Volvo vám při nákupu vozidla rádo dává spoustu možností, od čalounění po stereo systémy a vše mezi tím. To znamená, že máte spoustu možností, pokud jde o motory, a na pomoc s tímto výběrem připravila společnost Motorcars Volvo Cars následujícího průvodce, který zahrnuje jak benzínové, tak elektrifikované hnací ústrojí.
Benzínové motory Volvo
Volvo ve skutečnosti nemá žádné neelektrifikované modely, protože každé nové Volvo je vybaveno alespoň mild hybridním systémem. Jedná se o systém, který zvyšuje točivý moment v nízkých otáčkách a spotřebu paliva bez nevýhod tradičnějších hybridních systémů. Ale pro účely tohoto srovnání rozdělujeme čistě elektrické a plug-in hybridy do jedné kategorie a benzinové motory (s mild hybridními systémy) do druhé. Všechny benzínové motory Volvo jsou řadové 4válce se zdvihovým objemem 2 litry a přeplňováním turbodmychadlem, ale existují pro ně tři různá nastavení, B4, B5 a B6.
Volvo B4
B4 má pouze jednu velmi specifickou aplikaci. Lze jej nalézt ve verzích XC40 s pohonem předních kol. Nejkompaktnější model Volva, XC4 vybavený B40, dává zákazníkům Volva možnost volby vozidla, které má skvělou spotřebu paliva, aniž by jej bylo nutné kdy zapojovat. B4 má výkon 194 koní a točivý moment 221 lb-ft, získá 24 městských MPG. , 32 dálnic MPH a 27 kombinovaných MPG.
Volvo B5
Nejpoužívanější motor Volva, B5, vytváří rovnováhu mezi výkonem a hospodárností, kterou kupující chtějí u větších modelů, které Volvo nabízí. Je také nabízen ve spojení s nastavením AWD nebo FWD. Produkuje robustní výkon 247 koní a točivý moment 258 lb-ft. Spotřeba paliva se u různých modelů liší a pro to máme graf.
XC40
XC60
XC90
S60
V60 Cross Country
Volvo B6
Nejvýkonnější volitelný motor Volvo bez zásuvných modulů, B6, se používá ve větších modelech, které potřebují trochu více výkonu, aby poskytly takový výkon, jaký zákazníci Volvo očekávají. B6 je vždy spárován se systémem AWD a produkuje 295 koní a 310 lb-ft točivého momentu. Spotřeba paliva bude opět vyžadovat graf:
XC60
XC90
S90
V90 Cross Country
Elektrifikované hnací ústrojí Volvo
Volvo nabízí jak plug-in hybridní, tak čistě elektrické modely, ale ne na stejných modelech. K dispozici je také pouze jeden plug-in hybridní pohon, T8, což jistě usnadňuje udržet vše rovně.
Volvo T8
T8 je opravdu pozoruhodná. S výkonem 455 koní a točivým momentem 523 lb-ft je znatelně o něco výkonnější než standardní benzínové varianty, ale nabízí také mnohem lepší spotřebu paliva. Obrovské množství točivého momentu v nízkých otáčkách znamená, že i nejpomalejší Volvo s T8 dokáže zrychlit na 60 km/h za pouhých 5 sekund. Dojezd na čistě elektrický pohon je mezi 32 a 41 v závislosti na modelu a spotřeba paliva je mezi 63 MPGe a 74 MPGe. T8 je k dispozici ve verzích V60 Recharge, S60 Recharge, S90 Recharge, XC60 Recharge a XC90 Recharge.
Čistá elektrika
V současnosti existují tři čistě elektrické modely Volvo, XC40 Recharge, C40 Recharge a EX90. Zatímco XC40 je k dispozici také v benzínové podobě, verze s elektrickým nabíjením je mechanicky stejná jako C40. Oba mají výkon 402 koní a XC40 má elektrický dojezd 223 mil oproti C40 226 mil. Větší EX90 přichází s výkonem až 496 koní a 300 mil elektrickým dojezdem. Všechna čistě elektrická vozidla Volvo se dodávají s rychlým stejnosměrným nabíjením a přechod z 10 procent na 80 procent nabití trvá 30 až 37 minut.
