Elektronický bateriový senzor (EBS) poskytuje spolehlivé a přesné informace o stavu 12V olověných baterií, přičemž zohledňuje vlivy stárnutí baterie. Poskytnutím těchto relevantních informací senzor umožňuje implementaci optimalizovaného systému řízení elektrické energie (EEM) ve vozidle a podporuje spotřebu paliva a CO.2– úsporné technologie. Je také klíčovou součástí v elektrifikovaných a automatizovaných vozidlech a také podporuje další aplikace, jako je bezdrátový firmware, prediktivní diagnostika a prediktivní údržba.
přesnost měření
pro napětí, proud a teplotu
design
pro integraci do různých instalačních prostor
detekce stavu baterie
Algoritmus poskytuje přesné a spolehlivé informace o aktuálním a předpokládaném stavu baterie.
Shoda ASIL-B
podporuje bezpečnostní aplikace, jako je vysoce automatizovaná jízda
Používá se v těchto systémech
Asistent řízení Bosch
Detailní zobrazení produktu
Svorkovnice s maticí – kovaná nebo plechová svorkovnice
Senzorový modul – pouzdro senzoru s integrovanou elektronikou
Konektor – 2pinový AMP/Hirschmann konektor pro napájení a LIN komunikaci (jiné varianty na vyžádání)
Bočník – vysoce přesný měřicí odpor
Závitový šroub pro připevnění zemnícího kabelu
Funkce elektronického snímače baterie a oblasti použití
Elektronický bateriový senzor (EBS) měří proud, napětí a teplotu 12V olověných akumulátorů s velkou přesností. Algoritmus detekce stavu baterie (BSD) integrovaný do EBS vypočítává aktuální a předpokládaný stav nabití a funkce baterie z těchto základních parametrů a indikuje účinky stárnutí baterie. Tyto informace jsou předány nadřazené řídicí jednotce, např. systém řízení elektrické energie (EEM). V případě potřeby tento systém zavede vhodná opatření k zajištění napájení pomocných zařízení, která jsou důležitá nebo kritická pro bezpečnost.
Kromě toho slouží k dalším účelům, jako je maximalizace životnosti baterie tím, že zabraňuje hlubokému vybití nebo podporuje palivo a CO2-úsporné technologie jako chytré řízení generátoru, start/stop nebo rekuperace.
Senzor je také klíčovou součástí při navrhování bezpečných a spolehlivých topologií elektrického systému vozidel, čímž podporuje neustále se zvyšující elektrifikaci a automatizaci vozidel i další aplikace, jako je bezdrátový firmware, prediktivní diagnostika a prediktivní údržba. .
Elektronický snímač baterie (EBS) je připojen k zápornému pólu 12V olověného akumulátoru pomocí svorkovnice a připojen ke karoserii vozidla šroubovacím zemnícím kabelem. EBS měří proud pomocí bočníku a určuje napětí a teplotu baterie. Tyto základní parametry jsou mimo jiné vyžadovány jako vstupní parametry pro integrovanou detekci stavu baterie (BSD). Na tomto základě algoritmus BZE předpovídá stav nabití baterie (SOC), stav funkce (SOF) a zdravotní stav (SOH).
SOC udává, kolik energie je k dispozici. Pomocí SOC reguluje systém řízení elektrické energie (EEM) v hlavní řídicí jednotce přídavnou zátěž, aby se optimalizovala životnost baterie a spotřeba paliva.
SOF předpovídá vliv profilu zatížení na křivku napětí. Na základě hodnoty SOH jsou vypočítány účinky stárnutí baterie a jejich vliv na kapacitu baterie ukládat energii a její výkon.
Umístění snímače proudu baterie je na svorkovnici ak jeho připevnění k rámu auta se používají šrouby. Bočník ve snímači slouží k měření proudu a teploty, což jsou základní parametry vyžadované počítačem automobilu. V počítači automobilu využívají algoritmy BZE tyto signály a zjišťují stav baterie, stav nabití a funkci. Zdraví, náboj a funkce zde představují:
- Stav baterie: Zdraví označuje schopnost baterie uchovávat proud a dodávat jej.
- Stav nabití: Uvádí množství zbývajícího nabití v baterii. Spotřeba paliva a aktuální spotřeba jsou určeny množstvím zbývajícího nabití.
- Stav funkce: Předpovídá vztah mezi křivkou napětí a profilem zatížení.
Funkce
Snímač proudu baterie je pro elektromobily významný, i jeho drobné selhání může vést k úplné poruše. Zde jsme uvedli některé z hlavních funkcí, které provádí proudový senzor.
- Jeho hlavní funkcí je měření napětí, proudu a teploty baterie.
- Předvídejte účinek stárnutí baterie sběrem základních informací o baterii.
- Životnost autobaterie se zvyšuje díky snížení hlubokého vybíjení.
- Zvyšuje bezpečnost vozidel tím, že zabraňuje jakékoli potenciální možnosti vzniku elektrického oblouku ve vozidlech.
Známky vadného snímače proudu baterie
Snímač proudu baterie je postaven pro práci pod kapotou. Jeho optimální teplotní limit je od -40°C do 115°C. Navzdory své technické odolnosti je citlivý na určité prvky a může selhat. Příznaky vadného snímače proudu baterie jsou následující:
- Nižší napájení z baterie
- Nepravidelné sazby nabíjení
- Přerušený kabel snímače
- Koroze na snímači baterie
Problémy se snímačem proudu baterie
Snímač baterie je nezbytnou součástí topologií elektrického systému. Proto vyžaduje pravidelnou údržbu, aby správně fungoval. Zde jsme zmínili některé běžné problémy, se kterými se mohou snímače proudu baterie setkat.
- Nečistoty a nečistoty: Nečistoty, úlomky nebo koroze na autobateriích mohou proniknout do snímače a způsobit poruchu. Tato porucha může vést k řadě elektrických problémů včetně nespuštění.
- Indikace nabíjecího systému: Vadné snímače baterie mohou narušit systém zloby. Indikátor nabíjení u hybridních a elektrických vozidel může ukazovat nesprávné zbývající množství nabití.
- Bypass elektrického proudu: Pokud je snímač připojen pouze k záporné svorce, proud může snímač začít obcházet. Zobrazené hodnoty tedy nejsou přesné a elektrické funkce nebudou správně fungovat.
Cena snímače proudu baterie
Výměna snímačů proudu baterie vyžaduje následující opatření. Snímače jsou citlivé a při neodborné instalaci se mohou trvale poškodit. Čtení uživatelské příručky je nezbytné, protože každý systém správy autobaterie funguje jinak. Proto se doporučuje při výměně snímače proudu baterie vzít na radu odborníka. Cena snímače proudu baterie začíná od AED 400.
To vše se týkalo snímačů proudu baterie ve vozidlech. Bateriové senzory jsou nejnovějším typem senzorů, které nahrazují konvenční procesy ruční údržby baterie. Tyto senzory pokrývají zvýšené požadavky na elektrické funkce. Pokud řídíte staré auto bez snímačů proudu baterie, je čas na upgrade vašeho vozidla. Projděte si tyto ojeté vozy na prodej ve Spojených arabských emirátech a využijte čidla proudu baterie.
Zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog SAE, kde najdete další informace o aktuálních senzorech.
