Před konferencí Google I/O tento týden se Hyundai stal prvním výrobcem automobilů, který nabízí Android Auto na sériovém vozidle. Uživatelé telefonů Android, kteří vlastní Sonata z roku 2015, mohou nyní požádat prodejce o stažení systému zdarma. Řidiči musí mít Sonata s navigací, což je volitelná funkce, a Hyundai řekl, že Android Auto zpřístupní i dalším modelům ‚brzy.‘ Přejděte dolů na video
Uživatelé telefonů Android se systémem Android Lollipop 5.0 nebo vyšším, kteří vlastní Sonata z roku 2015, mohou nyní požádat prodejce o stažení systému (na obrázku) zdarma. Řidiči musí mít Sonata s navigací, což je volitelná funkce, a Hyundai řekl, že Android Auto zpřístupní i dalším modelům „brzy“
Aktualizace je navíc v současné době k dispozici pouze u autorizovaných prodejců Hyundai v USA, ale očekává se, že v příštích měsících bude uvedena globálně.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Sdílejte tento článek
„Android Auto je v souladu se základními principy designu interiéru Hyundai, kterými jsou bezpečnost, intuitivnost a jednoduchost,“ řekl Dave Zuchowski, prezident a generální ředitel Hyundai Motor America.
RIZIKA TECHNOLOGIE „BEZ OČÍ“.
V dubnu texaští vědci zjistili, že používání hlasu k odesílání textových zpráv při řízení – na softwaru, jako je Siri od Applu – je stejně nebezpečné jako posílání textových zpráv prsty.
Zjistili, že obě metody ovlivnily dobu odezvy řidiče stejně – uživatelům rozpoznávání hlasu však často trvalo déle, než opravili chyby ve svých zprávách.
Zatímco samostatná studie od AAA Foundation for Traffic Safety v USA zjistila, že sady hands-free zvyšují duševní zátěž a rozptýlení, což způsobuje zpomalení reakčních časů a ohrožení mozkových funkcí.
To vede k tomu, že řidiči méně skenují vozovku a potenciálně nevidí předměty přímo před sebou, včetně chodců.
Další obavy týkající se Android Auto, CarPlay a obou firem vstupujících na automobilový trh zahrnují soukromí a sledování.
Aktivisté sledující uživatele na jejich telefonech, do jejich aut i domů se obávají, že tech giganti budou mít přístup k velkému množství osobních informací.
Ale Andrew Brenner z Googlu odpověděl: „Je to úplně stejné, jako když to máte v kapse v telefonu, protože je to v telefonu.
I pro toto tedy existují stejné ovládací prvky ochrany osobních údajů, které již máme pro Chytré karty Google a další aplikace třetích stran.“
„Tuto vysoce očekávanou funkci jsme spustili na naší nejprodávanější Sonatě, čímž jsme přidali k našemu příslibu hodnoty.
„Se spuštěním Android Auto poskytujeme více majitelům zkušenosti s nejmodernější technologií.“
Dohoda byla poprvé oznámena v roce 2014.
Později v létě si majitelé budou moci stáhnout software na USB klíčenku a po vložení do auta se automaticky provede aktualizace navigačního systému vozidla.
Existují i další upozornění.
Android Auto funguje pouze s telefony se systémem Android Lollipop 5.0 nebo novějším a majitelé navíc musí mít v telefonu doprovodnou aplikaci Android Auto.
Budou také muset použít kabel micro USB k připojení telefonu k portu USB automobilu.
Apple si poprvé pohrál se systémem do auta na celosvětové konferenci pro vývojáře v červnu 2013.
V té době byl známý jako „iOS v autě“, ale po změnách v designérském týmu byl systém oficiálně představen na loňském autosalonu v Ženevě pod přezdívkou CarPlay.
Google využil svůj vlastní každoroční vývojářský I/O v červnu k odhalení Android Auto, klíčové funkce svého nejnovějšího operačního systému Android Lollipop.
Android Auto funguje s jakýmkoli telefonem Android Lollipop a zobrazuje informace na palubní desce.
Namísto vlastního operačního systému funguje jednotka jako externí displej pro připojená zařízení.
Software se automaticky spustí, když uživatel připojí svůj telefon, a společnost Google následně prostřednictvím série propagačních videí a upoutávek předvedla, jak se mapy, karty Google Now a hudba objeví na vestavěné obrazovce automobilu.
Dohoda byla oznámena v roce 2014. Později v létě si majitelé budou moci stáhnout software na USB flash disk a po vložení do auta se aktualizace (zobrazená) provede automaticky.
Hyundai uvedl, že také spolupracuje s Applem, aby v blízké budoucnosti nabídl svůj podobný systém CarPlay (na obrázku) v modelech. Apple si poprvé pohrál se systémem do auta na celosvětové konferenci pro vývojáře v červnu 2013
Android Auto používá k navigaci hlasové ovládání pomocí Map Google a umí číst zprávy a odpovídat na ně.
Hudba je dostupná přes Google Play nebo hudební knihovnu telefonu.
Některé modely aut budou mít na volantu tlačítko pro hlasovou aktivaci, zatímco jiné budou automaticky reagovat na „OK Google“.
Patrick Brady ze společnosti Google při uvedení uvedl, že firma umožní vývojářům vytvářet automobilové aplikace pro audio a aplikace pro zasílání zpráv a kromě Hyundai se přihlásilo více než 27 výrobců automobilů.
Google využil svůj každoroční červnový vývojářský I/O k odhalení Android Auto. Funguje s jakýmkoli telefonem Android Lollipop a zobrazuje informace o uživateli na řídicím panelu (na obrázku Mapy Google na Android Auto)
Oba systémy pracují s připojenými telefony a umožňují řidičům ovládat mapy, volat (na obrázku CarPlay), otevírat a reagovat na texty a přehrávat hudbu pomocí hlasových příkazů. V Apple CarPlay se to nazývá Siri Eyes Free. CarPlay je kompatibilní s iPhonem 5 a vyšším, zatímco Android Auto funguje s Androidem Lollipop
Android Auto používá k navigaci hlasové ovládání pomocí Map Google a umí číst zprávy a odpovídat na ně. Hudba je dostupná přes Google Play (na obrázku) nebo hudební knihovnu telefonu
Patří mezi ně Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ram, Renault, Seat, Škoda, Subaru , Suzuki, Volkswagen a Volvo.
Integrovaný systém CarPlay společnosti Apple funguje téměř stejným způsobem. Zapojením iPhonu do auta se spustí systém.
Funguje s iPhone 5 až iPhone 6 Plus se systémem iOS 7 a vyšším a obsahuje Siri Eyes Free – hlasově aktivovaný, hands-free způsob, jak používat systém se softwarem Siri od Apple.
Po připojení lze Siri používat pro přístup ke kontaktům telefonu, volání, zpětné zmeškané hovory a poslech hlasových zpráv.
Prvním vozem prodávaným s plně funkční verzí CarPlay bylo Ferrari FF (na obrázku)
Mezi další partnery CarPlay a Android Auto patří Abarth, Audi, BMW, Mitsubishi, Volkswagen a Volvo (CarpPlay na voze Volvo na obrázku). Očekává se, že do roku 2016 budou mít všechny Fordy vestavěný Android nebo CarPlay
Android Auto také využívá výhod Google Now (příklad na obrázku). Chytré karty Google skenují záznamy kalendáře, aby zjistily, kde se uživatel nachází nebo kde by měl být. Kombinuje to s údaji o poloze z GPS telefonu a také s příspěvky na sociálních sítích a e-mailem. Poté zobrazí karty navržené tak, aby nabízely podporu, kterou si myslí, že uživatel potřebuje
Navigace využívá Apple Maps a hudbu lze přehrávat prostřednictvím aplikací včetně vlastních Beats Music, iHeartRadio, Spotify a Stitcher společnosti Apple.
Prvním vozem prodávaným s plně funkční verzí CarPlay bylo Ferrari FF představené v září.
Mezi další partnery patří Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen včetně pobočky DS, Dodge, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Ram, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen a Volvo.
A do roku 2016 se očekává, že všechny nové modely Ford budou mít vestavěný systém Android Auto nebo CarPlay.
Apple uvedl, že mnoho vozů bude také obsahovat dotykové ovládání a fyzické knoflíky a ovládací prvky, aby bylo ovládání CarPlay co nejjednodušší, aniž by rozptylovalo řidiče. Nedávná studie z Texas Transportation Institute zjistila, že tato technologie může být stejně nebezpečná jako textové zprávy
- Financial Times | Chyba | Chyba Akamai
- www.nytimes.com/.
- HYUNDAI JE PRVNÍM AUTOMOBILEM, KTERÝ SPUSTIL ANDROID AUTO
