Je autopilot Tesla dokonalý?

Zatímco mnoho elektromobilů dnes nabízí pokročilé asistenční technologie pro řidiče, většina z nich se scvrkává na několik různých technologií, které spolupracují – jako je udržování v jízdním pruhu a adaptivní tempomat. Obecně fungují docela dobře. Společně mohou v podstatě umožnit autu, aby jelo samo po dálnici za správných podmínek. Společnosti však také pracují na nové generaci samořiditelných vozů a žádná společnost o tom nebyla veřejnější než Tesla, která nabízí svou technologii Full Self-Driving.

Co je Tesla Full Self-Driving?
Stojí Tesla Full Self-Driving za to?

Ale zatímco Tesla Full Self-Driving je zákazníkům k dispozici, zdaleka není zdarma. V době psaní tohoto článku Tesla nabízela Full Self-Driving prostřednictvím jednorázové platby ve výši 15,000 200 $ nebo jako XNUMX $ měsíčně předplatné. Ani jeden z nich není levný, a proto se možná ptáte, jestli to za ty peníze stojí nebo ne.

Konsensus? Pravděpodobně se vám to nevyplatí – ale někteří si to stejně budou chtít koupit.

Cybertruck od Tesly by se mohl brzy proměnit v loď, říká Musk
Tesla Roadster: rychlost, dojezd, cena, údajné datum vydání a další
Sužovaný startup Cruise propouští čtvrtinu pracovní síly

Co je Tesla Full Self-Driving?

Tesla Full Self-Driving (FSD) je pokročilý asistenční systém pro řidiče, který využívá kombinaci hardwaru a softwaru, aby umožnil vozidlu samostatně se navigovat v různých dopravních situacích. Systém využívá řadu kamer, ultrazvukových senzorů, radaru a počítačů k interpretaci okolního prostředí a přijímá rozhodnutí v reálném čase pro řízení zrychlení, brzdění a řízení vozidla.

Existuje několik věcí, které tuto technologii odlišují od ostatních autonomních jízdních režimů Tesly. Nejlevnější je Tesla Autopilot, což je v podstatě adaptivní tempomat kombinovaný s asistentem pro jízdu v pruzích — funkcemi, které má mnoho jiných aut. Další na řadě je vylepšený autopilot, který zahrnuje funkce jako Auto Lane Change, Autopark a Summon, které řidiči umožňují přivolat auto na místo na parkovišti. To jsou mnohem pokročilejší funkce.

Full Self-Driving to však posouvá o krok dále. FSD umožňuje autu identifikovat značky zastavení a semafory a brzy umožní autu, aby se samo řídilo v ulicích města.

ČTĚTE VÍCE

Jaké jsou běžné problémy u Seatu Leon?

Je důležité si uvědomit, že od řidičů se stále vyžaduje, aby měli vůz pod kontrolou, i když používají tyto režimy. Současné předpisy znamenají, že řidič je zodpovědný za chování vozu, ať už je v režimu Autopilot, FSD nebo v jakémkoli jiném režimu.

To samozřejmě dělá název „Plná autonomní jízda“ trochu matoucí. Tesla byla kritizována za to, že technologii pojmenovala Full Self-Driving, když ve skutečnosti tato technologie ještě nemůže plně řídit auto. Pravděpodobně chvíli potrvá, než tato technologie zvládne všechny jízdní režimy, a chvíli potrvá, než zákon řidičům umožní plně ovládat vůz samotný.

Stojí Tesla Full Self-Driving za to?

A 2021 Tesla Model S.

Stojí tedy Tesla Full Self-Driving za to? No, je to složité. Faktem je, že Full Self-Driving je ve skutečnosti stále ve verzi beta, což znamená, že zatímco Tesla zákazníkům účtuje poplatky za jeho používání, stále se vyvíjí a zdokonaluje a bude dělat chyby. To znamená, že je to více experimentální než něco, co budete moci plně využít k vyšší produktivitě nebo k úspoře času.

Jinými slovy, most lidé by se právě teď měli vyvarovat utrácení peněz za Tesla Full Self-Driving. Některým řidičům by se ale přesto mohl hodit. Pokud máte opravdu zájem otestovat nejnovější a nejlepší technologii autonomního řízení, máte nějakou (nebo hodně) hotovost nazbyt a nevadí vám, že tato technologie ještě není plně vyvinuta, možná to stojí za to. zvažuje možnost vyzkoušet plně samořídící, jen tak pro zábavu. Ale pokud byste mohli ušetřit nějaké peníze, měli byste zvážit, že budete jednoduše pokračovat v řízení své Tesly sami.

Doporučení redaktorů

Sledujte synchronizovanou světelnou show Tesly pomocí pěti Cybertrucks
Řidiči vozů Ford a GM EV budou moci v únoru nabíjet u Tesla Superchargerů
Proč některé Tesly ztrácejí daňové úlevy a která auta se stále kvalifikují
Poslední stažení Tesly ukazuje potřebu lepší nomenklatury
Tesla Cybertruck: udávaná cena, datum vydání, specifikace a další

Auta se rychle mění. Společnosti stále více přijímají nové technologie, aby zavedly plně elektrické modely. Tyto společnosti zároveň masivně investují do senzorů, kamer a umělé inteligence, díky nimž budou auta nakonec plně samořídící.

Tesla Autopilot
Tesla Enhanced Autopilot
Tesla Full Self-Driving (FSD)

ČTĚTE VÍCE

Měli byste vyměnit držáky motoru?

Tesla byla brzy na obě tyto věci. Celá řada vozů Tesla je elektrická a aktuálně nabízí dva autonomní režimy: „Autopilot“ a „Full Self-Driving“.

Ale jaký je mezi nimi rozdíl? A co třetí možnost — Enhanced Autopilot? Znamená některá z nich, že si můžete zdřímnout za volantem? Zde je vše, co potřebujete vědět.

Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
Náklady na údržbu Tesla Model 3: Co můžete očekávat?
Co je Tesla Supercharger?

Tesla Autopilot

Tesla Autopilot byl prvním autonomním režimem společnosti a byl představen v roce 2014. Je to stále nejméně pokročilá možnost, ale je také zdarma součástí všech nových vozů Tesla – takže je to něco jako bonus navíc.

Autopilot je navržen pro použití s plným dohledem řidiče a je v podstatě pokročilou verzí tempomatu. Má centrování jízdních pruhů a adaptivní tempomat, což znamená, že vůz může zůstat ve středu jízdního pruhu a může zpomalit a zrychlit v závislosti na tom, co je před ním.

Toto jsou funkce, které nemusí být nutně exkluzivní pro Teslu. Dohromady jde v podstatě o pokročilý tempomat, který nabízejí jiná auta.

Tesla Enhanced Autopilot

Tesla Enhanced Autopilot přidává některé funkce, které jiná auta nemají. Také to není zdarma – stojí to 6,000 XNUMX $.

Vylepšený autopilot umožňuje autu zaparkovat samostatně a má také funkce, jako je automatická změna jízdního pruhu, což znamená, že vůz může měnit jízdní pruhy, jak uzná za vhodné. Tato funkce také souvisí s funkcí „Navigate on Autopilot“, která umožňuje autu jet z nájezdu na dálnici na nájezd, teoreticky bez zásahu řidiče – i když by měl být řidič stále při vědomí.

Zahrnuje také Summon a Smart Summon, které umožňují vozidlu dojet k vám na parkoviště – není nutné dálkové ovládání.

Některé z nich jsou funkce, které ve skutečnosti nikde jinde nenajdete – i když funkce, jako je změna jízdního pruhu, budou stále běžnější.

Tesla Full Self-Driving (FSD)

Tesla Model 3

V neposlední řadě je Tesla Full Self-Driving (FSD). Je to nejpokročilejší možnost, ale Tesla ji označila jako „beta“, což naznačuje, že je to spíše způsob, jak tuto funkci otestovat se skutečnými ovladači. Tesla debutovala FSD v roce 2020 a od té doby jej pravidelně vylepšuje.

ČTĚTE VÍCE

Jaká je porucha motoru Ford Bronco Sport?

Je to nejdražší možnost v nabídce Tesly – stojí to statných 15,000 200 $ předem, nebo XNUMX $ měsíčně, pokud za to raději platíte jako předplatné. Za ty peníze přidává hlavní funkci: možnost startovat a zastavovat na semaforech a stopkách.

Tesla vidí FSD jako eventuální funkci od auta ke dveřím, která odemyká schopnost plně řídit jednotlivce z bodu A do bodu B. Ale ještě to tak úplně není. Při používání plně autonomní jízdy byste měli být stále ve střehu a připraveni převzít kontrolu – název je dost zavádějící, protože auto stále nemůže plně řídit samo a neměli byste to očekávat.

Takže který režim vám umožní zdřímnout si za volantem? Promiň, nikdo z nich. Ale to nezabránilo ospalým řidičům, aby to zkusili.