Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.

Může to být stará zpráva, ale i rozdíl několik tisícin palce v této malé mezeře by mohlo způsobit selhání motoru.

V tomto článku probereme mezeru zapalovací svíčky – její význam, proč byste měli měřit velikost mezery, jak to udělat a několik dalších souvisejících často kladených otázek.

Tento článek obsahuje:

  • Co je mezera zapalovací svíčky?
  • Jak „oddělit“ zapalovací svíčky (krok za krokem)
  • Proč je mezera zapalovací svíčky důležitá?
  • Proč bych měl měřit mezeru zapalovací svíčky?
  • 6 Časté dotazy k mezerám zapalovacích svíček
    • Jak funguje mezera zapalovací svíčky?
    • Co se stane, když je mezera zapalovací svíčky špatná?
    • Proč existují různé mezery zapalovacích svíček?
    • Jaká jsou typická nastavení mezery zapalovacích svíček?
    • Co je měrka zapalovací svíčky?
    • Jak vypadá erodovaná zapalovací svíčka?

    Zažeňme jiskru a vrhneme trochu světla.

    Co je Mezera zapalovací svíčky?

    Mezera zapalovací svíčky definuje vzdálenost mezi a jiskra zástrčky středová elektroda a zemnící elektroda (také nazývaný zemnicí pásek, což je zakřivený kus oceli na konci zástrčky).

    Tato šířka mezery je kritická, takže při správném napětí může vzniknout elektrický oblouk („jiskra“), který zapálí směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře motoru.

    Nastavení správné vzdálenosti mezery se nazývá „mezera“ zapalovací svíčky.
    Proč je ale jiskřiště významné?

    Proč je Mezera zapalovací svíčky Důležité?

    Mezera zapalovací svíčky ovlivňuje tepelný rozsah jiskry produkované k zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře. To je kritické pro výkon motoru.

    Jak to?
    A menší mezera zajišťuje zapálení zapalovací svíčky při každém cyklu. Ale pokud jiskřiště je příliš malé, nebude mezi zemnící elektrodou a střední elektrodou dostatek místa pro směs vzduchového paliva. Takže když zapalovací svíčka vystřelí, existuje možnost, že se nic nezapálí.

    A široký mezera mezi střední elektrodou a uzemňovací elektrodou umožňuje silné a čisté hoření. Ale pokud mezera je příliš širokýjiskra bude slabá a nebude mít dostatek energie k zapálení náplně, což povede k vynechání zapalování válce.

    A i když je zapalovací svíčka docela jednoduché zařízení, musí pracovat ve velmi náročných podmínkách.

    Některá prostředí motoru ještě více ztěžují zapálení.

    • Motory s vyšší kompresí nebo nucenou indukcí mají při jiskrovém výboji vyšší tlaky ve spalovacím prostoru. Vyšší tlak ve válci znamená hustší směs vzduchu a paliva, která vyžaduje vyšší napětí pro zapalování.
    • Motory se sacími otvory s vysokým průtokem (jako závodní motory) budou mít ve spalovací komoře spoustu víření a pohybu náboje, což ztěžuje zapalování.
    • Motory s vysokými otáčkami dávají rozdělovači krátkou dobu pro vytvoření pevné jiskry, což také ztěžuje zapalování.

    Ve všech případech musí být mezera zapalovací svíčky dostatečně široká pro dostatečně vybuzenou jiskru, ale ne příliš široká, aby jiskra při vyšších rychlostech přeskakovala — což bude mít za následek tahání válců nebo chrastění motoru.

    Dále se podívejme, jak postupujete při odpojování zapalovací svíčky na doporučenou mezeru.

    Jak „oddělit“ zapalovací svíčky (krok za krokem)

    Než začnete oddělovat, ujistěte se, že máte správnou zapalovací svíčku pro váš motor. Pro tento úkol budete potřebovat mezerový nástroj, jako je spároměr nebo spároměr.

    • Násobekelektrodajiskrazátky jsou specifické pro vozidlo a dodávají se s tovární mezerou, která není nastavitelná.
    • A platinové popřiridiová zátka má jemnou středovou elektrodu, která může být poškozena obvyklým nástrojem ve stylu kroužku na klíče, takže k úpravám budete potřebovat správný nástroj pro vytváření mezer.

    A vždy – pokud nejste obeznámeni s zapalovací svíčka instalaci svěřte profesionálovi mechanik smiř se s tím.

    Nyní, zde je návod, jak provést mezeru zapalovací svíčky:

    Krok 1: Vyčistěte zapalovací svíčku

    Pokud máte novou zástrčku, neměl by to být problém.
    Staré zapalovací svíčky však mohou být kolem kontaktních bodů znečištěné.

    Měli byste se vyhnout vnášení nečistot do spalovací komory motoru nebo oslabení zapalovací jiskry. V tomto případě použijte drátěný kartáč jemnými pohyby k odstranění nečistot a nikdy nepoužívejte abrazivní materiály.

    Krok 2: Změřte aktuální mezeru zapalovací svíčky

    Doporučenou velikost mezery naleznete v uživatelské příručce. Poté spusťte spároměr nebo mezeroměr mezi elektrodami, abyste určili měření proudu.

    Pokud je spároměr nebo spároměr se nevejde potřebnou velikost mezery, mezera zástrčky se musí rozšířit.

    Pokud spárou prochází spároměr nebo spároměr (se správnou velikostí). aniž by se čehokoli dotkl elektroda, mezera je příliš široká a je třeba ji zúžit.

    Krok 3: Upravte mezeru zapalovací svíčky

    K nastavení velikosti mezery zapalovací svíčky použijte nástroj pro nastavení mezery. Jemně ohnout zemnící elektroda k rozšíření nebo zúžení mezery.

    Zde je několik zásadních věcí, které je třeba si uvědomit:

    • Nikdy nevyvíjejte žádnou sílu na střední elektrodu nebo její keramický izolátor
    • Neohýbejte zemnicí pásek o více než 0.008” v žádném směru

    Krok 4: Znovu zkontrolujte mezeru

    Opakujte seřízení, dokud mezerový nástroj těsně nezapadne mezi elektrody zapalovací svíčky.

    Nicméně, by neměl upravovat zemnící elektroda více než 3 krát. Je odolný, ale není určen k tomu, aby se vypořádal s velkým tlakem a mohl by prasknout. Jakékoli poškození kterékoli elektrody znamená, že budete potřebovat novou zapalovací svíčku.

    Nyní se můžete divit, proč byste měli měřit mezeru zapalovací svíčky, zejména na nové svíčce.

    Proč bych měl měřit mezeru zapalovací svíčky?

    Za prvé, i když se výrobci snaží vyrobit sériové zástrčky stejné, v prostředí hromadné výroby je to prostě nerealistické.

    Tam budou tolerované rozdíly.

    Za druhé, existuje žádný způsob, jak zaúčtovat zapalovací svíčka zacházení od jeho továrního vydání, dokud se k vám nedostane.

    A za třetí, stejná zapalovací svíčka může být specifikována pro mnoho různých motorů, ale každý motor může vyžadovat jinou velikost mezery.

    Nová zapalovací svíčka by mohla mít tovární mezeru pro motor V6 a pravděpodobně byste byli schopni nainstalovat všech 6 svíček tak, jak jsou. Ale v motoru V8 by těchto 8 standardních svíčky potřebovalo mezeru.

    Pojďme si projít několik častých dotazů, abychom trochu více porozuměli mezerám mezi zapalovacími svíčkami.

    6 Časté dotazy k mezerám zapalovacích svíček

    Zde je několik dalších informací o mezeře zapalovací svíčky:

    1. Jak funguje mezera zapalovací svíčky?

    Zapalovací systém dodává jiskru (elektřinu) po drátu zapalovací svíčky (nebo přes patku zapalovací svíčky u automobilů používajících cívkové sady) do svíčky.

    Elektrická jiskra vždy sleduje cestu nejmenšího odporu. Vzhledem k tomu, že mezera mezi zástrčkou je obvykle nejbližším bodem od střední elektrody k zemnící elektrodě, jiskra tuto mezeru přeskočí.

    Když tak učiní, zapálí směs vzduchu a paliva mezi mezerou a vytvoří spalování (jako když zapalovač zapálí plynový sporák).

    2. Co se stane, když je mezera zapalovací svíčky nesprávná?

    Nesprávná mezera může vést k problémům s výkonem zapalovací svíčky, jako je vynechávání zapalování motoru nebo zvýšené opotřebení svíček.

    Nebude to tak přímo patrné, pokud jiskra selže jen občas při zapálení směsi vzduchu a paliva. Selhání zapalování se však projeví ztrátou výkonu motoru a neúčinností paliva.

    3. Proč existují různé mezery zapalovacích svíček?

    Pro nejlepší výkon zapalovací svíčky musí být svíčka přizpůsobena zamýšlenému použití.

    Protože různé motory nabízejí různá pracovní prostředí, je styl, velikost a tvar zapalovací svíčky ovlivněn faktory, jako jsou:

    • Palivotypu a koncentrace — palivo s vyšším obsahem alkoholu vyžaduje nižší poměr vzduchu a paliva a užší mezeru mezi zapalovacími svíčkami.
    • Spalovací komoratlak (při výboji jiskry) — motory s vyšší kompresí potřebují k vytvoření jiskry vyšší napětí.
    • Motorzatížení a aplikace — motory jsou pod zatížením vystaveny vyššímu tlaku ve válci ve spalovací komoře, protože je nasáváno více vzduchu, což ztěžuje vytváření jiskry.

    4. Jaká jsou typická nastavení mezery zapalovacích svíček?

    Zde jsou některá typická nastavení mezer pro auta:

    • Standardní silniční motor (zapalovací cívka s rozdělovačem): 0.025″
    • Výkonný motor (zapalovací cívka s rozdělovačem): 0.028″
    • Bezdistributorový zapalovací systém (cívka na zástrčce): až 0.060”

    Výrobci motorů navíc často definují rozsah mezery mezi zapalovacími svíčkami. Zde jsou výhody nastavení v opačných extrémech:

    • Nastavení nové zásuvné mezery na minimálnídoporučená mezera (místo středu specifikovaného rozsahu) může zajistit delší interval mezi výměnami zástrčky.
    • Nastavení zásuvné mezery na maximální doporučená šířka umožňuje největší mezeru se silným a spolehlivým zapalováním. Toho lze využít pro vysoce výkonné aplikace za cenu častějšího předělování nebo výměny zapalovacích svíček.

    5. Co je měrka zapalovací svíčky?

    Spároměr má několik kovových čepelí nebo drátů různé tloušťky a často vypadá jako kapesní nůž. Každá čepel má specifickou tloušťku vyznačenou v milimetrech (metrických) nebo tisícinách palce (imperiální).

    6. Jak vypadá erodovaná zapalovací svíčka?

    Na erodované zapalovací svíčce:

    • Centrální elektroda (což bývala válcová tyč) by byla tmavá boule
    • Zemnící elektroda již nebude mít hranaté hrany

    Mezera zapalovací svíčky se při erozi svíčky zvětší, což ztěžuje vypálení jiskry. Keramická izolace na starých zapalovacích svíčkách může být také narušena usazeninami ze spalování uhlíku a starým nasycením paliva, což má za následek slabší jiskru.

    Závěrečná slova

    Je třeba zkontrolovat všechny mezery mezi zapalovacími svíčkami, ať už jde o motor vašeho auta nebo sekačku na trávu. Použití správné zapalovací svíčky se správnou mezerou zajišťuje nejlepší provozní podmínky pro výkon motoru.

    Pokud potřebujete odbornou pomoc s odpojením zapalovacích svíček, proč nezískat mobilní službu AutoNation?

    AutoNation Mobile Service je a mobilní vozidlo opravit a řešení údržby dostupný sedm dní v týdnu. Můžeme vám pomoci odpojit zapalovací svíčky, vyměnit je a podívat se na jakékoli další problémy, které mohou trápit vaše vozidlo.

    Kontaktujte nás a naši Technici s certifikací ASE přijede, aby vaše auto okamžitě zajiskřilo!

    AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši technici s certifikací ASE dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.

    ČTĚTE VÍCE
    Vychází nový Renault Zoe?