Mnoho značek automobilů spadá pod stejné vlastnictví, včetně SEAT, Škoda a Volkswagen. Zde je důvod a co to pro vás znamená
8 2021 září
1. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl? – právě čte
- 1. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl?
- 2. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl?
- 3. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl?
Volkswagen, SEAT a Škoda jsou úzce spřízněné značky. Všechny jsou také oblíbené – zatímco většina prodaných vozů ze tří jsou VW, SEAT a Škoda tvoří jen necelou třetinu celkových prodejů ve Velké Británii, přestože Volkswagen nabízí více modelů.
Deštník, pod kterým všichni sedí, je koncern Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG, někdy nazývaný VAG). Tyto tři značky jsou úzce propojeny nejen proto, že jsou vlastněny stejnou mateřskou společností, ale také proto, že sdílejí spoustu technologií včetně automobilových platforem (sada dílů, na kterých jsou auta postavena).
Někdy uslyšíte lidi říkat, že to znamená, že auta jsou pod kůží identická, ale není to tak úplně pravda – a je to něco, co podrobně prozkoumáme v tomto článku. Pod záštitou VW AG spadají i další výrobci automobilů – včetně Audi, které také sdílí platformy s naším triem.
Více o Audi si můžete přečíst v našem článku, který srovnává prémiovou automobilku s BMW a Mercedesem. Mezi další značky patří Bentley, Lamborghini a Porsche, i když tyto nemají mnoho společného s běžnějšími značkami.
Na této stránce si můžete přečíst o SEATu, poté kliknutím sem přejdete přímo na naši analýzu Škody a nakonec kliknutím sem přejdete přímo na Volkswagen. Více o srovnání jiných značek si můžete přečíst v našem článku, kde se Ford proti Vauxhallu staví.
Poznámka ke sdílení dílů
Mnoho SEATů, Škodovek a Volkswagenů má obdobu s ostatními vozy koncernu Volkswagen. Škoda Fabia je mechanicky podobná SEATu Ibiza a Volkswagenu Polo a SEAT Leon odpovídá Škodě Octavia a Volkswagenu Golf.
To je jen několik příkladů a v rámci koncernu Volkswagen existuje mnoho dalších mechanicky podobných modelů. Modulární platforma „MQB“ společnosti Volkswagen AG umožňuje namontovat motory a nápravy pomocí stejných součástí a rozměrů bez ohledu na vůz, i když celkovou délku a šířku tohoto mechanického „skeletu“ lze podle potřeby měnit.
Je to tak úspěšná receptura, že možná nebudete vždy schopni říct: málokdo si dokáže představit, že sportovní vůz Audi TT sdílí část své mechanické DNA s SUV Volkswagen Tiguan – ale nikdy nepodceňujte, čeho lze dosáhnout montáží jiného řízení a odpružení. ups kromě změny celkové velikosti a tvaru vozu.
SEAT
Heslo: Technologie pro radost
SEAT, zkratka pro Sociedad Española de Automóviles de Turismo (Španělská společnost cestovních vozů) sídlí v Martorell nedaleko Barcelony na severovýchodě Španělska. SEAT byl původně vyvinut ve 1940. letech 1950. století, ale až v 1930. letech se španělská ekonomika po občanské válce ve XNUMX. letech ustálila a SEAT se plně etabloval pod dohledem španělské vlády.
SEAT měl dlouhodobý vztah s Fiatem od 1950. do 1980. let a krátce poté jej převzal koncern Volkswagen.
Modelová řada:
SEAT má šest klíčových modelů, počínaje městským vozem Mii (který je pouze elektrický a souvisí s VW up!), poté přechází k malému hatchbacku Ibiza a většímu rodinnému hatchbacku Leon. Vyrábí také sedmimístné MPV Alhambra a SUV Ateca, Arona a Tarraco.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
SEAT je také spojen se značkou Cupra, která používá většinu vozů SEAT jako základ pro výkonné vozy. Jsou tu Cupra Ateca a Leon, což jsou horké verze modelů SEAT, plus Formentor, což je model jedinečný pro Cupru.
Úrovně výbavy:
Ačkoli různé vozy mají mírně odlišné specifikace, většina SEATů je k dispozici ve výbavových úrovních SE, SE Dynamic, FR a FR Sport. Ten upřednostňuje sportovní vzhled a některé modely řady FR mají pevnější odpružení pro působivější jízdu. Existují také verze e-Hybrid některých modelů s plug-in hybridním pohonem.
I když je spravedlivé říci, že mezi vozy SEAT a ostatními vozy koncernu Volkswagen je mnoho podobností, SEAT má odlišnou identitu a kupující mají tendenci očekávat od svých vozů následující vlastnosti:
Sportovní zážitek z jízdy: i když je SEAT Leon umístěn na stejné platformě „MQB“, která je základem mnoha vozů koncernu Volkswagen (včetně VW Golf), je řízení ostřejší než Golf, s citlivějším řízením a o něco menším nakláněním karoserie v zatáčkách – ačkoliv mimo to je, že to není tak dobré na nasávání výmolů. Leon je také standardně dodáván se systémem ‚Driver Profile‘, který umožňuje přepínat mezi režimy Eco, Normal a Sport v závislosti na vaší náladě.
Stylový vzhled: pro mnoho kupujících automobilů je vzhled nejvyšší prioritou a někteří považují SEAT za lépe vypadající než ekvivalentní Škody nebo Volkswageny. Mnoho vozů SEAT má na karoserii dramatické „zvrásnění“, jejichž cílem je zdůraznit pohyb a poskytnout asertivní postoj, zatímco značka tvrdí, že její image je „dynamická, mladá a zaměřená na design“.
Nejnovější technologie v autě: Abychom došli k této mladé image, mnoho vozů SEAT je vybaveno nejnovějšími technologiemi pro automobily. To zahrnuje speciální aplikaci pro chytré telefony, která vám umožní sledovat spotřebu paliva a mechanický stav vozu. Nastavení SEAT Connect mezitím nabízí konektivitu Apple CarPlay a Android Auto a také systém Mirrorlink. Společně to v podstatě dělá obrazovku infotainmentu automobilu rozšířením vašeho telefonu, což je pravděpodobně největší přitažlivost pro mladší řidiče.
Ještě něco vědět?
SEAT se v našem průzkumu spokojenosti zákazníků Driver Power pro rok 15 umístil na 30. místě z 2021 výrobců, ale jeho tříletá záruka je průměrná a je dodávána bez omezení počtu najetých kilometrů po dobu prvních dvou let, poté je zaveden limit 60,000 75,000 mil. Zákazníci značky SEAT si mohou zakoupit dodatečnou ochranu na jeden nebo dva roky (s limitem 90,000 XNUMX, resp. XNUMX XNUMX mil).
Nejlevnější cesta do vlastnictví SEAT: Pokud hledáte nejlevnější model v nabídce, je to malý SEAT Ibiza s benzínovým motorem.
Nejexkluzivnější model: pětidveřový SEAT Leon e-Hybrid Combi je standardně nejdražším vozem v této řadě, ale jeho nízké provozní náklady mohou pomoci udržet dlouhodobé náklady na nízké úrovni.
Ten, který pravděpodobně koupíte: SUV SEAT Ateca je dobře stavěný, prostorný, dobře se řídí a má atraktivní cenu. Celkově vzato, vůbec první SUV značky SEAT je stále velmi přesvědčivé.
Chcete-li se dozvědět více o Škodě, klikněte sem nebo na další stránku a přečtěte si, nebo klikněte sem a projděte si naše hodnocení Volkswagenu na straně tři.
Všechny tři značky vlastní stejná společnost, ale každá má odlišnou identitu. Vysvětlíme, co očekávat od značek SEAT, Škoda a Volkswagen
8 2021 září
2. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl? – právě čte
- 1. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl?
- 2. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl?
- 3. SEAT, Škoda a Volkswagen: jaký je rozdíl?
Škoda
Heslo: Jednoduše chytré
Navzdory tomu, že ji dnes vlastní Volkswagen, je Škoda ve skutečnosti nejstarším výrobcem automobilů na tomto seznamu. Emil Škoda, původně zbrojařský výrobce, koupil v roce 1925 společnost na výrobu automobilů a motocyklů Laurin & Klement (jméno, které udržela při životě nejluxusnější úroveň výbavy Škody) a o pět let později začal vyrábět auta na výrobní lince.
Škoda se sídlem v Mladé Boleslavi na severu tehdejšího Československa měla v 1970. a 80. letech ve Velké Británii nezáviděníhodnou pověst a její vozy byly často terčem vtipů. Pád sovětského systému však předznamenal nové obchodní příležitosti a Škoda vstoupila do koncernu Volkswagen v roce 1991. To přineslo obrovské zlepšení v designu a kvalitě provedení a prodeje Škody (stejně jako její pověst) od té doby neustále rostly.
Modelová řada:
Sortiment značky Škoda začíná modelem Fabia hatchback supermini a poté se přesune na Scala, malý rodinný hatchback. Rodinný hatchback a kombi Octavia jsou další v nabídce a obě jsou k dispozici v provedení vRS orientovaném na výkon, s možností výběru zážehových nebo vznětových motorů.
Škoda Karoq je praktické a prostorné SUV a v nabídce jsou také SUV Kamiq (malé) a Kodiaq (velké). Na vrcholu nabídky sedí Škoda Superb hatchback a kombi. Konečně je tu nový elektromobil Enyaq iV.
Úrovně výbavy:
Řada Škoda má mnoho úrovní výbavy, ale hlavní jsou SE, SE Drive, SE Technology, SE L, SportLine a Laurin & Klement. Ten je pojmenován po zakladatelích společnosti a téměř ve všech případech nabízí luxusní specifikaci. Škodovky jsou obecně dobře vybavené, dokonce i na auta s nízkou specifikací.
Kupující značky Škoda přitahuje značka z různých důvodů, ale tři z hlavních jsou:
Hodnota za peníze: i když je rozdíl mezi cenami Škody a ostatních výrobců automobilů o něco užší, než tomu bylo dříve, společnost má stále pověst, že nabízí hodnotu za peníze. Například Octavia hatch stojí od přibližně 22,000 24,000 liber, ale ekvivalentní VW Golf je přibližně XNUMX XNUMX liber.
Nenápadný vzhled: pro zákazníky po dobře postaveném voze, který dělá to, co se od něj žádá, s minimálním povykem, je řada značky Škoda atraktivní. Je nepravděpodobné, že by vás paparazzi ve Škodě obtěžovali, ale mnohé z nich přitahuje ostýchavý styl a subtilní vzhled, který se vyskytuje u většiny sortimentu.
Prostorné interiéry a elegantní designové prvky: pokud toužíte po maximálním množství místa pro svou libru, Škoda trochu porazí. Škoda Octavia hatchback a kombi mají dva největší kufry ve své třídě, zatímco Superb nabízí prostor pro nohy vzadu téměř jako limuzína. Mezi další přednosti Škody patří úhledné designové prvky (v souladu s jejím sloganem), jako je škrabka na led, která je u některých modelů umístěna pod krytem palivové nádrže, a deštníky Superbu, které lze najít ukryté v předních dveřích.
Ještě něco vědět?
V našem průzkumu spokojenosti zákazníků Driver Power si Škoda vedla výrazně lépe než SEAT nebo VW a umístila se na třetím místě z 32 výrobců automobilů. Majitelé škodovek chválí svá auta téměř ve všech ohledech, přičemž nejvíce se cení praktičnost a provozní náklady. Některým majitelům připadají sedadla Škody trochu nepohodlná nebo se obtížně přizpůsobují jejich požadavkům, zatímco jiní mají pocit, že Škodovky nejsou tak ostré, jak by mohly být. Tříletá záruka Škody je identická se zárukou SEAT, první dva roky bez omezení najetých kilometrů a ve třetím roce 60,000 80,000 mil. Stejně jako u SEATu si můžete u Škody koupit prodlouženou záruku na čtyři nebo pět let, i když limity najetých kilometrů jsou o něco štědřejší, a to 100,000 150, respektive 630 XNUMX km. Ceny se pohybují od XNUMX do XNUMX GBP v závislosti na délce pojistky a krytém voze.
