Toyota Motor Corporation, která byla založena v roce 1937, vlastní Toyota. Původně se jmenovala „Toyoda“ po zakladateli Sakichi Toyodovi.
Napsal Melanie Johnson
Recenze Jessica Barrett
Aktualizováno 23. března 2023
Obsah
- Kdo vlastní Toyotu?
- Kde se vyrábí Toyoty?
- Krátká historie vlastnictví Toyoty
- Jak ušetřit peníze na pojištění Toyota
- Nejčastější dotazy
Načíst celý obsah
Společnost Toyota Motor Corporation byla založena v roce 1937 a vlastní Toyotu. Společnost byla sloučena s Toyota Motor Sales Company, Ltd v roce 1982.
Toyota je největší automobilka světa a má výrobní závody po celém světě. Navzdory její proslulosti mnozí možná nevědí, kdo vlastní Toyotu a kde se její vozidla vyrábí. Dovolte nám vnést trochu světla na toto téma. Toyota je vlastněna společností Toyota Motor Corporation, která má původ v Japonsku, ale mnoho vozidel Toyota, která dnes vidíte na silnicích, bylo vyrobeno zde v USA!
Naštěstí pro vás jsme tu, abychom vás informovali o historii vlastnictví Toyoty. Zůstaňte poblíž, abyste viděli, kde byla vaše Toyota pravděpodobně vyrobena!
Jak ušetřit na nákladech na pojištění Toyota
Za bezpečnou jízdu se platí
Získejte odměnu za bezpečnou jízdu. Získávejte body a odemykejte výhody. Zcela zdarma.
Kdo vlastní Toyotu?
Toyota Motor Corporation vlastní Toyota. Vznikla v roce 1937 a od roku 2008 se stala největším světovým výrobcem automobilů a překonala General Motors.
Zatímco provozy Toyoty vznikly v Japonsku, korporace expandovala, aby uspokojila celosvětovou poptávku po svých vozidlech.
Jaké další značky vlastní Toyota Motor Corporation?
Toyota Motor Corporation také vlastní
. Společnost má také podíl
Jak velký podíl?
Subaru 20.02%
Suzuki: 4.94%
Na 20%, Toyota Subaru „nevlastní“, ale má v budoucnosti společnosti značné slovo . Podle
Společnosti plánují začlenit hybridní pohony Toyota do mnoha vozů Subaru a také rozšířit technologie pohonu všech kol.
V roce 2019 Toyota koupila svůj podíl v Suzuki za přibližně 910 milionů dolarů. Suzuki také vlastní 2 % akcií Toyoty. Společnosti říkají, že plánují překonat výzvy v automobilovém sektoru “budování a prohlubování kooperativních vztahů v nových oblastech a zároveň i nadále konkurencí.” To zní jako výhodné partnerství!
Je údržba Toyot drahá?
Kde se vyrábí Toyoty?
Jako největší světový výrobce automobilů má Toyota výrobní závody po celém světě. Zajímá vás, které z vašich oblíbených modelů Toyota se vyrábí v USA?
Některé populární Toyota vyrobené v Severní a Jižní Americe a Kanadě zahrnují:
Toyota Corolla
: Toyota Motor Manufacturing Mississippi, Inc., Blue Springs, Mississippi
Toyota Camry
Camry hybrid
Toyota Avalon
: Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc., Georgetown, Kentucky
Toyota tundra
Toyota Tacoma
: Toyota Motor Manufacturing Texas, Inc., San Antonio, Texas
sequoia toyota
Toyota Highlander
Toyota Sienna
: Toyota Motor Manufacturing Indiana., Gibson County, Indiana
Toyota Corolla,
Toyota RAV4
: Toyota Motor Manufacturing Canada, Cambridge, Ontario, Kanada
Toyota Tacoma : Toyota Motor Manufacturing de Baja California, Baja California, Mexiko
A zde je řada oblíbených vozů Toyota vyráběných v zámoří:
Toyota Prius
: Závod Toyota Tsutsumi, prefektura Aichi, Japonsko
Toyota Yaris
: Toyota Manufacturing France, Valenciennes, Francie
Toyota 86
: Subaru Gunma Assembly, prefektura Gunma, Japonsko
Toyota mirai
: Závod Toyota Motomachi, prefektura Aichi, Japonsko
Toyota Supra
: Magna Steyr, Graz, Rakousko
Toyota 4Runner
: Závod Toyota Tahara, prefektura Aichi, Japonsko
Toyota C-HR
: Toyota Motor Manufacturing Turkey, Sakarya, Turecko
Páni! To je jedna velká operace!
Klíč s sebou Toyoty se vyrábějí doslovně po celém světě, ale mnoho modelů prodávaných v USA se vyrábí zde.
Jak dlouho toyoty vydrží?
Za bezpečnou jízdu se platí
Získejte odměnu za bezpečnou jízdu. Získávejte body a odemykejte výhody. Zcela zdarma.
„Vydělávám
úžasné odměny
každý týden, jen pro bezpečnou jízdu!“
Patricia W
Aktualizováno 5/28/2023
Krátká historie vlastnictví Toyoty
Toyota Motor Corporation byla založena v roce 1937 v Aichi v Japonsku . Dodnes tam sídlí její globální centrála.
Společnost byla založena v roce 1926 Sakichi Toyoda as Automatický tkalcovský stav Toyoda funguje . Tehdy to byl výrobce automatických tkalcovských strojů. Toyodův syn se rozhodl rozšířit provoz společnosti na automobilový průmysl s určitým povzbuzením japonské vlády – která kvůli válce s Čínou tlačila na domácí výrobu vozidel.
Toyoda vyrobila svůj první vůz, sedan Model AA, v roce 1936 a podnik byl začleněn jako Toyota Motor Company, Ltd následující rok . Název byl změněn, protože „Toyota“ má v japonštině příjemnější zvuk.
Toyota Motor Company pokračovala v expanzi a přišla do USA v roce 1957. Společnost převzala svůj současný název, Toyota Motor Corporation , v 1982 kdy došlo ke sloučení s Toyota Motor Sales Company, Ltd.
Dnes je Toyota největší automobilkou na světě! Od doby výroby tkalcovského stavu urazilo rozhodně dlouhou cestu; i když je legrační fakt, že Toyota je stále v oboru tkalcovských stavů, i když jsou nyní všechny počítačové a elektrické.
Jak ušetřit peníze na pojištění Toyota
Nyní, když víte, odkud vaše Toyota pochází, ujistěte se, že je chráněna správně
pojištění
Je to jednoduché: stáhněte si aplikaci Jerry nebo přejděte na getjerry.com. Za méně než 45 sekund Jerry shromáždí všechny vaše informace od vašeho stávajícího pojistitele. Vyberte si z konkurenčních nabídek předních pojišťoven a Jerry se postará o zbytek – zajistí vaši novou pojistku a pomůže vám na požádání zrušit starou.
Žádná dřina. Prostě úspory. Průměrný uživatel Jerry ušetří více než 800 $ ročně na pojištění auta.
„Byl jsem unavený z prohlížení více webových stránek, tak jsem se rozhodl dát
pokus. Řeknu vám – proces je tak snadný a jednoduchý a skutečně vám najdou nejlepší ceny pro vaši úroveň pokrytí. Sjednání pojištění pro mé nové auto bylo rychlé a snadné!“ — Joanna D.
Tisíce zákazníků ušetřily na pojištění auta u Jerryho v průměru 887 $ ročně
Tato aplikace je skvělá, ale zákaznický servis je ještě lepší! Nemluvě o pohodlném! Můj manžel a já jsme dostali nejnižší sazbu (mnohem nižší než sazby, které jsem našel online prostřednictvím vlastního vyhledávání), rychle a v podstatě vše prostřednictvím textové zprávy! Moc děkuji za bezproblémový zážitek
Přestože bylo vynaloženo veškeré úsilí na dodržování pravidel citačního stylu, mohou se vyskytnout určité nesrovnalosti. Máte-li jakékoli dotazy, nahlédněte do příslušné příručky stylu nebo z jiných zdrojů.
Vyberte styl citace
Kopírovat citaci
Sdílejte na sociálních sítích
Dát zpětnou vazbu
Externí webové stránky
Děkujeme vám za vaši reakci
Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a rozhodnou, zda článek upravit.
Externí webové stránky
Webové stránky Britannica
Články z Britannica Encyclopedias pro studenty základních a středních škol.
ověřenoUvést
Přestože bylo vynaloženo veškeré úsilí na dodržování pravidel citačního stylu, mohou se vyskytnout určité nesrovnalosti. Máte-li jakékoli dotazy, nahlédněte do příslušné příručky stylu nebo z jiných zdrojů.
Vyberte styl citace
Kopírovat citaci
Sdílejte na sociálních sítích
Externí webové stránky
Děkujeme vám za vaši reakci
Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a rozhodnou, zda článek upravit.
Externí webové stránky
Webové stránky Britannica
Články z Britannica Encyclopedias pro studenty základních a středních škol.
Také známý jako: Toyota Jidosha KK
Napsáno a ověřeno fakty
Editoři Encyclopaedia Britannica
Editoři Encyclopaedia Britannica dohlížejí na obory, ve kterých mají rozsáhlé znalosti, ať už z let zkušeností získaných prací na tomto obsahu nebo studiem na vyšší stupeň. Píší nový obsah a ověřují a upravují obsah přijatý od přispěvatelů.
Editoři Encyclopaedia Britannica
Poslední aktualizace: 12. ledna 2024 • Historie článku
Obsah
Toyota Prius 2006
Japonsky: Toyota Jidōsha KK (Zobrazit více)
Ticker: TM (Zobrazit více)
Cena akcií: 195.68 USD (uzavřít mkt, 12. ledna 2024) (Zobrazit více)
Tržní kapitalizace: 264.12 miliard USD (Zobrazit více)
Roční příjem: 41.43 bil. (Zobrazit více)
Zisk na akcii (předchozí rok): 20.44 USD (Zobrazit více)
Odvětví: Výroba (Zobrazit více)
Průmysl: Auto (Zobrazit více)
CEO: Akio Toyoda (Zobrazit více)
Poslední zprávy
12. ledna 2024, 1:10 ET (AP)
11. ledna 2024, 7:17 ET (AP)
11. ledna 2024, 3:53 ET (AP)
10. ledna 2024, 1:47 ET (AP)
4. ledna 2024, 2:14 ET (AP)
Toyota Motor Corporation, japonská mateřská společnost skupiny Toyota. V roce 2008 se poprvé stala největší automobilovou značkou a výrobcem na světě a překonala General Motors. Mnoho z jejích asi 1,000 dceřiných společností a přidružených společností se zabývá výrobou automobilů, automobilových dílů a užitkových a průmyslových vozidel. Sídlo společnosti je v Toyota City, průmyslovém městě východně od japonské Nagoje.
V roce 1933 Toyoda Kiichiro založil to, co se později stalo Toyota Motor Corporation jako divize Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (později Toyota Industries Corporation, nyní dceřiná společnost), japonského výrobce založeného jeho otcem Toyodou Sakichi. Její první sériový vůz, sedan Model AA, byl uveden na trh v roce 1936. Následující rok byla divize začleněna jako Toyota Motor Company, Ltd., v jejímž čele stál Kiichiro. (Název společnosti byl změněn na Toyota, která má v japonštině příjemnější zvuk.) Toyota následně založila několik spřízněných společností, včetně Toyoda Machine Works, Ltd. (1941) a Toyota Auto Body, Ltd. (1945). Během 1947. světové války firma pozastavila výrobu osobních automobilů a soustředila se na nákladní automobily. Tváří v tvář zničeným zařízením a chaotické ekonomice po druhé světové válce společnost obnovila výrobu osobních automobilů až v roce XNUMX se zavedením Modelu SA.
V padesátých letech minulého století byly továrny na výrobu automobilů Toyoty opět v plném provozu a aby získala konkurenceschopnost, začala společnost pečlivě studovat americké výrobce automobilů kvůli vnímané technické a ekonomické převaze v USA. Vedoucí pracovníci Toyoty navštívili výrobní zařízení korporací, včetně Ford Motor Company, aby pozorovali nejnovější technologii výroby automobilů a následně ji implementovali ve svých vlastních zařízeních, což přineslo téměř okamžité zvýšení efektivity. V roce 1950 byla založena Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., a následující rok společnost uvedla na trh sedan Toyopet, svůj první model uvedený na trh ve Spojených státech; to bylo špatně přijato kvůli jeho vysoké ceně a nedostatku koňské síly. Land Cruiser, užitkové vozidlo 1957 × 4 uvedené na trh v roce 4, byl úspěšnější. V roce 1958 byl Toyopet, zcela přepracovaný pro americké řidiče, znovu uveden na trh jako Toyota Corona, což znamená první velký úspěch společnosti ve Spojených státech.
Během 1960. a 70. let společnost rychle expandovala a začala vyvážet velké množství automobilů na zahraniční trhy. Toyota získala takové společnosti jako Hino Motors, Ltd. (1966), výrobce autobusů a velkých nákladních automobilů; Nippondenso Company, Ltd., výrobce elektrických součástek pro automobily; a Daihitsu Motor Company, Ltd. (1967). Po několik desetiletí byla Toyota největším japonským výrobcem automobilů. Společnosti se i nadále dařilo i na americkém trhu a získala si reputaci díky svým levným, úsporným a spolehlivým vozidlům, jako je Corolla, která byla uvedena na trh ve Spojených státech v roce 1968.
Společnost převzala svůj současný název v roce 1982, kdy byla Toyota Motor Company sloučena s Toyota Motor Sales Company, Ltd. O dva roky později Toyota uzavřela partnerství s General Motors Corporation při vytvoření New United Motor Manufacturing, Inc., výrobního závodu dvou značek. v Kalifornii, kde Toyota v roce 1986 zahájila výrobu v USA.
Společnost zaznamenala výrazný růst až do 21. století díky inovacím, jako byla její luxusní značka Lexus (1989) a první sériově vyráběné vozidlo s hybridním pohonem na světě, Prius (1997). V roce 1999 byla Toyota kotována na londýnské a newyorské burze cenných papírů. Společnost pokračovala v expanzi na nové trhy – konkrétně se zaměřovala na mladší zákazníky uvedením své značky Scion (2003) a představením prvního luxusního hybridního vozu na světě, Lexus RX 400h (2005).
Získejte předplatné Britannica Premium a získejte přístup k exkluzivnímu obsahu. Přihlaste se k odběru
Společnost však následně čelila významným finančním výzvám: propad prodejů v důsledku globální finanční krize v roce 2008 a také mezinárodní bezpečnostní svolávání více než osmi milionů vozidel v roce 2010, které dočasně zastavilo výrobu a prodej několika jejích špičkových modelů. Počínaje rokem 2014 byly miliony vozidel vyrobených Toyotou a několika dalšími automobilkami staženy regulačními orgány ve Spojených státech kvůli potenciálně nefunkčním airbagům vyrobeným japonským dodavatelem automobilových dílů Takata. Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu bylo svolání „největší a nejkomplexnější bezpečnostní svolávací akce v historii USA“.
Dnes má Toyota montážní závody a distributory v mnoha zemích. Kromě automobilových produktů její dceřiné společnosti vyrábějí pryžové a korkové materiály, ocel, syntetické pryskyřice, automatické tkalcovské stavy a bavlněné a vlněné zboží. Další se zabývají nemovitostmi, montovanými bytovými jednotkami a dovozem a vývozem surovin.
Editoři Encyclopaedia Britannica Tento článek naposledy revidoval a aktualizoval Erik Gregersen
