Všechny závody Audi budou do roku 2029 vyrábět plně elektrická vozidla a výrobní náklady se do roku 2033 sníží na polovinu. Se strategií Vorsprung 2030 značka urychluje svou transformaci na poskytovatele udržitelné prémiové mobility.
od 2026 audi spustí pouze nové plně elektrické modely na globální trh a postupně do roku 2033 ukončí výrobu svých spalovacích vozidel. Jasná vize, základ hlava Start 2030 strategie, která vyžaduje proměna celé společnosti struktury. audi investuje do svého globálního výrobní síť“Krok za krokem přinášíme všechny naše rostliny do budoucnosti. Investujeme do stávajících rostliny aby byly jako efektivní a flexibilní jako nově vybudovaná a navržená výrobní místa,“ vysvětluje Gerd Walker, člen představenstva Audi AG pro výrobu a logistiku.
Podle Walkera je tento přístup příkladem udržitelnost, nejen v ekonomický, ale také ekologický a sociální podmínky: “Cesta audi přijímání šetří zdroje a urychluje naše proměna do poskytovatele udržitelných prémiová mobilita Služby“.
Gerd Walker, člen představenstva Audi AG pro výrobu a logistiku
Transformace výroby
Transformace výroba znamená vyrobit to pružný a dlouhodobě odolné, připravené na výzvy budoucnosti. Proto audi vyvinula svůj globální strategie s různými úhly pohledu. Walker a jeho tým se zaměřili na očekávání společnosti a zúčastněné strany, požadavky na zákazníků a budoucí potřeby zaměstnanců.
K zodpovězení těchto otázek vytvořilo Audi 360 továrna, Který je vizi budoucnosti založené na přístupu, který klade udržitelnost, flexibilitaatraktivitu a nákladovou efektivitu na stejné úrovni. Tak jako plně elektrické modely se bude vyrábět ve všech Závody Audi po celém světě do roku 2030 bude hrát klíčovou roli vysoce kvalifikovaná pracovní síla Audi zaměstnanců obdrží konkrétní výcvik do roku 2025, s investicí asi 500 milionů eur.
Böllinger Höfe a Brusel
Již dnes, Bollinger Hofe a Brusel stránky produkují plně elektrická vozidla; v roce 2024 Audi Q6 etron bude prvním plně elektrickým modelem, který sjede z výrobní linky Ingolstadt, Ve stejnou dobu, výroba se postupně rozběhnou i čistě elektrické vozy neckarsulm , San Jose Chiapa (Mexiko) a Győr (Maďarsko).
V závislosti na místních potřebách a podmínkách výroba zbývající modely spalování budou postupně vyřazovány do začátku příštího desetiletí. Nový rostliny bude postavena pouze tam, kde další produkční kapacita je potřeba: audi a jeho partner FAW budují závod v Changchunu (Čína), kde budou lokálně vyrábět modely založené na platformě PPE. Očekává se, že bude dokončena do konce roku 2024 a bude prvním čínským závodem Audi věnovaným pouze tomuto plně elektrické modely.
Elektrizující rostliny
Elektrifikace rostliny je pouze jednou částí cesty Audi k výroba z budoucnost, “S přechod na elektrická mobilita uděláme velké skoky v produktivitě a optimalizaci“ říká Walker, který pak zdůrazňuje jak Audi výrobní síť bude muset být vysoká ekonomický, udržitelné, a pružný. Konkrétně je cílem značky do roku 2033 snížit roční výrobní náklady na polovinu. složitost of vozidla bude snížena tam, kde to nebude přínosem pro zákazníky přijetím zjednodušeného výrobní proces od nejranějších fází.
Audi bude zároveň pokračovat ve zvyšování digitalizace výroby, například zaváděním systémů, které využívají lokální servery nahradit drahé průmyslová PC, Jako Výroba Edge Cloud 4 optimalizace a racionalizace IT úsilí.
Modulární montáž
Na čistě produkční úrovni se v blízké budoucnosti bude Audi spoléhat modulární sestava , řešení založené na „výrobních ostrovech“, které jsou nezávislé na cyklech a harmonogramech linek a mohou se přizpůsobit variabilitě produktů a poptávky. navíc plánování produkce bude využívat 3D skenování a kontrolu kvality prostřednictvím umělá inteligence a strojové učení.
Flexibilita procesů , na druhé straně je potřeba rychle reagovat na změny v poptávce zákazníků a výroba programy, “Produkty i výroba budou muset našim zákazníkům přinášet maximální užitek,“ shrnuje Walker. Nový Audi Q6 etron bude zpočátku vyráběn v Ingolstadt na stejné lince jako Audi A4 a Audi A5; celoelektrické modely pak na lince postupně nahradí spalovací vozy.
Mise: nula
Serving you since 2019 audi sleduje své Mise: nula ekologický program s cílem snížit značku ekologická stopa, ve kterém výroba a logistika Hrát důležitou roli. Cílem je udělat vše výrobní závody uhlíkově neutrální do roku 2025; oba Győr a Bollinger Hofe již tento certifikát obdrželi. Program také zahrnuje efektivní využití zdroje a vody spolu s ochranou a zachováním biologická rozmanitost.
Audi hodlá snížit na polovinu voda Spotřeba ve výrobních zařízeních do roku 2035 neckarsulm, kde uzavřený vodní cyklus zapojení městské čistírny odpadních vod již bylo realizováno v rámci pilotního projektu a snižuje poptávku po sladké vodě o více než 70 %.
Uzavřené cykly
2030, audi také si klade za cíl snížit jeho zásah do životního prostředí in primární energie spotřeba, emise z elektrárny, CO2 ekvivalentů a látek znečišťujících ovzduší na polovinu ve srovnání s rokem 2018. Cíl se vztahuje i na místní vodní riziko a odpadní voda a objemy odpadu.
Aby se tam Audi dostalo, zaměří se na vlastní generaci energie z obnovitelných zdrojů a využití inovativních technologií k vytvoření více oběhového hodnotové řetězce ve kterých se používají zdroje uzavřené cykly, Továrna Audi 360 Program také umožní společnosti posílit její atraktivitu jako zaměstnavatele, a to jak interně, tak externě.
Flexibilní práce
V tomto ohledu, audi implementoval některé inovace pružnější pracovní doba , a to i v oblastech, které jsou vázány na konkrétní směny; zároveň, pracovní prostředí a odpočinkové místnosti se stanou pohodlnějšími.
Projekt Výroba Audi divize se nevnímá čistě jako výrobce vozidel, ale také jako vývojář proces technologií. «Chceme být pro nás tím nejlepším zaměstnavatelem zaměstnanců již na palubě a pro ty, kteří přijdou. Transformace do 360 továrna bude vyžadovat ty nejlepší mysli, a to i v oborech, které nejsou obvykle spojeny s výrobou, jako je elektronika a vývoj softwaru“ vysvětluje dále Walker.
Továrna Audi 360
Projekt Ingolstadt závod bude první, kdo bude dodržovat všechny zásady Továrna Audi 360 program a bude sloužit jako plán pro proměna ze všech ostatních rostliny okolo světa. «Čeká nás ještě dlouhá cesta, ale směr a kroky, jak se tam dostat, jsou jasné“ uzavírá Walker.
VGI | Odpovědný OU: VP | Datum vytvoření: datum článku | Třída 9.1
