S rostoucí popularitou starosvětské automobilky s jejími plány EV, pojďme vysvětlit různé tickery VW a které byste si měli koupit.
Volkswagen Akcie (OTCMKTS: VWAGY) měly smíšený rok 2022 s poklesem akcií o více než 44 % za rok, navzdory zprávám, že německá automobilka by mohla brzy krást Teslovi (NASDAQ: TSLA) EV koruna. V červenci 2021 VW oznámil, že plánuje být v Evropě plně elektrický do roku 2033. Kromě toho společnost plánuje „masivní“ změny svého amerického programu EV v reakci na tlak prezidenta Joe Bidena na další elektrická vozidla.
VW se také snaží vyrovnat prodeje Tesly již v tomto roce a do roku 2025 by mohl překonat výrobce EV tím, že prosadí plány na snížení nákladů na baterie a otevření šesti továren na výrobu gigafaktorů v Evropě do roku 2030.
Opravdu vznešené plány a nakonec se zdá, že Tesla má důstojného konkurenta v automobilové společnosti „starého světa“.
Nové elektrické SUV od VW, ID.4, se nyní prodává v Evropě, Číně a USA a nabízí dojezd 248–342 mil na jedno nabití. Další dceřiné společnosti VW, jako je SEAT, rovněž zveřejnily plány na uvedení řady kompaktních SUV na trh do roku 2025, což dále zvýšilo očekávání celé skupiny VW.
Při vyhledávání akcií VW si však všimnete, že pro společnost existuje více než 20 symbolů, což může být matoucí. Takže jsme to rozebrali.
Zde jsou tři různé způsoby nákupu akcií Volkswagen.
Společnost Porsche Holding Co
Investor z Wall Street Michael Burry, známý inspirativním filmem The Big Short, oznámil v nyní smazaném tweetu, že je na VW optimistický, a tak koupil akcie ve Společnost Porsche Holding Co (OTCMKTS: POAHY), kteří jsou většinovým akcionářem VW.
Tento ticker je jedním ze způsobů, jak se dostat do VW, stejně jako do některých dalších holdingů Porsche. Tyto akcie však zcela nedosáhly výše cen akcií VW, pravděpodobně kvůli nedostatku znalostí maloobchodních investorů o tom, jak je nastaveno vlastnictví akcií společnosti.
Běžné akcie
Volkswagen Běžné akcie (OTCMKTS: VWAGY) dávají akcionářům hlasovací práva na valné hromadě společnosti. Jsou méně likvidní ze dvou vlastních akcií VW, které, jak je uvedeno výše, většinou vlastní dlouhodobí investoři, jako je Porsche. Tyto akcie v současné době klesají téměř o 48 % na nedávná maxima zaznamenaná v červnu loňského roku.
Společné zájmy
Historicky VW Společné zájmy (OTCMKTS: VWAPY) se obchodují s mnohem větším objemem než jejich kmenové akcie, a jsou tedy likvidnější. Tito nemají hlasovací práva, ale mají přednost v případě jakýchkoli problémů ve společnosti, jako je vyplácení dividend akcionářům.
Jaké akcie VW bych si tedy měl koupit?
Pokud jste na VW optimističtí, preferenční akcie by mohly být nejlepší způsob, jak jít na základě historického objemu nákupů a celkové likvidity akcií. Rizikem je, že běžné akcie by mohly začít klesat ve srovnání s preferenčními akciemi Porsche a VW. To by také mohlo mít pozitivní, neutrální nebo negativní dopad na další dvě třídy akcií.
Domov úspěšného investování.
© 2024 MyWallSt Ltd. Všechna práva vyhrazena.
- MyWallSt Advisory
- Příběh MyWallSt
- Poznejte náš tým
- Kariéra
- MyWallSt Legal
- Dopis od našeho hlavního investora
- Představenstvo a poradci
Tyto webové stránky provozuje MyWallSt Ltd (“MyWallSt”). MyWallSt je vydavatel a technologická platforma, není registrovaný makléř-dealer ani registrovaný investiční poradce a neposkytuje investiční poradenství. Všechny informace poskytované společností MyWallSt Limited jsou obecné povahy pro informační a vzdělávací účely a neměli byste žádné takové informace vykládat jako investiční poradenství. MyWallSt Limited nebere v úvahu vaše konkrétní potřeby, investiční cíle nebo finanční situaci a jakékoli uvedené investice pro vás nemusí být vhodné. Před jakýmkoli investičním rozhodnutím byste měli vždy provést vlastní nezávislé ověření faktů a údajů, protože nemůžeme zaručit přesnost ani úplnost jakýchkoli informací, které zveřejňujeme, a jakékoli názory, které zveřejníme, mohou být nesprávné a mohou se kdykoli bez upozornění změnit. Pokud si nejste jisti jakýmkoli investičním rozhodnutím, měli byste vyhledat profesionálního finančního poradce. MyWallSt Limited není registrovaný investiční poradce a neposkytujeme regulované investiční poradenství ani doporučení. MyWallSt Limited není regulována irskou centrální bankou. MyWallSt Limited může poskytovat hypertextové odkazy na webové stránky provozované třetími stranami. Vaše používání webových stránek a obsahu třetích stran, včetně, bez omezení, vašeho používání jakýchkoli informací, dat, reklam, produktů nebo jiných materiálů na těchto webových stránkách nebo dostupných jejich prostřednictvím, je na vaše vlastní riziko a podléhá právu třetích stran. podmínky použití.
Dnes vám povíme o společnosti, jejíž slogan již dlouho zní „Das Auto“ (auto): Volkswagen. Německá automobilka založená v nacistickém Německu ve 1930. letech XNUMX. století nyní bojuje s japonskou Toyota Group o pozici číslo jedna na světě.
Když mluvíte o Volkswagenu, okamžitě vás napadne symbol VW nebo dodávka VW, ale Volkswagen je mnohem víc než to. Německá skupina je ve skutečnosti obrovský konglomerát zahrnující mnoho různých značek, jako je Audi, Seat, Škoda nebo dokonce ultra luxusní a drahé Lamborghini, Bentley, Porsche a Bugatti.
Vlajková loď německého průmyslu zažila v posledním desetiletí své vzestupy a pády. Společnost měla spoustu méně lichotivých momentů, včetně toho, že byla zapletena do skandálu Dieselgate, který zahrnoval manipulaci s testy emisí znečišťujících látek na jejich autech pomocí podvodného softwaru. To byla velká rána pro společnost, která se stále dokázala vzpamatovat a nyní se pouští do plného přechodu na plně elektrická vozidla.
Vyplatí se vzhledem k historii firmy a drastickým změnám v automobilovém průmyslu v současnosti do Volkswagenu investovat?
Co hýbe cenou akcií Volkswagenu?
Kdybyste na začátku roku 2011 investovali do Volkswagenu, vydělali byste. 1,000 1,740 eur investovaných v té době do Volkswagenu by dnes mělo hodnotu kolem 2,220 XNUMX eur, bez dividend. Akcie Volkswagenu však za posledních deset let zaostávaly za srovnávacím indexem německých společností DAX. Pokud byste do indexu investovali stejné množství peněz za stejné období, měli byste dnes XNUMX XNUMX eur.
Důvodem, proč se akciím Volkswagenu za posledních deset let dařilo hůře než všem společnostem tvořícím DAX, je především skandál Dieselgate, který společnost tvrdě zasáhl v roce 2015. Na vrcholu v polovině března 2015 byl podíl německé firmy v hodnotě 255 eur, než počátkem října 95 klesla na přibližně 2015 eur, ztrátu více než 60 % za něco málo přes šest měsíců.
Od té doby se cena akcií Volkswagenu zotavila a nyní je téměř na maximech z března 2015, protože akcie se aktuálně obchodují za přibližně 210 eur. Automobilka si totiž za posledních dvanáct měsíců vedla na akciovém trhu mnohem lépe než německý benchmarkový index. Od července 2020 akcie Volkswagenu vzrostly přibližně o 55 % ve srovnání s téměř 25 % u DAX. A pokud tento vývoj porovnáte s vývojem jeho hlavního konkurenta, Toyoty, VW si stále vede lépe než japonská firma, jejíž akcie vzrostly za poslední rok o 38 %.
Jak Volkswagen vydělává peníze?
Cena akcií Volkswagenu se za posledních 12 měsíců na akciovém trhu dařila, ale co finanční zdraví společnosti? Chcete-li to zjistit, podívejme se na zprávu o výdělcích německé společnosti.
Automobilka je typická cyklická společnost. Jeho finanční zdraví je do značné míry ovlivněno zdravím globální ekonomiky. Když se ekonomice daří, lidé si častěji koupí auto, než když se věci nedaří.
Proto není divu, že výsledky Volkswagenu jsou v prvním pololetí roku 2021 lepší než o rok dříve, kdy udeřila pandemie Covid 19.
Mezi prvním pololetím roku 2020 a pololetím roku 2021 zvýšila německá firma své tržby o téměř 25 % z 3.7 milionů vozů prodaných během prvních šesti měsíců roku 2020 oproti více než 4.6 milionům prodaných za stejné období v roce 2021. Tento nárůst je způsoben především ekonomickým oživením v Evropě v první polovině roku 2021. Prodeje Volkswagenu v regionu vzrostly o 33 % mezi prvními šesti měsíci roku 2020 a těmi v roce 2021. Přítomnost společnosti roste také na asijském trhu, kde se její tržby během jednoho roku zvýšily o více než 16 %, a to zejména díky Číňanům (+16.2 %) a indické trhy (+102 %, ale s mnohem nižšími objemy).
Asijský trh se stal pro Volkswagen nejdůležitějším z hlediska objemu prodeje a nyní převyšuje západoevropský trh s více než dvěma miliony prodaných vozů za prvních šest měsíců roku 2021 ve srovnání s o něco více než 1.5 milionu v západní Evropě.
Tento nárůst tržeb pro Volkswagen vede také ke zvýšení zisku společnosti po zdanění. Zatímco Volkswagen byl v první polovině roku 2020 ztrátový se ztrátou po zdanění ve výši téměř 1 miliardy dolarů, společnost to více než vyrovnala ve stejném období v roce 2021 se ziskem po zdanění ve výši přibližně 8.5 miliardy dolarů.
Jaká je budoucnost Volkswagenu?
Přechází tedy semafory zpět na zelenou pro Volkswagen? Se zrychlujícím se globálním ekonomickým růstem by z toho měla automobilka jako cyklická společnost logicky těžit. Německá společnost však bude muset v příštích letech čelit mnoha výzvám.
Prvním z nich je jednoznačně ekologický přechod. Německá automobilka nedávno oznámila, že od roku 2035 přestane pro své evropské modely vyrábět vozidla se spalovacím pohonem. Toto oznámení je určeno urychlit přechod automobilky na plně elektrická vozidla. Přichází v době, kdy světové automobilky pod tlakem stále přísnějších norem proti znečištění stanovují jeden harmonogram za druhým pro vyřazování spalovacího motoru.
Volkswagen ale není jedinou automobilkou, která chce svou produktovou řadu přesunout na plně elektrické. Ford, Lotus a Fiat také oznámily, že chtějí přejít na 100% elektrický pohon do roku 2030. Volvo ze své strany doufá, že se této výzvě podaří do roku 2025 splnit.
Výsledkem je tvrdá konkurence v tomto odvětví, stejně jako na asijském trhu, který, jak jsme viděli, je nyní pro Volkswagen největším objemem. Všechny velké automobilky se snaží využít příležitosti, kterou tento trh s vysokým potenciálem nabízí, především v Číně a Indii.
Investice do Volkswagenu dnes znamená sázku na to, zda německý výrobce vzejde jako vítěz z energetické revoluce, kterou světový automobilový průmysl prochází, ale také na to, zda se firmě z Wolfsburgu podaří využít explozi asijského trhu.
Jakékoli názory, novinky, průzkumy, analýzy nebo jiné informace obsažené na těchto webových stránkách jsou poskytovány jako obecný komentář k trhu a nepředstavují investiční rady, doporučení ani by neměly být vnímány jako (nezávislý) investiční průzkum. Autor nebo autoři jsou zaměstnáni společností Vivid a mohou být soukromě investováni do jednoho nebo několika cenných papírů uvedených v článku. Vivid Invest GmbH nabízí jako vázaný zástupce společnosti CM-Equity AG zprostředkování obchodů s nákupem a prodejem finančních nástrojů s výjimkou těch v oblasti deviz zprostředkovávaných společností Vivid Money GmbH.
