SHANGHAI — Zcela nové kompaktní luxusní SUV Cadillac XT4 bylo dnes představeno v Číně. Bude soutěžit v jednom z nejpopulárnějších a nejrychleji rostoucích segmentů na světovém trhu luxusních vozidel.

XT4 pro Čínu je k dispozici v sedmi variantách s možností výběru ze šesti barev karoserie a tří barev interiéru za počáteční cenu 259,700 4 RMB. Zákazníci si mohou XTXNUMX předobjednat u zúčastněných prodejců Cadillac po celé zemi.

„Cadillac XT4 představuje jednu z nejdůležitějších novinek pro značku v posledních letech,“ řekl Andreas Schaaf, viceprezident Cadillac a generální ředitel divize Cadillac společnosti SAIC-GM. “Připojuje se k řadě jedné z nejrychleji rostoucích značek luxusních automobilů v Číně a přiláká široké spektrum řidičů, včetně nové mladší demografické skupiny.”

Módní a sportovní exteriér

Tým mladých designérů reprezentujících srdce cílové skupiny zákazníků XT4 se ujal designu a vytvořil expresivní SUV, které integruje módní a sportovní designové prvky.

XT4 má diamantově řezané tvarované linie karoserie, které zdůrazňují jeho mohutné proporce a agresivní vzhled. Má lesklou mřížku, která je doplněna saténovými hliníkovými okenními lištami a saténově chromovanými klikami dveří.

Sportovní verze nabízejí výrazné designové prvky s celočerným vysoce lesklým designem inspirovaným vysoce výkonnými modely Cadillac řady V. Nosič zavazadel, lemování oken, přední maska, podvozek a náboje kol jsou v lesklé černé barvě.

XT4 se vyznačuje poutavou technologií LED osvětlení. Ikonická zadní světla Cadillacu jsou jemně prodloužena pro boční vizuální výraz, který odráží design nárazníku. Využívá také stylové aerodynamické komponenty, jako je aktivní uzavřená mřížka sání vzduchu a vzduchová přepážka pro zlepšení stability a spotřeby paliva.

Prostorný interiér

Délka XT4 4,600 1,881 mm, šířka 1,627 1,004 mm a výška XNUMX XNUMX mm tvoří pevný základ pro prostorný interiér. Ti, kteří sedí ve druhé řadě, mají k dispozici XNUMX XNUMX mm prostoru pro nohy.

Až tucet úložných prostorů a plochý kufr, který lze rozšířit až na 1,334 XNUMX litrů, poskytují rozmanitou kombinaci úložných možností a možností přepravy nákladu.

V interiéru je použit stříhaný a šitý francouzský proces dvojitého prošívání. Kombinuje se s vysoce lesklým dřevem, jemnozrnnými uhlíkovými vlákny a vysoce lesklým hliníkem ve tvaru diamantu a vytváří sofistikované prostředí.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je výstražný trojúhelník na Škodě Superb?

Nový design otočného knoflíku, který byl poprvé použit, dodává pocit interakce mezi člověkem a technologií.

Vysoce efektivní hnací ústrojí

XT4 je první model poháněný novým 2.0litrovým turbo motorem GM. Vyznačuje se vysokou účinností, nízkými emisemi a nízkou spotřebou paliva a bude splňovat čínskou emisní normu VI-B.

Motor integruje řadu energeticky účinných technologií. První systém Tripower v oboru je navržen tak, aby optimalizoval výkon a účinnost tím, že má tři odlišné provozní režimy: čtyřválcový vysoce výkonný režim, čtyřválcový ekonomický režim a dvouválcový superekonomický režim. Technologie variabilního řízení ventilů s prvním třístupňovým posuvným vačkovým hřídelem nabízí inteligentní víceúrovňové řízení.

XT4 také přichází s technologií aktivního tepelného managementu (ATM) od GM, která se skládá z elektronického vodního čerpadla a kompaktního elektronicky řízeného modulu kulového ventilu, který dokáže inteligentně a přesně řídit průtok každé smyčky chladicího systému. Je spojen s 35MPa vysokotlakým systémem přímého vstřikování, turbodmychadlem twin-scroll, celohliníkovou hlavou válců integrovaným výfukovým potrubím a dalšími špičkovými technologiemi pro přesné řízení tepla systému a optimalizaci spotřeby paliva.

Motor je sladěn s devítistupňovou automatickou převodovkou. Pohonné ústrojí chrlí v segmentu špičkových 177 kW maximálního výkonu a generuje 350 Nm špičkového točivého momentu mezi 1,500 4,000 a XNUMX XNUMX ot./min.

XT4 je k dispozici s inteligentním systémem pohonu všech kol s dvojitou distribucí. Zahrnuje řadu pokročilých technologií, včetně elektronických posilovačů brzd E-boost a elektronických převodů ETRS nové generace.

Pokročilý infotainment

Nový informační a zábavní systém XT4 nabízí 24 gigabajtů bezplatného datového provozu s dlouhou životností ročně. Podporuje OTA (over-the-air) aktualizace systémů, včetně OnStar.

Zcela nová aplikace pro XT4 přináší přímo uživatelům vylepšenou cloudovou hudbu, rádio a různé funkce infotainmentu do auta, jako je počasí, doprava, akcie, rezervace prodejců a kluby majitelů aut. Je to první prostředek, který využívá umělou technologii k tomu, aby uživatelům poskytoval doporučení obsahu na míru.

XT4 má přístup k Apple CarPlay a Baidu CarLife a podporuje hybridní smíšený systém rozpoznávání hlasu a hybridní internetovou navigaci v reálném čase. Jeho funkce 4G LTE Wi-Fi hotspot (Car-Fi) integrovaná do auta umožňuje uživatelům zůstat ve spojení se světem v reálném čase a naplno si užívat zábavu z připojení s cloudem. XT4 také přichází s druhou generací zařízení pro bezdrátové nabíjení mobilního telefonu.

ČTĚTE VÍCE
Jaká je spotřeba paliva 5.3litrového motoru GMC?

Zvukový systém Bose® Premium šitý na míru pro XT4 poskytuje vynikající akustický výkon se stereo výstupem prostřednictvím 13 reproduktorů a dvou subwooferů. Je podporován systémem aktivní redukce a ztlumení hluku ANC.

Pečlivá bezpečnost

XT4 poskytuje pečlivou bezpečnost přijetím vícesměrného bezpečnostního monitorovacího systému sestávajícího z až šesti milimetrových radarů, 12 ultrazvukových radarů a šesti kamer. Obsahuje varování před kolizí vpředu/vzadu, varování před mrtvou zónou v boční/zadní zóně, asistent mrtvé zóny při změně jízdního pruhu a 360stupňové panoramatické zobrazení.

XT4 je také vybavena Enhanced Security Strategy (ESS) II, 360stupňovým inteligentním automatickým parkovacím systémem APA v plném režimu, varováním před vibracemi sedadel, ACC systémem inteligentního aktivního tempomatu při plné rychlosti a integrovanou vysoce pevnou konstrukcí karoserie BFI. . Standardní systém elektronické parkovací brzdy (EPB), dynamický systém stability karoserie StabiliTrak, inteligentní systém monitorování tlaku v pneumatikách a další systémy maximalizují bezpečnost pro cestující a chodce XT4.

S OnStar mohou uživatelé využívat 22 typů služeb, včetně automatické reakce na nehodu, pohotovostní služby, diagnostiky vozidla a navigační služby. Plně barevný head-up displej (HUD) a druhá generace zpětného zrcátka pro streamování médií s vysokým rozlišením poskytují řidiči nebývalý výhled.

Jinqiao Cadillac China Plant

Závod Cadillac China, někdy známý jako Cadillac Jinqiao, Cadillac China nebo Shanghai-GM Jinqiao, je závod na montáž vozidel ve městě Jinqiao, Pudong, Šanghaj, Čína. V současnosti je zodpovědná za výrobu všech modelů Cadillac dostupných výhradně na čínském automobilovém trhu. Výrobní závod vlastní a provozuje SAIC General Motors Corporation Limited (SAIC-GM), společný podnik mezi mateřskou společností Cadillacu, General Motors, a Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

Stručná fakta

    • Otevřeno: 21. ledna 2016
    • Velikost zařízení: 477,000 5,134,385 metrů čtverečních (XNUMX XNUMX XNUMX čtverečních stop)
    • Vybavení:
      • Karosárna
      • obchod s barvami
      • Valné shromáždění
      • Vysokorychlostní zkušební dráha
      • Pomocná zařízení

      2016 Cadillac CT6 v čínské továrně Jinqiao Cadillac

      Produkty

      Čínský závod Jinqiao Cadillac je v současné době zodpovědný za výrobu všech modelů Cadillac nabízených na čínském trhu, včetně:

        • Luxusní sedan Cadillac CT4 (2020-dosud)
        • Luxusní sedan Cadillac CT5 (2020-dosud)
        • Luxusní sedan Cadillac CT6 v plné velikosti (2016-dosud)
        • Cadillac XT4 subkompaktní luxusní crossover (2019-současnost)
        • Luxusní crossover Cadillac XT5 (2016-dosud)
        • Luxusní crossover Cadillac XT6 (2019-dosud)

        Stojí za zmínku, že kromě výše uvedených produktů Cadillac vyrábí závod Cadillac Jinqiao také vozidla pro další značky vlastněné a provozované mateřskou firmou Cadillac, General Motors. Další podrobnosti naleznete zde.

        O programu

        Čínský závod Jinqiao Cadillac je prvním závodem mimo Severní Ameriku, kde je možné kompletně vyrábět modely Cadillac. Před svou konstrukcí byly modely Cadillac pro čínský automobilový trh vyráběny v Severní Americe a dodávány do zámoří do asijské země. Tato praxe vedla k tomu, že vozidla byla vystavena vysokým sazbám, často přesahujícím 30 procent, a proto jejich ceny byly mimo rozsah, který byla většina kupujících luxusních vozů ochotna utratit, zejména ve srovnání s dostupnějšími konkurenty, kteří své nabídky sestavovali lokálně. V důsledku toho se Cadillac rozhodl postavit závod v Šanghaji, aby využil rozvíjejícího se čínského trhu a vyhnul se clům, čímž podpořil svůj cíl rozšířit v tomto procesu přítomnost své globální značky.

        Závod postavený na „podporu růstu luxusní značky Cadillac v Číně a zároveň posílení [její] celkové pozice v oboru“ se nachází v oblasti Jinqiao v Šanghaji, poblíž sídla společnosti SAIC-GM. Závod byl oficiálně otevřen 21. ledna 2016. Prvním modelem Cadillacu, který se v závodě začal vyrábět, byl velký luxusní sedan CT6, který byl oficiálně představen v Číně 27. ledna 2016. Je třeba poznamenat, že CT6 má od r. byla ukončena na všech ostatních globálních trzích od roku 2020, ale zůstala ve výrobě v Jinqiao, kde se vyrábí dodnes.

        Moderní továrna o rozloze 477,000 5,134,385 metrů čtverečních (8 1.22 XNUMX čtverečních stop) je výsledkem investice ve výši XNUMX miliard RMB (XNUMX miliardy USD).

        Roboti karosárny v čínské továrně Jinqiao Cadillac

        Závod je v současnosti schopen vyrábět 160,000 XNUMX jednotlivých vozidel ročně a zahrnuje karosárnu, lakovnu, generální montáž, vysokorychlostní zkušební dráhu a pomocná zařízení. Tyto tři obchody využívají různé pokročilé výrobní technologie a procesy:

          • Karosárna: karosárna je první v Číně, která je schopna vyrábět celohliníkové automobilové karoserie. Skládá se ze dvou plně automatizovaných výrobních linek. Jedna je ocelová a druhá hliníková a dohromady využívají 386 robotů. Tím se také stal prvním a zatím jediným závodem v Číně, který dosáhl 100% automatizovaného svařování. Karosárna funguje na základě patentovaných technologií svařování směsných materiálů společnosti Cadillac, které zahrnují odporové bodové svařování hliníku, laserové pájení hliníku (nejprve v čínském průmyslu), které zvyšuje pevnost karoserie vozidla až o 20 procent. Procesy implementují použití špičkových studených spojení těles, které umožňují použití samořezných šroubů a samořezných nýtů. Tato technologie samořezání a samopropichování umožňuje vysoce pevné spojení různých materiálů bez vytváření nadměrného kouře a tepla.
          • Lakovna: Lakovna v závodě Cadillac China používá zcela automatizovanou řadu robotů, které plně nanášejí barvy a nátěry. Hrají zde přední světové technologie, včetně předúpravy membrány, elektroforetického potahu s vysokou vrhací silou, druhého barevného potahu a transparentního barevného potahu, který poskytuje průsvitný povrch, který se očekává od špičkových vozidel Cadillac.
          • Generální montážní dílna: vysoce flexibilní a inteligentní montážní dílna podporuje výrobu až sedmi jednotlivých vozidel najednou. Prvotřídní digitální montážní zařízení zahrnuje systém internetu věcí, který umožňuje bezproblémovou komunikaci mezi součástmi, aby bylo zajištěno, že na každý klíčový upevňovací bod bude aplikován správný krouticí moment.

          Čínský závod Jinqiao Cadillac navíc slouží jako „zelené“ měřítko pro globální výrobu vozidel:

              • Lakovna je jediným zařízením svého druhu v Číně, které nemá betonový komín. Výfukový systém stříkací kabiny je považován za šetrný k životnímu prostředí, protože jeho suché Venturiho pračky pomáhají čistit dílnu téměř o 300 procent než běžné lakovny. Je to díky výraznému snížení emisí těkavých organických sloučenin (VOC) spolu se sníženou spotřebou energie.
              • Generální montážní závod zavedl špičkový automatický systém sběru a čerpání výfukových plynů, který slouží k podstatnému zvýšení sběru výfukových plynů. Kromě toho jsou díly v dílně pro generální montáž distribuovány na automatizovaně řízených vozících (AGC), které autonomně a efektivně zvládají pohyb komponent v továrně.
              • Jak již bylo zmíněno, vysoce flexibilní a inteligentní montážní dílna podporuje výrobu až sedmi jednotlivých vozidel současně.

              Investice

              Čínský závod Jinqiao Cadillac byl postaven s investicí 8 miliard RMB (1.22 miliardy USD).

              Novinky

              Zveme vás ke sledování nejnovějšího zpravodajství Jinqiao Cadillac China.