Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 3. listopadu 2023
Jako jeden z mnoha crossoverů střední velikosti na dnešním trhu má Mazda CX9 hlubší dědictví než mnoho nováčků v posledních několika letech.
Nicméně výhoda crossoveru, který dosáhl své druhé, třetí nebo čtvrté generace, má často za následek, že ze směsi jsou odstraněny zlomy z raného modelového roku.
Mazda přidala CX-9 do své sestavy v roce 2006. Problémy s tímto modelem proto řešila mnoho let.
To neznamená, že se nemohou objevit nové problémy, ale pravděpodobná kapota je nižší než u nového designu. CX-9 je kompetentní crossover, ale má několik problémů, které majitelé hlásili.
Problémy Mazdy CX-9 hlášené majiteli
Zdá se, že ti, kteří vlastní CX-9, je milují a najít ojetý může být náročné. Když se však porouchá i to nejlepší auto, trochu to zapochybuje o jeho spolehlivosti.
Mazda CX-9 nebyla za 16 let výroby sužována mnoha problémy.
Má jich však několik.
Druhá generace CX-9 přišla na trh v roce 2016; od té doby problémy s CX-9 dramaticky klesly.
1. CX-9 má modely, které měly značné poruchy motoru.
Ze všech poruch, které může auto mít, je předčasná porucha motoru nebo převodovky nejdražší. Ne každý modelový rok Mazdy CX-9 měl však poruchu motoru.
Několik vyrobených v letech 2008, 2009, 2010, 2011 a 2012 mělo téměř 50 vozidel ročně, přičemž motory selhaly kolem hranice 100,000 XNUMX mil.
To je brzká ztráta pro majitele vozidla, které by mělo bez problémů najet 100,000 5000 mil a mnoho dalších. Přihoďte však náklady na výměnu kolem XNUMX XNUMX USD a nákup nového auta může být lepší než oprava toho, co máte.
2. Selhání posilovače brzd
Zastavit auto je stejně, a někdy i více, důležité než schopnost pohnout se vpřed. Bohužel několik modelových ročníků CX-9 mělo problémy s vadnou jednotkou posilovače brzd.
K těmto incidentům došlo u mnoha majitelů CX-65,000 kolem 9 XNUMX mil. Nápravou je výměna brzdových systémů a posilovače.
Výměna posilovače brzd se může pohybovat mezi 500 a 1000 $. Cena závisí na tom, zda to uděláte nebo necháte práci provést u prodejce.
K této poruše často dochází poté, co vůz již není v záruce.
Proto náklady na opravu vašeho CX-9 budou záviset na tom, zda jste jej měli jako nový, nebo jste jej právě koupili.
Pokud kupujete ojetou CX-9, je nejlepší nechat zkontrolovat brzdový systém, než podepíšete konečný výsledek a získáte účtenku pro své vozidlo. Tedy pokud pro vás není proveditelná oprava za tisíc dolarů.
Problémy s brzdami byly stížností číslo jedna na Mazdu CX-9 napříč celoročními modely.
3. Tvrdé řazení v převodovce
Některé CX-9 měly problémy s prokluzujícími převody. K těmto incidentům došlo u CX-9 se šestistupňovým automatem.
Problém souvisí se softwarovými problémy u některých modelů a aktualizace situaci napravují. Jiné problémy však mohou způsobit tvrdé řazení.
Pokud vaše CX-9 vykazuje tuto tendenci, musí jít do servisu.
Ať už je tvrdé řazení způsobeno softwarem nebo jiným problémem, musí být diagnostikováno a opraveno, aby vaše Mazda fungovala optimálně.
4. Prokluzující převodovka u Mazdy CX-9
Stejně jako převodovka, která řadí tvrdě, i ta, která prokluzuje, je také známkou toho, že něco není úplně v pořádku. Převodovka automobilu je komplikovaná a prokluzování, jako je tvrdé řazení, může být způsobeno softwarem.
Mechanik může určit, co je s vaší převodovkou špatně. Převodovky s nadměrným prokluzem a tvrdým řazením byly hlášeny u modelů CX-9 v letech 2007 až 2016 a 2018.
Opravy, které byly provedeny, zahrnují výměnu solenoidů, které selhaly.
Kromě toho byly k odstranění problému nutné aktualizace ovladače převodovky a v některých případech výměna převodovky.
Stejně jako jiné problémy s Mazdou CX-9, k selhání převodovky obvykle dochází poté, co již není v záruce. Stejně jako výměna motoru je i kompletní výměna převodovky drahá. Může to také znamenat, že vaše auto bude několik dní až týdnů mimo provoz a čeká na díly.
5. Skřípání z přední části Mazdy CX-9
U modelů CX-9 vyrobených v letech 2007 až 2010 majitelé hlásili skřípavé zvuky vycházející z přední části vozu. Pískání může být způsobeno:
- pásy,
- ložiska,
- pružiny,
- a opotřebované pouzdra.
Některé pískání jsou neškodné, zatímco jiné naznačují, že máte na voze problémy s přední částí, které je třeba vyřešit. Například přední a zadní vzpěry se mohou opotřebovat a skřípat a bouchat, což znamená, že je třeba je vyměnit.
Technik musí zkontrolovat všechny neobvyklé zvuky vycházející z přední části vašeho vozu. Nemusí to být nic; pak znovu, může to být něco, co může selhat, pokud není opraveno, a nestojí za to riskovat.
6. Úplná porucha vodního čerpadla
Další část základního systému, vodní čerpadlo, udržuje vodu v průtoku vaším chladicím systémem. Selhání vodního čerpadla může způsobit velmi rychlé přehřátí vašeho vozu.
Motor, který se přehřívá, se může zkroutit do té míry, že se zničí, takže udržování chladicího systému ve špičkovém stavu je velmi důležité. Když selže vodní čerpadlo motoru CX-9s, voda z chladicího systému se může dostat do olejového systému a zničit ho.
Neexistuje téměř žádný způsob, jak zjistit, kdy vodní čerpadlo selže. Udržování vašeho crossoverového chladicího systému a sledování úrovně teploty vašeho chladiče vám však může dát pozor.
Zavolejte odtah, pokud vaše vozidlo někdy začne:
7. Řídicí modul karoserie, poškození vodou
Řídicí modul karoserie (BCM) komunikuje s každým počítačem ve voze. Aktivuje relé pro elektrické ovládání oken a dveřních zámků, klimatizaci, zrcátka a další elektronické komponenty vozidla.
Bez správného BCM bude mít elektronika vašeho auta problémy s komunikací.
U CX-9 může BCM navlhnout a selhat, když se ucpávky střešního okna ucpou. Pokud k tomu dojde, bude nutné jej vyměnit.
Klady a zápory vlastnictví Mazdy CX-9
Jako jeden z nejdostupnějších crossoverů střední velikosti toho Mazda CX-9 nabízí hodně. Nabízí se za nižší cenu než většina konkurence a problémy, které se projevily během 16 let výroby, jsou minimální ve srovnání s počtem prodaných CX-9.
Jakýkoli model auta může mít problém s kvalitou sestavení nebo díly, které jsou nižší než nejlepší, dokonce i na novém vozidle. Velkou otázkou v průběhu času je, zda měl vůz tolik problémů, že společnost svolávala.
U Mazdy CX-9 nejsou žádné velké svolávací akce. Na auto, které se prodávalo tak dlouho, je to působivé.
Pokud však uvažujete o koupi CX-9, nezapomeňte si před nákupem vyhledat problémy, které má za rok, který zvažujete.
Co recenzenti říkají o Mazdě CX-9
„CX-9 se může pochlubit živým přeplňovaným motorem a pozoruhodně agilním ovládáním, což z něj dělá SUV, se kterým je radost řídit den co den.“
“Mazda CX-9 je prostorné a luxusní SUV s veškerým výkonem, který potřebujete, ať už zdoláváte zapadlé silnice nebo běháte po městě.”
Snížení hodnoty při dalším prodeji během deseti let
Přeprodej Mazdy CX-9 je vhodný pro trh zaplavený crossovery, SUV a sportovními utilitami.
Po pěti letech vlastnictví bude mít Mazda CX9 téměř 63 procent své původní hodnoty.
| Rok dalšího prodeje | Amortizace | Zůstatková hodnota | Prodejní hodnota | Najeto |
| 2022 | $4,136 | 90.73% | $40,486 | 12,000 |
| 2023 | $7,376 | 83.47% | $37,246 | 24,000 |
| 2024 | $7,519 | 83.15% | $37,103 | 36,000 |
| 2025 | $9,576 | 78.54% | $35,046 | 48,000 |
| 2026 | $14,118 | 68.36% | $30,504 | 60,000 |
| 2027 | $15,578 | 65.09% | $29,044 | 72,000 |
| 2028 | $22,155 | 50.35% | $22,467 | 84,000 |
| 2029 | $24,596 | 44.88% | $20,026 | 96,000 |
| 2030 | $27,800 | 37.70% | $16,822 | 108,000 |
| 2031 | $29,303 | 34.33% | $15,319 | 120,000 |
Mazda CX-9 je celkově velmi spolehlivý crossover.
Přestože má Mazda CX-9 několik problémů, je to velmi spolehlivé vozidlo a majitelé o něm mluví velmi pozitivně. Mají konkurenceschopnou cenu a jsou k dispozici se všemi moderními bezpečnostními prvky.
Poslední dva modelové roky, 2021 a 2022, nehlásily žádné výrazné problémy. To je působivá statistika pro každé vozidlo.
Byl tento článek užitečný?
Našli jste špatné informace nebo vám něco chybělo?
Rádi bychom slyšeli vaše myšlenky! (PS: Čteme VŠECHNY ohlasy)
ⓘ Informace v tomto článku jsou založeny na údajích od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) svolávacích zpráv, stížnostech spotřebitelů předložených NHTSA, hodnocení spolehlivosti od J.D. Power, webech s automatickými recenzemi a hodnocením, jako je Edmunds, odborná fóra atd. analyzovala tato data, aby poskytla přehled o nejlepších a nejhorších letech pro tyto modely vozidel.
Adresa:
Motor a kola
304 S. Jones Blvd,
Las Vegas, NV 89107
Telefon:
(702) 949-1336
Koordinátorka: Ivana Durgarian email:
info@motorandwheels.com
