DOBRÉ VĚCI O OPEL CROSSLAND ELITE
- Kompaktní rodinný crossover poctivý k dobru. Dobrá hodnota, dobře vybavené a pěkná kvalita.
DOBRÉ VĚCI O OPEL CROSSLAND ELITE
- Zastíněno svým mnohem hezčím sourozencem Mokka.
CO JE OPEL CROSSLAND ELITE?
Nová generace Crossland je kompaktním crossoverem Opelu a tentokrát tento model získal okázalejší styl Opelu, alespoň vpředu, kde jsou doteky nového stylu značky Vizor, i když vypadá mnohem krotčí než nápadná novinka. Mokka.
Je trochu záhadou, proč značka nabízí jak Crossland, tak Mokka, dvě auta, která ve skutečnosti plní dost podobné role. Mokka má dokonce podobnou startovací cenu, jen o 45 EUR vyšší než Crossland, ale s výkonnější verzí 100litrového benzínového motoru o výkonu 1.2 koní (Crossland má na základní úrovni 83 koní).
Oba jsou nabízeny s 1.2litrovým zážehovým nebo 1.5litrovým naftovým motorem s výkonem od 83 do 130 k, ale pouze Mokka je nabízena jako EV – eMokka od 33,038 XNUMX EUR. Crossland je tedy na papíře o něco tvrdší prodej než novější a ohromující Mokka – má to tedy smysl?
JAK VYPADÁ OPEL CROSSLAND ELITE?
Crossland byl ve své předchozí podobě trochu nemotorně vypadající věc, ale tahle je mnohem, mnohem lepší. Vůz dostane nový Opel Vizor jediným pohybem přes přední část vozidla. Vzadu vypadají dobře nová tmavě tónovaná zadní světla, náš testovací vůz je vybaven LED diodami. Jsou nové přední a zadní kluzné desky a litá kola dosahují u Elite až 16“, přičemž auto na mě působí trochu podkoleně, ale kola si můžete vylepšit jako příslušenství. Celkově vypadá model trochu příliš vysoký a úzký na to, aby se dal označit za hezký, ale rozhodně funkční, s velkorysým vnitřním prostorem.
JAKÝ JE UVNITŘ OPEL CROSSLAND ELITE?
Model, který jsme řídili, byl lehký Unicorn v tom smyslu, že to byl raný příklad a ve skutečnosti neodrážel současnou specifikaci Crossland Elite, takže tam nebylo žádné černé kožené čalounění a žádná posuvná zadní lavice – což by bylo standardní vybavení, pokud si koupíte. jeden.
Působí jako docela tradiční interiér Opelu – docela tmavý a jednoduchý, ale pro rok 2021 je tu samozřejmě všudypřítomná dotyková obrazovka, která dominuje středu se 7“ obrazovkou s Apple CarPlay a Android Auto ve standardu a také DAB rádiem. Existuje spousta normálních tlačítek smíchaných pro věci, jako je dvouzónová klimatizace (standardně v Elite), a zatímco tlačítka tempomatu jsou trochu nemotorná, vše funguje perfektně.
Prostor je vpředu jistě velkorysý, model Elite dostal sedadla nastavitelná v 8 směrech a takzvaná ergonomická sedadla AGR. Vzadu je prostor pro nohy v pořádku, pokud nesedíte za velmi vysokým řidičem, ale žádné takové problémy s prostorem nad hlavou, což je velmi dobré.
Slušný je i zavazadlový prostor vzadu. Bez ponoření podlahy zavazadlového prostoru získáte 410 litrů prostoru, ale můžete přidat dalších 110 litrů, ale úpravou úrovně podlahy. Sklopte sedadla a získáte 810 litrů, nebo 1255 litrů, pokud to opravdu zabalíte až po střechu.
JAK ŘÍDÍ OPEL CROSSLAND ELITE?
Naftová verze, ve které jsme byli, nabízí 110 koní z 1.5litrového motoru, a když jste v poslední době najezdili tolik EV a PHEV jako my, zní to přinejmenším hlasitě. Ale je to motor s plným točivým momentem, s točivým momentem 250 Nm z této malé 1.5 a při několika okružních jízdách do Corku vrátil 5.1 l/100 km (46 mpg) a to bylo bez přílišné snahy. Jistě, diesel nyní působí jako z jiné éry, ale někteří lidé si prostě chtějí koupit naftu až do dne, kdy jim řeknou, že nemohou, a tento dělá svou práci dokonale. Šestistupňová manuální převodovka je dobrá, řízení je předvídatelné a i když to není auto, o kterém byste někdy řekli, že je zábavné, je super snadné zaparkovat, skvělé po městě a více než schopné přejet krajinu a zanechá vás po něm docela svěží. .
KTERÝ OPEL CROSSLAND ELITE SI MÁM KOUPIT?
Hmm, to je dobrá otázka, protože bychom si představovali, že každý, kdo jde do autosalonu Opel, který si nevybírá hezčí Mokka, je tradičnější kupující a zatím se netrápí zásuvkami, elektromobily a podobně, takže opravdu záleží na ceně a potřebě.
Pokud toto auto zvládne školní běhy a výlety do Dunnes a obvyklé sobotní ranní sportovní běhy, pak standardní 1.2litrový benzinový model o výkonu 83 k bude dělat parádu. Je zřejmé, že pokud potřebujete tah nebo dlouhou životnost dieselu, existuje pouze jedna možnost, ale můžete získat o 10 koní více, pokud se rozhodnete pro špičkový model Elite 120 koní.
Naší volbou by však byl 130litrový model SRi Turbo o výkonu 1.2 k – který za pouhých 700 EUR více než model, který jsme testovali, vypadá lépe a má zábavnější a všestrannější motor.
JE OPEL CROSSLAND ELITE BEZPEČNÝ?
K dispozici jsou položky, jako je varování před kolizí vpředu s automatickým nouzovým brzděním a detekcí chodců – k vzteku otravný systém varování před opuštěním jízdního pruhu, kterému jsem chtěl dát kladivo, upozornění na ospalost řidiče, upozornění na boční slepý úhel a dostupnost věcí, jako je např. Panoramatická zadní kamera a automatický parkovací asistent. Nechybí ani tempomat s omezovačem rychlosti, který spolu s rozpoznáváním rychlostních značek umožňuje rychlé a snadné dodržování rychlostního limitu.
VÝROK:
Bylo by snadné toto auto zavrhnout, ale nakonec by to byl pošetilý úsudek, protože spoustě kupujících bude Mokka pro jejich potřeby příliš blesková a Crossland nabízí crossover za skvělou cenu, který je dobře vybavený a velmi snadno se s ním žije. s a i když to lidé z marketingu nikdy neřeknou, bylo by to IDEÁLNÍ auto pro staršího kupce (snadné nastupování a vystupování, snadné parkování atd.) – takže chytří prodejci Opel by to měli uznat a podle toho prodávat. To funguje a dobře se tvoří a nechává kouzlo Mokka.
Kontrola specifikací:
Opel Crossland Elite 1.5 110hp
Motor: 4-válcový diesel
