Tesla Model 3 je již dlouho oblíbeným cílem pro ty, kteří chtějí elektromobil za rozumnou cenu, který je stále schopen nabídnout důležité výhody, jako je dlouhý dojezd. To ale neznamená, že neexistuje konkurence. Ve skutečnosti se v průběhu let objevila řada skvělých elektrických sedanů, jako je Polestar 2.
- Design
- Interiér a tech
- Výkon
- Dojezd a nabíjení
- Ceny a dostupnost
- Celkový vítěz: Tesla Model 3 Zobrazit 1 další položku
Samotný Polestar si vybudoval dobrou pověst pro výrobu vysoce kvalitních vozů. To dává smysl. I když je samotný Polestar relativně novou společností, je ve vlastnictví společnosti Volvo a v tuto chvíli sdílí mnoho designových prvků s vozy Volvo.
Jak si ale stojí plně elektrický Polestar 2 ve srovnání s Teslou Model 3? A jakou byste si měli koupit? Zde je pohled.
- Tesla Model S vs. Porsche Taycan: otáčení hlav a lámání krků
- Tesla Model S vs. Model X: Co je pro vás to pravé?
- Tesla Model Y vs. Hyundai Ioniq 5: Který crossover kraluje?
Design
První věc, kterou si na těchto dvou autech všimnete, je jejich design – a to kvůli skutečnosti, že nabízejí docela odlišný vzhled. Tesla Model 3 vypadá podobně jako ostatní vozy Tesla – má zapuštěné kliky dveří, je ve stejných barvách a má zakřivenou linii střechy. Je to stále elegantní a moderně vypadající auto, přestože celkový design trochu stárne.
Polestar 2 je ale také docela roztomile vypadající auto. Je mnohem blokovější než Model 3, nabízí více úhlů a rovných linií než Model 3. Má také mnoho designových prvků z jiných moderních vozů Volvo, jako je hranatá světelná lišta na zádi a tenké přední světlomety. Je k dispozici v šesti barvách a jsou o něco tlumenější než paleta Modelu 3.
Obecně lze říci, že obě auta vypadají elegantně a moderně. Koneckonců, preference designu jsou osobní – neexistuje žádný objektivní vítěz.
Vítěz: Tie
Interiér a tech
Design interiéru vozů je také velmi odlišný. Stejně jako navenek model 3 nadále upřednostňuje minimalismus uvnitř s několika ovládacími prvky, které nebyly přesunuty na displej. Samotný displej má úhlopříčku 15.4 palce a budete na něm ovládat většinu aspektů vozu, od klimatu přes mapy až po přehrávání zvuku. Vůz se vyznačuje čalouněním z umělé kůže, které se dodává v černé nebo černobílé barvě.
Interiér Polestar 2 je trochu rušnější, s více fyzickými ovládacími prvky, které zabraňují nutnosti přehrabovat se v nastavení. Na přední straně je však stále velká obrazovka – tato je svisle zarovnaná a nabitá informačním a zábavním systémem Android Automotive společnosti Google. To je na rozdíl od modelu 3 spojeno s digitálním přístrojovým štítem.
Polestar 2 má také CarPlay a Android Auto, což znamená, že pokud nechcete, nebudete muset zůstat u infotainmentu Android Automotive zabudovaného do auta. Model 3 nepodporuje CarPlay ani Android Auto – ale v současnosti má jeden z nejlepších softwarových zážitků v autě.
Opět je to trochu subjektivní. Někteří preferují minimalistický přístup, zatímco jiní chtějí rychlý přístup k fyzickým ovládacím prvkům.
Vítěz: Tie
Výkon
Jak Model 3, tak Polestar 2 těží z této skvělé pecky na elektrické auto, ale nefungují úplně stejně.
Tesla Model 3 je k dispozici ve třech variantách — standardní model, což je model s pohonem zadních kol, model Long Range, který má pohon všech kol, a model Performance, který je rovněž s pohonem všech kol. Na nejnižší úrovni má standardní model maximální rychlost 140 mil za hodinu a může dosáhnout rychlosti 60 mph za 5.8 sekundy. Není to pomalé – ale upgradujte na model Performance a na rychlost se dostanete za pouhých 3.1 sekundy. Díky tomu je Model 3 jedním z nejrychlejších vozů na silnici, pokud jde o zrychlení.
Ani Polestar 3 není pomalý, ale nedosahuje výšek Modelu 3. Polestar 2 je k dispozici ve dvou variantách — dálkový jednomotorový model s pohonem zadních kol a dlouhý- řada dvoumotorová varianta s pohonem všech kol. Pomalejší model, kterým je jednomotorový model, dosáhne rychlosti 60 mil/h za 5.9 sekundy, zatímco dvoumotorový model dosáhne rychlosti za 4.3 sekundy. Opět docela rychle – ale zdaleka ne tak rychle jako Model 3 Performance.
Obě auta jsou rychlá, ale Model 3 je zde jasným vítězem.
Vítěz: Tesla Model 3
Dojezd a nabíjení
Dojezd je jedním z nejdůležitějších faktorů elektromobilu a je to oblast, kde jsou auta docela blízko.
Standardní Model 3 má dojezd 272 mil, zatímco model s dlouhým dojezdem to zvyšuje až na působivých 333 mil. Model Performance má 315 mil. Všechny se mohou nabíjet výkonem 250 kW, což jim umožňuje získat 200 mil za přibližně 15 minut.
Polestar 2 je také docela solidní výkon v oddělení sortimentu. Zajímavé je, že levnější model má lepší dojezd. To je varianta s jedním motorem, která má dojezd 320 mil. Dvoumotorový model má 276 mil. Polestar 2 se bohužel nabíjí pouze rychlostí 150kW, čímž se z 10% na 80% nabije za 35 minut.
Dosah Modelu 3 je jen o málo vyšší než u Polestar 2, ale jeho rychlejší nabíjení mu dává vítězství.
Vítěz: Tesla Model 3
Ceny a dostupnost
Tesla Model 3 i Polestar 2 jsou nyní k dispozici a oba je můžete snadno získat.
Ale v závislosti na modelu, který si vyberete, se částka, kterou zaplatíte, bude trochu lišit. Tesla Model 3 začíná na 41,240 54.240 dolarech za standardní model a pohybuje se až na 2 48,900 dolarech za model Performance. Na druhou stranu Polestar 54,300 začíná na mnohem vyšších XNUMX XNUMX dolarech za variantu s jedním motorem, po XNUMX XNUMX dolarech za dvoumotorový model.
Model 3 je jasným vítězem.
Vítěz: Tesla Model 3
Celkový vítěz: Tesla Model 3
Polestar 2 je skvělé auto, ale nakonec prostě nemůže ve většině situací konkurovat Modelu 3. Tesla Model 3 má rychlejší zrychlení, o něco delší dojezd a vyšší rychlost nabíjení – to vše za levnější cenu. Pokud hledáte skvělý elektrický sedan, Model 3 je pro většinu kupujících stále pravděpodobně lepší volbou.
Doporučení redaktorů
- Lucid Gravity vs. Tesla Model X: Luxusní elektrická SUV to dokázala
- Tesla Model Y vs. Nissan Ariya: Může Tesla vyřadit elektrický crossover Nissan?
- BMW iX vs Tesla Model Y: míle od sebe v ceně, ale blíž, než si myslíte
- Tesla Model 3 Highland: datum vydání, rozsah, aktualizace designu a další
- Tesla Model 3 vs. Tesla Model Y: Větší nebo levnější?
Co je stylovější: Polestar 2 vs. Tesla Model 3?
I když jsou oba elektromobily povědomé, pokud jde o jejich sedanové tvary, každý má svůj vlastní jedinečný designový jazyk.
To stačí k tomu, aby byly Polestar 2 a Tesla Model 3 jedinečné nejen vedle sebe, ale také proti plejádě jiných sedanů.
Polestar 2 má o něco vyšší světlou výšku, která v kombinaci s robustně vypadajícím stylem, jako jsou plastové podběhy, vypadá téměř jako mini off-road.
Polestar je součástí Volva a to je jasné, když se podíváte na světlomety Polestaru 2, které mají design denních světel ve stylu Volva.
Zadní světla také zůstávají rozsvícená za každého počasí jako součást denního svícení, což je ochranná známka společností Volvo a Polestar a je souhlasem s dodatečnými bezpečnostními požadavky Švédska.
V závislosti na tom, kterou verzi si vyberete, získáte povědomě vypadající přední část, buď s normálně vypadající mřížkou chladiče, nebo zaslepenou částí.
Pro srovnání, kapota Tesly Model 3 zasahuje přímo do nárazníku a nenechává žádný prostor pro mřížku.
Také vypadá mnohem aerodynamičtější a je to poznat Tesla. Jak uvnitř, tak venku je Model 3 mnohem minimalističtějším vozem s výsuvnými rukojeťmi, aby byl hladký.
Je lepší řídit Tesla 3 nebo Polestar 2?
I se základním Modelem 3 je radost řídit, protože má pohon zadních kol, díky čemuž je poutavější než ostatní elektromobily s pohonem předních kol.
Výkonnější verze dostávají na přední kola motor navíc, díky čemuž mají pohon všech kol.
To je nejen výhodné pro kluzké podmínky, ale také to zvyšuje sebedůvěru při snižování výkonu.
Generální ředitel společnosti Tesla jednou řekl, že společnost nevyrábí pomalá auta – nejpomalejší Model 3 zrychlí z 0-60 mph (Tesla neuvádí obvyklé časy z 0-62 mph) za 5.8 sekundy, zatímco verze Performance to zvládne za 3.1 sekundy.
Dřívější verze Polestar 2 byly s pohonem předních kol, ale aktualizace z roku 2023 zaznamenala tuto změnu na pohon zadních kol, takže pokud chcete něco trochu zábavnějšího z řízení, stojí za to prozkoumat novější model.
Tedy pokud nechcete Polestar 2 s pohonem všech čtyř kol, což je případ vozů s delším dojezdem.
Polestar také používá 0-60 mph. U nejpomalejší verze s pohonem zadních kol je to 6.2 sekundy a nejrychlejší dvoumotorová verze s paketem Performance dokáže zrychlit na 60 km/h za čtyři sekundy. Model s pohonem předních kol byl ještě pomalejší, se sedmi sekundami.
Bez ohledu na časy zrychlení na papíře, každá verze obou těchto vozů rychle reaguje a má více než dostatek výkonu, abyste se dostali do rychlosti a provedli podivné předjíždění.
Interiér Polestar 2 vs. Tesla Model 3
Oba mají svléklé interiéry, ale Tesla Model 3 to zabírá.
Kromě dvojice tlačítek na volantu a spínače výstražných světel zde nejsou žádné fyzické ovládací prvky a vše se ovládá přes velký 15palcový dotykový displej.
Polestar má velký 11.2palcový dotykový displej, ale je namontovaný na výšku, stejně jako ostatní moderní Volva. Je to výjimečný systém poháněný operačním systémem Android, ale myslíme si, že obrazovka Tesly je intuitivnější.
Světla a stěrače se u Tesly ovládají levou páčkou volantu, pravá slouží k volbě převodového stupně, čímž je celá středová konzola volná pro uložení.
Polestar má konvenčněji vyhlížející volič převodovky na středové konzole.
Nový Model 3, představený pro rok 2024, něco z toho mění. Na volantu je více ovládacích prvků včetně ukazatelů, ale nejsou zde vůbec žádné páčky.
Volba převodového stupně se také ovládá prostřednictvím obrazovky – nebo dokonce automaticky – i když existují tlačítka pro zálohování.
Model 3 vs. Polestar 2: který je prostornější?
Oba jsou to vozy ve tvaru limuzíny, které mají podobnou velikost jako BMW řady 3 a nabízejí uvnitř podobné množství prostoru.
Rozdíly na papíře však nemusí nutně odrážet realitu a dva klíčové rozdíly mohou ovlivnit, jak každé auto používáte.
První se týká vnitřního prostoru – Tesla Model 3 má zcela plochý prostor pro nohy vzadu, díky čemuž je montáž na tři přední sedadla poměrně snadná, i když pro děti je nejvhodnější prostřední sedadlo.
Polestar 2 má v podlaze poměrně velký hrb, který byste často očekávali u aut s benzínovým a naftovým pohonem. Je to docela rušivé a má velký dopad na prostor pro nohy.
Druhý faktor působí ve prospěch Polestaru – má velký otvor zavazadlového prostoru ve stylu hatchbacku, díky kterému je nakládání velkých a neskladných předmětů poměrně snadné.
Tesla má mnohem užší otvor, takže i když má více zavazadlového prostoru, není nutně tak použitelný.
Pro srovnání, Polestar 2 má zavazadelník o objemu 405 litrů a Tesla Model 3 má zavazadlový prostor o objemu 425 litrů. Model 3 má také obrovskou úložnou část pod podlahou, která stačí pro týdenní prodejnu malé rodiny, což je více, než lze říci o uspořádání Polestaru.
Oba mají ještě další úložný prostor pod kapotou, který se opravdu hodí jen pro uložení nabíjecích kabelů nebo zablácených bot.
Tesla opět vítězí se svým 88litrovým ‚frunkem‘ ve srovnání s Polestarem s 35litrovým prostorem.
Výkon Polestar 2 vs. Tesla Model 3
Polestar je o statistikách svých vozů mnohem transparentnější. Jeho nejnovější verze, po přechodu z pohonu předních kol na zadní, produkují 272 koní ve formě „Standardní řada Single Motor“ a 299 koní ve formě „Long range Single Motor“.
Verze „Long range Dual motor“ má výkon 421 koní nebo 476 koní s paketem Performance. Díky tomu zrychlí z 0-60 mph za 6.2, 5.9, 4.3 a 4.0 sekundy.
Dřívější „Standardní řada Single Motor“ s pohonem předních kol byla méně výkonná, s výkonem 224 koní a zrychlením z 0-60 mph za 7.0 sekundy.
Tesla neusnadňuje zjištění výkonu svých vozidel, který se rok od roku mění.
Údaje z doby těsně před odhalením nového modelu 2024 naznačují, že verze s pohonem zadních kol má 283 koní, Long Range má 498 koní a Performance má 534 koní.
Zrychlí z 0-60 mph za 5.8, 4.2 a 3.1 sekundy.
Rozměry Tesla Model 3 vs. Polestar 2
Model 3 je 4,695 2,088 mm dlouhý, 1,445 XNUMX mm široký s nasazenými zrcátky a XNUMX XNUMX mm vysoký.
Jeho délka je jeho nejpozoruhodnějším rozměrem, protože může vyčnívat z parkovacího místa, zejména pokud chcete ponechat prostor pro otevření zavazadlového prostoru u zdi.
Polestar 2 je téměř o 9 cm kratší a má 4,606 1,985 mm na délku. Při šířce 3 1,479 mm je také užší, ale je vyšší než Model XNUMX s XNUMX XNUMX mm.
Ojetá Tesla 3 vs. ojetá Polestar 2: kterou byste si měli koupit?
Oba jsou neuvěřitelně přitažlivá elektrická auta, a protože byly od základu vyrobeny tak, aby byly elektrické, nikoli jako elektrické verze stávajících vozů, můžete očekávat to nejlepší z EV a automobilové technologie.
Myslíme si, že hlavní rozdíly, kromě stylu, spočívají v tom, zda potřebujete vozit cestující na zadních sedadlech, nebo zda potřebujete velký otvor zavazadlového prostoru.
Přečtěte si další srovnání aut:
- Audi vs. BMW: Bitva značek
- BMW X3 vs. Volvo XC60: co je lepší?
- Tesla Model Y vs. Tesla Model X: co je lepší?
