Jaký druh mpg každý dostává od verze 3.2 a jak se jim líbí, když hodně šťouchají? Nikdy se mi moc nelíbil vzhled současného tvaru, ale přirostly mi a mohl by to být dobrý stroj, kdybych neměl příznivce toho, jak se ubírají moderní snímače, zejména Isuzu, které dává 1.9 v příští generaci.

Drillman

Člen

Smíšený farmář

Právě jsem naplnil svůj 3.2 auto up a vyšlo to na 22 mpg. to je běhání a trochu tahání dobytčích boxů. je starý jen týden, tak doufám, že se to trochu zlepší.

A ano, jde to velmi dobře. Zdejší kopce rozhodně nevypadají tak strmé, jak bývaly.

S86t

Člen

To není na auto tak špatné, ale doufejme, že to zlepší naše navara, která zabrala 15k, než jsme viděli znatelné zlepšení, jen když se pohybovala kolem 30s a asi 27 při běhání a tažení

Cletracboy

Člen

Můj manuál 3.2 má průměrně 26.5-27.5 mpg na farmě, vzal jsem ho na rodinnou dovolenou a dostal 35 na cestě a 32 celkově. Měl bych dodat, že má nyní čip steinbauer, ale nezměnilo to spotřebu paliva o více než -1 mpg. Starý tvar 2.5 byl mnohem lepší, pokud jde o spotřebu paliva na farmě. Ale na dlouhých tratích tomu není jinak.

Modře.

Člen

Chovatel hospodářských zvířat

Jaký druh mpg každý dostává od verze 3.2 a jak se jim líbí, když hodně šťouchají? Nikdy se mi moc nelíbil vzhled současného tvaru, ale přirostly mi a mohl by to být dobrý stroj, kdybych neměl příznivce toho, jak se ubírají moderní snímače, zejména Isuzu, které dává 1.9 v příští generaci.

Sakra, za krychlové palce neexistuje žádná náhrada.

sanderzo

Člen

Naše 2.2 auto jede pouze kolem 22 mpg! Skvělý stroj. Odtáhne 4 krávy kus čůru

Drillman

Člen

Smíšený farmář

Sakra, za krychlové palce neexistuje žádná náhrada.

Musím přiznat, že jsem měl velký boj mezi hlavou a srdcem. Hlava řekla 2.2 Srdce řeklo 3.2.

Bill the Bass

Člen

Chovatel hospodářských zvířat

63 plate manual 3.2 dělá 29ish mpg job kolem.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje Kia Soul chrastí?

snadno se v něm jezdí příliš rychle

norština

Člen

7 měsíců starý 3.2 Wildtrak manuál 11,000 28.5 mil XNUMX docela dost tahání a místní pobíhání.

Farmář RTK

Člen

Člen BASE UK
Má 3.2 zařadit to do hloupé silniční daně?

sanderzo

Člen

Naše 2.2 má daň 500 liber!

Drillman

Člen

Smíšený farmář
Má 3.2 zařadit to do hloupé silniční daně?
Ne 220 nebo co to je rok jako všechny dodávky a pickupy.

Cletracboy

Člen

225 liber letos

cowabunga

Člen

Věřím, že všechny odběry jsou zdaněny stejně. 225 GBP ve Velké Británii.
Nebo mi unikla nějaká změna?

sanderzo

Člen

Bydlím na ostrově Man. Tady to musí být jiné

PSQ

Člen

Zemědělec na orné půdě

Velmi konzistentních 27.7 mpg s 2012 3.2, bez tažení a těžkou pravou nohou. Nevisí to.

BLG

Člen

Ford Ranger je nyní na Novém Zélandu prodejcem č. 1 všech vozidel, tedy nejen pick-upů, nebo Utes, jak jim říkáme, takže to nemůže být tak špatné!

Defra Webinar — 26. ledna — 2024 Schémata Q a A

  • Defra Farming
  • Pondělí v 2: 18 PM

1704723499232.png

V pátek 26. ledna pořádáme webový seminář pro zemědělce, kde si projdeme akce a platby dostupné prostřednictvím našich programů ekologického hospodaření s půdou v roce 2024.

Ředitelka pro zemědělství a venkov Janet Hughesová, vedoucí politik pracující na pobídce pro udržitelné zemědělství Jonathan Marsden a kolegové z RPA budou přítomni, aby vysvětlili nabídku a odpověděli na vaše otázky.

Tento webinář je ve spolupráci s Farming Advice Service (FAS) a The Farming Forum (TFF).

Chcete-li se zúčastnit online sezení, jednoduše.

Co je Urban NOx?
NOx označuje oxid dusnatý a oxid dusičitý. Uvolňují se z motorů vozidel a ve městech mohou dosáhnout škodlivé úrovně. Jsou dráždivé a způsobují záněty dýchacích cest.

Přidat do seznamu porovnání vozidel

Podobná vozidla

  • Podobné CO2
  • Podobný styl karoserie
  • Stejný výrobce

Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

ČTĚTE VÍCE
Bylo Rychle a zběsile 9 špatné?

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
266 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
600+ mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
266 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
600+ mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
218 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
270 – 600 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
234 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
270 – 600 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
221 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

ČTĚTE VÍCE
Proč moje auto páchne, jako by hořelo, ale teplota je v pořádku?

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
221 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
231 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
221 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
270 – 600 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
180 – 230 g/km
Oficiální hodnocení
184 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
130 – 180 g/km
Oficiální hodnocení
139 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
600+ mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
130 – 180 g/km
Oficiální hodnocení
139 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
600+ mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
167 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
167 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
180 – 230 g/km
Oficiální hodnocení
189 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
600+ mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
180 – 230 g/km
Oficiální hodnocení
189 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
600+ mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
159 g / km

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km
Palivo
Rok
Velikost motoru

Oxid uhličitý (CO2)

Rozsah indexu vzduchu
230+ g/km
Oficiální hodnocení
159 g / km

ČTĚTE VÍCE
Proč Hino zastavil výrobu?

Městské NOx

Rozsah indexu vzduchu
0 – 80 mg/km

Počet zhlédnutí

Fleet News Top 10: Nejprodávanější služební vozy roku 2023
Kia odhaluje řadu elektrických dodávek před uvedením na trh v roce 2025
Pracovní pozice v oboru: Role obsazené ve společnostech Abax, City Auction Group, Kwik Fit, Synergy Car Leasing a Solera
AI hledá náhradu lithia za baterie elektrických vozidel
Sainsbury’s spouští obchod s ultrarychlým nabíjením elektrických vozidel
Obrovský růst platové oběti | Polovina firemních vozů čistě elektrická
Řidič nákladního vozidla, který narazil do stojícího policejního auta, odsouzen
Technika parkování a nabíjení elektromobilu bez řidiče bude testována
Pilot BT pomocí pouliční skříňky zapne první nabíječku elektrického vozidla

Fleet News Fleet Recommended 2024

Sociální sítě

Informace

  • Zásady ochrany osobních údajů a cookies
  • Podmínky používání webových stránek
  • Reklamační řád
  • Podmínky soutěže
  • Podmínky inzerce
  • Balíček médií Fleet News
  • Nastavení ochrany osobních údajů
  • Naši inzerenti
  • Mluvit nahlas

Registrace

Zaregistrujte se k odběru naší řady digitálního obsahu, včetně newsletterů a speciálních zpráv.

Adresa Office

Fleet News, Media House, Lynch Wood Peterborough, PE2 6EA

© Bauer Consumer Media Ltd — Media House, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA — Registrační číslo 01176085

Podle SEMRush je www.fleetnews.co.uk přední webovou stránkou pro sektor flotil ve Spojeném království s 91% podílem na trhu (průměrná návštěvnost stránek ve Spojeném království v roce 2023). H Bauer Publishing jsou autorizováni a regulováni pro zprostředkování úvěrů FCA (Ref No: 845898)

Odesláním jakéhokoli materiálu nám potvrzujete, že materiál je vaším vlastním originálním dílem nebo že máte povolení od vlastníka autorských práv k použití materiálu a opravňujete společnost Bauer Consumer Media k jeho použití, jak je popsáno v tomto odstavci. Rovněž se zavazujete, že máte povolení od kohokoli, kdo je uveden nebo na který se v předloženém materiálu odkazuje, k jeho použití společností Bauer Consumer Media. Pokud společnost Bauer Consumer Media obdrží nárok od vlastníka autorských práv nebo osoby uvedené v jakémkoli materiálu, který jste nám zaslali, budeme tuto osobu informovat, že jste nám udělili povolení k použití příslušného materiálu, a budete odpovědní za zaplacení veškerých splatných částek. vlastníka autorských práv nebo uváděnou osobu a/nebo za proplacení veškerých ztrát, které v důsledku toho utrpěla společnost Bauer Consumer Media.