Majitelé Hyundai Elantra nahlásili 777 problémů souvisejících s řízením (v kategorii řízení). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Hyundai Elantra na základě všech problémů hlášených pro Elantru.
1 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 01/08/2024
Řízení vydává skřípavý zvuk. Šel jsem do dealerství Hyundai a potvrdili, že je potřeba vyměnit spojku řízení. Toto je chyba výrobce. Řízení je nebezpečné, protože řízení se někdy během jízdy uvolní.
2 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 12/18/2023
Kontakt vlastní Hyundai Elantra z roku 2013. Kontakt uvedl, že při jízdě nezjištěnou rychlostí došlo ke kontaktu při pokusu o zatáčku, zadření posilovače řízení a nárazu vozidla do obrubníku. V kontaktu bylo uvedeno, že její dcera obsadila ve vozidle sedadlo spolujezdce. Kontakt uvedl, že přední pneumatika na straně spolujezdce narazila na obrubník a pneumatika byla poškozena. Vozidlo bylo nepojízdné, vozidlo bylo odtaženo do bydliště kontaktu. Vozidlo bylo odtaženo do bydliště kontaktu. Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno nezávislým mechanikem nebo prodejcem. Výrobce byl upozorněn na poruchu a byl podán případ. Poruchový kilometrový výkon byl přibližně 89,205 XNUMX.
3 Problém s řízením Hyundai Elantra 2009
Datum selhání: 12/01/2023
Za poslední měsíc jsem se několikrát zhroutil. Použil jsem všechny své aaa odtahy. Všechno se vypne při jízdě rychlostí 60 mph s dětmi ve vozidle. Absolutně žádný posilovač řízení. Už 6 měsíců nemám vnitřní světla, rádio atd. 8 pásů od března. Jsem svobodná matka, která opět uvízla na mrazu.
4 Problém s řízením Hyundai Elantra 2012
Datum selhání: 12/01/2023
Tento problém, hrozící selhání součásti spojující volant s posilovačem řízení, způsobuje, že se volant posune asi o jeden palec, než se přední kola vůbec pohnou. Když to udělají, zpětná vazba na volant je nedbalý, chvějivý pohyb. Tento problém začal jako malé zaváhání na volantu, které se během posledních několika kilometrů zvýšilo. Nebyly patrné žádné výstražné kontrolky ani chybové kódy. Četl jsem podobné stížnosti, zejména na Elantras z roku 2013, přičemž jsem si všiml, že součástí zcela selhaly významné obavy o bezpečnost, což způsobilo, že vozidlo bylo neřiditelné. Plánuji (pomalu) zajet se svým vozidlem k prodejci Hyundai, protože se domnívám, že to není bezpečné. Požádám jejich servisní oddělení o uložení vadných dílů.
5 Problém s řízením Hyundai Elantra 2010
Datum selhání: 12/01/2023
Selhání elektronického posilovače řízení na Hyundai Elantra z roku 2010. Pro tuto závadu je vydán svolávací bulletin na můj stejný rok a model, ale Hyundai ho nebude dodržovat, protože VIN mého vozidla není afektivní.
6 Problém s řízením Hyundai Elantra 2018
Datum selhání: 11/28/2023
Absolutně žádný výstražný světelný indikátor před zpomalením a odbočením na parkoviště našeho obchodu s potravinami. Těsně před otočením selhal posilovač řízení. Podařilo se mi zabránit srážce tím, že jsem použil veškerou svou sílu k otočení volantu. (77 let starý), když jsem zaparkoval, zobrazil jsem možnosti a našel jsem možnost resetovat na výchozí tovární nastavení a klikl jsem na ni. Posilovač řízení byl obnoven. Kontrolka eps na palubní desce se rozsvítila a po výchozím resetu zhasla.
7 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 11/27/2023
Spojka řízení selhala, což způsobilo otáčení pneumatik tam a zpět (kmitání), zatímco řidič držel volant v klidu. Vozidlo se vymklo kontrole a rozjelo se na mokré vozovce. Řidič cítil, jak se volant otáčí sem a tam, jak se servomotor systému elektrického posilovače řízení vymkl kontrole. Vadná spojka je mezi servomotorem a hřebenem posilovače řízení. Volná vůle od vadné spojky řízení umožňuje systému elektrického posilovače řízení protáčet pneumatiky bez jakéhokoli zásahu volantu nebo řidiče, což způsobuje, že se vozidlo stává nestabilním a vytáčí se. Hyundai má k tomuto problému TSB 17-st-002, ale hyndai říká, že tento problém není bezpečnostním řinčením. Nepravdivé. Jedná se o bezpečnostní problém, kdy systém elektrického posilovače řízení otáčí pneumatiky (kola) tam a zpět bez zásahu řidiče. To způsobí, že se vozidlo stane nestabilním a málem zabije mou ženu. Toto je bezpečnostní problém NHTSA, nikoli stížnost na hluk. Hyundai tento problém nepravdivě klasifikoval jako problém s hlukem, nikoli jako problém s bezpečností. Jedná se o známou závadu, která je mylně klasifikována jako problém nesouvisející s bezpečností a unikla upozornění NHTSA na stažení. Jedná se o bezpečnostní problém, kdy se řízení stává nestabilním, když se servomotor zblázní kvůli zvláštní vůli nebo prokluzu ve vadné spojce. Na mokrém nebo zasněženém chodníku je problém s bezpečností neodstranitelný. Na suché vozovce je to nepříjemné a nestabilní. Tento problém je také velmi nebezpečný a způsobuje přetáčivost (protáčení), když kola narazí pod úhlem na dilatační spáru. Vozidlo kmitá a vytáčí se, protože systém elektrického posilovače řízení se stává nestabilním. Je to hrozné. Tento TSB musí být řádně překlasifikován na bezpečnostní stažení. Děkuji.
8 Problém s řízením Hyundai Elantra 2017
Datum selhání: 11/21/2023
Jel jsem a zatáčel jsem doprava a volant se mi zablokoval a málem jsem se dostal k té nejděsivější nehodě, která kdy byla, a moje spojka řízení není problém.
9 Problém s řízením Hyundai Elantra 2011
Datum selhání: 11/21/2023
Volant obvykle vibruje při použití brzdy a totéž zhasne při rychlosti 60 nebo 70 km/h.
10 Problém s řízením Hyundai Elantra 2010
Datum selhání: 11/20/2023
Kontakt vlastní Hyundai Elantra z roku 2010. Kontakt konstatoval při jízdě v různých rychlostech, vozidlo vydávalo abnormální zvuk, vibroval volant. Kontakt uvedl, že porucha se opakovala častěji. Nesvítilo žádné výstražné světlo. Vozidlo bylo předáno nezávislému mechanikovi, kde bylo diagnostikováno, že selhal elektronický motor řízení a je třeba jej vyměnit. Vozidlo nebylo opraveno. Vozidlo nebylo opraveno. Kontakt se týkal selhání kampaně NHTSA číslo: 15v100000 (řízení). Prodejce byl o poruše informován a informoval kontakt o tom, že VIN nebylo zahrnuto do stažení. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový počet najetých kilometrů byl přibližně 109,000 XNUMX.
11 Problém s řízením Hyundai Elantra 2017
Datum selhání: 11/20/2023
Při odbočování se mi na přístrojové desce rozsvítí kontrolka se symbolem volantu a kolo se špatně otáčí. To se děje náhodně a zdá se, že se to děje zatím pouze při zatáčení, když je zastaveno.
12 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 11/19/2023
Moje vozidlo mám problém s gumovou spojkou řízení, která je špatná a má pro mě bezpečnostní problém. K kontaktoval Hyundai motory a ti službu odmítli. Stejně jako já se tuny majitelů vozidel Hyundai potýkají se stejným problémem.
13 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 11/17/2023
2013 Elantra gt koupena nová méně než 63,000 2 mil. Neustále svítí kontrolka airbagu. Hyundai vydal prodlouženou doživotní záruku na hodinovou pružinu. 45 místní prodejci jsou 200 dní pozadu v plánování oprav a nebudou se dívat na clockspring bez dohody o zaplacení 00 $. 1,000 diagnostický poplatek, abyste zjistili, jaký další problém může být na vině. Díky tomu je kouřová clona s prodlouženou zárukou návnady a spínače bezcenná. Diagnostika selhala při identifikaci poruchy hodinové pružiny. Místo toho došlo ke zkratování obou předních snímačů nárazu a předpokládalo se selhání ECU. Odhadovaná oprava cca 20 Kč. Po této diagnostice se zvýšil hluk a odpor ve volantu, což je symptom selhání hodinové pružiny způsobující elektrické selhání v jiných systémech. O XNUMX mil později selhal střídavý motor ventilátoru a zezadu přístrojové desky se objevil hořící elektrický zápach/kouř. Rozsah az toho vyplývající nebezpečí z vadných elektroinstalačních systémů není v tuto chvíli určeno. Značné nebezpečí požáru.
14 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 11/09/2023
Mám problém s řízením s hlasitým cinkáním vycházejícím z volantu, chápu, že se jedná o problém se spojkou, na který Hyundai poskytl prodlouženou záruku až 10 let od dodání, když jsem přišel, ale když jsem ověřte si u Hyundai Bylo mi řečeno, že na moje VIN se tato prodloužená záruka nevztahuje a obávám se, že by to mohlo zcela selhat a způsobit možný bezpečnostní problém. Bylo mi řečeno, že oprava bude stát 450 dolarů, což není v mém rozpočtu. Jsem si jistý, že nejsem sám, takže přidávám svůj hlas k ostatním, kteří si mohou nebo neměli dovolit takovou opravu.
15 Problém s řízením Hyundai Elantra 2012
Datum selhání: 11/09/2023
Auto sjelo na sněhu ze silnice a bylo totované. Brzdy se nezablokovaly ani nevibrovaly, aby upozornily, že auto začíná klouzat.
16 Problém s řízením Hyundai Elantra 2020
Datum selhání: 10/27/2023
Z mého sloupku řízení se ozval hluk. Zní to jako tření nebo bzučení. Stává se to pouze při nízkých nebo stacionárních rychlostech. Vzal jsem vozidlo do místního obchodu v mém okolí. Diagnostikovali problém jako sestavu šnekového hřídele (umístěného uvnitř sloupku řízení). Pokud za jízdy selže řízení, může dojít k havárii a vážnému zranění. I když moje řízení neselhalo ani nevedlo k žádné nehodě, je to velmi možné a skutečné riziko.
17 Problém s řízením Hyundai Elantra 2009
Datum selhání: 10/26/2023
Kontakt vlastní Hyundai Elantra z roku 2009. Kontakt uvedl při jízdě přibližně 10 mph, když selhal posilovač řízení. Kontakt oznámil, že svítí červená výstražná světla «eps» a «est». Kontakt byl schopen přivést vozidlo k nezávislému mechanikovi, který diagnostikoval, že asistent elektrického posilovače řízení selhal a je třeba vyměnit modul eps. Mechanik kontakt upozornil na číslo kampaně NHTSA: 15v100000 (řízení) spojené s jeho VIN a aby odvezl vozidlo k prodejci, aby svolávací akce opravili. Kontaktní osoba odvezla vozidlo k místnímu prodejci, kde bylo diagnostikováno a zjištěno, že je třeba aktualizovat modul eps, ale svolání bylo pouze kvůli aktualizaci eps, nikoli výměně. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový počet najetých kilometrů byl přibližně 154,000 XNUMX.
18 Problém s řízením Hyundai Elantra 2023
Datum selhání: 10/23/2023
Při dvou příležitostech se vozidlo náhle vypne a já nemám nad vozidlem žádnou kontrolu. 1. incident, zatáčel jsem zatáčkou, když auto vydalo hlasitý skřípavý zvuk a úplně se vypnulo, neměl jsem žádnou kontrolu nad brzdami nebo řízením. Auto stálo několik hodin, než jsem ho mohl nastartovat, zkusil jsem s ním jet po ulici. Zavolal jsem, aby auto prohlédl prodejce. Nebyli schopni zopakovat to, co se stalo. Dostal jsem auto zpět, jel s ním 2 týdny a pak se stalo to samé, tentokrát jsem byl na rušné silnici, když se vypnul a vydal hlasité skřípění. Nechal jsem vozidlo odjet, zatímco jsem se snažil zastavit. Neměl jsem žádnou kontrolu nad vozidlem, něco spouští vozidlo k vypnutí. Velmi se obávám, že se to bude dít i nadále a mohlo by to mít za následek vážné zranění nebo smrt. Prodejce k dnešnímu dni nemá řešení tohoto problému, stále mají moje vozidlo ve svém obchodě.
19 Problém s řízením Hyundai Elantra 2009
Datum selhání: 10/19/2023
Kontakt vlastní Hyundai Elantra z roku 2009. Kontakt konstatoval při jízdě 80 mph, volant se zadřel a stal se nefunkčním. Kontakt uvedl, že vozidlo bylo nedávno servisováno pod číslem kampaně NHTSA: 15v100000 (řízení). Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno nezávislým mechanikem nebo prodejcem. Výrobce byl o poruše informován a informoval kontakt, že na vozidlo se již nevztahuje záruka. Poruchový stav kilometrů byl přibližně 110,000 XNUMX.
20 Problém s řízením Hyundai Elantra 2010
Datum selhání: 10/14/2023
Po diagnostice, hardwarové chybě řídicí jednotky dtc c1604 a zkratu nebo otevřeném motoru dtc c2412, doporučujeme vyměnit systém eps.
21 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 10/03/2023
Systém posilovače řízení selhal u kontrolek eps i kontroly trakce. Řídit lze pouze bez asistence. Svítí kontrolka airbagu.
22 Problém s řízením Hyundai Elantra 2011
Datum selhání: 10/01/2023
Můj Hyundai Elantra z roku 2011 má problém s řízením. Zrovna včera se řízení uvolnilo a cvaklo při počátečním zatáčení doleva nebo doprava. Při zastavení jsem byl schopen otočit tam a zpět velmi volně (bez odporu) asi 1-2″ před cvaknutím a pak se řízení zdálo *blíže* normálu (ale ne normálnímu). Problém je také v tom, že posilovač řízení se po cvaknutí trochu hůře otáčí na obě strany. Bylo to velmi děsivé, když se to stalo, a naštěstí jsme byli blízko domova a jeli přímo tam velmi opatrně. Po rychlém průzkumu se zdá, že se jedná o běžný problém. Je to kvůli selhání levného plastového převodu uvnitř sloupku řízení, kde se připojuje k motoru posilovače řízení. Říkám levně, protože každý si může koupit plastový kus za méně než 10 $ na Amazonu (dnes si mohu koupit 2 spojky řízení za pouhých 6, 59 $). Existují online videa, která ukazují, jak lze provést vlastní opravu za necelou hodinu. Dostal jsem jednu nabídku z místního autoservisu, že to bude stát kolem 350 $. Zavolal jsem do jiného obchodu (místní prodejna velkého autoservisu), který mi velmi rychle řekl, ať to nechá opravit pouze prodejce. Je zřejmé, že ačkoliv díl mohu udělat já nebo místní autoservis, informoval mě, že jakmile během opravy spadne sloupek řízení, vyžaduje to přeprogramování/kalibraci elektronického modulu posilovače řízení a něco, co by mohl provést pouze originální prodejce. provést. Byl obeznámen s tímto procesem, protože musel doporučit mnoho svých zákazníků, aby tuto opravu provedli. Uvedl, že přeprogramování/kalibrace bude stát dalších 225 $. Takže oprava tohoto levného plastového dílu bude stát každého přibližně 575 $. Mezitím se bojíme řídit auto s tímto uvolněným řízením a tvrdším posilovačem řízení (zejména při nižších rychlostech). Na základě toho, co jsem četl online a po rozhovoru s manažerem v národním řetězci autoservisů, se zdá, že se jedná o běžnou opravu těchto starších Hyundai Elantras.
23 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 09/30/2023
Řízení zhaslo, což způsobilo havárii, auto se převrátilo. Řízení vydávalo tento zvuk cvakání/pukání po dlouhou dobu. Vidím online, že to zažívá spousta dalších lidí a také havaruje.
24 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 09/29/2023
Kontakt vlastní Hyundai Elantra z roku 2013. Kontakt uvedl při jízdě 30-35 mph a zatáčení, volant vydal abnormální cvakání. Nesvítilo žádné výstražné světlo. Kontakt uvedl, že se porucha během jízdy opakovala. Vozidlo bylo převezeno k samostatnému mechanikovi, kde závada souvisela s volantem. Nebyly poskytnuty žádné další informace. Nezávislý mechanik odkázal kontakt na prodejce s žádostí o pomoc. Prodejce byl o poruše informován, ale nebyla poskytnuta žádná pomoc. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový počet najetých kilometrů byl přibližně 92,000 XNUMX.
25 Problém s řízením Hyundai Elantra 2013
Datum selhání: 09/28/2023
Kdykoli otočím volantem, slyším drnčení. Při online výzkumu to zní, jako by bylo opotřebené ložisko řízení (mpds). Zvuk, který vydává, se zhoršuje. Obávám se, že mi řízení nakonec při jízdě zamrzne. Výrobce měl technický servisní bulletin pro jiné modely roku, ale ne pro 2013 Elantra a neprodávají ložiska sama. Bylo řečeno, že prodávají celou sestavu sloupku řízení. Dříve žádná varovná kontrolka/hlášení. Měl jsem problém s opotřebovanou spojkou řízení, kterou jsem právě vyměnil a stále mám tento další problém.
26 Problém s řízením Hyundai Elantra 2017
Datum selhání: 09/27/2023
Na dálnici se zablokovalo řízení a auto se stalo neovladatelným.
