Jaký je šrotovný plán GM a Honda?

Navíc brazilští pracovníci GM stávkují a luxusní automobilky by také chtěly trochu soucitu

Publikováno v říjnu 25, 2023
Můžeme získat provizi z odkazů na této stránce.

A photo of the Honda logo on the side of a building in Japan.

Dobré ráno! Je středa, 25. října 2023, a toto je The Morning Shift , váš denní přehled hlavních automobilových titulků z celého světa na jednom místě. Zde jsou důležité příběhy, které potřebujete vědět.

Ultra Cruise je odpovědí GM na takzvané „plné samořízení“ společnosti Tesla
Sdílej toto video
GM porazil Toyotu a znovu získal číslo jedna v prodeji aut v USA
Července 6, 2022
Honda to s elektrickými vozidly myslí vážně
Ledna 26, 2023

1. rychlostní stupeň: Nečekejte na levný GM nebo Honda EV

Honda a General Motors loni oznámily plány na spolupráci na elektrických vozidlech s tím, že sdílená platforma jim umožní vytvořit docela zábavná malá auta. Ale každý, kdo čekal na plody své práce, mohl čekat dlouho, protože projekt byl nyní zrušen.

Rostoucí náklady a „nejistá“ krajina byly obviňovány ze zrušení plánů Hondy a GM na cenově dostupný malý elektrický crossover, uvádí Bloomberg. Společnosti doufaly, že vytvoří elektromobil, který by se mohl prodávat v USA za méně než 30,000 XNUMX dolarů, přičemž GM a Honda spoléhaly na jejich spolupráci při snižování nákladů. Podle agentury Bloomberg:

„Po ročním studiu jsme se rozhodli, že to bude jako podnikání obtížné, takže v tuto chvíli končíme s vývojem cenově dostupného EV,“ řekl Mibe v rozhovoru pro Bloomberg Television. „GM a Honda budou hledat řešení samostatně. Tento projekt sám o sobě byl zrušen.”

Mibe se konkrétně nezmínil o stávce UAW, ale jako důvody pro zastavení plánu uvedl náklady a problémy s cestovní vzdáleností.

Vývoj nové platformy EV měl být nejnovějším společným dobrodružstvím GM a Hondy. V minulosti tyto dvě společnosti pracovaly na technologii vodíkových palivových článků a také spolupracují na všem možném, od automobilových baterií a aut na plyn až po technologii s vlastním pohonem.

Nyní, kde byste měli hledat legendární cenově dostupný EV? Pravděpodobně ještě ke GM, abych byl upřímný. Ačkoli společnost možná jednou zabila svého rozpočtového Bolta, potvrdila, že jednoho dne se připravuje nový.

ČTĚTE VÍCE

Proč Boeing v roce 2019 přišel o peníze?

2. rychlostní stupeň: Porsche říká Myslete na bohaté lidi

Jsme na konci třetího čtvrtletí roku 2023, což znamená, že výrobci automobilů po celém světě sdílejí své finanční výsledky a stěžují si, že vydělali o pár milionů dolarů méně, než očekávali. Porsche není jiné a varovalo, že současná vlna ekonomické nejistoty zasáhla chuť nakupujících po luxusu.

Podle svých výsledků za třetí čtvrtletí Porsche běží „v souladu“ s očekáváním a zůstává na cestě k dosažení svých cílů pro tento rok, uvádí zpráva agentury Reuters. Finanční šéfové automobilky však varovali, že to neznamená, že se luxusní průmysl dostává bez peněz.

Místo toho Porsche varovalo, že rostoucí inflace a nejistota kolem globální ekonomiky znamenají, že bohatí kupci méně pravděpodobně utrácejí velké částky za luxusní věci, jako jsou německá superauta. Jak uvádí agentura Reuters:

“Trpíme v celé ekonomice,” řekl [finanční ředitel Lutz] Meschke. “Zasahuje také luxusní průmysl – můžete jej sledovat, pokud jde o vývoj cen akcií všech luxusních maloobchodníků po celém světě.”

Dodal však, že třetí čtvrtletí bylo pro německé automobilky vzhledem k dlouhé letní přestávce často o něco slabší.

Navzdory zpomalení ve třetím čtvrtletí roku 2023 Porsche předpovídá v nadcházejících měsících návrat. Německá automobilka má v rukávu několik triků, jak se pokusit vypáčit peníze z rukou svých bohatých kupců, včetně nové Panamery, aktualizovaného Taycanu a plně elektrického Macanu v nadcházejícím roce.

3. rychlostní stupeň: UAW snižuje své požadavky

Odborový svaz United Auto Workers má za sebou druhý měsíc stávkové akce proti velké trojce amerických automobilek. Po několika týdnech bojů o pracovní podmínky, důchody a dokonce i o to, kolik dní by zaměstnanci měli pracovat, se zdá, že odbory zmírnily jeden klíčový požadavek.

Poté, co vstoupila do jednání požadujících plošné navýšení o 40 procent, odbor nyní požaduje zvýšení o 25 procent pro všechny své členy. Automotive News . Tento krok následuje po aktualizacích z minulého týdne, že došlo k pokroku mezi UAW a GM, Ford a Stellantis. Automotive News Zprávy:

Nový údaj, který byl předán některým vyjednávacím týmům v posledních dnech, by v roce 41.20 vedl k nejvyšší hodinové mzdě ve výši asi 2027 USD. Ford Motor Co., General Motors a Stellantis každý navrhl navýšení o 23 procent, což by nejlépe vydělávalo asi 40.39 USD.

Rozdíl mezi požadavkem odborů a tím, co společnosti nabídly, je zhruba 3,100 XNUMX USD na pracovníka za celou dobu smlouvy, ačkoli jeden zdroj varoval, že cíl by se mohl v průběhu jednání posunout u kterékoli nebo u všech společností.

Navzdory fámám, že unie zmírňuje své požadavky, se stále drží na hlídce. Ve skutečnosti 5,000 45,000 dalších pracovníků UAW opustilo práci u montážní linky, která staví Chevy Tahoe a Suburban, GMC Yukon a Cadillac Escalade. Toto poslední kolo výjezdů zvýšilo celkový počet stávkujících členů UAW na více než XNUMX XNUMX.

ČTĚTE VÍCE

Je parkovací asistent stejný jako samostatné parkování?

4. rychlostní stupeň: Pracovníci GM v Brazílii stávka

Nejsou to jen pracovníci GM v Severní Americe, kteří tento týden odcházejí z práce, protože brazilské závody GM také čelí stávce. V Jižní Americe pracovníci továrny na zpracování kovů GM odešli z práce na protest proti kolu propouštění ve třech továrnách ve státě Sao Paulo.

Zaměstnanci v závodech GM Sao Jose dos Campos, Sao Caetano do Sul a Mogi das Cruzes všichni souhlasili s odchodem z práce poté, co americká automobilka oznámila, že 1,200 zaměstnancům budou dočasně pozastaveny smlouvy, uvádí CNN. Postižené lokality vyrábějí motory a převodovky pro vozidla GM, jako je SUV Trailblazer a nákladní automobil S-10. Jak vysvětluje CNN:

Odborový svaz Sindmetal zastupující kovodělníky v závodě Sao Jose dos Campos uvedl, že zaměstnanci v pondělí hlasovali pro vstup do stávky a dodali, že s podobnými opatřeními souhlasili i zaměstnanci závodů v Sao Caetano do Sul a Mogi das Cruzes.

„Továrna obnoví výrobu až poté, co bude zrušeno rušení pracovních míst a stabilita pracovních míst bude zaručena pro všechny,“ uvedl odborový svaz v prohlášení s tím, že společnost souhlasila se zajištěním stability pro zaměstnance do května 2024.

GM oznámilo, že sníží svou pracovní sílu v Brazílii po poklesu prodejů a exportu. Společnost, která CNN potvrdila propouštění, uvedla, že tento krok je „nezbytný“, aby jí dodal „agilitu svých operací“, kterou potřebuje.