O Volkswagenu a EATc
vždy na vaší straně. —>
- Domů
- Značka a zkušenosti
- O Volkswagenu a EATc
O Volkswagenu
Volkswagen byl původně založen v roce 1937 a provozován německým odborovým svazem Německá pracovní fronta. Volkswagen měl sídlo v německém Wolfsburgu. Cílem projektu byl vývoj a sériová výroba cenově dostupného, ale stále rychlého automobilu, který by se mohl prodávat za méně než 1,000 říšských marek (v té době přibližně 140 dolarů). Německá pracovní fronta, v té době známá jako Volkswagenwerk nebo «The People’s Car Company», aby poskytla design tohoto «lidového vozu», povolala rakouského automobilového inženýra Ferdinanda Porscheho.
Krátce poté, co byl na berlínském autosalonu v roce 1939 poprvé představen KdF (Kraft-durch-Freude)-Wagen (“Síla-Through-Joy”), začala druhá světová válka a Volkswagen ukončil výrobu. Po skončení války, s továrnou v troskách, učinili Spojenci z Volkswagenu centrum svých pokusů o oživení německého automobilového průmyslu.
V roce 1959 spustila reklamní agentura Doyle Dane Bernbach inovativní kampaň, v níž vůz pojmenovala „Beetle“ a jeho miniaturní velikost proměnila v výraznou výhodu pro spotřebitele. Během několika příštích let se Volkswagen stal nejprodávanějším dovozcem automobilů ve Spojených státech.
V roce 1960 německá vláda prodala 60 procent akcií Volkswagenu německé veřejnosti, čímž jej úspěšně odnárodnila. O 15 let později Beetle vylepšil dlouhodobý celosvětový rekord ve výrobě XNUMX milionů automobilů.
Vzhledem k tomu, že design Beetle se od roku 1935 poměrně nezměnil, prodeje na začátku 1970. let líněly. Volkswagen se odrazil uvedením sportovnějších modelů, jako je Rabbit a později Golf. V roce 1998 začala společnost prodávat značně inzerovaný „New Beetle“, i když stále pokračuje ve výrobě svého předchůdce. Po téměř 70 letech a více než 21 milionech vyrobených kusů sjel z linky v Puebla v Mexiku 30. července 2003 poslední původní Beetle.
Historie Volkswagenu
Skupina Volkswagen, která byla založena v roce 1937 německou vládou za účelem sériové výroby levného „lidového vozu“, je předním německým výrobcem automobilů, alias Volkswagen AG se sídlem v německém Wolfsburgu. Společnost byla v letech 2016 a 2017 největším výrobcem automobilů na světě podle počtu globálních prodejů a v roce 2019 koncern Volkswagen zvýšil své celosvětové dodávky o 1.3 procenta na 10,974,600 XNUMX XNUMX vozů.
V průběhu let se Volkswagen stal symbolem německého hospodářského zázraku a pokračoval v provozování závodů po celém světě, včetně Mexika, Brazílie, Číny a Spojených států. V 1970. letech přišla nová generace vozů Volkswagen s pohonem předních kol a vodou chlazenými motory, včetně modelů Passat, Scirocco, Golf, Polo. Díky pokrokům v technologii vozidel, flexibilní výrobě a špičkovým řešením se Volkswagen za poslední tři desetiletí stal jedním z nejúspěšnějších světových výrobců automobilů. Současný slogan společnosti je jen „Volkswagen“, který byl představen na konci roku 2015 a od té doby se objevuje v globálních reklamách, čímž se zbavuje starého sloganu „Das Auto“ – tedy „The Car“ – ještě jednoduššího.
Volkswagen Group v současné době vlastní dvanáct značek, včetně Volkswagen Osobní vozy, Volkswagen Užitkové vozy, Audi, Porsche a MAN v Německu, SEAT ve Španělsku, Škoda v České republice, Bentley ve Spojeném království, Lamborghini a Ducati v Itálii, Bugatti ve Francii. a Scania ve Švédsku. Německá skupina během své historie navrhla řadu ikonických vozů, které měly trvalý dopad, včetně Beetle, Golf, Passat, Scirocco, Porsche 356, Audi Quattro, Bentley Continental GT, Lamborghini Miura a Bugatti Veyron, abychom jmenovali jen trochu.
671,205 124 zaměstnanců koncernu Volkswagen po celém světě vyrábí vozidla ve 20 výrobních závodech ve 11 evropských zemích a v dalších 153 zemích v Americe, Asii a Africe. Volkswagen Group prodává svá vozidla ve 2050 zemích po celém světě. Německý gigant dnes nabízí nejmodernější řešení pro budoucí problémy, jako je e-mobilita a digitalizace. V rámci nové vize „Utváření mobility – pro budoucí generace“ je konečným cílem skupiny učinit mobilitu udržitelnou pro budoucí generace. Do roku 2 bude celý koncern Volkswagen CO70 neutrální společností a do roku 2028 bude v celé skupině uvedeno na trh asi 33 nových modelů čistě elektrických vozů. Skupina investuje 1 miliard eur do největší světové elektronické ofenzívy zaměřené na v příštích několika letech prodá více než XNUMX milion elektromobilů ročně po celém světě.
