GM bylo několik let lídrem na americkém trhu elektrických vozidel mezi staršími výrobci automobilů.* Vrátíme-li se zpět k počátkům této éry elektromobilů, vše začalo elektrickým vozidlem Chevy Volt s prodlouženým dojezdem (plug-in hybrid s větším než běžná baterie). Chevy Bolt EV pak přišel a přenesl GM poněkud silně do plné éry BEV. Zdálo se, že Ford spí za volantem, s velmi chabým pokusem o EV s názvem Ford Focus Electric. Pak to Ford vzal vážně a vytvořil „Team Edison“, který s interní skupinou zacházel jako se startupem a dal týmu svobodu vytvářet skvělá, vzrušující a působivá elektrická vozidla. Určitě to zvládli a vyvinuli jedny z nejlepších elektrických vozidel na americkém trhu. GM se však odrazil a právě získal svůj titul. (*Tesla je samozřejmě dlouhodobě silně dominantním lídrem amerického trhu EV.)
Na zadní straně populárního Fordu Mustang Mach-E a Fordu F-150 Lightning a s využitím výhod Chevy Bolt EV, které bylo nutné kvůli problémům s baterií držet mimo trh, vystřelil Ford na vrchol. americký trh EV v loňském roce mezi staršími výrobci automobilů (ale stále daleko, hluboko pod vládnoucím králem Teslou). Letos jsme měli skutečnou konkurenci mezi giganty z Detroitu — Ford & GM. Byl jsem docela zvědavý, jak to dopadlo.
Ford zakončil rok s prodejem 72,608 75,585 plně bateriových elektrických vozidel (BEV), zatímco GM získal titul zpět s o něco větším prodejem, XNUMX XNUMX prodeji BEV. GM je tedy opět o vlásek králem EV v Detroitu.
Zatímco někteří jiní výrobci automobilů dostávají za svá EV vysokou chválu – a zaslouženě – GM byl ve skutečnosti druhým nejlepším prodejcem elektrických vozidel v zemi v roce 2023, pouze za Teslou.
Je pozoruhodné, že Ford sprintoval přes cílovou čáru s obrovskou 4. čtvrtinou. Ford F-150 Lightning nezlomil 4,500 11,905 prodejů v žádném z předchozích tří čtvrtletí, ale poté dosáhl 4 3 prodejů ve 4. čtvrtletí! Ford Mustang Mach-E měl o něco silnější 11,889. čtvrtletí, ale 2023. čtvrtletí bylo jeho druhým nejlepším čtvrtletím roku, kdy se prodalo 4 2024 kusů. Nakonec měl Ford více než jednu třetinu svých prodejů v roce 4 ve čtvrtém čtvrtletí. Co to znamená pro rok 2024? No, vlastně nevíme. Stejně jako situace s XPeng a NIO by silné 1. čtvrtletí mohlo být odrazovým můstkem pro silný začátek roku 2024 a dále, nebo bychom mohli mít propad tržeb v 2023. čtvrtletí 150 po tomto výbušném konci roku 7,500. novinkou je, že Ford F-XNUMX Lightning se stále kvalifikuje pro plný daňový kredit XNUMX XNUMX USD v USA. Špatnou zprávou je, že se zdá, že Mustang Mach-E pravděpodobně nebude – pokud Ford nezmění některé věci s dodavatelským řetězcem baterií. Zůstaňte naladěni.
Pokud jde o GM, 1. čtvrtletí roku 2023 bylo vlastně nejlepší. I když 1., 3. a 4. čtvrtletí byly všechny velmi blízko. GM však v roce 2024 určitě získá podporu, protože Chevy Blazer EV a Chevy Silverado EV právě přistály a měly by být nejprodávanějšími pro značku – alespoň mezi modely EV.
I když bychom měli oslavovat, že GM a Ford jsou 2. a 3. na americkém trhu EV, čísla také považuji za docela zklamání. XPeng a NIO, mladé EV startupy v Číně, měly v roce 140,000 prodeje 160,000 2023+ a 72,000 75,000+. Ford a GM měly v USA jen 2024 XNUMX+ a XNUMX XNUMX+ (ještě neznáme jejich globální čísla). A tyto součty představovaly malé procento celkových tržeb společností. Tyto výsledky zanechávají mnoho přání. Doufejme v mnohem lepší prodeje EV v roce XNUMX a dále!
Máte tip na CleanTechnica? Chcete inzerovat? Chcete navrhnout hosta pro náš podcast CleanTech Talk? Kontaktujte nás zde.
Naše nejnovější video EVObsession
Nemám rád paywally. Nemáte rádi paywally. Kdo má rád paywally? Zde v CleanTechnica jsme na chvíli implementovali omezený paywall, ale vždy to bylo špatné – a vždy bylo těžké rozhodnout, co bychom tam měli dát. Teoreticky váš nejexkluzivnější a nejlepší obsah jde za paywall. Ale pak si to přečte méně lidí!! Rozhodli jsme se tedy, že zde v CleanTechnica zcela zrušíme paywally. Ale.
Stejně jako ostatní mediální společnosti potřebujeme podporu čtenářů! Pokud nás podporujete, vkládejte prosím trochu měsíčně, abyste pomohli našemu týmu napsat, upravit a publikovat 15 příběhů o čistých technologiích denně!
