Rolls-Royce vyrábí jedny z nejlepších aut na světě, ale vybavují je vlastním motorem, nebo je zadávají externě?
Zatímco Rolls-Royce je známý výrobou leteckých motorů, motory v jeho autech ve skutečnosti vyrábí a dodává BMW. Německý výrobce je dodavatelem motorů Rolls-Royce od roku 1998.
Čtěte dále a dozvíte se více o Rolls-Royce a jeho vztahu s BMW, dodavatelem jeho motorů.
Základy velikosti
Rolls-Royce je jedním z nejstarších jmen v automobilovém průmyslu, který byl založen v roce 1904 v Manchesteru. Zatímco Rolls-Royce začal s vizí výroby nejlepší auto na světěSpolečnost rychle přešla k ovládnutí prostoru leteckých motorů.
Když vypukla první světová válka, Rolls-Royce hodně investoval do výroby leteckých motorů. Pro celý svět to byla relativně nová půda a Rolls-Royce byl něco jako průkopník ve vesmíru.
Na konci roku Druhý světové války zahájil Rolls-Royce výzkum a vývoj proudových motorů, což je další nová inovace. Vešly ve známost jako de facto standard pro letecké motory až do kolapsu organizace v 1960. letech.
Polovina až konec dvacátého století byla pro Rolls-Royce matoucí dobou, která se roztříštila a rozdělila na několik dílčích organizací. Tyto fragmenty byly vyzvednuty různými konkurenčními jmény, jako je Volkswagen a BMW, ale část společnosti s leteckými motory byla znárodněna.
Dnes je Rolls-Royce stále významným výrobcem leteckých motorů a turbín, ve skutečnosti jedním z největších na světě. Zaznamenala mnoho výhodných partnerství s firmami jako Boeing, Airbus a získala smlouvy na spolupráci s britským ministerstvem obrany.
Lze však namítnout, že Rolls-Royce je dnes známější díky pozoruhodným vozům, které se vyrábějí nesoucí jméno a image společnosti. V současné době je Rolls-Royce Motor Cars Limited automobilovou dceřinou společností vlastněnou BMW.
Od roku 1998 dodává BMW motory, které pohánějí vozy Rolls-Royce na silnici. V roce 2003 BMW převzalo přímou kontrolu nad entitou a začalo vyrábět vozy, které nesly jméno Rolls-Royce.
Pozoruhodný vůz, výkonný motor
Většina modelů Rolls-Royce je poháněna motorem BMW N74, masivně výkonným motorem V12 se dvěma turbodmychadly, který se vyrábí od roku 2008. Jde o osmistupňový motor se zdvihovým objemem kolem šesti litrů.
U jednoho konkrétního motoru to však nekončí, protože ve vozech Rolls-Royce se používá několik variant. Například Ghost, Dawn a Wraith používají N74B66, „zvětšená“ verze standardního motoru.
Tato varianta je schopna produkovat více než šest set koní a bez námahy pohání tyto neobyčejně luxusní modely Rolls-Royce. Rolls-Royce Cullinan, nabídka SUV, pohání trochu jiný motor.
Projekt N74B68 je 6.75litrová varianta, která se také používala v modelech Phantom a Ghost, ale důsledně se používá pod kapotou Cullinanu. Tyto motory jsou považovány za jedny z nejkvalitnějších sestav na světě, což dává smysl vzhledem k jejich případům použití.
Vozy Rolls-Royce jsou dnes jedny z nejdražších aut na silnicích. Na nejdostupnějším konci spektra vás Rolls-Royce bude stát kolem 314,000 XNUMX $, za předpokladu, že jste si jej koupili od výrobce zcela nový.
Na horním konci žebříčku stojí Rolls-Royce Phantom, vůz za půl milionu dolarů, který je nepřekonatelný v luxusu a parádě. Toto je pravděpodobně vlajkový model pro Rolls-Royce a naprosto dominuje silnici, ať už to jde.
Od zvukotěsné kabiny, která eliminuje vnější hluk až po ikonický LED strop vozu, každý centimetr Phantomu je vytvořen pro luxus. Sedadla jsou přepychová, prostor pro nohy ohromující a specifikace ohromující.
Když sedíte na zádech Phantoma, máte pocit, jako byste létali prvotřídní na nejlepším letadle světa. Není žádným překvapením, když se dozvíme, že Phantom je preferovaným vozidlem mnoha špičkových společností zajišťujících výkonné řidiče.
S intenzivně výkonným motorem BMW pod kapotou a desetiletími inženýrských zkušeností Rolls-Royce, které pohánějí vozidlo vpřed, neexistuje lepší volba. Naprostý vzhled tohoto vozidla na silnici jistě otočí hlavu.
Naštěstí, pokud vy jsou rozloučit se s půl milionem dolarů, můžete tak učinit bezpečně s vědomím, že váš Phantom je váš Fantom. Rolls-Royce nabízí rozsáhlé možnosti přizpůsobení, což znamená, že si můžete doslova postavit auto svých snů.
Zatímco si rodiny užívají letní prázdniny, zaměstnanci a dobrovolníci byli zaneprázdněni pokračováním ve vytváření nového Muzea výroby v Derby, na místě první továrny na světě. Poslední fází tohoto vývoje za 17 milionů liber je instalace motoru Rolls-Royce Trent 1000 vyrobeného v Derby, který byl do nového muzea naviján týmem specialistů začátkem tohoto měsíce. Je vzrušující, že za pouhý rok od nynějška bude nové Museum of Making nacpané 50,000 XNUMX předměty – velkými i malými –, aby je veřejnost mohla prozkoumat, zapojit se do nich a dokonce si vytvořit své vlastní verze.
Instalace leteckého motoru Rolls-Royce Trent 1000 – který poháněl Boeing 787 Dreamliner při jeho prvním letu v roce 2006 a do dnešního dne přepravil více než 150 milionů cestujících po celém světě – je nejnovější kapitolou v tvorbě nového muzea. otevřít poprvé v září 2020.
Trent 1000 je dílem moderního inženýrství: ventilátor v přední části motoru má průměr více než devět stop a každou sekundu při startu nasaje více než tunu vzduchu. Špička čepele se pohybuje rychlostí více než 900 mph – rychleji než rychlost zvuku a při letu může být teplota uvnitř nejžhavějších částí motoru téměř o polovinu vyšší než teplota slunce.
Tony Butler, výkonný ředitel, Derby Museums vysvětluje:
I když se Muzeum výroby otevře až na podzim příštího roku, motor Trent musel být instalován již v této rané fázi, protože kolem něj musela být kvůli jeho obrovským rozměrům doslova postavena nová Městská síň muzea. Motor a jeho stojan váží sedm tun, takže jeho manévrování do polohy vyžadovalo čtyřtunový tahač a třítunový přívěs. Pracovali jsme po boku týmů z Rolls-Royce a našich smluvních společností Speller Metcalfe a GCA, kteří položili betonovou podlahu a postavili kovovou konstrukci kolem motoru, aby jej mohli zvedat a přitahovat na místo. I pro tuto část operace byla na pomoc povolána speciální montážní společnost, takže to byl docela inženýrský výkon! Toto je motor, který byl vyvinut, testován a vyroben zde v Derby, takže doufáme, že místní i ti, kteří žijí dál, budou souhlasit s tím, že je to motor, který stojí za to oslavit a přijít se podívat!
Gill Fennell, investiční manažer komunity, Rolls-Royce řekl:
Jsme nadšeni, že náš motor Trent 1000 bude jedním z prvních objektů, které lidé uvidí, když vstoupí do nového muzea, a doufáme, že návštěvníci budou inspirováni zázraky letectví a strojírenství, včetně toho, co je potřeba k návrhu a výrobě nejčistší, nejtišší, nejlehčí a nejúčinnější letecké motory používané v dnešním moderním letectví. Rolls-Royce od počátku spolupracuje s Muzeem výroby, protože bude inspirovat lidi ke zvědavosti a rozvíjet dovednosti STEM, které potřebujeme k průkopnictví nových technologií pro 21.
Nové muzeum, které se nachází na seznamu světového dědictví UNESCO Derwent Valley Mills, vypráví 300letou historii výroby Derby, oslavuje bohatou historii inovací a inspiruje novou kreativitu. Co dělá Museum of Making jedinečným, je to, že bylo navrženo a vyrobeno lidmi a průmyslovými podniky z Derby, což zatím čítá více než 28,000 XNUMX hodin, na kterých přispěli koprodukční dobrovolníci.
Kromě tohoto nového přístupu k výstavbě nového muzea je dalším unikátním způsobem, jak mění tvář muzejního sektoru, využití modelu integrovaného projektového pojištění (IPI). IPI je jedním z nových modelů zadávání veřejných zakázek, který vláda testuje jako způsob snížení rizika a Derby Museums je teprve druhou organizací ve Spojeném království, která tento model výstavby používá.
Hannah Fox, ředitelka projektů a programů, Derby Museums, rozšiřuje:
Myšlenkou IPI je vytvořit alianci složenou z rovnocenných partnerů včetně architektů, designérů, dodavatelů a muzeí Derby. Model IPI je založen na zavedení správného chování a sdílení společných rizik spojených se sestavením. V případě nového Muzea výroby bylo použito mnoho nových přístupů, včetně 3D modelování, aby bylo zajištěno, že stavba a prostorový návrh proběhnou před zahájením jakékoli práce, čímž se minimalizuje riziko závažných problémů na místě během stavby a zajistí se využití zdrojů. efektivně.
Muzeum tvoření bude po otevření vystavovat sbírky z derbyovské paleolitické minulosti a jeho bohaté průmyslové historie až po současnost, stejně jako rozmanité sbírky výroby a sociální historie zahrnující archeologii, kostýmy a textilie, keramiku a dekorativní umění a ilustrující dovednosti, kreativita, inovace a věda převládající v Derby.
Návštěvníci se k novému muzeu přiblíží přes ikonickou Bakewell Gates z 18. století, která je součástí původní struktury Derby Silk Mill, a mezi další zajímavosti patří: interaktivní model údolí Derwent; Občanský sál, kde ze stropu visí motor Trent 1000; vedle příběhů lidí spojených s historií Hedvábného závodu; plný přístup do muzejních sbírek; a plně funkční workshopy, kam se lidé budou moci přijít naučit vyrábět z různých materiálů a technik.
Prodejna Museum of Making nabídne řadu dárků, novou cílovou kavárnu podporující místní návštěvníky a turisty. K dispozici bude také řada jedinečných prostor k soukromému pronájmu pro příležitosti, jako jsou obchodní jednání, svatby, akce dobrého jídla, charitativní plesy, stejně jako inspirativní vzdělávací a kreativní prostředí věnované učení a tvorbě.
Museum of Making vyvíjí Derby Museums, což je nezávislý charitativní fond, který spravuje další dvě muzea ve městě – Museum and Art Gallery a Pickford’s House. Tento projekt v hodnotě 17 milionů liber financuje The National Lottery Heritage Fund, Arts Council England, D2N2 Local Enterprise Partnership a řada trustů a nadací.
Anne Jenkins, ředitelka, England: Midlands & East, The National Lottery Heritage Fund, říká:
Bylo fantastické vidět vývoj nového muzea tvorby a že duch inovace, kterým je Derby proslulé, se projevuje nejen v předmětech, které bude muzeum domovem, ale také v proměnách samotná budova. Jsme neuvěřitelně nadšeni z otevření Museum of Making v příštím roce a určitě to bude cíl, který musí vidět mnoho hráčů National Lottery, kteří získali peníze na uskutečnění tohoto důležitého projektu.
Obchod, kultura, vzdělávání
