Níže uvedený interaktivní graf ukazuje relativní podíl každé z hlavních nákladů na vlastnictví. Kliknutím na libovolné pole výdajů zobrazíte další podrobnosti.
Porsche Macan CarEdge Value Rating
Tato třída je naše nezaujatý, důvěryhodný a upřímný finanční posouzení toho, zda je Porsche Macan pravděpodobně dobrou nebo špatnou investicí do automobilu. Zjistěte více o našich hodnotových hodnoceních a metodice.
Odpisy Porsche Macan
Porsche Macan bude znehodnotit po 30,262 letech o 5 XNUMX USD. Odpisům se lze těžko vyhnout, ale dá se to zvládnout. Odpisy jsou rozdílem mezi původní prodejní cenou a cenou vozidla v budoucnu. V naší analýze používáme jako příklad 5 let.
Když je nové, typicky vybavené Porsche Macan se v průměru prodává za 72,381 5 $. Po 42,119 letech odpisování bude průměrná zůstatková hodnota XNUMX XNUMX USD. To představuje maloobchodní tržní cenu vozidla. Ceny za obchod a soukromý prodej budou pravděpodobně nižší. Použijte naši kalkulačku odpisů Porsche Macan a zjistěte, jak modelový rok a počet najetých kilometrů ovlivní vaši hodnotu při dalším prodeji.
Kalkulačka odpisů Porsche Macan
Pojištění Porsche Macan
Průměrné roční náklady na pojištění auta pro Porsche Macan je 2,224 XNUMX $, což po 11,120 letech vlastnictví dává dohromady 5 40 $. Tyto náklady na pojištění jsou odhady založené na národních průměrech pro XNUMXletého, s plným krytím, dobrými jízdními záznamy a dobrým kreditem. Předpokládají také politiku pro jeden vůz a nebudou odrážet žádné slevy pro více vozů. Podívejte se na náš nástroj pojištění Porsche Macan pro zobrazení sazeb podle státu, pro různé věky řidičů, úvěrové hodnocení a historii jízd.
Sazby pojištění Porsche Macan se budou výrazně lišit mezi poskytovateli pro stejné krytí. Pokud jste u své současné pojišťovny déle než několik let, měli byste získat nové nabídky, abyste se ujistili, že nepřeplácíte. Vyzkoušejte náš nástroj pro konkurenční nabídky nebo níže uvedený formulář a získejte bezplatné nabídky, abyste snížili své náklady na pojištění. Zveřejnění reklamy
Údržba Porsche Macan
Náklady na údržbu a opravy Porsche Macan bude činit 5,289 XNUMX USD po 5 letech. Náklady zahrnují plánovanou údržbu, položky běžného opotřebení a očekávané opravy. Tyto odhady nezahrnují veškeré provedené bezplatné záruční práce.
Region, ve kterém žijete, a způsob, jakým se staráte a řídíte své vozidlo, mohou mít na tyto náklady velký vliv. Vaše výsledky se tedy mohou výrazně lišit od našich odhadů. Náš odhadce nákladů na údržbu Porsche Macan ukazuje, kolik pravděpodobně utratíte, a pravděpodobnost velké opravy za 10 let.
Náklady na financování Porsche Macan
Průměrný náklady na financování nového Porsche Macan by po 8,476 letech činily 5 XNUMX USD. To předpokládá půjčku na 72 měsíců s RPSN 4.75 % a 20 % akontace. Finanční náklady jsou náklady na vozidlo, které můžete kontrolovat. Vaše úrokové náklady lze výrazně snížit změnou doby půjčky, zlepšením kreditního skóre nebo zvýšením zálohy.
Naše kalkulačka půjček Porsche Macan vám umožní sestavit půjčku, která je pro vás nejvhodnější. Tato užitečná pomůcka vám také pomůže zabránit tomu, abyste se převrátili vzhůru nohama, kdy nakonec dlužíte více, než je hodnota vozidla. Můžete odhadnout měsíční splátky a stáhnout si také úplný amortizační plán. V tabulce níže jsme zdůraznili některé typické scénáře půjček. Podívejte se, jaký rozdíl způsobí větší záloha ve snížení nákladů na financování a měsíčních plateb.
Půjčky Porsche Macan
| Stav | Období | Záloha | |
|---|---|---|---|
| Nový | 72 měsíc | 0 % dolů | 20 % dolů |
| Nový | 60 měsíc | 0 % dolů | 20 % dolů |
| Použitý | 48 měsíc | 0 % dolů | 20 % dolů |
| Použitý | 36 měsíc | 0 % dolů | 20 % dolů |
Úspora paliva Porsche Macan
Porsche Macan dostane v průměru 20 MPG, což bude po 10,835 letech stát celkem 5 2,167 USD za palivo, tedy asi 12,000 55 USD ročně. Tyto odhady jsou založeny na nedávno shromážděných národních průměrných cenách paliva, za předpokladu 45 XNUMX ujetých mil za rok – XNUMX % město a XNUMX % dálnice. Tato čísla také odrážejí aktuální odhady EPA. Náklady na palivo se budou lišit v závislosti na vašem stylu jízdy, cenách paliva ve vaší oblasti a motoru, který bude ve vašem vozidle. Pro naše odhady jsme použili níže uvedené modely a motory Porsche Macan:
Porsche Macan MPG
| Model | Hnací ústrojí | MPG (kombinovaný) | Město | Hwy |
|---|---|---|---|---|
| Macan | 4válec, 2L, Auto (AM-S7) | 21 | 19 | 23 |
| GTS tygr | 6válec, 2.9L, Auto (AM-S7) | 19 | 17 | 22 |
| Macan S. | 6válec, 3L, Auto (AM-S7) | 20 | 18 | 23 |
| Turbo tygr | 6válec, 2.9L, Auto (AM-S7) | 19 | 17 | 22 |
Video recenze Porsche Macan
Metodika nákladů na vlastnictví
Agregujeme a analyzujeme miliony automobilových datových bodů od různých předních poskytovatelů dat v oboru. Statistiky a informace na této stránce představují celkové průměry kombinovaných nákladů na vlastnictví vozidla. Tyto informace byste měli používat jako obecné vodítko, protože vaše jednotlivé výsledky se mohou výrazně lišit od zobrazených výsledků. Naším posláním je poskytnout kupujícím automobilů zdroje, které potřebují k informovanému rozhodování o koupi. Chcete-li se dozvědět více, podívejte se na naše často kladené dotazy.
Výhody a nevýhody Porsche Macan jsou podle mě podstatné. I když osobně věřím, že dobré věci daleko převažují nad špatnými, toto směšně drahé SUV ze Stuttgartu má několik vážných nedostatků, kterých si opravdu musíte být vědomi. Bylo by od vás nezodpovědné je ignorovat.
Na jednu stranu je Porsche Macan velké SUV, které jezdí jako sportovní auto. Je rychlý, pohodlný a na vůz jeho velikosti se velmi dobře ovládá.
Na druhou stranu, toto není vozidlo, které chcete vlastnit dlouhodobě. Údržba a opravy na Macanu jsou směšně drahé, a to do té míry, že budete muset dávat prostředníček pokaždé, když k němu přijdete. Byli jste varováni.
Všechny klady a zápory Porsche Macan
Protože Porsche Macan je SUV, které oba naprosto miluji a totálně nenávidím, tento seznam pro a proti bylo pro mě opravdu snadné zpřísnit. Můžete si přečíst moji recenzi 202o Porsche Macan, abyste si přečetli všechna specifika, ale nyní jsou zde nejpozoruhodnější klady a zápory:
Klady
- Macan se klamně dobře ovládá pro vozidlo vážící více než 5,500 XNUMX libera bude se hodit téměř ke každému vozidlu o poloviční hmotnosti.
- Poloha sezení je velmi podobná Porsche. To je mimochodem obrovský kompliment, protože Porsche je do značné míry mistrem ve stavbě vysoce poutavých sportovních vozů.
- Je to rychlé! Slibuji, že i základní čtyřválcový turbomotor bude více než dostačující k vykouzlení a udržení úsměvu na tváři.
- Kvalita sestavení je docela dobrá. Macan není tak pevný, jak se říká, podle mého názoru Mercedes E350, ale působí jako extrémně dobře postavené vozidlo.
- Líbí se mi, jak špičkový interiér působí (a vypadá). Ano, tu a tam jsou nějaké levné plastové kousky, ale z velké části je to velmi luxusní prostředí.
- Způsob, jakým se Macan mění z „mírného“ na „divoký“ stisknutím plynu, je opojný. Jezdí se normálně po městě, je tiché a tlumené. Na semaforu sešlápněte plyn a zařve to jako sportovní auto. To je parádní.
- Je to velké, ale ne nadměrně velký. Nebudete mít žádné problémy s jeho zaklíněním na těsná parkovací místa.
- Když už mluvíme o velikosti, je to jedno z nejsnadněji nastupujících SUV a vystupování. Stačí zasunout nebo vysunout. Žádné lezení. Bez pádu do sedačky. Žádný povyk.
- Převodovka v Macanu je jednoduše to nejlepší, co jsem kdy v SUV zažil. Řazení je bleskurychlé a dozvuk ve výfuku při řazení nahoru připomíná, že řídíte vyladěný stroj.
Nevýhody
- Vypadá to jako zatracený Volkswagen. Jinými slovy, Macan vypadá strašně jednoduše a vanilkově na vozidlo, které stojí tolik jako on. Zvlášť ten s odznakem Porsche.
- Slepá místa jsou naprosto hrozná. Díky tlustým sloupům a úzkým oknům všude kolem budete mít problém vidět cokoli přes rameno (já v obou směrech).
- Není těžké vidět, kde v interiéru ořezávají rohy, aby ušetřili náklady. Všude je rozmístěno mnoho levných plastových kousků, které chrastí jako šílené na hrbolech a nerovných cestách.
- Kéž se Bůh smiluje nad vaší duší (a peněženkou), kdy vyprší záruka na váš Macan. Sériově vyráběné SUV nebo ne, stále je to Porsche a jeho údržba a opravy, až přijde čas, bude směšně drahé. A věřte mi, když vám řeknu, že je čas vůle Přijít…
- Neboť jakkoli to vypadá nevýrazně is koneckonců stále Porsche – což znamená stanete se terčem zlodějů a podvodníků kdo by mohl předpokládat, že jste naprosto nabití.
- Některé materiály interiéru působí strašně křehce. Nedokážu si představit, že všechen ten semiš vydrží dlouhodobě.
- Přední sedadla jsou trochu úzká. To (v kombinaci s velmi širokou středovou konzolou) jistě způsobí, že se někteří řidiči budou cítit trochu stísněně.
Dva dobré důvody, proč právě vy by koupit Porsche Macan
Nebudu zastírat, že si nemyslím, že bych si Porsche Macan někdy koupil. To znamená, že naprosto chápu, proč byste si chtěli pořídit vlastní. Macan je strašně lákavá volba z toho, co považuji za příliš dobré důvody:
1. Je to dokonalý kompromis pro každého, kdo chce sportovní vůz, ale potřebuje SUV
První jízda v Porsche Macan pro mě byla životní zkušeností. Do té doby jsem o nich moc nevěděl, kromě toho, že jsem je všude viděl.
Pět minut za volantem mi pomohlo pochopit, proč je to tak oblíbené vozidlo. Řídil jsem legitimní sportovní vozy, které nebyly tak propojené se silnicí jako Macan. Je to klamně svižné a rychlé SUV a o jeho legitimitě jako Porsche není pochyb.
2. Je to ideální velikost pro každodenní použití
Jedna z věcí, která se mi na Macanu líbí nejvíc, je, jak snadno se do něj a z něj nastupuje. Není tak vysoký, abyste do něj museli lézt. Není také tak nízký, abyste se museli doslova vrhnout do sedadla.
Místo toho je to jen otázka bočního kroku. Manévr je snadný, pohodlný a přirozený. Což je přesně to, co chcete v autě, do kterého nasednete stokrát ročně.
Dva dobré důvody, proč právě vy by neměl od Porsche Macan
I když mám Macan rád, nikdy bych si nemohl koupit vlastní. Zde jsou dva hlavní důvody:
1. Omlouváme se, ale není to exkluzivní
Tady v jižní Kalifornii nemůžu ujet ani míli, aniž bych viděl Macana nebo dva. Tyto věci jsou doslova všude a já se nestačím divit, co si o tom myslí majitelé. Koupili to v domnění, že si kupují cestu do exkluzivního klubu nějakého druhu vlastnictví Porsche?
Možná ano, ale mohu vás ujistit, že to není exkluzivní. Koupě Macanu v podstatě utrácí spoustu peněz za řízení tak běžného vozidla, jako je Ford F150.
2. Náklady na údržbu a opravy nejsou žádná sranda
Dobrou zprávou je, že Porsche Macan je (většinou) spolehlivé SUV. Špatnou zprávou je, že náklady na údržbu a opravy (které budou v určitém okamžiku vyžadovány) budou dražší, než většina lidí dokáže zvládnout.
Toto je část o vlastnictví Porsche, které mnozí IMHO plně nerozumí. Ano, možná si budete moci dovolit měsíční splátky půjčky. Ale budete schopni zvládnout překvapivý účet 3500 dolarů za výměnu turba, když se pokazí? Jsou to dodatečné (obvykle masivní) náklady, které mi pravděpodobně zabrání řídit Macan. Alespoň jeden použitý.
