Jízda s Fordem Fusion za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině hromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch ve Fusion, které si projdeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC ve Ford Fusion jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.
1. Nízký obsah chladiva
Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu ve Fusion. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Fusion nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Fusion po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva ve Fusion může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC ve Ford Fusion
V klimatizačním systému Fusion jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Fusion.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru ve Fusion se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Vyčistěte kondenzátor
Pokud je kondenzátor na vašem Fusion znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.
5. Znečištěný výparník
Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC ve Fusion. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku ve Fusion jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není plynulé a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku ve Fusion není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
6. Vadný kompresor
Kompresor je srdcem klimatizačního systému Ford Fusion. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.
Příčiny selhání kompresoru
Nedostatek maziva: Kompresor ve Fusion potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.
Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.
Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.
7. Přeplňovaný olej
Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Fordu Fusion pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.
Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.
8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou
Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.
V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Fusion, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.
9. Znečištěný motor ventilátoru
Motor dmychadla je ústřední součástí klimatizačního systému ve Fusion, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu skrz ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.
Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.
Vyčistěte motor ventilátoru
Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
11. Vadný akční člen míchacích dveří
Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Fusion. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.
Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří ve Fordu Fusion je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.
Příznak: zvuk klepání
Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Fusion. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Fusion. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Fusion.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Ford Fusion AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
Když se počasí zahřeje, nemusíte se bát, že byste se v autě uvařili, protože většina vozů je vybavena klimatizačními systémy, které vás udrží v chladu. To však neznamená, že AC bude neustále užitečné.
Pokud váš Ford Fusion AC přestane fungovat, pravděpodobně vás zajímá, jak to můžete opravit. Hledal jsem fakta a tady je to, co jsem našel!
Ford Fusion AC nefunguje (vyzkoušejte těchto 9 oprav)
1. Únik chladiva
Chladivo je typ chladicí kapaliny, který se nachází ve vašem autě a který pomáhá vaší klimatizaci foukat chladný vzduch, takže pokud dojde k úniku chladiva, váš Ford Fusion AC nebude fungovat.
Když je ve vašem autě málo nebo žádné chladivo, vaše klimatizace nebude foukat studený vzduch a pravděpodobně bude do vašeho auta vypouštět teplý nebo horký vzduch.
Obecně k úniku chladiva dochází, když je v hadici, která drží chladivo, trhlina nebo díra.
Kromě toho může chladivo unikat z jiných míst vašeho vozu, jako jsou klouby nebo chladič.
2. Plíseň a plíseň
Pokud používáte klimatizaci v autě často a po dlouhou dobu, mohou se nahromadit malé mikroorganismy a zablokovat ventilační otvory klimatizace.
Když k tomu dojde, bakterie se mohou proměnit v plíseň a plíseň, která zablokuje ventilační otvory AC, což způsobí, že vaše klimatizace uvolňuje jen málo nebo žádný vzduch.
Obvykle můžete tento problém vyřešit čištěním AC potrubí a filtrů, což se obvykle provádí pokaždé, když si necháte auto opravit.
3. Zkrat
Dalším častým důvodem, proč přestávají fungovat klimatizační jednotky Ford Fusion AC, je zkrat v kabeláži střídavého proudu.
Čtěte více: Proč je tak snadné ukrást nabíječky Dodge? (5 důvodů proč)
Obecně zkrat znamená, že jedním z vodičů protékalo příliš mnoho energie, což způsobilo zkrat.
Obvykle je nejlepší nechat mechanika zkontrolovat kabeláž vašeho AC, aby sám posoudil poškození, aby kabel opravil.
Můžete použít elektricky odolnou pásku k utěsnění nastřeleného drátu a připojení k druhému konci drátu, ale může to být pouze dočasná oprava.
4. Zablokovaný nebo rozbitý kondenzátor
Kondenzátory jsou výměníky tepla, které udržují chladivo ve vašem autě chladné a umožňují proudění chladiva ventilátorem automobilu, aby se horký vzduch ochlazoval.
Kondenzátor však může časem nashromáždit prach nebo nečistoty, což způsobí ucpání kondenzátoru. Navíc může dojít k poškození kondenzátoru v důsledku kolize.
Když k tomu dojde, chladivo nebude ochlazeno, což způsobí proudění horkého vzduchu do celého vašeho vozu a potenciálně poškození motoru vašeho vozu.
Chcete-li to vyřešit, museli byste navštívit mechanika, aby vám vyměnil kondenzátor nebo odstranil ucpání.
5. Špatný kompresor
Kompresor je klíčovou součástí vašeho klimatizačního systému, který rozpohybuje chladivo v klimatizačním systému automobilu studeným vzduchem.
Špatný kompresor proto nebude cirkulovat žádné chladivo, což způsobí uvolnění horkého vzduchu do motoru auta a do kabiny vašeho auta.
Podobně jako u kondenzátoru vašeho auta je ideální nechat kompresor vyměnit, místo abyste se jej snažili opravit.
6. Poškozený ventilátor AC
Ventilační otvory jsou různé ventilační otvory, které se nacházejí ve vašem autě pro cirkulaci, jako jsou ventilační otvory AC na palubní desce vašeho auta, ale pokud jsou ventilační otvory vadné, můžete cítit slabý nebo žádný studený vzduch.
Čtěte více: Proč mustangové ztrácejí kontrolu? (9 důvodů proč)
Jestli je problém s větracími otvory AC, poznáte tak, že dáte ruku před ventilační otvory, zatímco AC běží.
Pokud cítíte stálý proud vzduchu, znamená to, že větrací otvory nejsou problémem.
Pokud však na ruce cítíte málo nebo žádný vzduch nebo vidíte, že se dmychadla nepohybují správně, jsou vaše větrací otvory vadné.
Vzhledem k tomu, že se jedná o technický problém, doporučujeme přivézt auto k mechanikovi, aby problém odstranil.
7. Spálená pojistka
Pokud se váš Ford Fusion AC odmítne zapnout nebo se zapne pouze několik minut po nastartování, pravděpodobně máte spálenou pojistku.
Když je spálená pojistka v klimatizaci vašeho auta, váš kompresor přestane fungovat, takže v systému klimatizace nebude pumpovat vzduch.
Naštěstí je snadné tento problém vyřešit, protože stačí najít poškozenou pojistku a vyměnit ji za novou a kompatibilní pojistku.
8. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Pokud se váš klimatizační systém zdá být v pořádku, ale do kabiny automobilu vstupuje jen málo nebo vůbec žádný studený vzduch, možná máte zablokované vzduchové filtry kabiny.
Můžete to zkontrolovat otevřením držáku na palubní desce a vyjmutím kabinových filtrů. Pokud jsou kabinové filtry znečištěné, můžete je vyměnit za nové kabinové filtry, abyste problém vyřešili.
9. Vadný řemen kompresoru
Obecně platí, že vaše auto pohání řemeny kompresoru, aby poháněly energii ve vašem vozidle, což zahrnuje energii pro vaše auto.
Přečtěte si více: Příznaky špatného upevnění kabiny F250 (9 věcí, na které je třeba si dát pozor)
Řemen kompresoru však může časem zeslábnout nebo se poškodit, což znamená, že v některých případech nebude dostatek energie na použití klimatizace nebo dokonce nastartování auta.
Pokud nejste dobří v opravách aut, je ideální nechat vyměnit řemen kompresoru vašeho auta licencovaným mechanikem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Zatímco většina klimatizačních jednotek Ford Fusion může fungovat dobře, mohou selhat a způsobit, že se do vašeho vozu nedostane téměř žádný vzduch, a dokonce může vyfukovat horký vzduch do kabiny vašeho vozu.
Obvykle může klimatizace přestat fungovat z různých důvodů, ale některé příčiny zahrnují úniky chladiva, ucpání vzduchového filtru kabiny a poškozené ventilátory AC.
