Táhne vaše auto doleva nebo doprava? Důvodů pro to může být mnoho. V tomto příspěvku přezkoumáme několik příčin a příznaků, které můžete hledat a které naznačují, že je čas navštívit garáž.
Máte pocit, že vaše auto při jízdě táhne do strany. Ve větší míře to můžete zažít při zrychlování a brzdění. To může být způsobeno několika důvody.
Důvody, proč auto táhne doleva nebo doprava
• Nesprávný tlak v pneumatikách
• Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
• Závady nebo závady v brzdovém systému
• Nesprávná geometrie kol
• Vadné díly v systému odpružení vozu
• Vadné díly v řízení vozu
Nesprávný tlak v pneumatikách může způsobit, že vůz bude táhnout doprava nebo doleva
Mnoho novějších vozů má systém monitorování tlaku v pneumatikách, který vás upozorní, pokud jedna nebo více vašich pneumatik ztratí tlak. Tím se bude pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, protože pneumatiky časem přirozeně tlak ztrácejí.
Pokud vaše vozidlo nemá kontrolu tlaku v pneumatikách nebo měřidlo tlaku v pneumatikách, můžete pomocí pumpy na čerpací stanici změřit tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Správný tlak v pneumatikách se liší v závislosti na autě. Doporučený tlak v pneumatikách pro váš vůz najdete buď v přihrádce v palubní desce, na prahu dveří řidiče, na vnitřní straně víčka palivové nádrže nebo v příručce k vozidlu.
Opotřebení pneumatik může způsobit tažení vozu doprava nebo doleva
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může nastat z několika důvodů; obvykle je to však způsobeno nesprávným tlakem v pneumatikách po dlouhou dobu.
Pokud vaše auto stále táhne doleva nebo doprava se správným tlakem pneumatik, měli byste zkontrolovat, zda to není způsobeno nerovnoměrným opotřebením pneumatik.
Je výhodné pravidelně kontrolovat nadměrné opotřebení pneumatik. Zákonný požadavek na běhoun pneumatiky je minimálně 1.6 mm. Na letních pneumatikách se doporučuje mít minimálně 3 mm a na zimních 4 mm. Na všech pneumatikách najdete indikátor opotřebení běhounu nebo lišty opotřebení (Malý uzlík mezi běhouny pneumatiky), Pokud jsou v jedné rovině s úrovní běhounu, pneumatiku je třeba vyměnit.
Brzdy vozu mohou způsobit, že vůz při brzdění táhne doprava nebo doleva
Pokud je tlak v pneumatikách správný a běhoun pneumatiky není opotřebovaný nerovnoměrně, může to být způsobeno různými problémy v brzdovém systému. Nejčastějšími příčinami mohou být:
- Opotřebení brzdových kotoučů, destiček nebo brzdových třmenů
- Protože se brzdy zadírají (Když brzdové destičky a brzdové kotouče zůstanou v kontaktu a auto má pocit, že neustále brzdí)
- Může být také závada v systému ABS, což má za následek nesprávnou distribuci brzdného tlaku v brzdovém systému vozu.
Výše uvedené závady mají za následek nerovnoměrné nebo nesprávné rozložení síly brzdového pístu a tažení vozu ve směru, kde je síla největší.
pokud máte podezření, že brzdy jsou příčinou tažení vozu doprava nebo doleva, doporučujeme, aby se na vaše brzdy podíval mechanik.
Získejte nabídky
Porovnejte nabídky na: Opravy a výměny brzd — Ušetřete na prům. 25%*
Nesprávné seřízení kol může způsobit, že vůz táhne doprava nebo doleva
Nesprávná geometrie kol má za následek zvýšené a nerovnoměrné opotřebení pneumatik, vyšší spotřebu paliva a může způsobit vytažení vozu do strany. Pokud jsou kola vyosená, znamená to, že úhly kol nesouhlasí a odchylují se od doporučení výrobce.
Nejčastěji se souosost kol a řízení vychýlí, když narazíte do hluboké díry na silnici nebo na obrubník. Může k tomu dojít i při delší jízdě, zejména pokud jedete po nerovných cestách, které zatěžují pneumatiky a systém řízení.
Pokud vozidlo začne táhnout, jakmile stáhnete ruce z volantu, pak je pravděpodobně příčinou zarovnání.
Zvažte geometrii kol, pokud se vás týká výše uvedené, protože to může být důvod, proč auto táhne do strany, nebo když se volant po zatáčce nevrací na místo.
Získejte nabídky
Porovnejte nabídky na: Geometrie kol a sledování pneumatik — Ušetřete na prům. 27%*
Vadné díly v systému odpružení vozu a řízení mohou způsobit, že vůz táhne doprava nebo doleva
Za tahání auta doprava nebo doleva mohou následující díly
• Hnací hřídel
• Tlumič
• Spirálová pružina
• Ovládací ramena
• Sway Bar
• Hřeben řízení
• Vnitřní spojovací tyč
U většiny vozů s předním náhonem je délka hnacích náprav odlišná, pravá náprava je delší a proto při prudkém sešlápnutí plynu auto uhne doprava.
Pokud některý z předchozích důvodů neodpovídá vašim zkušenostem a máte správný tlak v pneumatikách a dokonce i běhoun, doporučujeme vám najít si ve svém okolí autoservis, kde si můžete nechat provést diagnostiku.
Zde mechanici posoudí, co způsobuje vytažení vozu do strany. Kromě toho mohou mechanici posoudit podvozek a systém odpružení vozu.
