Dvě věci, se kterými nejsem spokojený a doufám, že se mohou v budoucnu změnit.
1. Sledování jízdních pruhů funguje pouze na některých dálnicích. Nefunguje na mnoha silnicích, které jsou jasně označeny jako jízdní pruh, ale auto se na nich odmítá aktivovat.
2. Na displeji se zobrazí upozornění pouze v případě, že jste velmi blízko k lince. Na mé Tesle je zobrazeno moje vozidlo na displeji a vždy se zobrazuje moje poloha na silnici, ať už mám nebo nemám spuštěný Autopilot.
hybob
Zaměstnanec
administrátor
Ověřený majitel
Podpůrný člen
Připojeno 14. listopadu 2021 Zprávy 9,503 33 Místo Los Angeles, CA, USA, Země, Mléčná dráha Cars Dream P DE Číslo XNUMX Referenční kód
Dvě věci, se kterými nejsem spokojený a doufám, že se mohou v budoucnu změnit.
1. Sledování jízdních pruhů funguje pouze na některých dálnicích. Nefunguje na mnoha silnicích, které jsou jasně označeny jako jízdní pruh, ale auto se na nich odmítá aktivovat.
2. Na displeji se zobrazí upozornění pouze v případě, že jste velmi blízko k lince. Na mé Tesle je zobrazeno moje vozidlo na displeji a vždy se zobrazuje moje poloha na silnici, ať už mám nebo nemám spuštěný Autopilot.
Jen pro objasnění,
1) myslíš dálniční asistent nebo asistent pro jízdu v jízdním pruhu? Pokud to druhé, mělo by to fungovat na každé jasně značené silnici. Pokud první, je z dobrého důvodu geofenced.
2) Osobní preference, to nechci, ale možnost pro ty, kteří ano, by byla pěkná.
(c) Copyright 2022 tohoto autora, všechna práva vyhrazena
Všechny mé příspěvky na tomto fóru podléhají autorským právům a média je nesmějí používat bez předchozího písemného souhlasu
tmilone103
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojeno 12. listopadu 2021 Zprávy 238
Jen pro objasnění,
1) myslíš dálniční asistent nebo asistent pro jízdu v jízdním pruhu? Pokud to druhé, mělo by to fungovat na každé jasně značené silnici. Pokud první, je z dobrého důvodu geofenced.
2) Osobní preference, to nechci, ale možnost pro ty, kteří ano, by byla pěkná.
Highway Assist je jediný způsob, jak udržet jízdní pruh správně? Při mé poslední cestě pouze některé dálnice umožňovaly Highway Assist a ostatní pouze adaptivní plavbu, která nenabízela žádné centrování jízdních pruhů.
Adnillien
Zaměstnanec
Presenter
Ověřený majitel
Připojeno 23. srpna 2020 Zprávy 2,652 XNUMX Místo Paradise Valley, AZ Cars Lucid GT Referenční kód
Highway Assist je jediný způsob, jak udržet jízdní pruh správně? Při mé poslední cestě pouze některé dálnice umožňovaly Highway Assist a ostatní pouze adaptivní plavbu, která nenabízela žádné centrování jízdních pruhů.
Lane Keep Assist a Highway Assist jsou dvě různé funkce. Highway Assist kombinuje adaptivní tempomat s centrováním jízdních pruhů a je k dispozici pouze na některých dálnicích. Asistent udržování v jízdním pruhu, je-li zapnutý, funguje na všech silnicích s jasným značením a snaží se zabránit sjetí vozu do sousedního pruhu tím, že se zařadí do původního pruhu.
tmilone103
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojeno 12. listopadu 2021 Zprávy 238
Jak zapnete asistent pro udržení v jízdním pruhu, když není k dispozici dálniční asistent? v návodu nic nevidím? Když dálniční asistent není k dispozici, zdá se, že vidím pouze adaptivní tempomat, který nemá žádný asistent pro jízdu v jízdním pruhu.
Adnillien
Zaměstnanec
Presenter
Ověřený majitel
Připojeno 23. srpna 2020 Zprávy 2,652 XNUMX Místo Paradise Valley, AZ Cars Lucid GT Referenční kód
Jak zapnete asistent pro udržení v jízdním pruhu, když není k dispozici dálniční asistent? v návodu nic nevidím? Když dálniční asistent není k dispozici, zdá se, že vidím pouze adaptivní tempomat, který nemá žádný asistent pro jízdu v jízdním pruhu.
Asistent udržování v jízdním pruhu je pod nastavením / jízdou snů v pilotním panelu. Ve výchozím nastavení je zapnuto, takže pro vás již může být zapnuto.
tmilone103
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojeno 12. listopadu 2021 Zprávy 238
Už je zapnutý, ale nepomáhá mi udržet střed. Upozorní, pouze když se přiblížím k jedné nebo druhé straně.
Adnillien
Zaměstnanec
Presenter
Ověřený majitel
Připojeno 23. srpna 2020 Zprávy 2,652 XNUMX Místo Paradise Valley, AZ Cars Lucid GT Referenční kód
Už je zapnutý, ale nepomáhá mi udržet střed. Upozorní, pouze když se přiblížím k jedné nebo druhé straně.
Ano, to je to, co má dělat.
tmilone103
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojeno 12. listopadu 2021 Zprávy 238
Ano, to je to, co má dělat.
Takže Hyundai Elantra mého syna nabízí více funkcí za 1/5 ceny? Jeho vozidlo nabízí asistent pro sledování jízdního pruhu (LFA) na všech značených silnicích, kde můj AGT může nabídnout jakýkoli asistent řízení pouze na dálnicích Geofencenced. To je opravdu škoda.
Poslední úprava: 12. prosince 2022
Reakce: menodude , Tesla2Lucid a MoniputerLM
hybob
Zaměstnanec
administrátor
Ověřený majitel
Podpůrný člen
Připojeno 14. listopadu 2021 Zprávy 9,503 33 Místo Los Angeles, CA, USA, Země, Mléčná dráha Cars Dream P DE Číslo XNUMX Referenční kód
Takže Hyundai Elantra mého syna nabízí více funkcí za 1/5 ceny? Jeho vozidlo nabízí asistent pro sledování jízdního pruhu (LFA) na všech značených silnicích, kde můj AGT může nabídnout jakýkoli asistent řízení pouze na dálnicích Geofencenced. To je opravdu škoda.
S jistotou nic nenasvědčovalo tomu, že by na normálních silnicích bylo k dispozici centrování jízdních pruhů. Opravte mě prosím někdo, jestli se mýlím.
(c) Copyright 2022 tohoto autora, všechna práva vyhrazena
Všechny mé příspěvky na tomto fóru podléhají autorským právům a média je nesmějí používat bez předchozího písemného souhlasu
borski
Velký soudce
Presenter
Ověřený majitel
Připojeno 19. listopadu 2021 Zprávy 5,945 21 Místo Cupertino, CA Cars Air DE-P, ZR, 241″ DE Číslo XNUMX Referenční kód
Takže Hyundai Elantra mého syna nabízí více funkcí za 1/5 ceny? Jeho vozidlo nabízí asistent pro sledování jízdního pruhu (LFA) na všech značených silnicích, kde můj AGT může nabídnout jakýkoli asistent řízení pouze na dálnicích Geofencenced. To je opravdu škoda.
Jistě, to je jeden způsob, jak se na to dívat. Jiný způsob, jak se na to podívat, je, že toto jsou funkce, které dnes existují na Lucid Air a které byly vždy veřejné; konec.
Časem jich bude v budoucnu přibývat, až budou více spokojeni s tím, jak HA funguje. Na dálnicích je HA nahoře s nejlepšími systémy, které jsem zažil, a ještě mě nevyděsily ani fantomové brzdy.
Ve městě můžete používat ACC, ale zatím musíte řídit. Takže… řiďte auto. Při dlouhých cestách si užijte pohodlí a dodatečnou relaxaci, kterou vám HA poskytuje.
SDHacker
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojen 13. září 2021 Zprávy 813 Umístění Escondido Cars Red GT
Jak zapnete asistent pro udržení v jízdním pruhu, když není k dispozici dálniční asistent? v návodu nic nevidím?
V manuálu se tomu říká Ochrana proti vybočení z jízdního pruhu.
Takže Hyundai Elantra mého syna nabízí více funkcí za 1/5 ceny? Jeho vozidlo nabízí asistent pro sledování jízdního pruhu (LFA) na všech značených silnicích, kde můj AGT může nabídnout jakýkoli asistent řízení pouze na dálnicích Geofencenced. To je opravdu škoda.
S tolika příspěvky mluvícími o LKA a HA (zejména HA) na fóru je překvapivé, že jste si toho nebyli vědomi. Toto je také popsáno v návodu. S falešnými očekáváními, ano, není divu, že budete zklamáni. Je ostudné, že všechny začínající podniky v automobilovém průmyslu si podle všeho myslí, že uvedení vozů se softwarem, který je stále ve vývoji (stav beta) nebo funkcemi, které budou nabízeny později, je SOP. Ale alespoň Lucid (a Tesla) mají aktivní OTA procesy schopné aktualizovat prakticky všechny aspekty vozu a ne jen infotainment systém jako většina společností (Hyundai Ioniq 5 gen1, nový modelový rok by měl být lépe konfigurovatelný přes OTA. Hyundai představuje zcela nová platforma EV s názvem eM, která má být více jako Lucid/Tesla). Na rozdíl od Elantry, která je WYSIWYG, se Lucid neustále vyvíjí.
Hyundai má jednu z nejlepších dostupných sad ADAS. Pravděpodobně proto Lucid najala Eugene Lee, který vedl ADAS v Hyundai a pomohl vyvinout Super Cruise od GM.
Halodde
Aktivní člen
Připojen 12. srpna 2022 Zprávy 852 Umístění Buffalo, NY Cars Lucid Air Touring
Určitě existují určité problémy s terminologií ohledně funkcí a něco z toho souvisí s chytlavými názvy, které výrobci používají k označení svých konkrétních funkcí. Jak tomu rozumím, obecně existuje varování před opuštěním jízdního pruhu (upozornění pouze v případě, že vyjedete ze svého jízdního pruhu), asistent pro udržení v jízdním pruhu (nasměruje vás zpět do svého jízdního pruhu, pokud přejedete přes čáru) a centrování jízdního pruhu (což by mělo zabránit tomu, abyste potřebovali jedno z toho druhého 2). Adaptivní plavba je samozřejmě jiná a cenná funkce.
Je to v souladu s tím, co si myslíte vy ostatní?
tmilone103
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojeno 12. listopadu 2021 Zprávy 238
Jde mi o to, že pokud chce Lucid skutečně konkurovat jiným podobným vozidlům (Model S, který je nejbližším konkurentem), bude muset za dané peníze nabídnout více funkcí. Mít auto za 154,000 XNUMX USD, které umožňuje fungování funkcí, jako je centrování jízdních pruhů, pouze na vybraných silnicích s geoplocením, je obrovská chyba. Tato vozidla mají dostatek kamer a lidarů, aby nabízela tyto funkce na jakékoli silnici s liniemi, které lze snadno sledovat. Tesla nabízí autopilot na všech svých vozidlech a autopilot funguje na všech silnicích, které mají značení jízdních pruhů. Také nechápu, proč by to nebylo standardem u žádného modelu Lucid Air a nejen u špičkových modelů.
Nikde na webu Lucid Motors se také neuvádí nic o tom, že Dream Drive funguje pouze na vybraných dálnicích Geofenced.
hybob
Zaměstnanec
administrátor
Ověřený majitel
Podpůrný člen
Připojeno 14. listopadu 2021 Zprávy 9,503 33 Místo Los Angeles, CA, USA, Země, Mléčná dráha Cars Dream P DE Číslo XNUMX Referenční kód
Jde mi o to, že pokud chce Lucid skutečně konkurovat jiným podobným vozidlům (Model S, který je nejbližším konkurentem), bude muset za dané peníze nabídnout více funkcí. Mít auto za 154,000 XNUMX USD, které umožňuje fungování funkcí, jako je centrování jízdních pruhů, pouze na vybraných silnicích s geoplocením, je obrovská chyba. Tato vozidla mají dostatek kamer a lidarů, aby nabízela tyto funkce na jakékoli silnici s liniemi, které lze snadno sledovat. Tesla nabízí autopilot na všech svých vozidlech a autopilot funguje na všech silnicích, které mají čárové značení. Také nechápu, proč by to nebylo standardem u žádného modelu Lucid Air a nejen u špičkových modelů.
Myslím, že byste mohli namítnout, že Lucid Air nabízí více než jejich konkurenti skutečně subjektivním způsobem, pokud jde o jízdní dynamiku, pohodlí, vzhled atd. Stejně tak pro lidi, kteří hledají funkce ADAS, Tesla a MB nabízejí v tomto oddělení více. Tyto funkce se, doufejme, časem zlepší, ale Tesla, MB, GM a Hyundai měli všechny roky náskok na vývoj svých systémů. Domnívám se, že očekávání, že by Lucid mohl mít stejnou úroveň během prvního roku výroby, je pravděpodobně trochu zbožné přání. Osobně bych raději měl skvělé pohodlné auto než auto, než by mě mohlo řídit v nepohodlí, a i to je podezřelé.
(c) Copyright 2022 tohoto autora, všechna práva vyhrazena
Všechny mé příspěvky na tomto fóru podléhají autorským právům a média je nesmějí používat bez předchozího písemného souhlasu
tmilone103
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojeno 12. listopadu 2021 Zprávy 238
Myslím, že byste mohli namítnout, že Lucid Air nabízí více než jejich konkurenti skutečně subjektivním způsobem, pokud jde o jízdní dynamiku, pohodlí, vzhled atd. Stejně tak pro lidi, kteří hledají funkce ADAS, Tesla a MB nabízejí v tomto oddělení více. Tyto funkce se, doufejme, časem zlepší, ale Tesla, MB, GM a Hyundai měli všechny roky náskok na vývoj svých systémů. Domnívám se, že očekávání, že by Lucid mohl mít stejnou úroveň během prvního roku výroby, je pravděpodobně trochu zbožné přání. Osobně bych raději měl skvělé pohodlné auto než auto, než by mě mohlo řídit v nepohodlí, a i to je podezřelé.
Jsou chvíle, kdy chcete obojí. Rád používám Auto Pilot na svém Modelu S, a když mám stále ruce na volantu, někdy může vozidlo zachytit věci dříve, než bych si mohl něčeho všimnout. Dream Drive fungoval dobře na jedné dálnici, ale jakmile jsem se spojil s jinou, již nebyl k dispozici. Nedává mi smysl, když jsou pruhy jasně vyznačeny, vozidlo by nemělo mít problém nabízet stejné funkce na všech silnicích.
SDHacker
Aktivní člen
Ověřený majitel
Připojen 13. září 2021 Zprávy 813 Umístění Escondido Cars Red GT
Nikde na webu Lucid Motors se také neuvádí nic o tom, že Dream Drive funguje pouze na vybraných dálnicích Geofenced.
Proč by se někdo spoléhal na to, co je zjevně marketingový web, aby definitivně rozložil všechny informace týkající se softwaru automobilu? Psal jsi, že jsi hledal info o LKA v návodu. Přehlédli jste odstavec v sekci HA, který zní:
Na některých silnicích je k dispozici Highway Assist. Li
aktivujete Highway Assist a poté jedete
na silnici, kterou Highway Assist nemá
podporu, systém deaktivuje dálnici
Asistujte a aktivujte adaptivní tempomat.
Ford a GM oba geo-plot, ostatní pravděpodobně také. To je přesně to, jak software těchto společností založil své semi-autonomní řízení na práci*. Vaše zkušenost je s Teslou, takže je přirozené porovnávat. Jen mějte na paměti, že Tesla vyvíjela software, který zažíváte, více než deset let. V tomto okamžiku je zde software Lucid. Bude to trvat rok, 2 roky, 3 roky, než se Lucid dostane tam, kde je Tesla dnes? Nevím. Ale věděl jsem, co kupuji, protože majitelé DE nám to řekli spolu s prvními majiteli GT. Propojili také příručku pro majitele, kterou jsem četl, než jsem se zavázal ke koupi auta. Byl jsem trochu překvapen, že zdokumentovali věci, které ještě nebyly k dispozici, ale ukazuje to, kam vede jejich plán softwaru a jak brzy si myslí, že bude k dispozici. Nezahrnují Highway Pilot, ale zahrnují Traffic Jam Assist. Dokonce i Highway Pilot (hands free) bude na geo-oplocených dálnicích (to bylo na marketingovém oznámení na webu). Toto byly snadno dostupné informace a je mi líto, že jste o nich nevěděli.
*Tyto společnosti umožňují semi-autonomní řízení pouze tam, kde bylo provedeno velmi podrobné mapování. Díky mapování je autonomní řízení mnohem jednodušší na programování a mnohem bezpečnější, protože senzory na autě potřebují pouze detekovat výjimky a zároveň ověřit, že vidí, co se očekává. Dopravní signály, rychlostní limity, odbočovací pruhy, vše bylo zmapováno, takže je to, jako byste cestu někdy absolvovali a znali uspořádání. Tesla samozřejmě zvolila jinou cestu. Spoléhají se na běžné navigační mapy, takže auto ví, jaké ulice se blíží a kolik je tam pruhů. Pokud jste byli v autě s FSD, možná jste se dostali do situace, kdy se rozhodlo být v levém odbočovacím pruhu, ale mělo by jet rovně. Zjistí, že jde o pruh pro odbočování doleva, až když uvidí na chodníku namalovanou šipku doleva. Tesla staví mapy za běhu – každé auto při každé cestě vytváří novou podrobnou mapu, jak se pohybuje po silnici. a neukládá to. Musí tu mapu postavit pokaždé, když se vydá na tuto trasu. Čím více se přibližujete, data ze senzorů jsou hustší, takže stavění za chodu znamená, že obraz nebude opravdu čistý, dokud se auto nepřiblíží. Takže ano, Tesla může jezdit kamkoli, kde nedefinovali limity, ale nemůže to dělat tak bezpečně jako platforma, která používá předem vytvořené podrobné mapování. To vysvětluje některé problémy, které má autopilot/FSD. Design naplňuje Elonovu vizi autonomního řízení všude, ale potřebuje lepší senzory, aby byl schopen dešifrovat prostředí a rozhodovat se. Zajímalo by mě, zda systémy, které používají jiné společnosti, budou vždy omezeny na místa s mobilním signálem, pokud nemohou předem načíst obrovské množství dat.
