999 Chevy Camaro SS Plný šroub na LS6, hračka Daily/Autox/Track
jaderný citron
není závislý
Presenter
Připojen 30. ledna 2003 Vlákna 636 Zpráv 16,506 XNUMX Umístění windy Wyoming
Nevidím důvod, proč oba hned vyměnit. zadní je za kočkou, kde vidí „čistší“ vzduch. je tam proto, aby se ujistil, že ten první dělá svou práci.
Je to 1F, jsou příliš hloupí na to, aby zemřeli. — jim c
Marco7
Připojen 20. října 2005 Vlákna 34 Zprávy 308 Umístění TX
Pro senzory O2 není stanoven žádný servisní interval a 75K je podle mých zkušeností příliš krátká doba. Čekám, až se objeví příznaky špatného snímače (např. kódy, MIL, špatně běžící motor), pak je vyměním oba. Zavolejte CDanovi pro p/n’s.
Na 1991 80 mají být senzory vyměněny po 80,000 XNUMX mil během XNUMX let, podle manuálu. a získejte to za desetník pana T!
Pokusil jsem se uplatnit svou službu senzorů 16 80 mil po hranici 2003 XNUMX mil v roce XNUMX. Zavolal jsem servisnímu řediteli a řekl jsem jim, že to ještě nebylo provedeno na mém LC, když jsem tam byl naposledy, a chtěl jsem si jen ověřit, že to pokrývá Toyota. Řekl, že ano, tak jsem nastavil aplikaci.
Vše probíhalo v pořádku, čekal jsem asi 4 hodiny, než mi zavolali.
Ukázalo se, že odstranění zkorodovaných matic na senzorech byla pro techniky pracující na mém autě docela výzva.
Byl schopen vyměnit pouze JEDEN senzor. Spisovatel svc řekl, že budou muset uříznout trubku na druhé straně a svařit nový kus, ale to bude nutné objednat u toyoty. Řekl, že si to objednají ještě ten den, a začali přeplánovat další aplikaci na instalaci, když jsem zaslechl nějaký křik, který se odehrával v zákulisí.
Přichází další autor servisu, aby mi řekl zprávu, že od A NEBUDOU pokrývat díly ani práci druhého senzoru: bylo 2 16 mil za hranicí 80 10 a B, uplynulo XNUMX let a pan T už není na háku. .
Klidně jsem jim řekl, že proto jsem předem zavolal, abych se ujistil, že je to stále kryté. uvedl, že svc mgr nerozuměl roku nebo počtu najetých kilometrů, takže bych dostal zdarma pouze jeden senzor.
Byl jsem s tím v pohodě, poděkoval a odešel.
