Jsou konstruovány v těchto velkovýrobních továrnách, jako mnoho jiných současných výrobků. Identifikací obchodovatelného produktu a akvizicí nebo výstavbou závodu, který se soustředí na specializovanou hromadnou výrobu, mohou podniky ovládnout celé trhy.
Na továrnách, které vyrábějí světové výletní lodě a elektrická vozidla, není nic typického. Několik z nich má velikost, počet obyvatel a služby skutečného města, ale většina z nich zabírá několik městských bloků.
Přemýšleli jste někdy nad velikostí továren používaných k výrobě vašeho zboží?
V tomto příspěvku jsme vytvořili seznam 10 největších továren na světě podle objemu i plochy. Pojďme zjistit, jaké to jsou. Projdeme si seznam v pořadí od největšího po nejmenší. Některé z nich, které nejsou ani největší na seznamu, jsou třikrát větší než Central Park v New Yorku nebo mají kapacitu 13 stadionů ve Wembley.
Takže bez čekání se do toho vrhněme.
Největší továrny na světě (podle objemu)
Továrna Boeing Everett, USA: 13.3 milionů m 3 (472 milionů stop³)
Největší výrobní závod na světě je závod Boeing Everett ve Washingtonu, USA. Zařízení slouží ke konstrukci letadel Boeing 747, 767, 777 a zcela nových letadel 787 Dreamliner o celkovém objemu 13,385,378 m³ (472,370,319 ft³) a podlahová plocha 399,480 4.3 m² (XNUMX milionu stop²).
Továrna, která byla původně postavena v roce 1967, prošla dvakrát rozšířením, aby mohla pojmout výrobu nejnovější řady letadel, což jí dalo dnešní obrovskou velikost.
Gigafactory Texas, Texas, USA: 9.57 milionů m 3 (338 milionů stop³)
Tesla, Inc. vytvořila Gigafactory Texas, někdy označovanou jako Giga Texas nebo Gigafactory 5, závod na výrobu automobilů blízko Austinu v Texasu. Stavba byla zahájena v červenci 2020, omezená výroba Modelu Y byla zahájena před koncem roku 2021 a první vozidla vyrobená v závodě byla dodána na inaugurační oslavě nazvané „Cyber Rodeo“ 7. dubna 2022. Má celkový objem 9.57 milionů m 3 (338 milionů ft³).
Továrna vyrábí automobily Model Y pro východní Spojené státy a bude sloužit jako primární výrobní závod pro Tesla Cybertruck a Tesla Semi. Kromě toho zde sídlí firemní kanceláře společnosti Tesla. Po Boeing Everett Factory je to druhá největší továrna v zemi, pokud jde o velikost, stejně jako druhá největší struktura na světě, pokud jde o objem.
Závod Jean-Luc Lagardère, Francie: 5.6 milionů m 3 (199 milionů stop³)
Závod má na starosti finální montáž 428místného letounu Airbus A800 za 380 milionů dolarů. Součásti předchozího letadla Airbus A380 byly vyrobeny v zemích jako Španělsko, Anglie a Německo, než byly odeslány sem k montáži. Továrna Jean-Luc Lagardère, která se nachází v Toulouse-Blagnac, má podlahovou plochu 122,500 1,319,000 m² (XNUMX XNUMX XNUMX ft²) a objem 5.6 milionů m 3 (199 milionů ft³).
Aerium, Německo: 5.2 milionů m 3 (184 milionů stop³)
Němci postavili Aerium, masivní továrnu, která sloužila jako hangár vzducholodí na konci druhé světové války, protože velké lodě vyžadují velké ubytování. Německé síly ji držely až do roku 1945, kdy kontrolu převzala komunistická armáda. Přistávací dráhu výrazně prodloužili Sověti ve snaze udělat vše větší a lepší.
Zvýšili sázky prodloužením na 500 m. Aerium bylo v té době ideálním místem pro bojové letouny, ale v roce 1994, po sjednocení východního Německa, sovětská armáda vrátila německé vládě základnu jako gesto dobré vůle. Aby se celá záležitost ještě zkomplikovala, soukromá společnost nákladního výtahu koupila Aerium jen proto, aby o šest let později vyhlásila bankrot.
Ve skutečnosti nyní Aerium vlastní malajská firma a bylo přeměněno na tropický zábavní park, což dává smysl vzhledem k tomu, že kupolovitá struktura pravděpodobně produkuje během teplejších měsíců hodně tepla a vlhkosti.
Má objem 5.2 milionů m 3 (184 milionů ft³).
Meyer Werft Dockhalle 2, Německo: 4.72 milionů m 3 (167 milionů stop³)
Největší lodní stavební hala na světě s fantastickou podlahovou plochou 63,000 680,000 m² (XNUMX XNUMX ft²) a objemem 4.72 milionů m 3 (167 milionů ft³), se nachází v tomto historickém městě, které sahá až do roku 1795. Vzhledem k tomu, že celý komplex slouží ke stavbě a ubytování výletních lodí, zdá se být logické, že by vyžadovaly masivní rezidenci, když se nepoužívají.
Když se přesunete na střechu do suchého doku, je tohle místo prostě divoké. Je to masivní budova s délkou 504 m (1,653 125 stop), šířkou 410 m (75 stop) a výškou 246 m (2 stop), takže se ani nepokoušejte používat metr. Proslulá Norwegian Star, Norwegian Dawn, Radiance of the Seas a Norwegian Jewel jsou jen některé z lodí, které byly sestaveny v Dockhalle XNUMX.
Boeing Composite Wing Center, USA: 3.7 milionů m 3 (131 milionů stop³)
Boeing Composite Wing Center ve státě Evergreen bude vyrábět největší kompozitní křídla pro proudové letadlo 777X. Stavba, která je větší než 21 fotbalových hřišť, trvala více než čtyři miliony hodin a spotřebovala více než 31,000 XNUMX tun oceli. Centrum má objem cca 3.7 milionů m 3 (131 milionů ft³).
Ve skutečnosti je konstrukce tak velká, že pojme tři největší válcové autoklávy na světě, z nichž každý pojme dva trupy Boeingu 737. Součástí budovy jsou kanceláře zaměstnanců, kteří řídí obrovský výrobní proces, kromě obrovského prostoru potřebného pro skladování dílů letadel.
NASA Vehicle Assembly Building, USA: 3.66 milionů m 3 (130 milionů stop³)
Gigantický Saturn V a raketoplán, stejně jako další velké prefabrikované součásti vesmírných vozidel, lze sestavit ve VAB v Kennedyho vesmírném středisku NASA (KSC) a naskládat vertikálně na jednu ze tří mobilních odpalovacích platforem agentury.
Struktura se nachází v Launch Complex 39 v KSC, což je na Merritt Island na atlantickém pobřeží Floridy, 219 mil (352 km) severně od Miami, 149 mil (240 km) jižně od Jacksonville a 50 km přímo na východ. z Orlanda.
VAB byla do roku 526 nejvyšší jednopodlažní stavbou na světě, nejvyšší stavbou na Floridě (160 stop nebo 1974 m) a nejvyšší stavbou ve Spojených státech, která se nenachází v metropolitní oblasti. Centrum má objem cca 3.66 milionů m 3 (130 milionů ft³).
Distribuční centrum Tesco Donabate, Irsko: 1.55 milionů m 3 (54.83 milionů stop³)
Největší strukturou v Irsku je toto distribuční centrum. Toto distribuční centrum pro elektrické a suché zboží bylo postaveno v roce 2007, má plochu 80,194 863,200 m² (XNUMX XNUMX stop²) a objem 1.55 milionů m 3 (54.83 milionů ft³). Struktura je obrovská; je asi půl míle dlouhá a průměrnému jednotlivci zabere 12 minut chůze od konce ke konci. Komplex Tesco, jehož výstavba stála 70 milionů eur, má také 100 nakládacích míst.
Austal, USA: 1.365 milionů m 3 (48.204 milionů stop³)
Ačkoli společnost má pobočky také ve Vietnamu a na Filipínách, Austal USA je americkou divizí australské lodiařské společnosti. Tento komplex v Alabamě, který zaujímá obrovských 68,250 2 m 734,600 (XNUMX XNUMX ft²) půdy, je největším zařízením společnosti. Místo má objem cca 1.365 milionů m 3 (48.204 milionů ft³).
Přestože je Austal USA ve vlastnictví Australanů, staví komerční lodě, jako jsou trajekty a výletní lodě. Zařízení má také zvláštní povolení pracovat samostatně na choulostivých projektech, jako jsou válečná plavidla pro americké námořnictvo.
Constellation Bristol, Anglie: 1.05 milionu m 3 (3.7 milionu stop³)
Výstavba továrny a skladu, které vlastní Constellation Europe, trvalo tři roky a představuje 15 % celkového britského odvětví vína a alkoholických nápojů. Objem budovy, který měří 1.05 milionu m 3 (3.7 milionu stop³) a má střechu dostatečně velkou, aby pojal 4,000 14,000 automobilů, se rovná 57 100 dvoupatrových autobusů. V budově lze uložit XNUMX milionů lahví vína. Iniciativa ve výši XNUMX milionů liber zahrnuje vysokozdvižné vozíky, které jsou řízeny lasery a devět kilometrů optických vláken.
Aby se snížily náklady, značková vína jako Hardys a Banrock Station jsou stáčena do lahví lokálně poté, co byla dovezena do země v obrovských 25,000 800 litrových sudech. Neuvěřitelně se každou minutu naplní 18 lahví vína. Aby bylo zajištěno, že obsahují správné množství, jsou po lahvování XNUMXkrát vyfotografovány.
Největší továrny na světě (podle oblasti)
Závod Volkswagen Wolfsburg, Německo: 6.5 milionu m² (70 milionů stop²)
Pětipodlažní budova, 5 milionů m² (53 milionů ft²) Továrna Ulsan v Jižní Koreji vyrábí 14 různých modelových variant Hyundai, stejně jako motory a převodovky, rychlostí jedno vozidlo každých 12 sekund. Poprvé byla otevřena v roce 1968 a následně se rozšířila a nyní zaměstnává 34,000 XNUMX lidí, z nichž někteří žijí na koleji přímo na místě. Na místě je molo nákladní lodi a čistička odpadních vod.
Závod Kia Hwaseong, Jižní Korea: 3.3 milionu m² (35 milionů stop²)
Závod Kia Hwaseong s kapacitou 563,000 XNUMX automobilů ročně je největším samostatným průmyslovým komplexem a nachází se v Hwaseong, Gyeonggi, Jižní Korea. Je to jeden z největších závodů na výrobu automobilů Kia s celkovou rozlohou 3,306,000 35 XNUMX m² (XNUMX milionů ft²). Zařízení disponuje testovací oblastí s vysokorychlostním oválem, 12 samostatnými testovacími dráhami o celkové délce 8.7 mil (14 km) a 32 různými typy silnic.
Tesla Gigafactory, USA: 490,000 5.3 m² (XNUMX milionů stop²)
Závod na výrobu lithium-iontových baterií a součástek pro elektromobily se nachází v Storey County, Nevada, ve Spojených státech. Tesla, Inc. vlastní a provozuje zařízení, které se nachází východně od Rena a poskytuje baterie pro elektromobily společnosti. Zařízení má rozlohu 490,000 5.3 m² (XNUMX milionu stop²). Stavba bude mít největší půdorys na světě, pokud bude kompletně postavena.
Na konci roku 2018 zařízení, které sídlí v Tahoe Reno Industrial Center (TRIC), zaměstnávalo asi 7,000 10,000 lidí. Cílem státu je zaměstnat další tisíce lidí, čímž se celkový počet přiblíží XNUMX XNUMX. Nevada možná v budoucnu získá výrobní projekty.
S využitím bateriových článků vyrobených jinde zahájila továrna v prvním čtvrtletí roku 2016 malosériovou výrobu domácího systému pro ukládání energie Tesla Powerwall a sériová výroba článků začala v lednu 2017. Brian Sandoval, guvernér Nevady, předpověděl, že výstavba a provoz továrny by Nevadě během 100 let přinesly ekonomické výhody ve výši 20 miliard dolarů. Dne 29. července 2016 se konala slavnostní otevření.
Tesla Fremont Factory, USA: 490,000 5.3 m² (XNUMX milionů stop²)
Tesla Fremont Factory je závod na výrobu automobilů provozovaný společností Tesla, Inc. ve Fremontu v Kalifornii. General Motors Co. původně továrnu postavila v 1960. letech a GM a Toyota jej společně provozovaly, dokud GM v roce 2009 nevyhlásil bankrot. Od té doby byly nahodile přidávány nové přírůstky, které vytvořily mraveniště výroby.
Rušné montážní linky, které se nevešly do stísněné továrny, najdou úkryt ve dvojici budov průmyslových stanů, které kdysi sloužily jako zadní parkoviště. Tesla získala kontrolu v roce 2010. V závodě se v současnosti vyrábí Model S, Model X, Model 3 a Model Y. Zařízení má rozlohu 490,000 5.3 m² (XNUMX milionu stop²).
Austal USA, USA: 467,000 5 m² (XNUMX milionů stop²)
Americká divize australského loďařského podniku se nazývá Austal USA. Přestože má společnost také pobočky ve Vietnamu a na Filipínách, tato továrna v Alabamě zabírá ohromné množství 467,000 5 m² (XNUMX milionu stop²) pozemku, je největším zařízením, které společnost vlastní.
Komerční lodě, včetně trajektů a výletních lodí, staví Austal USA. Přestože je zařízení ve vlastnictví Australanů, má také zvláštní povolení pracovat samostatně na choulostivých projektech, jako jsou bitevní lodě pro americké námořnictvo.
Továrna Boeing Everett, USA: 398,000 4.2 m² (XNUMX milionů stop²)
V Everettu ve státě Washington ve Spojených státech postavil Boeing továrnu na montáž letadel známou jako Boeing Everett Factory. To zabírá 398,000 4.2 m² (XNUMX milionu stop²) a nachází se v severovýchodním rohu Paine Field. Obsahuje největší budovu na světě, pokud jde o objem, 13.3 milionů m 3 (472 milionů stop³).
State Route 526, známá také jako Boeing Freeway, vede po obou stranách celého komplexu. Továrna, která byla původně postavena v roce 1967 pro Boeing 747, od té doby prošla řadou rozšíření, aby vytvořila prostor pro nová dopravní letadla, jako jsou programy 767, 777 a 787.
Montážní závod Belvidere, USA: 330,000 3.5 m² (XNUMX milionu stop²)
Společnost Mitsubishi Motors North America s prostorem 2.3 milionu ft² kdysi provozovala druhý největší výrobní závod v Illinois a jeden z největších na světě. V roce 2015 však zastavila výrobu, uzavřela závod Normal v Illinois a veškerou státní výrobu automobilů přesunula do montážního závodu Chrysler’s Belvidere. Tento 330,000 3.5 m² (XNUMX milionu stop²) zařízení, postavené v roce 1965, využívá 780 robotů k sestavení Jeep Compass, Jeep Patriot a Dodge Dart na více než 280 akrech půdy.
Závod Jean-Luc Lagardère, Francie: 122,500 1.3 m² (XNUMX milionu stop²)
Airbus A380 je sestavován v závodě Jean-Luc Legardére v Toulouse-Blagnac, který se nachází ve francouzském regionu Blagnac. Závod ve Francii je zodpovědný za montáž a testování finální stavby. Komplex je 122,500 1.3 m² (XNUMX milionu stop²) a má dráhu o délce 1.98 km² mimo závod. Komponenty letadla jsou vyráběny v několika zemích po celé Evropě.
Lauma Fabrics, Lotyšsko: 111,500 1.2 m² (XNUMX milionu stop²)
Vzhledem k tomu, že Lauma Fabrics vyrábí krajky, stuhy a látky na spodní prádlo ve svém závodě v Lotyšsku, který má velikost 1.2 milionu stop, je možné, že tento závod nabízí největší dostupný výrobní závod v poměru k velikosti vyráběného produktu. to. Tovární podlaží je dlouhé 224 m (738 stop), ale šířka budovy je 487 m (1,600 1965 stop), takže je to skoro jako mít dvakrát tolik prostoru. Stavba na konstrukci začala v roce XNUMX. Továrna má rozlohu 111,500 1.2 m² (XNUMX milionu stop²).
