o 1.5 s rychlejší. Čím rychlejší je akcelerace, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to může přispět k vyšší spotřebě paliva.
12.3 s 13.8 s
2. Rychlejší zrychlení z 0 na 60 mph
o 1.4 s rychlejší. Čím rychlejší je akcelerace, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to může přispět k vyšší spotřebě paliva.
11.7 s 13.1 s
3. Nižší hmotnost
o 75 kg méně. Hmotnost vozidla ovlivňuje spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
785 kg / 1731 liber 860 kg / 1896 liber
5 důvodů, proč si pořídit Toyotu Aygo
1. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 0.6 l/km méně. Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je emise výfukových plynů do ovzduší. Ekonomická auta jsou také efektivnější na řízení.
4.3 l / 100 km / 54.7 mpg (USA) 3.7 l / 100 km / 63.6 mpg (USA)
2. Vyšší výkon motoru
o 4 koní více. Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Také výkonná auta jedou rychleji.
68 hp / 51 kW 72 hp / 54 kW
3. Větší minimální kapacita zavazadlového prostoru
38 l navíc. Čím nižší je kapacita zavazadlového prostoru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla bez sklopení zadních sedadel
130 L / 4.6 cu-ft 168 L / 5.9 cu-ft
4. Vyšší maximální rychlost
o 3 km/h více. Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto jede po dálnici.
157 km/h / 98 mph 160 km/h / 99 mph
5. Menší emise CO2
o 13 g/km méně. Čím méně emisí CO2 vozidlo vypouští, tím méně škodí životnímu prostředí.
99 g / km / 159 g/míli 86 g / km / 138 g/míli
Neutrální srovnání mezi Peugeotem 107 a Toyotou Aygo
1. Minimální průměr otáčení
9.5 mm 9.6 mm
2. Typ paliva
Benzín (benzín) Benzín (benzín)
3. Délka
3430 mm / 135 palce 3465 mm / 136 palce
4. Šířka
1630 mm / 64 palce 1615 mm / 64 palce
5. Výška
1470 mm / 58 palce 1460 mm / 57 palce
6. Umístění motoru
Přední, příčné Přední, příčné
7. Zásobování palivem
Vícebodové nepřímé Vícebodové nepřímé
8. Typ převodovky
5 (manuální) 5 (manuální)
9. Pohonné ústrojí
S vnitřním spalováním S vnitřním spalováním
10. Typ těla
Hatchback Hatchback
11. Počet dveří
3 Dveře 3 Dveře
12. Typ řízení
Hřeben řízení Hřeben řízení
13. Asistenční systémy
ABS (protiblokovací brzdový systém) ABS (protiblokovací brzdový systém)
14. Typ pohonu
Pohon všech kol (4×4) Pohon zadních kol
15. Přední brzdy
Ventilované kotouče Ventilované kotouče
16. Zadní brzdy
Buben Buben
17. Poloha válců
V souladu V souladu
18. Velikost pneumatik
235 / 60 R18 107H 245 / 45 R18
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaná)
4.3 l/100 km 54.7 mpg (USA)
Spotřeba paliva (kombinovaná)
3.7 l/100 km 63.6 mpg (USA)
Benzín (benzín)
Benzín (benzín)
Dodávky paliva
Vícebodové nepřímé
Dodávky paliva
Vícebodové nepřímé
35 l 9.2 galonů
35 l 9.2 galonů
Emise CO2
99 g/km 159 g/míli
Emise CO2
86 g/km 138 g/míli
Výkon
Výkon motoru
68 hp @ 6000 ot./min 51 kW
Výkon motoru
72 hp @ 6000 ot./min 54 kW
93 Nm při 3600 ot./min 69 lb-ft
93 Nm při 4400 ot./min 69 lb-ft
Zrychlení z 0 na 100 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h
Zrychlení z 0 na 60 mph
Zrychlení z 0 na 60 mph
Typ pohonu
Pohon všech kol (4×4)
Typ pohonu
Pohon zadních kol
157 km 98 mph
160 km 99 mph
Motor a převodovka
Zdvihový objem motoru
Zdvihový objem motoru
Počet válců
Počet válců
Umístění motoru
Přední, příčné
Umístění motoru
Přední, příčné
Typ převodovky
Typ převodovky
Hnací ústrojí
S vnitřním spalováním
Hnací ústrojí
S vnitřním spalováním
Umístění válců
Umístění válců
Ventily na válec
Ventily na válec
Další specifikace
Min. průměr otáčení
Min. průměr otáčení
Typ řízení
Hřeben řízení
Typ řízení
Hřeben řízení
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací brzdový systém)
Asistenční systémy
ABS (protiblokovací brzdový systém)
Přední brzdy
Ventilované kotouče
Přední brzdy
Ventilované kotouče
Zadní brzdy
Zadní brzdy
Rozměry a kapacita
zavazadlový prostor (min)
130 L 4.6 cu-ft
zavazadlový prostor (min)
168 L 5.9 cu-ft
2340 mm 92 palce
2340 mm 92 palce
3430 mm 135 palce
3465 mm 136 palce
1630 mm 64 palce
1615 mm 64 palce
1470 mm 58 palce
1460 mm 57 palce
Počet dveří
Počet dveří
Pohotovostní hmotnost
785 1731 kg XNUMX XNUMX liber
Pohotovostní hmotnost
860 1896 kg XNUMX XNUMX liber
Počet sedadel
Počet sedadel
Kola a pneumatiky
235 / 60 R18 107H
Zobrazit celý seznam
Porovnání Peugeotu 107 s Toyotou Aygo může řidičům pomoci rozhodnout se, který model je efektivnější. Našli jsme 4 obrovské argumenty, proč je Peugeot 107 jistě efektivnější volbou než Toyota Aygo. Toyota Aygo také nabízí 6 silných výhod, které ji promění ve skvělý nákup namísto Peugeotu 107. Při pohledu na nejdůležitější specifikace náš tým přišel na zjevné rozdíly mezi Peugeotem 107 a Toyotou Aygo. Aygo poskytuje všechny klasické výhody Peugeotu. Toyota se však nevzdává a nabízí v Aygu své špičkové vylepšení.
Srovnání Peugeot 107 a Toyota Aygo: závěry a názory
Když se podíváte na Peugeot 107 a Toyotu Aygo a projdete si všechny charakteristiky, je těžké udělat si okamžitý názor. Tato recenze vám poskytne více informací a pomůže vám s rozhodnutím. Projděte si údaje o Toyota Aygo a Peugeot 107, které vám mohou pomoci při rozhodování.
Obecná recenze Toyota Aygo vs. Peugeot 107
Nejprve je třeba poskytnout celkové informace o různých stranách. Peugeot představuje 107 jako silného konkurenta v segmentu. Ale Toyota se svým Aygem také dává skvělé příležitosti a v některých situacích vítězí. Zajímavou vlastností je velikost vozidel.
Nyní se podívejme na motory. Je nemožné jít na Aygo na více než 160 km/h / 99 mph, ve srovnání s 157 km/h / 98 mph maximální rychlost 107.
Bezpečnost Peugeot 107 ve srovnání s Toyotou Aygo
Obě vozidla jsou vyráběna se spoustou bezpečnostních kontrol. Nejnovější technologie Peugeotu chrání majitele a cestující ve voze Peugeot 107. Proto Aygo získává mnoho hodnocení bezpečnosti. Bezpečnost chodců je hlavní výhodou Toyota Aygo. Model byl také lídrem v recenzích a stal se populárním Toyota. Také Aygo má účinné brzdové a řídicí systémy pro větší bezpečnost.
Závěr a názory
Není snadné zjistit, zda Toyota Aygo vyhraje v soupeření s Peugeotem 107. Existuje spousta motoristů, kteří dobrovolně dávají peníze na tyto vozy. Aygo poskytuje 6 viditelných výhod, ale Aygo také získává 4 významné přednosti. Peugeot a Toyota nadále soutěží, ale mají různé oblasti trhu.
Наконец-то свершилось! После долгих разговоров a тщательной подготовки на суд общественности былистамательной даемых a заранее любимых. Глобализация по-прежнему дает о себе знать – PSA Peugeot Citroen a Toyota Motor решили объедадинитявсов, усиролинитявсе востоять конкурентам. Это содружество позволило существенно сэкономить на разработке машинок a возвестикионовой Citroen Automobile (TPCA) v чешском городе Колине.
Nový motor – Peugeot 107, Citroen C1 a Toyota Aygo – дебютировала на Женевском автосалоне. И если между первыми двумя разницы почти нет, то третий малыш, с яйпонской, понской « фиеоа енным» – главным образом за счет своей внешности. Сохранив общую с братьями (или сестрами) силовую структуру кузова, Toyota Aygo задней оптикой, бамперами, решеткой радиатора a отдельными деталями в отделке салке. В то время как дружелюбные «французы» улыбаются v «тридцать три зуба», Aygo выреглеля В кормовой части отличия a вовсе приобретают глобальный характер: здесненнернеря е подштамповки на боковинах, переходящие v «сопла» задней оптики. К слову сказать, эта «взрослая» кроха является самой маленькой не тольнко вотировсей ом ряду Toyota, уступая в размерах даже Ярису. Длина Aygo – 3 405 мм (Peugeot 107 – 3 428, Citroen C1 – 3 429).
Создатели Peugeot не стали изобретать велосипед – 107-ю можно считать логическим пройем106 пронXNUMX У машины вполне узнаваемое корпоративное лицо со слегка раскосыми фарами и болььшиой
В базовую версию всей троицы входят передние a боковые подушки безопаснесорти, узопасности, гулируемые рулевая колонка, эlektrostekлоподъемники a эlektrozеркала, центральный кала, центральныйй кала, центральныйй кала дюймовые колеса. Опционально устанавливаются боковые надувные шторки a ESP a система торможения в порта Объем багажника – от 14 до 139 литра (со сложенными задними сиденьями) – не слетвакчая Вполне достаточно для шоппинга, но это если без фанатизма. Изюминка Ситроена – более интересные, чем на Peugeot 751, прозрачные задние фонари.
Впрочем, несмотря на внешние отличия, общего у этой троицы все же куда боль Самое общее здесь – платформа и два мотора: литровый мощностью 68 л.с. od Toyota a 70-сильный дизель 1.4 литра od PSA. Помимо роботизированной коробки передач SensoDrive, французы планируют «оснащатьт своитыйпе передач механикой». Toyota же будет комплектовать Aygo фирменной коробкой передач Vícerežimová manuální převodovka (M-MT) – она, птошобонуа французской. Автомобили будут выпускаться как в трех-, так и пятидверных модификациях. Все три малыша в снаряженном состоянии весят менее 800 кг – эto положительнытсом опожальнытсом noй эkonomychnosty.
Примечательно, что компании заключили попутно и договор о разделе рынка, соголаснка, соголаснурма торон обязалась выпускать по 100 тысяч автомобилей в год. В целом данный проект обошелся в 1.5 млрд евро. Но, похоже, затраты окупятся сполна: на европейском рынке, для которого преденана реднеприводные компактные автомобили пользуются большущим спросом. Так что у малышей есть все шансы стать теми тремя китами, на которылх Toyota Motor будет закенрет И, наконец, самое важное: ориентировочная стоимость такой машинкис в баѷовойтековац в базовойтековац мь тысяч евро.
