Jen komentář pro ty z vás, kteří sledují ujeté kilometry, protože jsem zkoušel různá nastavení vs jízdní režimy. Došel jsem k závěru, že jsem asi o 2 MPG lepší než s jinými nastaveními režimu, jako je Smart, Eco atd. Také v tomto režimu auto nedělá tu věc, kdy má pocit, že zpomaluje víc, než bych chtěl. stopka nebo světlo, což mi vždy velmi vadilo. Rádi bychom slyšeli vaši zpětnou vazbu.
786 příspěvků · Připojeno 2020
O jakém režimu mluvíš?
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
45 příspěvků · Připojeno 2021
Ano, režim by pomohl.
7 příspěvků · Připojeno 2023
Můžeme odvodit, že měli na mysli režim Comfort. Vyloučili Smart a Eco s tím, že mají lepší spotřebu plynu než ty a je těžké uvěřit, že by někdo jezdil delší dobu na sněhu. Ponechání pouze komfortního režimu.
Mám zájem o to slyšet zkušenosti ostatních. Myslel bych si, že Eco bude mít lepší kilometrový výkon, ale to může být špatně.
248 příspěvků · Připojeno 2022
V obou svých vozidlech Hyundai vždy používám režim Smart. Oba jsou zatím věrní svému kilometrovému rozsahu.
b09676 Začátek diskuse
373 příspěvků · Připojeno 2019
K SMIMS94 – omlouvám se, zapomněl jsem zmínit, že je to režim Comfort, který je pro mě každopádně nejlepším dojezdem na benzín. Možná zkusím ECO na další nádrži.
786 příspěvků · Připojeno 2020
Není potřeba omluvy.
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
456 příspěvků · Připojeno 2021
cross country jízdy, dlouhé úseky max. 73 mph Viděl jsem max. 27 mpg ve Smartu, 25 v pohodlí, 19 ve sportu. v průběhu nádrže, přičemž každý režim byl použit pro plnou nádrž během jízdy z CA do TN loni v srpnu.
něco z toho souvisí s trasou, některé oblasti jsou kopcovitější než jiné, také to souvisí s palivem, některé oblasti mají lepší palivo než jiné.
Eco nenabízí mnoho zvýšení oproti komfortu nebo smart, možná 2%. ale zpomaluje to mnohem víc, takže je lepší při zastavování a rozjíždění, protože nemůžete opravdu zvednout králíka, zrychluje velmi pomalu, a pokud ho sešlápnete, je zde patrné zpoždění.
Většinu času se držím chytře, zdá se, že věci zvládám docela dobře. normální po městě a tam a zpět do práce při řízení, které dělám jen zřídka, vidím 20-21 mpg.
73 mph považuji za ideální místo pro mpg, udržuje otáčky pod 2000 na 8. rychlostní stupeň, je dostatečně rychlý, aby neobtěžoval ostatní řidiče (pokud nejste v levém pruhu) a zřídka musí lovit převody do kopce akcenty, ani pomalé kolem dlouhých táhlých křivek.
řeknu tohle. jízda po stejné trase, za stejného počasí a ve stejnou dobu během dne — palivo Chevron/Texaco = nejlepší MPG, Conoco-76 = nejhorší MPG, rozdíl mezi těmito 4 palivy je téměř 2 mpg.
1038 příspěvků · Připojeno 2020
73 mph považuji za ideální místo pro mpg, udržuje otáčky pod 2000 na 8. rychlostní stupeň, je dostatečně rychlý, aby neobtěžoval ostatní řidiče (pokud nejste v levém pruhu) a zřídka musí lovit převody do kopce akcenty, ani pomalé kolem dlouhých táhlých křivek.
Těžko si představit, že 73 MPH je ta sladká tečka.
Zobrazit další odpovědi
786 příspěvků · Připojeno 2020
Během nedávného výletu jsem měl v průměru něco málo přes 23 mpg při 70 mil za hodinu. Když svou rychlost snížím na přibližně 65, jsem schopen se přiblížit k 26 – 27 mpg.
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
67 příspěvků · Připojeno 2022
Na mé první cestě domů z dealerství jsem dostal 26 mph na galon při 75 mph na vzdálenost 62 mil. Byl jsem mile překvapen!
786 příspěvků · Připojeno 2020
Dnes ráno jsem měl výlet na Manhattan. Hrozné zastavení a jízda. Cesta dovnitř trvala dvě hodiny.
Můj nejhorší kilometrový výkon není nikdy menší než 22 mpg.
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
124 příspěvků · Připojeno 2022
Pravidelně dostávám 24-25 mpg při 75-80 mph na 400 mil dálnici, kterou dělám pravidelně na východním pobřeží – rovinatý terén. To vše v režimu Comfort (model AWD). Jednou jsem zkusil režim Eco a nelíbilo by se mi to – nezkoušel jsem chytrý režim – zkusím to při další cestě. Počet najetých kilometrů se bude trochu lišit v závislosti na sezónních palivech, okolní teplotě, správném tlaku v pneumatikách a hmotnosti vozidla.
2022 Palisade SEL AWD (plně naložený)
3 příspěvků · Připojeno 2022
O jakém režimu mluvíš
67 příspěvků · Připojeno 2022
Mám AWD a nepamatuji si režim, protože to bylo poprvé, co jsem řídil auto. Vezmu vám všechny rady ohledně režimů do budoucna. Od té doby, co jsem v důchodu, jezdím většinou po městě. Nechávám tónovat/ošetřovat všechna skla na UV včetně čelního skla s 98% odvodem tepla. Bydlení na FL to bude dobrá investice do interiéru. 880.00 $
91 příspěvků · Připojeno 2022
Můj Palisade má pohon na 2 kola a někdy při rychlosti 77 mph dostanu 27 až 28 v Eco. To by bylo měřeno resetováním počtu najetých kilometrů po najetí na rychlost a ujetí více než 100 mil s omezeným provozem. Jindy je to jen 26 mpg. Myslím, že hlavní rozdíl je v předním větru 10 mph nebo v zadním větru 10 mph. Za zmínku také stojí, že nepoužití tempomatu by mohlo ušetřit palivo. Při jízdě v autě podřadí na 7, 6 a možná 5. rychlostní stupeň, aby se udržela přesně nastavená rychlost. Pokud ho necháte zpomalit o pár mpg v kopci, můžete ho nechat na 8. převodovém stupni. Možná, že úspora paliva na kopci, kde najedete nejhůře, je důvod, proč na plavbě dosahuji 27 až 28.
3 příspěvků · Připojeno 2022
Chápu to možná nesprávně, ale myslel jsem, že chytrý režim vás při jízdě přepne do správného režimu. Jinými slovy, změní režim z chytrého na eco, když zrychlujete a poté jedete
1038 příspěvků · Připojeno 2020
Měl jsem dojem, že jakmile zvolíte/zapnete tempomat, „režim“ je řízen počítačem.
Zobrazit další odpovědi
12 příspěvků · Připojeno 2022
Mám AWD 2022 a najel jsem přes 16,000 2,000 po celém horním středozápadě. Vyzkoušeli jste všechny režimy, ale nejčastěji používejte Eco, protože se zdá, že to je smyslem názvu ECO. Mýlím se? Jak již bylo zmíněno, existuje mnoho proměnných, které ovlivňují mpg. Zjistil jsem, že když udržím otáčky pod 80, tak dojezd bude nejlepší. Rychlost je u mpg největším limitujícím faktorem. Pokud chcete jet rychlostí XNUMX a více mph, nečekejte, že získáte skvělé mpg. Také se zdá, že moje mpg není tak dobré, jako když bylo vozidlo těsně mimo pozemek, což není to, co bych očekával.
786 příspěvků · Připojeno 2020
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
786 příspěvků · Připojeno 2020
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
786 příspěvků · Připojeno 2020
Máte pravdu, nebral jsem jeho použití plavby doslovně. moje chyba.
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
12 příspěvků · Připojeno 2022
Toto je od Hyundai: «Chcete-li maximalizovat spotřebu paliva vašeho Palisade, přepněte na Eco režimu. V režimu Eco jsou vaše akcelerace, body řazení a klimatizace upraveny tak, aby se snížila spotřeba paliva.»
786 příspěvků · Připojeno 2020
Je to pro mě osobní preference, jen mě nezajímá, jak se můj vůz cítí v ECO. Miluju chytrý režim. Vlastně jsem omylem přepnul režim tažení a jaký to byl odpor.
Přijmu svou ztrátu v mpg.
Aktuální garáž:
Kaligrafie Hyundai Palisade 2023
2019 BMW X3
b09676 Začátek diskuse
373 příspěvků · Připojeno 2019
To je správně
7 příspěvků · Připojeno 2023
Existuje poměrně málo proměnných spojených s najetými kilometry benzínu vozidla, přičemž některé jsou převládající než jiné. Když jsou všechny ostatní stejné, myslím si, že o „kvalitě paliva“ se mluví nejméně, ale je stejně důležitá jako ostatní. Rozhovory o najetých kilometrech paliva Palisade považuji za velmi zajímavé a poučné, protože svůj 2020 Limited vlastním téměř tři roky. Byl 100% spolehlivý bez problémů (kromě pověstné výměny čelního skla). Opravdu se mi to moc líbí a jsem docela spokojený s celkovou spotřebou paliva (celkově 22 až 27 mpg). Mnoho lidí se mnou v tomto nebude souhlasit, ale jsem přesvědčen, že používání kvalitního, značkového běžného bezolovnatého benzínu s příměsí detergentu má obrovský rozdíl v dosahování lepšího kilometrového výkonu (kvůli lepšímu výkonu motoru). Za prvé, vždy se snažím používat palivo od důvěryhodného prodejce v mém Palisade a mohu jen doufat, že v době, kdy nakupuji, prodá „hodně hodně“ paliva. Za druhé, dávám si záležet na tom, abych používal pouze palivo nejvyšší úrovně, 87 oktanů, s detergentem, i když to stojí o pár centů více za galon. Rozhodl jsem se držet dál od značek levných paliv, jako je mnoho obchodníků s palivy typu gas-and-go. Opět jsem vždy ochoten zaplatit o pár centů více za galon, abych získal více mil za galon díky lepšímu výkonu motoru. A konečně, náš návod k obsluze doporučuje, abychom používali paliva, která obsahují detergentní přísady. Naprosto souhlasím s Hyundai díky technologii používané v dnešních motorech GDI – ano, těch používaných v Palisades (které jsou nechvalně známé nánosem karbonu na ventilech). Moje zkušenost s dynamikou spalovacích motorů mě ujišťuje, že je třeba vynaložit veškeré úsilí na dodržování používání detergentních paliv, které pomohou ‚minimalizovat‘ dilema hromadění uhlíku. Ne, problém to nevyřeší, ale věřím, že to pomůže. Budeme se držet své strategie spotřeby paliva, protože to pro mě funguje. Jen říkám, že se domnívám, že kvalita použitého paliva je proměnná, která má vliv na kilometrový výkon, který získáte z Palisade.
