Lucid Motors, dříve známá jako Atieva, byla založena v roce 2007 a sídlí v Newarku v Kalifornii poblíž Silicon Valley. Jako Atieva se Lucid původně zaměřoval na vývoj baterií a elektrických pohonných jednotek pro jiné výrobce vozidel. Nakonec jen v USA nashromáždila přes 50 patentů týkajících se jejího základního bateriového systému.
Atieva
V roce 2013 byla společnost vysoce schopným výrobcem připojených bateriových sad a elektrických pohonných jednotek a začala koketovat s myšlenkou vývoje vlastního automobilu. Tehdy se k týmu připojil Peter Rawlinson jako Chief Technology Officer. Dříve byl Rawlinson viceprezidentem pro konstrukci vozidel a hlavním inženýrem modelu S ve společnosti Tesla.
V roce 2014 Lucid získal devítimístné kolo financování na vývoj vlastního kompletního vozidla. To zahrnovalo investice od společností jako Venrock, Mitsui a JAFCO – z nichž všechny dnes zůstávají investory. Podle Lucidův Tým Atieva poté postavil vlastní testovací vozidlo s hnacím ústrojím o výkonu 900 HP. Zůstal obyčejný, když vypadal zvenčí, aby nebyl rozpoznán, ale mohl dosáhnout rychlosti 60 mph za ~ 3 sekundy s „dojezdem, který výrazně přesahuje dnešní limity dojezdu“.
Stát se Lucid Motors
V říjnu 2016 společnost oficiálně oznámila svůj záměr přejmenovat se na Lucid Motors. Kromě toho rodící se automobilka oznámila plány na výrobu plně elektrického luxusního vozu.
O měsíc později úředníci Lucid spolu se státními úředníky z Arizony oznámili plány automobilky prorazit v Casa Grande na účelově postaveném zařízení za 700 milionů dolarů na ploše 590 akrů. První v Severní Americe.
Lucid AMP-1 Factory
Lucid nazývá tuto vlajkovou loď továrnu AMP-1, což je zkratka pro Advanced Manufacturing Plant. Právě zde společnost vyvinula a bude vyrábět svou vlajkovou loď EV, sedan Lucid Air.
Podle webových stránek automobilky byl design továrny implementován s ohledem na strategii „připravené na budoucnost“. Podle viceprezidenta Lucid pro výrobu Petera Hochholdingera:
S tím, jak do naší řady přidáváme nové platformy a vozidla, plánování tohoto zařízení zajišťuje, že budeme vždy schopni držet krok s rostoucí poptávkou zákazníků po vyspělých elektrických vozidlech.
Tento prostor pro expanzi je zřejmý na záběrech nové továrny Lucid Motors a poslechu, jaké zásadní plány má do budoucna. Fáze 1, která byla dokončena v listopadu 2020, se začala vyrábět na sedanu Air. V současnosti dokáže vyrobit 34,000 XNUMX vozidel ročně.
Kromě AMP-1 má Lucid také továrnu na pohonné jednotky asi šest mil po silnici. Toto místo vyrábí moduly, baterie, měniče, pohonné jednotky a wunderboxy (jedinečné nabíjecí jednotky Lucid). Po výrobě se tyto součásti dostávají do AMP-1 ke konečné montáži.
Lucid se již připravuje na fázi 2 zařízení AMP-1. Toto rozšíření poskytne automobilce další prostor pro výrobu jejího nadcházejícího SUV Gravity. Dále se očekává nárůst výroby vozidel z 34,000 90,000 na XNUMX XNUMX.
Toto zvýšení by také mohlo pomoci společnosti Lucid v jejím cíli dodávat sedany Air do Evropy v první polovině roku 2022. Fáze 2, neboli „Project Gravity“, by měla prorazit na konci roku 2021 a dokončena v létě 2023.
Lucid Motors plánuje mít čtyři celkové fáze pro svůj závod Casa Grande o celkové ploše odhadované 5.1 milionu čtverečních stop a eventuální produkci 400,000 XNUMX vozidel ročně.
Veřejný investiční fond Saúdské Arábie
V září 2018 společnost Lucid Motors odhalila, že jedná s Veřejným investičním fondem Saudské Arábie (PIF) ohledně finanční investice ve výši více než 1 miliardy dolarů.
Společnost Lucid uvedla, že plánuje použít obrovské kolo financování k dokončení konečného inženýrství a testování modelu Lucid Air, financování první fáze výstavby výše uvedeného zařízení AMP-1, zahájení komerční výroby Lucid Air a implementaci celosvětové maloobchodní strategie. Tato dohoda byla dokončena v dubnu 2019.
Brzy se začaly objevovat zprávy, že saúdská investice byla zjevně závislá na tom, že společnost Lucid v zemi založí výrobu. Bloomberg uvádí:
„Lucid získal v roce 1 z PIF více než 2018 miliardu dolarů, což byla investice, která byla podmíněna tím, že firma vybuduje místo v Saúdské Arábii,“ uvedli lidé. King Abdullah Economic City je asi 60 mil (97 kilometrů) severně od Jeddahu, druhého největšího města v zemi.
Zpráva uvádí, že společnost vyrábějící elektrická vozidla nyní diskutuje o výstavbě továrny poblíž města Jeddah:
“Lucid Motors Inc. jedná se saúdskoarabským suverénním investičním fondem o vybudování továrny na elektrická vozidla potenciálně poblíž města Jeddah v Rudém moři, podle lidí obeznámených s touto záležitostí.”
Zpráva uvádí, že plán se může ještě změnit a že Lucid se poohlíží po jiných místech.
Fúze SPAC společnosti Lucid Motors
V roce 2019 jmenovala Lucid Motors Petera Rawlinsona generálním ředitelem společnosti, přičemž si také ponechal svou předchozí roli CTO. Ke konci roku 2020 a začátkem roku 2021 se začaly šířit zvěsti o tom, že Lucid Motors pracuje za zavřenými dveřmi na fúzi SPAC s Churchill Capital Group IV ($CCIV).
Na konci února společnost Lucid konečně potvrdila zvěsti a oznámila dohodu, která společnosti Lucid přinese 4.4 miliardy dolarů v hotovosti při ocenění 24 miliard dolarů. Zde jsou hlavní body dohody:
- Transaction poskytuje další růstový kapitál, protože Lucid uvádí na trh luxusní elektrický sedan Lucid Air s dojezdem více než 500 mil a rychle expanduje, aby nabídl širokou škálu produktů pro elektromobily poháněné patentovanou technologií elektrického pohonu Lucid.
- CCIV a Lucid se kombinují v hodnotě vlastního kapitálu transakce 11.75 miliardy dolarů.
- Transakce zahrnuje hotovostní příspěvek ve výši přibližně 2.1 miliardy USD od CCIV a 2.5 miliardy USD plně zavázaný PIPE s ustanovením o blokaci investorů, které zavazuje držitele daleko po uzavření. Cena PIPE je 15 USD za akcii (50% prémie k čisté hodnotě aktiv CCIV) s implikovanou pro forma hodnotou vlastního kapitálu 24 miliard USD.
- Investice PIPE zakotvené ve veřejném investičním fondu (PIF) a také fondy a účty spravované společnostmi BlackRock, Fidelity Management & Research LLC, Franklin Templeton, Neuberger Berman, Wellington Management a Winslow Capital Management.
- Tato transakce zahrnuje dosud největší akciový PIPE související se SPAC.
- Lucid v současné době zaměstnává téměř 2,000 3,000 lidí a očekává se, že do konce roku 2022 přibudou v USA XNUMX XNUMX zaměstnanců.
Současné a budoucí elektromobily Lucid Motors
Zatímco Lucid Motors udělala v posledních několika letech obrovský pokrok, stále ještě nedodala svou vlajkovou loď EV, sedan Lucid Air. Zatímco debutová verze Air nazvaná Dream Edition měla původně začít dodávat na jaře 2021, Lucid Motors odložila její dostupnost na širší časovou osu „druhé poloviny roku 2021“.
Tento krok přišel s určitou kontroverzí, protože zpoždění bylo oznámeno krátce po sloučení SPAC s CCIV, zejména proto, že generální ředitel Peter Rawlinson oznámil, že výroba byla na dobré cestě jen před týdny. Rawlinson sdělil, že zpoždění bylo na radu CCIV, který řekl automobilce, aby si s dodáním prvního kola sedanů Air dala na čas, aby zajistila, že budou nejvyšší kvality.
V říjnové události Lucid sjel z montážní linky své první edice Air Dream. Electrek byl u toho a musel také otestovat výkonovou verzi Dream Edition Air. Lucid nadále dodává plánované edice 520 Dream Edition, než se přesune na další Air Grand Touring.
Toto by vás mělo dostat do rychlosti:
- Lucid details Platforma DreamDrive ADAS s „podmíněným automatizovaným řízením v příštích letech“
- Lucid Motors zavádí servisní program Lucid Care spolu s podrobnostmi o záruce na vozidlo
- Pirelli představuje pneumatiku vyhrazenou pro elektromobily, která bude debutovat na Lucid Air
- Lucid odhaluje UX – intuitivní uživatelskou zkušenost na nadcházející Air
- Lucid Air bude prvním vozidlem na světě, které bude integrovat Dolby Atmos
Automobilka také představila druhý sériový model — elektrické SUV s názvem Gravity.
LucidAir
Air byl poprvé představen v roce 2016 jako prototyp, přičemž výroba bude zahájena po dokončení zařízení v Casa Grande. V roce 2018 se prototyp Lucid začal dostávat na titulní stránky tím, že vykouřil časy na kolo sériových vozidel, jako je Jaguar’s I-Pace na hřišti Laguna Seca.
Dále prototyp Air porazil Teslu Model S v závodě na čtvrt míle, za 9.9 sekundy. Aby nebylo pozadu, Lucidův třímotorový Air pak překonal rekord prototypů Tesla Model S Plaid na Laguna Seca. Zatímco Tesla nakonec znovu získala korunu nejrychlejšího sériového vozidla, výkon od Lucid obrátil některé hlavy a pomohl automobilce získat fanfáry.
V červenci 2021 se sloučení Lucid s CCIV stalo oficiálním a společnost oslavila událost PR kampaní po New Yorku.
Před několika dny se v oblastech jako Hudson Yards, Madison Park a Financial District začaly objevovat černé přepravní kontejnery. Brzy byly krabice otevřeny a odhalily sedany Lucid Air zabalené ve skle, aby si diváci mohli lépe prohlédnout, než se EV začne dodávat.
V září 2021 společnost Lucid Motors odhalila oficiální hodnocení EPA dvou ze čtyř svých verzí a byla docela působivá. Zatímco původní odhady u Dream Edition byly přes 500 mil, Lucid odhalil, že Range verze připravovaného EV je ve skutečnosti 520 mil na jedno nabití.
Verze Performance Dream Edition obětuje dojezd, ale místo toho poskytuje 1,111 100 koní. To je o více než 516 HP více, než bylo původně slibováno. Kromě edice Dream, Lucid odhalil, že jeho druhá dostupná výbava, Air Grand Touring, dorazí s dojezdem EPA 19 mil s XNUMX″ koly.
Vzhledem k tomu, že sedan Air pokračuje ve sériové výrobě v novém závodě AMP-1, jsou plánovány čtyři varianty, které budou dodány v průběhu příštího roku. Zde je rozpis některých jejich specifikací seřazených podle očekávané dodávky.
Lucidní gravitace
Na konci odhalovacího videa sedanu Lucid Air generální ředitel Peter Rawlinson vystoupil z kamery a odhalil SUV v pozadí. Toto byl jeden z prvních pohledů veřejnosti na své druhé plánované sériové vozidlo, SUV s názvem „Project Gravity“.
Od té doby bylo sdíleno několik dalších podrobností, protože Gravity ještě není sériovým elektromobilem. Objevené patentové obrázky však úzce napodobují koncept, který Lucid dříve škádlil.
Několik patentových obrázků podaných Úřadu Evropské unie pro duševní vlastnictví (EUIPO) ukazuje, jak může brzy vypadat produkční Gravity.
