Mnoho problémů vedlo k tomu, že společné taktické lehké vozidlo bylo prohlášeno za „nevhodné pro provoz“.
Autor Kyle Mizokami Zveřejněno: 25. února 2019 3:53 EST
MAJ Peter Bogart
Podle interního hlídacího psa Pentagonu má náhrada za americké vojenské Humvee vážné potíže.
Nové společné taktické lehké vozidlo (JLTV) není „provozně vhodné“ kvůli nedostatkům ve „spolehlivosti, udržovatelnosti, výcviku, příručkách, situačním povědomí posádky a bezpečnosti,“ uvádí nová zpráva. Vozidlo je tak prolezlé bugy, že vyžaduje řešení problémů od dodavatelů v terénu, a je tak velké a hlasité, že je na bojišti snadno zjistitelné.
Vady To Go Around
V 1980. letech minulého století představila americká armáda víceúčelové vozidlo s vysokou mobilitou – Humvee. Navrženo jako náhrada vozidel typu Jeep z druhé světové války a éry Koreje Humvee měl dieselový motor V8, automatickou převodovku a byl podstatně větší než vozidla, která nahradila. Ačkoli Humvee vzkvétalo během mnoha let míru, velmi trpělo během válek v Iráku a Afghánistánu, kdy bylo mohutné vozidlo na příjmu ze záloh a útoků improvizovanými výbušninami. Tyto útoky poukázaly na nedostatečnou pancéřovou ochranu vozidla, zejména proti zakopaným výbušninám.
Náhrada Humvee, JLTV, je robustní jízda, která je ještě větší než Humvee. JLTV je navržen tak, aby chránil posádky před přímou palbou a útoky IED a zároveň poskytoval energii pro palubní systémy, jako jsou rušičky a sledovací systémy. JLTV se dodává ve čtyřech verzích, včetně neozbrojených vozidel General Purpose a Utility/Shelter Carrier, vozidel Heavy Guns Carrier vyzbrojených kulomety ráže Mk.19 nebo .50 a nosiče zbraní pro boj zblízka vybaveného protitankovými střelami TOW.
U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Tereza J. Clevelandová
Vizuální srovnání Humvee a JLTV, které nahrazuje.
Ale ve vývoji vozu není vše v pořádku. Ve výroční zprávě o hlavních zbraňových systémech úřad Pentagonu Operational Test & Evaluation (OT&E) vážně kritizuje JLTV, který v současné době prochází hodnocením s jednotkami armády a námořní pěchoty. Nejprve hlásil Hvězdy a pruhyZpráva OT&E uvádí, že všechny čtyři verze vozidla nejsou provozně vhodné, s kombinací závad, konstrukčních problémů a nedostatečné podpory školení dodavatelů.
Jako každý nový produkt má i JLTV svůj podíl na závadách. Všechny čtyři typy vozidel se během terénních zkoušek potýkají s mechanickými problémy, včetně „problémů s kabeláží motoru, defektů a poškozených pneumatik a poruch (sic) systému. „Systém monitorování zdraví“ navržený tak, aby upozornil na problémy správce, není přesný a „snižuje důvěru posádky a údržby v systém“. Poslední mechanický problém: Dveře na některých vozidlech nefungovaly.
Výčet konstrukčních nedostatků pokračuje. Vozidla mají „velký vizuální a hlasitý zvukový podpis, zvyšující detekovatelnost“. DOT&E si také stěžuje, že vojáci jedoucí uvnitř mají špatnou viditelnost a že odpalovač protitankových střel TOW, schopný ničit tanky na vzdálenost až 2.48 mil, je pomalý a obtížně se nabíjí. Kromě toho jsou vozidla tak velká, že se jich méně vejde na vojenské lodě Maritime Prepositioned Force, nákladní lodě, které nesou plovoucí arzenál vybavení armády a námořní pěchoty, připravené spojit se s pozemními jednotkami a rychle vstoupit do bitvy.
Další problémy včetně školicích programů pro mechaniky, které nebyly „účinné“ a vyžadovaly další školení, aby se mechanici naučili rychle řešit problémy vozidla. Školicí příručky pro správce byly „ne podrobné, nesprávné a postrádaly kroky k řešení problémů“.
Není to tak špatné, jak se zdá?
Navzdory tomuto dlouhému seznamu strastí zpráva dochází k závěru, že JLTV jsou „provozně efektivní“. Což znamená, že mohou plnit své poslání tak, jak jsou navrženy, když pracují. Takže tam to je.
A většina závad JLTV, jako je problém s brzdami, nezní nijak zvlášť obtížně opravit. Ačkoli potřeba dodavatelů opravovat vozidla v terénu zní zlověstně, zní to také tak, že jakmile budou problémy s vozidlem vyřešeny, dodavatelé již nebudou potřeba. V některých případech může sofistikovaná vojenská technika vyžadovat podporu pozemního dodavatele po celou dobu životnosti systému.
Zde je ještě něco, co je třeba zvážit: Mnohé z těchto problémů jsou ve skutečnosti jen designovými kompromisy a služby se s nimi budou muset naučit žít. Například problém se špatnou viditelností a zvýšená „sluchová a vizuální detekovatelnost“ je pravděpodobně důsledkem přidání dalšího brnění, aby se vypořádalo se smrtelnějším bojištěm. Menší, méně obrněné vozidlo by mohlo mít lepší situační přehled a přitahovat méně pozornosti ve válečné zóně. Nebylo by to také dobré při ochraně svých posádek.
Fotografie americké námořní pěchoty od Lance Cpl. Shannon Doherty
Těžký vrtulník námořní pěchoty CH-53K King Stallion zvedající JLTV.
Pentagon očekává nákup nejméně 60,000 49,099 JLTV všech příchutí, včetně 9,091 XNUMX JLTV pro armádu, XNUMX XNUMX pro námořní pěchotu a až 3,270 XNUMX pro letectvo. Britská armáda se chystá koupit 2,747 XNUMX vozidel a téměř jistě dojde k dalším zahraničním prodejům, jakmile se vozidlo dostane do plné výroby.
JLTV je nové vozidlo a vyřešení problémů bude chvíli trvat. Vozidlo, které nahrazuje, Humvee, zažilo svůj díl problémů již na začátku, ale vyvinulo se v dobré taktické vozidlo. Služby nemohou ignorovat žádné problémy v tom, co bude všudypřítomným vozidlem – koneckonců v nich jezdí i generálové.
Kyle Mizokami je spisovatel o otázkách obrany a bezpečnosti a byl v Populární mechanika od roku 2015. Pokud jde o výbuchy nebo projektily, obecně je pro to. Kyleovy články se objevily na adrese The Daily Beast, U.S. Naval Institute News, The Diplomat, Foreign Policy, Combat Aircraft Monthly, VICE News, a další. Žije v San Franciscu.
V nedávných zprávách společnost Oshkosh Defense, LLC, prominentní jméno v průmyslu výroby vojenských vozidel, získala významný kontrakt od smluvního velitelství americké armády – Detroit Arsenal.
Kontrakt za 208 milionů dolarů zahrnuje dodávku Společná lehká taktická vozidla (JLTV), přívěsy a související balené a instalované sady pro americkou armádu, námořní pěchotu USA a americké letectvo. Tato smlouva znovu potvrzuje pozici Oshkosh Defense jako předního poskytovatele pokročilých vojenských vozidel.
Pojďme se ponořit do podrobností této smlouvy, významu programu JLTV a závazku Oshkosh Defense podporovat úsilí o modernizaci armády.
JLTV: Náhrada Humvee
Společné lehké taktické vozidlo (JLTV) představuje skok vpřed v pokračujícím úsilí americké armády o modernizaci vozového parku.
JLTV, navržený jako náhrada dosluhujících víceúčelových kolových vozidel s vysokou mobilitou (HMMWV), běžně známých jako Humvee, přináší zlepšenou ochranu, zvýšenou mobilitu a větší kapacitu užitečného zatížení.
Tyto atributy jsou klíčové pro vojenské operace a poskytují vojákům potřebné nástroje k efektivnímu řešení široké škály výzev.
Jednou z výjimečných vlastností JLTV je její účelový modulární design, který umožňuje snadnou konfiguraci pro splnění specifických potřeb mise. Tato flexibilita zahrnuje přizpůsobení se různým zbraňovým systémům, ochranným soupravám, komunikačnímu vybavení a dalším kritickým schopnostem.
Je pozoruhodné, že JLTV se dokáže přizpůsobit více než 100 různým konfiguracím balíčků misí, aniž by byla ohrožena mobilita, ochrana nebo přepravitelnost – což zajišťuje, že americká armáda může účinně reagovat na vyvíjející se hrozby a operační požadavky.
Oshkosh Defense: Modelový projekt nákupu
Oshkosh Defense je v popředí programu JLTV od jeho počátku.
V roce 2015 společnost získala počáteční kontrakt na dodávku JLTV pro americké ministerstvo obrany a od té doby je hybnou silou úspěchu programu.
Nedávná smlouva v hodnotě 208 milionů dolarů je jen poslední z řady objednávek zadaných společnosti Oshkosh Defense, což odráží důvěru armády ve schopnost společnosti dodávat vysoce kvalitní vozidla.
V průběhu let Oshkosh Defense dodala více než 23,000 XNUMX JLTV americkým ozbrojeným silám a partnerům NATO, spojencům a koalicím. Tyto rozsáhlé zkušenosti umožnily společnosti neustále zlepšovat a inovovat svou nabídku.
Oshkosh Defense vlastní více než 125 patentů a aplikací souvisejících s rodinou vozidel JLTV a souvisejícími technologiemi. Tyto inovace jsou důkazem odhodlání společnosti poskytovat špičková řešení pro armádu.
George Mansfield, viceprezident a generální ředitel obranných programů společnosti Oshkosh Defense, zdůraznil neochvějný závazek společnosti k dokonalosti.
„Poslední dekádu jsme strávili odhodláním učit se, zlepšovat procesy, zakládat robustní dodavatelský řetězec a také tým odborníků světové třídy, abychom navrhli a vyrobili nejspolehlivější lehké taktické vozidlo v oboru,“ uvedl Mansfield.
Důsledná schopnost společnosti Oshkosh Defence dodávat podle plánu a v rámci rozpočtu přinesla programu JLTV zaslouženou pověst jako modelový projekt nákupu.
Globální dosah a závazek
Dopad Oshkosh Defense přesahuje hranice Spojených států.
Kromě služby americké armádě společnost poskytla vojenská vozidla spojeneckým silám, včetně členských států Evropské unie a NATO.
Tato vozidla byla dodána prostřednictvím zahraničního vojenského prodeje a přímého komerčního prodeje.
Mezinárodní stopa společnosti demonstruje její odhodlání podporovat globální úsilí o modernizaci armády a zajišťovat bezpečnost vojáků po celém světě.
Její globální dosah se navíc rozšiřuje na závazky osmi mezinárodních zákazníků, kteří buď zadali objednávky, nebo vyjádřili svůj záměr získat Oshkosh JLTV.
Společnost Oshkosh Defense se nadále věnuje zpřístupňování osvědčeného JLTV prostřednictvím přímého komerčního prodeje (DCS), což umožňuje mezinárodním partnerům přístup k těmto pokročilým vojenským vozidlům.
Pohled do budoucna: Podpora vojenské modernizace
Oshkosh Defense neusíná na vavřínech.
Společnost je i nadále odhodlána podporovat americkou armádu v jejím úsilí o modernizaci.
Jak Mansfield zdůraznil, Oshkosh Defense bude pokračovat ve spolupráci s americkou armádou na různých projektech, včetně Robotické bojové vozidlo a Zbraňový systém střední ráže Stryker (MCWS).
Společnost je také připravena přispět k budoucím programům zaměřeným na posílení schopností americké armády.
Robotické bojové vozidlo je špičkový projekt, který zkoumá integraci autonomních a robotických technologií do vojenských operací.
Zapojení Oshkosh Defense do této iniciativy podtrhuje odhodlání společnosti zůstat v popředí vojenských technologií a inovací.
Stryker Medium Caliber Weapon System (MCWS) je dalším programem, na kterém se aktivně podílí Oshkosh Defense. Cílem této iniciativy je vybavit obrněné bojové vozidlo Stryker zvýšenou palebnou silou, čímž se zvýší jeho všestrannost a účinnost na bojišti.
Závazek společnosti Oshkosh Defense k modernizaci a inovacím je v souladu s vyvíjející se povahou vojenských operací a potřebou adaptabilních a špičkových řešení. Jejich odhodlání podporovat iniciativy americké armády je důkazem trvalého partnerství mezi společností a ozbrojenými silami.
Budoucí výroba a nepřetržitá podpora
Vzhledem k tomu, že Oshkosh Defense nadále exceluje v dodávkách JLTV americké armádě, společnost plánuje výrobu těchto vozidel do prvního čtvrtletí fiskálního roku 2025.
Výrobní plán odráží závazek společnosti plnit požadavky armády a zajistit, aby ozbrojené síly měly přístup k nejnovějším pokrokům v taktických vozidlech.
Společnost Oshkosh Defense navíc potvrdila svůj závazek poskytovat nepřetržité služby a podporu pro JLTV, které vyrobila.
Tým společnosti Aftermarket bude pokračovat v obsluze a údržbě JLTV v nadcházejících letech, což zajistí, že tato vozidla zůstanou spolehlivými aktivy pro armádu po celou dobu jejich provozní životnosti.
Smlouva společnosti Oshkosh Defense na dodávku JLTV v hodnotě 208 milionů dolarů ukazuje její vedoucí postavení ve vojenské výrobě, modernizaci ochrany, mobility a užitečného zatížení. Jejich globální odhodlání a špičkové projekty podtrhují jejich klíčovou roli ve vojenském pokroku.
Možná byste se měli podívat na:
