U následujících generací byly vzneseny stížnosti na nezamýšlené zrychlení Subaru:
- 4. generace lesníků (2012–2018)
- Legacy 6. generace (2015–2019)
- Outback 6. generace (2015–2019)
Jak si dokážete představit, vozidlo, které samo o sobě zrychluje, představuje nepřiměřené bezpečnostní riziko pro majitele a obviňování vlastníků nebo doufání, že problém prostě zmizí, si nezíská mnoho srdcí. Stačí se zeptat Toyoty.
Proč vozidla zrychlují sama od sebe ∞
Existuje několik věrohodných vysvětlení toho, co tento problém způsobuje. A většina z nich má co do činění s rostoucím počtem senzorů a vyspělých technologií ve vozidlech v dnešní době.
- An nedostatečný systém detekce závad které nezvládnou „předvídatelné nežádoucí výsledky, včetně nezamýšleného zrychlení“.
- Více snímačů a modulů, včetně snímače polohy škrticí klapky, sestavy tělesa škrticí klapky a řídicího modulu hnacího ústrojí, které jsou vysoce náchylné k poruchám.
- Projekt systém potlačení brzdy nefunguje když je to nejvíc potřeba.
Reakce Subaru na problémy se zrychlením ∞
Obecná reakce Subaru na tato nezamýšlená tvrzení o zrychlení? Své váš chyba.
Automobilka se pevně drží přesvědčení, že podlahové rohože nejsou bezpečně umístěny a překážejí brzdovému pedálu. Nebo že majitelé, kteří se s tímto problémem setkávají, jsou prostě neschopní řidiči, kteří ve chvíli paniky omylem sešlápli plyn místo brzdy.
Je to stránka přímo z příručky Toyota.
Nedostatek odezvy vede k několika hromadným žalobám s neúmyslným urychlením ∞
Navzdory letitým stížnostem, záručním nárokům a objednávkám na opravy od dealerů z roku 2011 Subaru ani nevydalo technický servisní bulletin TSB, který by tento problém popsal. Natož navrhnout řešení nebo dokonce přemýšlet o stažení.
Vzhledem k tomu, že nemají co dělat, není divu, že vyděšení majitelé Subaru začali podávat několik hromadných žalob ve snaze přimět automobilku, aby převzala trochu odpovědnosti.
Weston a kol., v. Subaru of America, Inc., a kol. ∞
První hromadná žaloba byla podána v květnu 2020.
Jeden ze žalobců říká, že jejich Forester z roku 2015 jel pomalu na parkovišti. Když použila brzdy, aby zastavila a zařadila do PARKU, Forester zrychlil a narazil do vozidla před ní.
Další žalobce také pomalu zajížděl se svým Foresterem z roku 2018 na parkovací místo, když náhle zrychlil a narazil do plotu.
Žaloba se domnívá, že Subaru skrývá vady a informuje prodejce, aby to majitelům řekli „Nebyly nalezeny žádné problémy“ a musela to být chyba ovladače.
Podrobnosti o žalobě ∞
- Podáno u okresního soudu USA pro okres New Jersey
- Žalobci zastoupení Berger Montague PC a Capstone Law APC
- Jako vozidla třídy označuje 2012-2018 Forester, 2015-2019 Legacy a 2015-2019 Outback.
- Přečtěte si více o této žalobě
Bare a kol., v. Subaru of America, Inc. ∞
Druhá žaloba byla podána o několik měsíců později v září 2019. Všichni žalobci vyprávějí podobný příběh.
Například jeden majitel Legacy z roku 2016 říká, že byla zastavena s nohou na brzdě, když vozidlo náhle zrychlilo, když se pokusila zařadit do PARKU.
Žaloba se domnívá , že CAN sběrnice oblasti kontroléru má softwarové chyby a problém může být vyvolán poruchou elektrického proudu uvnitř těla škrticí klapky .
Podrobnosti o žalobě ∞
- Podáno u okresního soudu USA pro jižní okres Kalifornie
- Žalobci zastupovaní Casey Gerry Schenk Francavilla Blatt & Penfield LLP, Morgan & Morgan Complex Litigation Group a Emerson Firm, PLLC.
- Jako vozidla třídy označuje 2012-2018 Forester, 2015-2019 Legacy a 2015-2019 Outback.
- Přečtěte si více o této žalobě.
Soudní spory týkající se tohoto problému
Na tento problém už byly podány žaloby k soudu. Mnohokrát se jedná o obleky se skupinovou žalobou, které se snaží pokrýt skupinu vlastníků v určité oblasti. Kliknutím na žalobu získáte další informace a zjistíte, zda máte nárok na případné vyrovnání.
Bare a kol., v. Subaru of America, Inc.
Případ zapsán
- Legacy 2015-2019
- 2012-2018 lesník
- 2015-2019 Outback
Weston a kol., v. Subaru of America, Inc., a kol.
Případ zapsán
- 2012-2018 lesník
- Legacy 2015-2019
- 2015-2019 Outback
Generace, kde byl tento problém hlášen
Tento problém se objevil v následujících generacích Subaru.
Většina let v rámci jedné generace sdílí stejné díly a výrobní proces. Můžete také očekávat, že budou sdílet stejné problémy. Takže i když to nemusí být problém v každém roce zatím, stojí za to se na to podívat.
Lesník 4. generace
Roky 2014–2018 Spolehlivost 38. z 38 PainRank™ 21.02 Stížnosti 353 Zjistěte více o 4th Generation Forester
Legacy 6. generace
Roky 2015–2019 Spolehlivost 24. z 38 PainRank™ 5.72 Stížnosti 82 Další informace o 6. generaci Legacy
Outback 6. generace
Roky 2015–2019 Spolehlivost 36. z 38 PainRank™ 17.97 Stížnosti 382 Další informace o Outbacku 6. generace
Další čtení
Časová osa příběhů souvisejících s tímto problémem. Snažíme se tyto příběhy shrnout do nejdůležitějších částí, abyste rychle viděli, jak se věci mají. Máte zájem o zasílání těchto příběhů e-mailem? Zaregistrujte se k odběru bezplatných e-mailových upozornění pro vaše vozidlo na CarComplaints.com.
Majitelé Subaru říkají, že jejich vozidla se při pokusu o přeřazení do PARKu prudce zvedají, i když mají nohu pevně na brzdovém pedálu.
Automobilka nadále obviňuje řidiče z incidentů a podněcuje druhou hromadnou žalobu, která má být podána během několika měsíců.… čtěte článek «Subaru nadále ignoruje stížnosti na nezamýšlené zrychlení, což vede k druhému soudnímu sporu»
Vozidla Subaru zrychlují sama o sobě a tvrzení automobilky, že za to mohou majitelé, se nedaří.
Nová hromadná žaloba byla podána jménem majitelů vozů, které mohou mít nechtěné problémy s akcelerací. To zahrnuje 2012-2018 Forester, 2015-2019 Legacy a 2015-2019 Outback. Jeden z hlavních žalobců říká, že jeli pomalu s nohou na brzdovém pedálu, a když se chystali zařadit do PARKOVÁNÍ, vozidlo se vymrštilo dopředu a způsobilo kolizi.… čtěte článek «Majitelé podali hromadnou žalobu kvůli neúmyslnému Subaru Problémy s akcelerací »
Co o tomto problému říkají majitelé
Při jízdě autem na parkovišti jsem se otočil, abych zaparkoval na místě, a jak jsem parkoval s nohou na plynovém pedálu, auto samo zrychlilo. Skončil jsem na chodníku blízko okna zubní ordinace. Velmi děsivá situace, která mohla někomu ublížit.
Vjíždím do mé garáže v mém bytovém komplexu. Vozidlo o rychlosti 7 mph mělo nechtěné zrychlení a motor se roztočil a narazil do zdi garáže. Brzdy nezabránily vozu zrychlit a vrhnout se vpřed. Havárie byla značná a airbagy se nerozvinuly. Fyzicky jsem utrpěl tupé trauma při nárazu do volantu a zlomeninu, promáčknutí a odštípnutí mé hrudní kosti.
Máme strmou příjezdovou cestu a moje auto zrychlilo a brzdy úplně vypadly, když jsem šel dolů, abych zkontroloval poštu. Nemohl udělat nic, aby to zastavil. Bylo to, jako by auto vystřelilo dopředu jako střela. Zamířil jsem k velkému stromu, takže jsem mírně otočil kola a přistál ve skupině menších stromů. Oba boční airbagy se nafoukly, přední nenafoukl. Sotva jsem mohl vystoupit z auta, protože dveře blokovaly stromy.
OK, co teď?
Možná jste se s tímto problémem setkali. Možná se obáváte, že brzy budete. Ať už je důvod jakýkoli, zde je několik věcí, které můžete udělat, abyste se ujistili, že se mu dostane pozornosti, kterou si zaslouží.
Podejte svou stížnost
Informujte CAS
Nahlásit bezpečnostní problém
Slyšeli jste o tomhle?
Závady v elektrickém systému Subaru neustále vybíjejí nedostatečně napájené baterie
Příliš mnoho majitelů novějších vozů Subaru se probouzí do aut, která nejdou nastartovat kvůli vybitým bateriím. Baterie nejsou vadné, ale jen postrádají kapacitu pro zvládnutí odběru elektrického systému, zejména když je vozidlo vypnuté.
Tato stránka je součástí sítě bezplatných zdrojů pro majitele automobilů a je není spojen se Subaru. Před jakýmkoli rozhodnutím o opravě doporučujeme vždy vyhledat radu od kvalifikovaného mechanika. Údaje o problémech jsou shromažďovány z CarComplaints.com a jsou založeny výhradně na zprávách obdržených od majitelů vozidel. Údaje o stažení, vyšetřování a TSB pocházejí od NHTSA. Údaje o bezpečnosti a nehodách z IIHS a NCAP. Hrdě vyrobeno ve Vermontu. ©2007 – 2021 Autobeef, LLC
